点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版
4.9分“优秀”性价比杠杠的,配置都令人满意,本人想订豪华版的但需要等车,尊贵版的有。就选尊贵了,这车的外观非常的漂亮,唯一有点遗憾的就是车灯不怎么亮,下雨天开的话看不见,平时吧还好。八at总的来说非常的可以,这个64氛围灯做的确实不怎么样,汽车的缝隙有点大,在开的时候声音方面的还行,音响方面吧听听感觉还是挺不错的,要比i35的要好上许多。空间表现非常的不错,舒适性也比较满意。之前是想买丰田卡罗拉兑放,因为他的空间小,性价比也不高,所以就放弃。现代i356at的也是在考虑内的,真想买的时候,听4s店的销售人员说。现代途胜八At要出了,买35的想法立马就停了,果断的定了途胜8AT这车性价比方面都没话说的,非常好。
丶Kkuang:这是什么色
kaifuli:这个有没有含置换和服务费 利息
Rocky大鹏:请问落地多少啊
新一代的途胜刚上市,体验的时间太短,主要说一下对这车的看法。也有几句话想对打算买合资SUV的朋友说。这一代途胜,带着“L”而来,历史上带着这个字母来的,多数是大众、多数都成功了。途胜L会火爆吗?我觉得有机会,也有很多困难。
新车型在设计上发力,有利有弊,之前的索纳塔市场反响就平平,但是伊兰特就还不错,途胜L看上更规整,尾灯有些潦草,像两把“镰刀”一样,整体能入年轻人的眼。但是,这样一个SUV,最好还是能覆盖更多人群,第一眼把他们引进4S店,下面的事就好办了,这一点大众做的很好。
内饰上有创新,对屏幕的使用上,没有自主品牌的车型到位,用料和质感在合资里算很不错的了,但假如月底的WEY 摩卡上市,价格与它接近,我劝各位还是亲自去比一比。
轴距加长85mm,后排很富裕,但毕竟尺寸不如本田冠道、空间也没法比。它只是比大众同价位的SUV宽敞一些,后排座椅放倒不是纯平、略有遗憾,当然这算吹毛求疵了,同级能纯平的也没几个。
虽然没开途胜L,作为开过北京现代所有新车的媒体人来说,驾驶辅助绝对还会是亮点,在北京现代之前的车中,做的很好,远远比大众、本田、日产等等要好用。这里立一个flag,它肯定还是同级最好用的。
对想买车的朋友啰嗦两句,这个价位你一定会看大众途岳、探歌、甚至探岳,负责任的说除了品牌以外,途胜L大部分方面比这几款车更好,当然大众在中国影响力有多大,我也知道。但决定买谁之前,要知道大众卖得好很大因素归功于品牌,不然那就有点大众韭菜的感觉了。
最近一批新车来看,现代的进步比大众更大,大众还基本跟前几年差不多,只是增加了配置而已,但是现代的新车,从菲斯塔开始就明显不同了。如果你不是非要买大众,心态放开点,会更容易找到适合自己的车。
如果你在考虑奇骏、逍客,强烈建议去4S店看看它,不比不知道,不比会后悔。
另外,WEY有几款SUV准备上市,大概率价格会有重合,建议也多关注摩卡这款车,它的空间会更大、用料会更足、驾驶辅助也还可以。
假如,你对驾驶辅助感兴趣,大众、日产这些就可以直接忽略了,北京现代新的驾驶辅助系统,基本可以在高速和快速路上做到“代替”你开车,其他几个品牌只是一个配置而已。
最后,途胜L预计会有现金优惠,不着急买车的、等上2-3个月也可以。
宽敞的空间和良好的实用性是人们选择途胜的主要原因,它外观独特有余但不够漂亮,尤其是现代经历了前几年的惊艳设计之后,现在的外观只能说是差强人意,内饰风格追求简约,做工用料在同级合资SUV中处于上游水平,在实际乘坐中,身高180cm的人在前排和后排的头部空间都有1拳左右余量,后排腿部空间为2拳,充足的横向宽度保证了坐3个人不会拥挤,座椅虽然包裹性不足,但软硬适中支撑良好,长时间乘坐不会难受,舒适度有保障,不过,后排中央座椅却成了它的软肋,偏高且偏硬,只能短时间应急使用,长时间乘坐比较难受。它的储物空间比较丰富,虽然手套箱和门板储物格偏小,但中央扶手箱很大,换挡杆前方有大储物格,杯架尺寸不小且间距合理,可以放下广口杯或咖啡杯,门板扣手也能加以利用,眼镜盒更没有缺席,实用性和便利性俱佳,在同级别处于上游水平。后备箱实测放两个26寸行李箱和一个20寸登机箱后,还能容纳两个背包,应对日常购物和短途自驾游不成问题,但中远途自驾游难以装下足够行李,好在折叠后排座椅后,能获得近乎纯平的空间,扩展性良好。
在实际驾驶中,1.6T发动机起步略有延迟就能很快进入状态,在30-80km/h区间提速非常轻快,超过80km/h后爆发力有所下降,但动力释放依然平稳,高速超车能一气呵成,完全不用担心动力不足,只是7速双离合变速箱在一二挡时有一定顿挫,对低速驾驶感受略有影响,实测百公里8.5升的综合油耗也不算高,经济性不错。在路况良好的道路上,它的悬架整体性不错但支撑性不足,过弯速度稍快就会有明显侧倾,让人缺乏信心,而且减震太硬,大多数路感都能被车内乘客感知,过减速带一类的大颠簸还有比较强的弹跳感,对舒适性影响较大。隔音方面,时速60km/h以下能听到胎噪但并不扰人,随着速度升高胎噪越来越明显,再加上不可避免的风噪,高速上给人的感觉有点吵,对乘客的舒适感和驾驶者的心情都有一定影响。车型选择方面,可将280T两驱智享版作为首选参考,它在配置和价格的均衡性上表现良好,不仅能满足日常用车需求,而且能带来不错的体验。
用户3640167422622:裸车价好多 落地价好多?