外观很一般,驾驶和乘坐体验非常好,内饰设计一般,竖立的空调出风口设计很垃圾,市面上的风口款手机支架基本无法安装。Carlife使用体验相当糟糕,除去软件功能,这车驾驶乘坐体验可以算的上相当优秀了,对的起这个车价
用户3845411202451:都降9万了,谁还敢说缺点,这车现在是光芒万丈
一位不愿透露姓氏的施先生:这些对于21万的C6来说确实是缺点,但是对于12万的C6来说这都是优点,车机交互不好等反了9万就买个最新款iphone14用CarPlay。
退堂鼓表演艺术家灬:21万的C6外观确实一般,但是12万的C6外观无敌
车子空间很大,后排坐着很舒服,动力也够用,家用是肯定够的,油耗有点不太理想,市区跑基本上到10.5个油左右,不过跑高速很省油,一箱油差不多能跑一千公里左右(纯跑高速能跑到),我是刚好赶上了三月份湖北购车补贴,落地下来14.2万,很划算了,之前打算买朗逸的,现在想想还好没那么着急买。
【驾驶感受】
驾驶感受很不错,不过低速一二档会有轻微顿挫,这是爱信at变速箱的通病,也可能是没调校好。
【动力表现】
动力够用,超车妥妥的。
【销售态度】
销售态度很不错,虽然那时候因为购车补贴店里很多人,但还是很热情的,大家都是奔着车来的,不怎么在意销售态度。
【乘坐体验】
后排坐的很舒服,这车1.6吨开着很沉稳,内饰也很不错,虽然没有那么多联网功能,但对于我来说够用了,本来就不喜欢那些花哨的电器。档把摸着很顺手。
【空间表现】人员乘坐非常宽敞,空间够大。也是因为大,小区上面公共车位不敢停
【最不满意】车机一言难尽,隔音不太好
【购车经历】跟大家一样,挺曲折的,6号订车中间经过了不少波折,好在坚持了自己的主张,守得云开见月明,28号成功提到
【提车价格】补贴到账后落地14.3左右
【驾驶感受】开的车比较少,比我之前的面包车要强,网上吹的底盘一流没怎么感受,但是确实蛮稳
【动力表现】
就市内开了一天,最高到过90,后程动力不错,起步比我之前开惯了的手动感觉还是肉了点
【最满意】
只能是价格了
Leo1053115:隔音挺好的呀,开过日系车就知道c6隔音有多好
用户593121844791:你的补贴款到了不?
配置在同价位上绝对没得说,驾驶感受超过预期,车机功能很拉胯,虽然有carplay carlife 但是都是有线连接,如果没链接carplay和carlife的情况下不能用导航,只有六个喇叭,如果有八个就更好了,考虑在去做个四门隔音。有胎压报警,但是不是胎压监测,只能报警不能看胎压多少,家用上下班,偶尔出去旅个游,动力绝对够用,用车三个月,跑过市内,高速,国道,爬过山,特别在山上过弯超车给人很有信心的感觉,高速上跑的很速度基本上转速保持在2000多转,车速就能达到120左右,三个月开下来,表显油耗7.4
Leo1053115:这油耗怎么开出来的。我都是表显8.8,实际9点几。
Dr.Leo:我的油耗10.2
冷开水53957927:优秀!
20万的c6中庸老气。12万的c6经久耐看,动力够用。内饰中规中矩比较耐看。唯一缺点方向盘重点,车机上个世纪的产品。操控底盘是强项同价位无敌的存在,
人人人真会玩:做首保了没?给用的长城还是道达尔的机油?
我反对这門亲事:多少落地?想入一辆
外观很商务,内饰简单些,储物空间不够用,车机有些老哦,配置够用,驾驶感受很不错,跑高速就一个字 稳!
山寺胡桃始盛开:我昨天早上定了湖北的c6,希望可以提车
天涯容若:楼主心态估计崩了吧
头条用户:11年入清军,49年入国军
点评车型:
2022款雪铁龙C6 400THP 共创版
4分“优秀”车外观大气稳重,内饰豪华,科技配置不足,乘坐空间大,但后备箱不够大。吃92粗粮,油耗也不错,动力不算很强,也够用。驾驶底盘质感出色。
小城旧梦1995:卖20万的时候你可不是这么说的
要乐观丶:太惨了,直接亏三万
开不起奔驰的吉利车主:流弊20多万买这个
中年大叔最爱,既能家用拖家带口,又能工作日常通勤,安全可靠,更环保,用料实在,驾驶线性,高速如鱼得水,油耗适中。城市通勤虽起步不是强项,起步慢半秒才是最安全。
6mkl:当时是现车,太仓店提的,说是和昆山店是一个老板。
安仔家的c6:老哥 苏州哪家买的,等了多久
戈:现在哭了吧
点评车型:
2022款雪铁龙C6 400THP 共创版
4分“优秀”总体具有性价比,但喇叭好像改成单音喇叭了,有些失望😞,路感有些太强了,不知道是不是胎压问题,其他还在磨合期待观察
开C6的浪哥:我提车当天就改了喇叭
浮沉4415:我准备买一个喇叭首保的时候让师傅换一下,这个原车喇叭都不好意思按
它的鱼:喇叭跟2021款不一样吗
c6是一款不错的B级车,无论用料还是做工非常良心厚道,虽然起步比同级别车型要弱一点,但中后程加速还是强劲有力的,底盘稳定厚重安全性强,内饰虽算不上特别豪华但有独特的个性,车型内饰设计沉稳大气非常适合45岁以上男士驾驶。后排空间相当大乘坐非常舒适。
【最满意】雪铁龙C6对称式的中控布局,让人一目了然,而且在细节上也可以看出雪佛兰的用心,黑色简约内饰、8英寸的高清触摸显示屏、智能电子手刹、智能无钥匙进入,另外,考究的皮革材质,和细节处的做工,都提升了车内的质感。
在配置方面,它在原先配置的基础上,新增了前后贯穿式双侧气帘和前驻车雷达,增加了乘客的驾驶安全性。配置的升级应该是这款车最为重要的地方之一,相比较原来的入门款也就是1.6T舒适型,它多了前后头部气囊、前后雷达、倒车影像、分段式天窗、主副驾电动调节+加热、驾驶位按摩、雨量感应雨刷等配置,在舒适性以及安全配置方面都进行了不小的升级。
【最不满意】雪铁龙C6在外观方面,分层式的格栅贯穿至两侧的车灯,视觉上拉宽了前脸的宽度,整体的车身线条也是偏向稳重的风格,这种风格可能对于现在的年轻人来说,吸引力没有其他运动化车型的风格那么大。
【驾驶感受】雪铁龙C6在动力方面搭载了1.8T涡轮增压发动机,最大功率可达211Ps,峰值扭矩为300N·m,匹配8AT变速箱,变速箱反应较为积极,强化了动力性能,燃油经济性控制得不错,NEDC综合油耗6.4L/100km,加强了性价比,而且在日常中的来看,这样的组合是够用了。
688一蓑烟雨任平生:雪佛兰是亮点,这文章应该是直接改的
用户7058730002944:雪佛兰
【满意】
1.对于法系车一直情有独钟,也可以说我这个人比较个性,当然,所有的个性必须要建立在”合乎情理“之上,雪铁龙C6是一款B+级轿车,要比传统的B级车更大一些,但价格确和B级车一致,在性价比有一点优势。
2.配置足够多,有很多细心的小设计比较讨好人,内饰的用料也足够厚道,大面积的Nappa皮质,要比普通皮革更亲肤,夏天皮肤直接接触,并不会因为汗水粘黏,并且针对皮革进行纹路修饰,更有档次感。
3.动力还是很强的,1.8T发动机的最大功率达到211马力,变速箱采用的爱信8AT,整套动力以可靠为主,这也是家用车需要重点关心的地方。
4.空间很出色,优势后排腿部空间,很大,堪称行政级轿车,一家子出游,也不会拥挤,后备箱也很大,可以轻松放下3个大行李箱,长途出行也很方便。
5.外观比较低调,并没有日系车和德系车那种感觉,相反这台车却很平易近人的模样。
【不满意】
1.噪音比较大,主要是风噪和胎噪,风噪主要集中在A柱位置。
2.保值率真的不堪,甚至不如美系车。
3.8AT变速箱的匹配不成熟,低速顿挫明显。
4.外观局部设计还是不好看,缺乏一些质感。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.4升,日常驾驶综合油耗基本维持在8.5升左右,表现不错。
【优惠】目前现金优惠5万元。
车子外观自己挺喜欢,成熟大气。并不认为老气横秋。起步稍肉,转向原地稍重。高速稳,劈弯稳。后悬5连杆没得说,法系的底盘给个赞。发动机后段给力,120迈超车油门有力
车辆确实香,目前感受还是相当不错,
【空间表现】
不说了,贼大
【驾驶感受】
一个字,稳。高速一不小心干到170一点也不飘,市区下立交匝道70码没有多少侧倾。油门随给随到。
【油耗】
目前7.1L/百公里
现在还在研究,无一句话,物超所值!
【购车经历】
车辆是3月17号下线的,27号提车,新车里程只有2公里。嘎嘎新。
海0殇:我的7.6
用户7923376302096:在哪提的 便宜
雪铁龙纪念版C6:好车