点评车型:
2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版
4.1分“优秀”胜达提车已经3个月,已经跑了9200公里左右😂😂😂 ,平均工作日一天接近100公里,再加上春节跑了个往返近2400公里的长途,总里程一下子就上来了。开了这么久,简单给这个车总结下,当然仅限于我这台胜达和我自己的驾驶感受。
1 空间不错,日常4人乘坐非常舒服,每个人都有自己的专属位置。但是超过4人就很尴尬,必须打开第三排,这时候后备箱就很局促。如果平时后备箱东西稍微多点就很麻烦,要清理半天或者直接腾出来,还有可能放不下。日常乘坐人员稍多的,或者有两个宝宝需要装安全座椅的,建议出厂前改装七座。
2 底盘虑振效果不好,感觉底盘有点不紧实,路面稍有不平整、裂缝或者沥青面不好的话,会有松散的感觉,而且噪音颠簸余震会非常清晰的传到车内。当然这台车的定位也不在这,这本身也非这台车的强项。
3 目前表显油耗9个,因为首保清零过一次。这是首保4000公里到现在的平均油耗,总体来说还是满意的,毕竟带T能保证动力,还能吃92粗粮,燃油经济压力不会太大。但是需要注意的是:超过80-90车速,油耗就和车速成正比了,100车速油耗大概在8点5个,110到120速度就要上到9个了,再高油耗可能到9到10个。反倒是日常快速路(非高速)80左右油耗不错,在8个左右。春节跑了趟高速,单程1200公里,回去路况好跑的快,大部分定速125,全程表显油耗9点2;返程车多而且偶尔堵车,大部分时候车速都在80-100,油耗8个。
4 表显油耗和表显车速非常准,新车到手开了六千多的时候,有在小熊油耗记油耗,和表显相差不大,后面就懒得记录了;表显车速基本没有像日系一样有个2-3的虚位,压速过限速拍照要注意了。
5 存在问题:一是免费首保时方向盘由向左边稍微偏位现象,经售后处理已经搞定;二是车速85左右收油再加油时或者轻控油门时,有偶发性明显咯噔顿挫,准备2保去看看;三是自动大灯光感有点问题,大白天的自动模式,大灯会自动开启,暂不知道是不是前档贴膜原因,见最后个图。
总体来说,这台车还是非常满意的,个人的第二台车,希望未来闲下来能够到处跑跑,搞搞自驾游。但也就想想了,生活压力大,马上老二要来,生活与远方不可兼得啊。
连续剧睡觉了:6座满足了很多人美好的幻想,现实才发现7座适用很多
王磊46612:我胜达开一年多了,19.3万落地!真心物超所值,非常满意
额头神光乍现:6座实际上还不如7座
外观一般,车头不够大气,车尾不显协调,但是车还是比较大比较长的,有个照片正好和一个奇瑞新车在一起对比。
内饰也是中规中矩。
二豪配置尚可,指纹解锁是亮点,但是车机放在今天有些落伍。
操控很不错,适应了几次后很好开,就是媳妇还得多掌握倒车停车技术。
动力很足,毕竟2.0t,但是油耗也不低,大概中性均衡在10个多点,乡村路六七八十的速度最省,最低开出6.7的油耗,有图有真相,但是起步随便踩踩瞬时油耗会很吓人。
舒适性还可以,减震偏硬,铺装路面没有影响。
空间是最满意的,前面三个乘坐位都能让家人很舒服,尤其二排两座,这在大多数三排suv里面应该是佼佼者,空间大腿部宽敞,靠背后倾能保证坐姿舒服,还有个小扶手能倚靠放松,这是我最让我下决心选择胜达的原因,也是最让亲朋称赞的一点。
总之,这个车瑕不掩瑜,只要质量稳定,家用车还是很推荐的,毕竟现在优惠很大。当然,国外的新款外观内饰真的很nice。
5对家的承诺:已定裸车七座167800
口是心非51219852:这车性价比真高 当时不知道有这个车 我那个本田…一言难尽
认真飞机8l:豪华版也有指纹解锁吗?
【隔音】胜达发动机舱的隔音水平出乎意料,在车内会觉得声音被隔得很远,不过随着车速的上升,底盘噪音开始逐步成为主角,但也不至于影响车内乘客交谈。时速在60km/h以下时,有略微的胎噪声,但并不明显,随着车速或者车内乘坐人员的增多,胎噪会越来越大。可能是我个人对胎噪声比较敏感,有时卡在轮胎缝上的小石子摩擦地面的声音就让我特别不舒服。
【悬架】胜达采用了前麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架的组合。悬架软,支撑性一般,速度超过60km/h之后就有明显推头了。由于轮胎抓地力不强,使得车尾比较容易产生滑动。虽然悬架和轮胎限制了这台车的极限,但车身提供的反馈比较直接,驾驶员能够清楚地知道车辆状态。
【动力】胜达搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,在起步和低速状态下,会感觉到明显的换挡过程,由于升挡并不积极,容易产生顿挫感。不过好在时速高于20km/h之后,待涡轮介入,顿挫感也就消失了,时速达到40km-80km/h加速,推背感较为强烈,而且中后段动力储备充足,超车时也毫无压力。
【乘坐空间】胜达的空间非常宽敞,无论是前排还是后排,基本都可以找到舒服惬意的坐姿。本人身高1米76,调整前排主驾驶位座椅,调至舒适的驾驶坐姿,前排头部空间有一拳四指的距离,而后排头部空间有1拳三指,后排腿部空间有两拳半的距离,不夸张地说,在后排翘个二郎腿不成问题。后备箱容积宽敞,可以放置大件的行李物品。
用户356331353938:感觉还好
寂寞咖咖:你这个裸车多少钱能优惠好多。
神佑你摸摸哒:胜达有没有自己加装隔音提升效果很好的车主,确实高速让人很难受!
胜达这款车是6座的SUV,从实际的体验来说,我认为他还是很有竞争力的。他的6座来说,满载的情况下,宽敞度还是值得点赞的。以我175cm的身高以及71公斤为例,调整好座椅之后,当第二排座椅滑动到腿部空间4指的时候,可拥有3指的第三排腿部空间,宽敞度来说我还是不错的,至少普通的家庭出游的时候,基本上不用担心空间的问题,特别是南方地区来说,毕竟我在广州都属于是“高大个”了。
内饰的质感也确实不错,方向盘就采用了真皮进行包裹,整体的握感确实不错,我最喜欢的还是他的10.25英寸的中控屏,本身支持CarLife,像切歌,开空调,导航,天窗等就是一句话的事情,便捷度确实很好,不过这块屏幕用久了之后,在反光下会有点的“油”,确实是容易留下指纹,希望后期能够改善吧。
2.0T发动机带来了353牛·米的最大扭矩,变速箱8AT,数据还是非常漂亮的,实际的行驶来说,城市行驶中,动力并不会显得突兀,非常的线性,并且8AT升挡确实悄无声息的,平顺性很高,我真的是爱了城市行驶的感觉。而在高速行驶中,时速90之后的再加速甚至还可带来一些的推背感,8AT变速箱在获得油门的信号之后可连降3挡来提供爆发力,整体确实很有驾控感。
前麦弗逊后多连杆独悬,配上R19的轮胎,实际上他的适应性是非常强的,有时因一些因素要到乡下,遇到坑洼的路面他的通过性都没问题。配上6座的布局,他非常适合于一家人开着这款车去自驾游,那滋味确实是美妙。对于这款车,我个人还是较为推荐的,我认为他的竞争力确实非常的强大。
点评车型:
2020款胜达 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版
4.2分“优秀”车挺大的,尾部贯穿式尾灯有点土,中控一般,没有点烟器,没有眼镜盒,导航只能用百度,配置还可以,常用的功能都有,驾驶感觉底盘有些松散,悬架有点颠簸啊
设计师ni:价格挺好的,车子什么时候出厂的?
用户2915103353563:这是置换的价格?
用户6651645918481:落地多少钱?减去置换补贴的
工薪阶层,二胎家庭,看了 开拓者 昂科旗 锐界 最后选择了胜达。我先说说缺点吧!
1 自动启停 真心不喜欢这个功能,而且好像不能一次性永久关闭,每次着车之后,就是手动关闭。
2 发动机 天生大嗓门??噪音有点大,特别是 冷机启动的时候(参考宝马5系),急加速的时候(明显有发动机的声音)。整车的隔音需要提升,上了高速 风噪胎噪和Q5差不多,反正我能接受。(备注,噪音问题,建议自己去试驾,每个人的感觉不一样)
3 大灯 好像不是太亮??
说优点
1 空间 我是6座的 平时用4座 第二排 空间超级超级超级超级满意!!!!!!??跷二郎腿?和商务车有一拼!后面两排全部放倒,就是一张床(本人身高185 体重168) 我这个体量的说空间大,应该没多少人能喷了????
2 油耗 这么大的车,市区油耗10~11个之间,高速8左右,真心能接受。
3 现代8AT的变速箱, 刻 意 去感觉,是有一丝顿挫的,减速的时候,也能感觉出高挡到低挡有一丝拖拽感,这一点就不如Q5的7速湿式,但是比途乐 感觉好(途乐减速的拖拽感特明显)。
小件:咋想来和宝马奥迪比的,这个车才多少钱…
用户6610862003291:是加置换18万吗?
豁达小猫qj:泰州哪个店提的?