点评车型:
2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装
4分“优秀”【购车经历】
车子是21年4月提的
从选车到定车过程是非常曲折,碰巧非常想换车的时候咱们北京车牌下来了,所以就开始选车,期间试驾了3系,CT5,还没改款的老C级。因为第一辆车就是二手进口老3系11年,N55发动机那个机械素质嘎嘎好,就是太烧机油而且后期维修挺频繁的。
当时选了325iL耀夜黑外红内,当时已经缴两万定金等车一个月,(过程煎熬呀!)过了半个月销售打电话说可能会延期,关键具体啥时候能下来他们也不知道!!!咱们真的等不起呀过程煎熬太难了,后来沟通都准备退定金了,然后又告诉我这个月退不了定金当时才月中旬,我这个气呀!!!这个时候销售开始了???说要不要上五系,五系有现车今天定后天就可以提车,这个时候心里已经埋五系的种子,回家辗转难眠一边是未知的3系,一边是超预算的5系,逐渐急需拥有新车的我就给家中父亲打去了密电(要钱),接下来的事大家应该知道了就提了。
提的530Li领先运动(宝马必须丁字裤),当时觉得525动力差点意思,尊享预算真的不够现在挺后悔没上尊享的,领先尊享配置差距还是挺大的,咱们就是说也花了50万了连无钥匙进入都没有也不能远程启动,大家预算够还是上尊享吧。
【提车价格】
现车上带的四区空调和悬浮轮毂盖,裸车应该是43左右
宝马4S店经典1万3800套装
购置税4万多吧
保险是个坑我第一年缴了1万6,今年正常了八千多了
落地不到51吧
【驾驶感受】
开了一年多了跑了3万多公里了,高速跑的比较多。
先说说优点吧操控的和之前老3系没得比,第一次开5系感觉也有点像开船但是越开越感觉到细腻越来越可以掌控,现在已经随心所欲了可能这就是BMW的魅力吧,动力平顺大部分路况都可以满足需求,不够的情况就手动降档补油嘎嘎猛,我经常跑高速自动远光和NVH还是不错。
缺点吧抵挡换挡偶尔闯动感觉就像之前宝马那个6AT,2档换3档一样,低速的拖拽感很明显,然后不知道是因为启停的原因还是其他红绿灯路口快停下的时候有种抖动,这要是车上带个妹子也挺尴尬的。
【空间表现】
空间没得说就是大,我女朋友160她开车我坐后面空间和7系差不多,后备箱也够我们一家三口(两个人一条狗)带的行李,回来也可以塞进土特产。
【保养】
保养这一块属实有点不便宜,买车送了4次基础保养,小保应该是1200多,大保没谱了,我20000公里的时候就花了5000多,大家还是看看保养手册需要换的咱们再换吧,还是就是想咨询一下有没有懂这个发动机的朋友20000公里到底要不要换火花塞。
总结一下吧,开了一年中间发动机的氧传感器坏了质保给换了,其他没有什么毛病,5系是可以细水长流品味的越开越喜欢,最后祝大家早日提上自己的梦想之车。
高速飞驰的骏马:哪里看烧机油
小飞11111112222:你们的22款5系跑直线方向盘向右歪吗
东南5233:24款直接把这款车给毁了
点评车型:
2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装
4.3分“优秀”1.选车。
上一辆车是17年的时候,刚满18,父母让选一辆10万块的车代步,当时对车是完全不懂,自己在路上看见一辆吉利帝豪gs,觉得特别好看,然后去4s店,没有现车,就买了停在它旁边的远景suv。开了5年没出任何毛病,就是油耗高,动力特别特别特别肉,所以这次换车动力是最重要的。
这次换车是预算40-50。我本来是更中意suv的,但是国内suv溢价比较高,所以还是选轿车,这个价位肯定就是56e了,a6 55是因为内饰不喜欢,(差点就选了,因为3.0动力嘛)e300有两个原因,1是动力延迟,2是销售狗眼看人低。最后试驾了5系,各方面都比较均衡,虽然动力没a6强,但是自己觉得完全够用了。所以最后选了5系
2价格,我是网上找了2个主播刷了200块礼物,问了低价,两个主播给的低价都是45.5落地。然后加了4-5个4s店的销售,直接问这个价格可以我直接来定,除了一家4s店没答应,其他店都答应了,找了个最近的店,被加了1千,换了1千代金券。被强制贷款20万,分期5年,预想的是半年后就是年底提前还清,利息加违约金8千左右。相当于落地45.6万➕8千价格还是比较满意,提的现车
3,用车
外观方面。 觉得不够运动,新车提回来就改了,贴了个车衣,加了前铲,侧裙,尾翼。换了黑色的中网,牛耳,后扰流,没动尾喉,轮毂熏黑,卡钳改了个绿色。
内饰。 内饰不是我太在意的点,反正坐上去就是比我的吉利感觉高档点。
空间方面乘坐还好,储物空间少了点,手机放无线充电,在放了瓶水的话,手机很难拿出来,手套箱也小,放了些零钱和眼镜就满了。
顺便提一句无线CarPlay太好用了。点火方向盘降下来特别有仪式感。
配置方面,我对配置没多大要求,但是这个车没有360,后期会考虑加一个。
开起来的话,低速顿挫,倒车的话车有点长,其他没毛病了,过弯自信,地盘扎实。动力方面不管是低速还是高速超车轻轻点一脚的事。
油耗目前是10.7,在我不是太暴力行驶的情况下,这个油耗感觉有一点高,可能是新车的原因,看后面会不会降下来。
SY687:现在主播居然还能知道底价,看来以后可以免去砍价的过程了
Leeweeyee666666:这么便宜啊 我们这540最便宜也得50万
Asn327:现在22希望我30岁之前能靠自己提五系吧
点评车型:
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4.2分“优秀”没有加三万上尊享 少了哈曼卡顿 360 hud挺可惜的,但是买这个就是为了个高功率发动机,经济模式加速非常线性,也没有低速顿挫,别的模式会有点,昨天提的车 黑车洗车被四儿子店抹布刮伤了 周六去贴个膜,后续驾驶感受用车体验会进一步更新
车长
bba里是同级别56E里最长的 开起来确实有点难适应,但是多开开 慢点开就好了
车外观
无可挑剔,碳黑色火山红,黑里偷蓝,潮流又不失稳重
车空间
后排空间很大,相对于奔驰e可能小一点点,但是一米八坐进去都绰绰有余
驾乘感受
宝马防爆胎比较出名,而且还没有备胎,防爆胎胎噪太大,六十码以上的时候就有点明显了,需要开音乐才好些
最后,希望不会烧机油,毕竟希望人生第一台车陪自己的时间能够长长久久
大圣家住五指山:反正你们砍价就往47左右砍就完了 多少钱每个地区每个店不一样 我这边有的店48。6有俩万差价 多对比
卖女孩的小伙柴o:好像加了也没有hud
无拘无束的任逍遥:裸车40,济南
点评车型:
2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装
4.3分“优秀”5和e之间徘徊许久,最后还是选5了🤔因为家里出钱,我没啥资格bb,但是后来越看外观越喜欢。说一说目前驾驶体验:首先加速和操控完全符合我这个新手心理预期,并且没开过什么好车的我感觉音响隔音之类的也不赖。内饰见仁见智吧,晚上开个氛围灯我还是挺喜欢的,目前才开了500公里左右,还没有遇到任何问题,唯一的问题就是有一次上桥结果桥上有一个坑好像挂了一下地盘,心疼车车🚗内饰异响还是有的,但是不怎么在意。总体来说作为我的第一辆车我真的十分的爱他😎在懂车帝逛了这么久,看了许多大佬们的提车感受,希望大家都能开上自己心爱的🚗
最后说一下提车多少钱,我这个优惠完424000,赠了一堆东西,运动卡钳什么的,贴两个车衣5800,最后落地48w左右吧。应该属于不是很低的价格,但是有现车我就着急提没跑其他店。油耗表显8.5l,但是我感觉有点快乐表的感觉,年轻人踩的那么重还能8.5l属于是有点离谱。
steve98:轮胎上的红绳建议拆了影响动平衡
Peter:我也刚提 兄弟同喜同喜
迈克尔B乔丹:为啥我油耗10.8900块钱跑了770km,实际一算起码百公里11个油了
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3.4分“良好”选车过程绕不开BBA(好像没有A哦,因为之前开的奥迪,想换个品牌开开),E级,GLC,X3都试了,其他品牌没有考虑,综合下来最终选择了5系,可能是因为均衡吧
1、外观:颜色选择了炭黑,阳光下泛蓝,稳住中带点时尚,宝马的命名方式很有意思,宝石青是纯黑,炭黑是黑中带蓝;
M运动和豪华之间小犹豫了一会,最终被19寸轮毂吸引(胎噪偏大),网上说19寸轮毂容易爆胎,所以开车会有点小心,豪华的外观其实也能接受,还多了哈曼和腿托
2、配置:中规中矩,座椅有加热无通风,深圳的夏天,屁股蛋坐一会就会出汗哈哈哈;carlife必须连接数据线,用起来不够便利,流畅度一般,没有无线carpaly好用,得考虑换苹果手机了;22改款简配了一脚踢
3、操控:底盘稳重厚实,动力响应积极,方向精准,力度适中,比E好开,比GLC好开太多
4、空间、舒适度:这个级别空间都大差不差,目前自己开的比较多,还需要家里长辈体验后排之后再评价。
主驾没有腰部支撑,路程一个小时上应该会累,准备淘宝买个腰靠,后排同上,包裹性和柔软度还不错,但是长途估计也会累
5、价格:落地47.2万(不含分期利息),深圳福田区补贴1.5万,综合落地45.7万,这个价格应该是正常水平吧
综合来讲比较满意,优惠力度大加上深圳的购车补贴,性价比不错;操控,空间,舒适度,品牌性各方面均衡,值得选择。
Wencx:作者,你这辆530异响会严重吗?看很多人说异响严重有点怕了!打算去订530领先豪华。能麻烦解惑下吗?
tzh超超:其实我怀疑炭黑和宝石青是翻译的弄错了
差点买的起凯雷德:这些小年轻都哪来的米买的起这个车
【最满意】
5系的驾乘舒适性打破了“开宝马、坐奔驰”的传统认知,偏软的悬挂对颠簸的过滤比较彻底,而且韧性十足没有多余的回弹,座椅宽大舒适,人机工程学设计合理,超过3米1的轴距,又给予了5系宽敞的驾乘空间。
而且在NVH方面的表现也有明显提升,但防爆轮胎在舒适性、静音性等方面略有不足,因此综合而言舒适性4.5分。
【最不满意】
中控台采用了经典的宝马家族化设计,对于宝马粉丝们来说这是加分项,不过中规中矩的造型没有新鲜感可言,在豪华感及科技感的营造上略显不足,而且内饰的用料也有提升空间。
其次,其配置在同级别中也不算丰富,比如全系只采用了仿皮座椅、全速自适应巡航需加装等,对于这个级别的车型来说有点不该,因此内饰配置我们给它3.5分。
【外观】
作为行政级别的车型,5系的车长超过了5米1,在同级别车型中占据优势,符合这个级别应有的大气沉稳气息,而21款车型的线条及灯组造型更加犀利,又令其更显时尚、运动,向年轻化靠拢。
双肾格栅进一步加大向7系看齐,但又没有那么夸张,迎合了更多人的审美,外观上没有明显缺憾,因此外观我们给它4.5分。
【操控性】
舒适性与运动性不可兼得,轴距加长后车身稍显笨重,偏舒适的悬挂对路感的反馈也没那么直接了。
不过宝马的运动基因在5系上依然强大,改款 530Li 领先型采用了2.0T高功率发动机,匹配8AT变速箱,零百加速7秒内,随时来点推背感不成问题。
转向指向清晰,底盘的整体感、厚重感表现不错,再加上后驱系统的加持,可以说5系找到了舒适性和操控性之间较为完美的结合点,因此操控性我给它4分。
【小结】
品牌力、外观及舒适性表现不错,性价比及内饰配置等方面还有提升空间。
如果你想要一台中大型豪华轿车,要求品牌力出色、驾乘舒适且有一定的驾驶乐趣,那么宜商宜家的5系能够满足你的需求。
用户6267915300840:裸车多少?强加选配?落地。
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2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装
4.5分“优秀”外观很满意,空间也很大相比我之前的大众。开起来跟没话说,隔音降噪比E好太多了。方向盘很轻。开起来根本感觉不到这是一台超5米的车。天冷一二挡还是有点小抖动。氛围灯颜色稍微有点少…
Lucas:你老婆很带劲啊铁铁
成都车主俱乐部:我的裸车价格是463000,没得任何其他包,就是保险和购置税。跟你一样的领先运动
橘子胡了:兄弟,你这个车牌是自己50选1选到的吗?我的车也刚到店,不知道怎么弄个好点的车牌
点评车型:
2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装
4.2分“优秀”开了6年的锐志,突然冲动地想换车,就去4儿子店逛了一个月。看过奥迪,开过奔驰,骑过升级版的亚洲龙凌志,最后还是选择了5系。
目前开了4000公里,说说自己对这车的不足之处。
1: 内饰没有奔驰300的逼格高,不过物理按键也不错。内饰老气了点,座椅不是那么舒服。
2: 2000公里以内,低速行驶的顿挫感太强烈,没有奔驰的感受好。现在4000了,感觉顿挫没那么强了,应该是波箱在领会驾驶人员的习惯。
3: 中控台这个有点嘎吱嘎吱的响,有点不喜欢。
4: 快50的车子,配置真的对不起这个价格。
5: 空调感觉差了点,冷的不够快。
6: 脚踢尾门灵敏度差了点,不过感觉比奔驰300好点,因为300也有开。
总之还是能接受它的缺点,因为蓝天白云是儿时的梦想。开着确实质感好,加速也好。
风衣足食ss:落地多少
夜M猫子:冲动就换车,我冲动好几次了,也换不起车
点评车型:
2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装
4.5分“优秀”心心念了一年的蓝天白云终于拥有,怀着激动的心情开启了宝马之旅,整体感觉很好,配置有些不足,这么长的车没有360全景还是有些难驾驭。车内味道大,闻着不舒服,时间长了应该会好些。数字钥匙,CarPlay都尝试了比自带的好太多了。市里开油耗在9个左右,跑了趟高速降到8的油耗。可以接受的范围。坐的时间长了屁股有些不舒服。
满损谦益阅世:我裸车41,刚提的
洒脱的菩提w:五系硬是拍成了一系
佬丶张:我刚订落地49.4
点评车型:
2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装
3.2分“良好”除了操控其他真的差,门缝缝隙很大,车内隔音很差,4 50码就开始有风噪了,车内多处异响,内饰多处位置不是很对版,
【最不满意】
提车一个月才发现的副驾铭牌旁边的地方有凸点,副驾门里面也有,
生产队壮丁:买的假的吧?隔音差?
风衣足食ss:落地多少
秋名山记录保持者:前面顶个蓝天白云就够了,在意这些细节干啥