【购车经历】
第一辆车是雪铁龙爱丽舍,想换一台B级车,预算18-20W,我个人对日系车不感冒,总感觉轻飘,没有不安全感,试驾过天籁,后门像塑料的。主要考虑徳系和美系,看了君威,君越,新帕萨特,当时的价格都不太友好。偶然的机会进到雪铁龙的4s店,看到了c6,价格直接优惠6万,当时就心动了。于是上懂车帝查这辆车,联系武汉的4s店比价格。正直疫情,4s店居然提供了送车试驾服务,开车过来给我试驾,感觉驾驶感受超棒。本来考虑入手21舒适版的,落地不超过17,性价比很高。但是对气帘和led大灯有点纠结,而且车子是21年7月的库存车,就放弃了,选择了政企版。定车的时候,销售说是21年12月的车,提车的时候竟然是22年2月底的,出乎意料!
【空间表现】
空间很大,因为有小孩,后排放安全座椅,再坐两个人都可以,后排超级满意。后备箱稍微有点小,是个小缺点。
【驾驶感受】
开起来特别稳,跑高速120码没有感觉,方向盘只要用手搭一下,不用用力,非常稳。低速方向盘有点重,男的开这点可以接受
【最满意】
内饰高档,有品位,很多箱包式的设计,个人很喜欢,没有那种塑料感。
【油耗】
目前开了200多公里,平均7.6
【提车价格】
16.8裸车,落地18.8
手动超跑爱丽舍:我靠,你和我一摸一样的,都是有台爱丽舍,然后再买C6,不过我是21舒适版
男博基呢:我的爱丽舍跑了32万公里,前年3500块钱买给别人刚拿证练手去了,这车真的皮实耐造钓鱼啥的当越野车在开,每年年审两次有点烦
13728350861:现在说优惠9万
外观稳重,后排空间腿部宽敞,头顶空间不太理想。后备箱空间有点小,纵向不够长,也不够深。内饰优雅,把手样式箱包形状好评。但是内饰好多都是唐塑的,皮质包装太少,感觉跟这么大的车不搭。座椅说是皮质的,好像不是真皮,但是也足够舒服了。按摩功能有点轻,长途驾驶效果聊胜于无。配置相对不咋样,仪表盘不是全液晶的,中控的颗粒感比较重,又感觉不配这个档次的车。定速巡航好用,跑高速超级给力,按键位置也可以,新手盲操适应也很快。空间很大,无论是前排还是坐在后排。最后说下操控,底盘过坑洼路面很给力,感觉不软也不硬。跑高速是真的稳,感觉像是吸在了路面,高速120的时候,转速大概2000转。
舒适方面,刚一启动转速很好,大约30秒维持在1500转,30秒之后维持在1000左右。声音就降下来了,隔音方面还好,高速没有那么多的胎噪和风噪。
用户1914716141119:可不可以推荐下,究竟白色还是黑色,我现在的轩逸是黑色,太容易脏了,但是大家又都说c6黑色显高级
幽默溪水A5:试乘试驾过,后排超级舒服,只是内饰外观太久没有变化了,不然的话真是好车
优雅加菲尔德6K7:你是用的carplay ?
c6是一款不错的B级车,无论用料还是做工非常良心厚道,虽然起步比同级别车型要弱一点,但中后程加速还是强劲有力的,底盘稳定厚重安全性强,内饰虽算不上特别豪华但有独特的个性,车型内饰设计沉稳大气非常适合45岁以上男士驾驶。后排空间相当大乘坐非常舒适。
【满意】
1.对于法系车一直情有独钟,也可以说我这个人比较个性,当然,所有的个性必须要建立在”合乎情理“之上,雪铁龙C6是一款B+级轿车,要比传统的B级车更大一些,但价格确和B级车一致,在性价比有一点优势。
2.配置足够多,有很多细心的小设计比较讨好人,内饰的用料也足够厚道,大面积的Nappa皮质,要比普通皮革更亲肤,夏天皮肤直接接触,并不会因为汗水粘黏,并且针对皮革进行纹路修饰,更有档次感。
3.动力还是很强的,1.8T发动机的最大功率达到211马力,变速箱采用的爱信8AT,整套动力以可靠为主,这也是家用车需要重点关心的地方。
4.空间很出色,优势后排腿部空间,很大,堪称行政级轿车,一家子出游,也不会拥挤,后备箱也很大,可以轻松放下3个大行李箱,长途出行也很方便。
5.外观比较低调,并没有日系车和德系车那种感觉,相反这台车却很平易近人的模样。
【不满意】
1.噪音比较大,主要是风噪和胎噪,风噪主要集中在A柱位置。
2.保值率真的不堪,甚至不如美系车。
3.8AT变速箱的匹配不成熟,低速顿挫明显。
4.外观局部设计还是不好看,缺乏一些质感。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.4升,日常驾驶综合油耗基本维持在8.5升左右,表现不错。
【优惠】目前现金优惠5万元。