点评车型:
2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS
4.21分“优秀”整体来讲,胜达性价比超高,适合两孩以上的奶爸用车,且不喜欢电车的家庭第一辆车。
【空间表现】
这个没话说,同级别没有对手,真三排。
【舒适性】
适合长途旅行,自适应巡航谁用谁知道,真是躺着开,座椅舒适性不错,但是跟前一辆天籁相比还是有点差距,大沙发不是盖的。但是至少不累。
【第三排空间】
真三排,六座更好,腿可以放过道。同级别无敌。
【最不满意】
隔音真心不好,只有单层玻璃,发动机声音直接传入车内,胎噪也大,高速上勉强接受,开音乐吧
【购车经历】
本来没打算买现代,之前看了奥迪和红旗,销售接待不热情,服务不好,路过现代,进店转转,无意间遇到相识十年的朋友(现任现代4s店总经理),推荐了胜达,试驾还行,性价比高,老婆说第二排独立座椅舒服,加上第一辆车就是现代悦动,可靠性没得说,10年的车啥毛病没有,从来没有半路出问题,现代车质量可靠。加上现代的售后服务真是热情,离家也近(3公里),保养方便,而且车子价格优惠,旧车置换方便,当时车子没有开过去,车况都没看,直接按照市场价给的(实际车子变速箱有问题,才换车的),一番讨价还价,最后直接拿下,具体价格不说了,反正还算满意。
【驾驶感受】
开起来轻松,不像开大车,方向指哪打哪,该轻的轻该重的重,高速车稳,超车轻松,舍得给油还能给你一点推背感
【油耗】
这个车吧,油耗要看路况和脚法,长途省油,最低跑过7.6L,市区拥堵的也能跑到16L,喜欢重脚的油耗还要高点,目前1.7万公里,平均油耗10.1(本人开车激烈),个人感觉还是不错的,跟汉兰达比差不多,甚至还好点,毕竟接近2吨的车重。中大型SUV谈油耗感觉有点耍流氓,考虑油耗的就去看电车吧,但是同级别的电车价格都要30万往上,保险也多,品质可靠性不好讲,多出来钱加油也够了
【维修成本】
维修成本这点没啥好说的,现代的可靠性不输丰田,用过的都知道,除了日常保养,易损件更换,其他不用担心,绝对省心
不再犹豫65130:缺点:
1、底盘滤震差,没有厚重感、沉稳感,没有行车质感
2、单层隔音玻璃,发动机噪,胎噪,风噪都大
3、起步太肉
4、音响音质一般
除此之外都是优点
Li小伙Q_Q:你跟我情况差不多,我第一辆车朗动,开了12万公里了,没啥问题,正好店里总经理也是10年的朋友,最后选择20款四驱次顶配
那不能够:呃 为啥我开胜达跑高速觉得一点都不稳 飘飘忽忽的 操控也不精准
点评车型:
2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS
4.4分“优秀”目前表显综合油耗9.5,还是挺不错的,在深圳国道不堵车开到了历史最低7.1,就这一次,平均在深圳市区11个左右,提车半年多,还是挺满意的,空间大,油耗还能接受这么大的车车,出了胎燥和高速噪音稍微大点,其他还okay,另外ACC自适应巡航挺爽的,因为之前的旧车没有,也没用过其他家的,我感觉现代的这些辅助功能还是挺容易上手的,胎燥的话等以后换胎的时候再换个静音点的胎,家用真的无敌了,七座平常当大五座用,舒服,以前小骄车,老婆孩子容易晕车,大车不容易晕车,白外酒红内饰,老婆挺喜欢的,还行,动力比我之前的马路三大妈简直强的太多,可能我还没开过更大排量的车,我觉得动力够用了,特别跑高速,很爽,就到这,以后再分享
点评车型:
2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS
4.11分“优秀”比起之前用的丰田轿车,油耗成本增加不少,带涡轮,保养费用增加。但是该车这样的价位,发动机和变速箱进口,而且动力十足,根本没感觉到是台大车,动力输出非常高。车道维持和自巡航功能在高速上减轻了好多负担,而且省油,用起来非常好。空间大,二胎家庭的福音,只是四口出门,行李什么的空间管够,六人的话就行李箱空间很麻烦了,行李箱放进来都得看着位置放,只能堆着放。二排的座位非常舒服。外形也可以,如果中网的高度可以再高一点,气势会更好。目前使用起来没有什么问题,两万多公里了,要求是92油,但还是一直喂95油。清理过一次节气门,积碳并不严重,挺好。从性价比上来讲,绝对超值,就是后屁股感觉不好看,各人有各人审美了,我觉得横穿的灯再低一点会更好。
不懂车USA老大爷:隔音如何?顿挫感强不强
笑哈哈3180:我也魔法灰
浮木141319:现代车挺便宜的,性价比高,只比国产车贵一点
点评车型:
2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS
4.14分“优秀”内饰:我最喜欢胜达的内饰当属她的车顶内衬,这个真不是吹、你就看去吧!同级别或者更高一级别的其他汽车品牌、车顶内衬没有比她用料高级的、这个你要注意看绝对让你有耳目一新的感觉!还有一个小亮点就只能说按键式换挡!(驾驶初期会不适应)槽点倒是有几个:塑料件略多、中梁扶手盖里面很深,建议考虑增加一个夹层!最大的槽点当属座椅只是皮质座椅、并非真皮座椅!内饰方面谈不上华丽、当然也不能说很朴素.只能说中规中矩.搞笑的是二排有个水杯架、懂的人都懂!
在此提醒诸位!买车时候选择你切合实际需要的配置,别买一些八杆子打不着的配置、别买完车直到换车时候都用不到的配置、理智点!好了!下面我们谈:黑科技功能以及一些实用配置!(我只谈我自己的感受而已、我不要你觉得、我要我觉得)
AI智能语音技术-你可以语音控制车机很多功能、比如:开空调、打开车窗、天窗、听音乐、看新闻资讯股票、语音导航、打电话等等!关键是很智能!举一个简单的例子、比如你和车机说你困了!车机会给你播放一首动感的音乐并且打开车窗让你保持清醒!(这算黑科技不?)
座椅记忆功能-永远记住!不管新老司机、都有一个最佳的座椅位置、这是安全项!很多人都忽略!女生的角度不适合我、我的角度也不可能适合他!过多就不叙述了、省的你说我凑字!座椅记忆功能我相信你懂他是多么优秀的功能!如果这台车就你自己开、其他人偶尔开一下确实没用!但要是男生女生都经常开,我只能告诉你用处大了去了!
ACC自适应巡航-不想说的很官方、给你说个通俗易懂的大白话儿!高速上你设置100迈车速、前车开70迈你也70迈、前车100迈你也100迈、前车120迈你还是100迈、因为你设置了100迈!前车一脚急刹、你要反应不过来的情况下、ACC也会一脚急刹不香吗?用一次你就知道自适应巡航开车是多舒服、还省油!因为她属于电子控制油门和刹车、不会急刹急停!还可以设置跟车距离!
主动刹车-胜达他有主动刹车功能你说气人不?我就问问你气不气人!他可以检测到前方和后方的行人及车辆!但平心而论开车时刻都需要保持清醒、你分散注意力的一瞬间就可能发生意外、永远不能把自己最重要的东西寄托给汽车的某个功能!大家切记!
我只说我觉得有用的一些功能、座椅通风加热、方向盘加热、后排出风口、电动尾门等等一些配置还是看个人需求!我这边就不再啰嗦了!槽点的话前排居然没有12V电源是让我不能理解的、更大的槽点是BLUE LINK免费是有时间限制的、包括车机内的流量也并非无限流量!
【最不满意】
当属胜达后面
【油耗】
我重点说一下油耗!
如果短距离三四公里的话那问问的需要15个左右!
如果全程高速、车速在100、不堵车、4个成年人开空调的情况下、控制在8个以内问题不大!这也是最理想的状态!
市区正常开的话、只要不是短距离、控制在11个左右!也别和我抬杠!市区堵车的话那就没谱了!作为一台约1.8吨重的中大型SUV来说!他的油耗表现还是不错的!奉劝各位少看一些车评人的油耗评测!每个人驾驶习惯不一样、同样一条路的红绿灯和路况也不可能一模一样!一条路、同样的距离、同样的时间到达、油耗有可能也差很多!养成良好的驾驶习惯才是省油的真谛!
安全:重中之重里的重中之重!安全这一块、胜达拿捏的死死的.中保研已经测试完第四代胜达了!您去看国内最权威的机构测试结果、不比看任何评论或者车主们介绍更直接吗?题诗一首吧!胜达安全过得去、因为中保研全给绿!
【空间表现】
空间:大!很大!特别大!这个真不是吹!驾驶位和二排正常坐两位身高177公分男士的情况下、三排空间表现依然很牛掰!同级别同尺寸的车你就看去吧!第三排没有比第四代胜达更厉害的!你可以随便去体验!4930的车长有这样的表现我愿意给胜达竖个大拇指!虽然我不是出家人、但我也不打诳语!你别拿MPV和胜达比就好!(憨笑.jpg)
【驾驶感受】
动力:在强调一遍我不是专业人士、只是一个普通车主说出自己感受而已!前段太肉太肉了!但中后段你舍得给油他就给你推背的感觉!
即使车速已经达到100迈、你舍得给油他就会给你来个意外的小惊喜!换挡方面很平顺、没有出现过嘬车的情况
最最满意的其实还有个小亮点—-指纹解锁功能你不带钥匙的情况下你也可以开车、很灵敏、能设置多个指纹!没有这个功能你想象不到他有多方便!
无聊闲人中的忙人:屁股太难看了!
口是心非51219852:前脸太丑了 小气
康哥看你说:我每次都是只有3 4公里的路程难怪我的油耗都是在15左右
点评车型:
2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS
4分“优秀”已经行驶2650公里,总体而言还是比较满意的。可能我以前没有开过其他同级别的车型,所以一下子从十万级别升级到二十万级别,个人满意感还是比较强的,不具备普遍性。说几点:一,只要舍得给油,动力强劲,超车很轻松;二,我买的是六座,空间很大,女儿很喜欢在第二排和第三排之间溜达,这也是我买六座的主要原因。不过个人建议还是订七座的比较好,这样直接把第三排打下来当无敌后备箱。不过买七座最好买第三排有独立空调的,否则,如果第三排坐人,第三排相对很封闭,前面的空调不容易吹送冷风到第三排;三,油耗不低。建议开车莫肉,速度上了50还是比较省油的。毕竟齿轮比在那里;四,安全配置比较到位,很喜欢。
现代胜达用户:兄弟我跟你买的一样的。我的是灰色七座的落地21.2万。四月份提的车。
用户7324075197471:兄弟,我也是中山的,你在中山那个4s店买的呢
楊山虎:前几天试乘试驾了昂科旗,说实话,真没有胜达坐着舒服,动力不敢说,没快开,空间表现,胜达比较大,尤其第三排,胜达空间更大一些,价钱,胜达更便宜,真的是性价比特别高的一款车
点评车型:
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3.71分“良好”【动力】胜达搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱。油门初段给人带来的窜动感还是有的,尤其是在起步时,显得不够安稳。不过,速度起来后,这种窜动的感觉也就没了,轻踩油门发动机转速稍过2000rpm,充沛的扭矩就能拖动这“大块头”轻盈地跑起来,这得益于8AT变速箱的功劳。不过,换挡逻辑不是很到位,对驾驶者驾驶意图的揣摩能力比较弱。它优柔寡断的一面,影响了驾驶的顺畅度,尤其是在超车时,动力虽有,但变速箱经常无法将挡位降到最合理的程度,往往还要给它一段反应的时候,它才能再向下继续降挡。在高速路段驾驶,才能发挥出它的真正优势,当时速达到100km/h以上,深踩油门,依旧可以获得第二波加速感,动力并没有疲软无力的迹象出现。
【底盘/隔音】胜达底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。
【转向】胜达时速在60km/h内不会因为车身自重太轻而显得轻飘,反而在一定的时速范围内,方向盘显得更加沉稳。但是时速超过100km/h以上H7依旧比较沉稳,操控感很强。
【刹车】刹车踏板初段有些偏软,在时速较高时前方突然出现红灯或遇到车流时需要大力踩刹车。这样或许是出于对车内乘客的乘坐舒适性所作出的调校,但对于驾驶者而言感受则不太好,需要花一定时间去适应。
高冷梦想家H:今天特意去了现代四S店,整个大厅就两台占满灰尘的车,除了我一个顾客都没有,三四个员工眼睛都没抬一下,我还以为进了哪个废旧厂房!这是要倒闭吗?为证明真实性,留下坐标:清河店
AA鸿运工程部:隔音不好,路面有点细微的声音都传进车里来了
酱油蘸醋:你这评测胜达,可以洗洗睡了
点评车型:
2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS
3.79分“良好”空间很大,选它就是因为后排两位置空间非常奢华。底盘滤震很差劲,比较颠簸。动力马马虎虎,不出彩也不差。后防撞梁是塑料做的,这点给1分都多了,前保险杠防撞梁也很薄,好像现代全系车辆都这样薄。这样低速撞击造成的车损会比较大,维修起来比较昂贵。全系热成型钢占比不清楚数据,查了好多都没查到,希望能透露下。
智慧小红花u3h:前后撞梁不行,安全就很差,为什么要省这么重要的材料呢?
平阿哥3:后防撞梁是塑料?不应该吧,厂家应重视,后尾灯学下林肯吧,期待改款
老高0909:结果6月份中保研测试全是G