点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.79分“优秀”

优点：开着不像c级车，转向灵活指哪打哪；座椅较为舒适，尤其后排；360环影，自动泊车比较好用；哈曼音响环绕度不错；自动远近光反应灵敏；后备箱一脚踢反应灵敏；加速感受像电车；东北后驱换雪地胎不是极端路况驾驶无问题 缺点：冷车低速14迈左右升档有顿挫，车热后无；天窗有一次关不上，到4⃣️s店刷好的；后驱高速面临风大极端天气不能高速行驶，有安全隐患

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.86分“优秀”

购车初衷 之前的第一辆车伊兰特开了十多年从深圳一直到现在的天津陪伴我从二十多岁到如今三十出头见证了这么多年一步步的奋斗历程对它有很深的感情但是无奈现在这辆车时间有些久偶尔需要出门开个远路实在是怕把我丢在外面再加上家里有孩子想让她们出门舒服一些升职一年多有了一些积蓄是时候该换一个车了 使用状况 上个月10月18号提车到现在不到一个月大部分是上下班使用偶尔去一下市中心行驶了应该800公里左右 外观内饰 外观:第一眼看到五系就被它的外观吸引整体车辆漂亮大气特别是改款之后熏黑尾灯华晨宝马这几个字没有扣掉沈阳铁西工厂的生产线在全球都是领先的生产的车辆质量也达标留着又不丢人不想要就买进口五系标轴呗价格又不差多少买长轴是为了家人坐着舒服 内饰:皮革包裹能摸到的地方都做了特别好的处理屏幕大小合适保留了物理按键的同时增加了触屏在行驶过程中操纵更方便准确 使用心得 驾驶感受: 可以说是非常的完美前轮转弯可以说是指哪打哪不亏说开宝马大部分时间都是均衡模式驾驶偶尔会用一下运动模式和节能模式来感受一下不同式之间的驾驶差别 均衡模式:原厂调教的非常好着车之后默认自动启停刚开始不喜欢后来看过驾驶手册之后发现启停功能是根据发动机车俩的工作状况来自己决定是否工作有的时候车辆状况达不到标准的时候仪表会显示自动启停不工作制造厂商费了半天劲开发出来的东西而且只能设置着车手动关闭肯定是利大于弊慢慢也就习惯了了没事不会去关它在均衡模式下方向盘移动的反馈也特别直接没有任何的空位 运行模式:方向盘会明显变重转向变的更加灵敏给你更好的驾驶乐趣自动启停会自动关闭而且不能手动打开 经济模式:方向盘相比均衡模式会变轻按照手册上的描述是关闭或者降级一些不是必要的功能油门的响应也会变的柔和能感受到车辆整体的调教变的一切以省油为主 噪音:网上都说宝马原车的防爆轮胎噪音多么多么大但是在我看来完全可以接受在车辆行驶到140公里的时候(偶尔一半次因为手册上说2000公里以内是磨合期建议发动机转速不要超过4500速度不要超过140)说话声音都不需要变大没有过多的感觉噪音提升比较多世目录是我见识比较少或者说之前那辆车和宝马差距比较大个人感觉530的噪音控制堪称完美 油耗:实话实说我没有关注油耗 加速:在均衡模式下的加速我感觉已经足够了切换成运动模式一脚油门下去再看速度的时候已经到了80以上了由于还在磨合期没有地板油加速和弹射起步 空间&乘坐感受:主要驾驶偶尔在后排坐一下空间和舒适型可以用完美来形容座椅看着就比较厚实坐好之后腿部空间还是特别多充裕后排座椅靠背可以调节角度头部靠枕非常舒服中间扶手放下来 pad 可以控制大部分都娱乐系统车内氛围灯和顶部的遮阳板加装了远程启动每天早上送孩子之前就把车启动好等我们过去的时候车里面已经不冷了这个功能非常的实用 说开宝马 坐奔驰 这款宝马在乘坐方面丝毫没有劣势 缺点:在低速换挡的时候会有明显的顿挫感我看网上说是这个车的通病既然选择了它那就接受它的优点和缺点也许过一段时间系统升级这个问题就解决了呢 总结:由于只驾驶了800公里左右这辆车的很多特点还没有完全体会出来随着后面驾驶公里数的增加再给大家更新吧 最后一句:这辆车买了不后悔系列

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.36分“优秀”

原本8月定的10月底下线的22款尊享全款落地54出头，临下线前一周告诉延期一个月并且还减配了台显瞬间不想要了也不想等了，订车的那家店有台白色21款现车可以提但是不喜欢白色。找到家店还有两台碳黑21款现车，果断联系去店里看车谈价，8月底生产21款碳黑火山红530尊享运动，价格比8月订的贵了六七千最后还是订了，等一周11月1号提车。 【提车价格】 裸车475000 装潢13800带脚垫贴膜镀晶行李箱，这个是真的坑脚垫也就值100贴膜说是进口的魔术师也没听说话也不会看好坏，因为回来就贴车衣镀晶没做 咨询费3000 商业险一万三千多 交强险1080 购置税42000 落地没仔细算大概54万8 【驾驶感受】 以前开的迈腾b7操控也很好，换到5系刚开了一百多公里，在进车库倒车一些比较窄的地方明显感觉比较笨重，但是开起来之后很灵活比迈腾长了二十多公分感觉没有太大的区别。 对比迈腾行驶质感提成非常明显，包括隔音虑振毕竟多花的钱不是白花的。 原本以为19寸加防爆胎会很颠，实际开起来没有想象中的那么差，感觉也还好。 【空间表现】 座椅舒适度不错，虽然换成了仿皮但是丝毫不影响乘坐体验，空间很大前后排都很舒服。 唯一不足的就是储物空间太少了，不管是手套箱还是中央储物箱都小的可怜。 车窗升降开关部分的塑料件有点掉价，其他中控台门板的材质还都不错。 配置方面尊享已经接近顶配了该有的差不多都有了，最想要的驾驶辅助系统因为缺芯影响也不得不放弃了，更何况11月交配台显，能提车就是万幸。 上牌自己摇的，在一群乱码中看到了530车牌毫不犹豫就是他了。 上完牌下午去贴车衣，选的BOP保镖挑战者整车1万1，洗完车灯光一打发现漆面上有小白点点擦了半天都擦不下去最后只能全车抛光了,好在能除掉，估计是在4s店天台放太久了不知道落上的什么。 最后坐标沧州，有买完车或者打算买车的车友可以相互交流学习。

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.5分“优秀”

三十而立，宝马走起！ 【购车经历】 由于原来开的是途观1.4，动力平时够用，但是人多满载，明显感觉油门吃力。不过在驾驶感受上，真的要夸一下途观，这代13款的方向盘厚重，但是转向回馈非常准，而且过弯后只要深踩一点油门，方向盘自动回位，开过这么多车，唯一让我觉得最人车和一感觉。 因为动力，所以选车直接跳3.0的，也喜欢偏性能的车，目标一直是S4。对比了很多也试驾了好几次，成功说服老婆。 谁知道正当要去下定，老婆突然提议再去看下五系。看就看吧，去了以后好家伙。。一发不可收拾，坐车上不走了，内饰确实强很多，空间又大，思考了很多，最终还是顺了家人的意愿，男人，还是要多照顾照顾家庭? 既然不是s4，动力也不能随便。高功率外加哈曼卡顿不能少，领先因为减配和不支持选装舒适包，所以直接选了尊享。 5月下定，差不多也等到了八月初才到，每天都在刷论坛。 【动力表现】 试驾直接开运动模式感觉还不错。提车回来以后发现还是日常舒适最好。悬架油门响应是最自然的，除了低速有一些拉扯感。经济模式一直不用，为什么？悬挂不知道什么原因，变得又硬又抖，难道省油？不知道后面宝马能否支持悬挂的详细调整 网上说的低速顿挫，确实存在，不过目前1000公里就出现三四次，有点玄学，多出现在高架衔接段正加速换挡的时候，怀疑是轮胎附着力变化触发了什么逻辑导致的冲突。 车子低速，换上s档，有点小小的声浪。这个特意试过，如果想要最大的声浪，转速一定要高，有两种方式，一是手动挡控制不要升，二是s挡+舒适模式，不要运动，因为发动机输出快，转速不容易拉高 【乘坐体验】 氛围灯虽然颜色少了点，但是够用了，基佬紫最佳，日常在用。家人都说乘坐很舒服精致。 提一提哈曼卡顿吧，感觉宝马上的这个确实差点意思，按网上教程调过，有好一些，但是挑歌，遇到背景元素多一些的歌，效果就很一般。 【提车价格】 旧车置换，谈到46.3加送膜脚垫终身保养啥的，落地差不多53.3，觉得还可以啦，相比s4落地57，在家用来说确实更有性价比 【最满意】 当初一直有关注530是因为上一代的勺子大灯。这一代虽然没有了经典的勺子大灯，但是外观依旧大气稳重。隔音确实不错，不知道高速表现如何。 外观上，提车后贴了龙膜G2，感觉还行，主要是想保护原厂车漆，不能破处。 换了一个双线中网，换好后发现两边的格栅是不会打开的，不知道原厂是不是也这样？有没换的车友可以帮我看一下? 【最不满意】 原厂的防爆胎在有些路面确实噪音稍微有点多，后面考虑换一个米其林

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.79分“优秀”

外观：综合考虑后果选择了5系，优雅不失运动。至于E级那外观欣赏不能，A6L根本都没考虑?。 内饰配置：换装了新内饰后颜值瞬间提升好几个档次，配置的话基本符合预期，就是没有ACC跟无线充电要扣一颗星。 空间操控动力：放一起讲了，5.1米的车空间总是没问题的，操控的话不是很懂车觉得也还行，就是刹车总觉得信心不足得提前预判，没有之前思域调得那么激进，动力完全够用，60以后高功率的优势就体现出来了。? 舒适性：高级仿皮座椅，不是真皮不过问题不大，舒适度尚可。其他基础类配置基本都有，使用也方便。后排以及后备箱空间都蛮大的，整体乘坐体验很棒? 【购车经历】最后想写下买车经历，不得不说BMW的价格是真坚挺，优惠幅度比奔驰都小，怎么都谈不下来，还不送首保，这是一大槽点得吐槽一下，不知道其他城市也这样？

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.79分“优秀”

外观：前脸设计运动犀利，车尾黑色还可以，白色运动车尾底部后杠有些突兀，侧面还好 内饰：两块屏幕大一些，豪华感还是有的，主要是用料和做工在线，氛围灯颜色种类少了点 配置：次顶配尊享车型的配置已经够丰富的了，完全满足日常使用，抬显、哈曼、舒适进入、电尾、前后独立空调、座椅16项＋通风加热，各方面非常全面，唯一不足是5au需要选配 空间：乘坐部分非常优秀，空间很大，储物空间稍有不足，后备箱空间深度可以，宽度有少许不规整，后排座椅无法比例放倒 操控：这个就不用多说啦，论操控（除性能车外），同级别车型，还有哪家车能和宝马操控比。底盘整体性高！转向精准无虚位！ 动力： 动力充沛，随时踩一脚深油都能让你放飞自我，不管你是在60/80还是在100/120的车速上，踩一脚还有往前冲的感觉！ 舒适性：各种功能一应俱全！舒适进入（四门），电尾加一脚踢方便的不行，座椅虽说不是真皮，但也是包裹性极佳，以前都说开宝马坐奔驰，现在都流行开宝马坐宝马了。 高级感：很多小细节体现高级感：①启动车方向盘自动下移，熄火方向盘自动上移。②刚起步安全带自动收紧一下，很有高级感。③下车回家或者开锁上车，都有宝马特有的天使之翼迎宾灯。④开车门，车门侧氛围灯红色闪烁。 综上：宝马车设计师绝对真的是用心来设计了，每一个细节，每一处改动，都非常用心了。

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.57分“优秀”

【销售态度】 爽快，价格合理，交车时间准 【空间表现】 足够用了亲们 【动力表现】 随叫随到，本人并无暴力驾驶习惯，个人认为没有几位平时开车压榨到极致吧😂 【驾驶感受】 低速顿挫起初明显，多开几天找找感觉，相对好一些，这一代乘坐很舒适，静音也好，不过运动感不如上一代好了 【最不满意】 内饰灯真心比不住奔驰，建议宝马厂家多投入个一两k成本 摄影技术不好，凑合看吧