发布作品

    途胜配置丰富值得买吗_途胜配置怎么样

    ·途胜

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.80
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共609人评价
    12万-18万SUV总榜No.52
    超过67%的同价位车系
    经销商报价
    12.58-18.98万
    厂商指导价
    16.18-22.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.72
    • 外观
    • 4.14
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.33
    • 3.65
    • 配置
    • 3.63
    • 3.62
    • 空间
    • 4.13
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.64
    • 操控
    • 3.77
    • 3.63
    • 动力
    • 3.82
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 途胜3.80外观4.14
    • 途岳3.80外观4.19
    • 欧蓝德3.66外观3.91
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23

    途胜·全部评分

    点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

    4.1优秀

    途胜能装配置还高,当初就是不喜欢CRV的cvt太过于平顺开着犯困无激情选了途胜,新途胜8at带拨片路上多多少少开着会比cvt更激情一些,200多匹的马力在中型suv上来说也不算啥,但满载跑长途情况下马力还是很有必要的。 内饰算不上特别喜欢,但也还算过的去,感觉中控的两侧安排的按键让中控屏幕看起来边框很大,晚上效果还好,白天就有点让人起强迫症了,如果安排到下放会更好一些。 另外还有一些关于现代一直以来都存在不足的方面,第一近光灯太暗,虽然是led,穿透力和照射范围远不足卤素大灯,其次转向灯不够明显,朋友说电动车的转向灯都大一些,和朋友出去玩后车提醒才知道途盛的转向灯居然这么小。

    2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 02023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 0
    2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 12023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 1
    2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 22023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 2
    2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 32023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 3
    2023-07-14

    我賊猛賊有劲儿已买,车很好

    DGKelvin投诉最多就是发动机漏油,看他们说是油封不好

    遛摩后转向可以用一套线束改一下,外侧尾灯也会和转向同时闪,大灯还是要改的,一对3寸+3寸的,或者1队三寸加两对矩阵,或者四对矩阵

    点评车型: 2022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版

    4优秀

    外形各花如各眼,特别是鹰翼型日间行车灯比较好看,其他将就,既然我买了那就肯定认可这车的外形。由于是混动,油耗方面:城区10km以上的路程100km油耗在4.3升左右(重庆以外平原地区应该更低),高速在5.2左右,城区短途5km以内油耗在8升左右,综合油耗在5.2升左右。内饰相对来说比国产车差一个档次,塑料感适中,车机系统拉胯,反应慢,中控外观不是很理想。由于我是混动中配,配置还不错,能有的基本上有了,ACC定速巡航、车道保持、自动大灯、电动主驾驶座椅、语音控制(反应较慢)、无钥匙进入启动、远程启动等,唯一觉得拉胯的是居然没有锁车自动升窗,我18年的领动都有,要么就用钥匙升窗。还有就是电动尾门的缺失有点遗憾。NVH还将就,反正比我的领动好,就是升窗时感觉里面有沙在摩擦的声音很难听。底盘较硬,路感清晰,感觉还不错,可能是我没开过豪车吧。6AT变速箱感觉没我领动好,虽都是6AT,我经常能感觉到换挡时的顿挫,而且感觉换挡不及时不能领会我的意图,但变速箱的总体感受还行。说说混动系统吧,这混动系统因为是智能动力回收,不需要插电充电,因此系统除了再松油门和踩刹车时开始动能回收以外在电力减少时也会通过启动发动机来充电,另外在你深踩油门时也会充电,所以电力的获取不由你控制,全由系统来控制,虽省心了但却不能由你控制,有点遗憾。因为有电机的输出,因此在你愿意深踩油门的情况下动力是杠杠的,推背感也是想来便来。总的来说花18.9万买个这个混动版算值吧,虽多出燃油版的钱不能再省油上面赚回,但是动力是有区别的。买之前看过皓影混动和荣放混动,因为穷放弃了,本想继续买油车马自达cx5的,也去试驾过,但综合比较后认为混动总归要先进一点,能更省油一点,使用后确实比纯燃油车更省油,续航能力更长。如果不算置换能把混动版中配落地价打入18以内,我觉得更值。

    2022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版 图 02022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版 图 0
    2022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版 图 12022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版 图 1
    2022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版 图 22022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版 图 2
    2022-12-29

    邻家乐哥混动版有颗粒捕捉器没?

    终于毕业的小白落地多少

    30的0321年低库存车,22年到店,落地18内可以买吗

    点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

    4.2优秀

    【购车经历】 家里原来的车是一辆美佳,07年产,是老爹10年入的,是一辆二手的,还是事故车(买后发现气囊早都没了,真难想象买后这十几年平安无事是多么奇迹) 现在两年一检,再加上一位懂车的亲戚开了一次之后一直劝换(因为安全系数太低,操控太差,而且我自己开过一次,油门特别窜,方向盘很硬),老爹决定咬咬牙换一辆新车。 本来预算是12万落地,老爹和老妈有如下要求: 1.排除国产(刻板印象不解释) 2只要suv(家里人坐轿车必晕车,原因不明,之前的美佳是小型mpv倒不晕,但现在哪有卖小型mpv的……紧凑的和中型的mpv太大又像面包也不行……) 3.坚决拒绝电车(车主要回老家用,一个来回都三百公里了,电车北方冬天续航直接五折,回老家就是笑话……家附近充电桩也极其有限,充电也很麻烦……再说这价位也没啥合适的电车suv……) 因为我常看车相关资讯,对车有一定的研究和了解,老爹老妈自然让我参谋参谋啥车合适。 买车毕竟是一家子的事,我也加了点码: 1.拒绝溢价(某些空壳子受不了……小型suv绷不住,又没这品牌情怀) 2.有点科技感好吗,最起码看着像这个年代的车(指针仪表盘基本排除,中控也得像样点,所以又排除了一部分。这一点本质上和上一点一样) 3.牌子也别太小众 这些条件组合到一块,反而非常好选了,ix35进入了我的视线。合资品质、外观霸气、配置够用、内饰有科技感,我们一家子都非常满意。 最重要的是,置换补贴(嘿嘿) 去4s店本来打算提35,但看到旁边的途胜,老爹眼里放光(笑),本来没敢问价钱,后来一说,置换补贴加上各种优惠,落地只比35贵1万多,而且比35高一个级别,把我爹心动的,直接一步到位多爽…… 【提车价格】 提的精英版+3k语音选装包(只看那个黑色心动,但黑现车有这个选装) 指导价好像17.18万 厂家优惠3.5万 置换补贴8千 旧车折旧8千 618优惠+砍了点价又减了5千(此处利用了销售算错价格的软肋) 反正相当于13.2万裸车+6千购置税+6千保险+2千免息手续费 总共14.6落地 ix35次顶配也得13左右落地,你说我们选哪个(笑) 【空间表现】 没得挑,说是紧凑suv但空间越级,我178胖子后排一坐,跟前排差不多舒服,腿部空间绝对够使,而且前排座椅下边是空的,脚可以塞进去,很舒服 后备箱也是杠杠的,前段时间去露营,带了一堆户外设备毫无压力 【舒适性】 静谧性和底盘十分满意,过减速带真干脆利落,高速上车内非常静谧,比之前的车好太多了。干式双离合带来的顿挫我反正感觉不到(老迟钝了) 【驾驶感受】 方向盘力度很舒服,可能是之前液压助力太沉了…… 油门标定非常满意,十分跟脚,也可能是之前油门太窜太垃圾适应了,开别的车都好开…… 动力自己还没踩过地板油,但踩一半都有推背感了,200马力8秒破百不需要解释 刹车也很线性很好用,非常不错 按键换挡很喜欢,不会有教练车换档感觉 反正开惯了旧车和教练车,这车肯定爽的上天…… 【最满意】 外观和配置和内饰同价位除国产无人能敌 像翅膀一样的日间行车灯、贯穿后尾灯,再加上侧面迷人的线条,让人欲罢不能 配置这个版本除了驾驶辅助啥都没有,非常齐全(太多了列举不全……反正跟以前那个连esp都没有的车对比,哪哪都是碾压……随便说几个,无钥匙启动和无钥匙进入真的方便,倒车影像黄线倒车就像开挂一样,车内收纳空间齐全,手套箱有阻尼感很细心,全led灯看着好看,全液晶仪表盘很舒心,中控可以语音可以导航,还有手机远程启动,甚至还有自带空气净化) 内饰基本塑料的,但一点也不显掉价,反而黑色的塑料内饰很有高级感 合资品质和品牌情怀也在这里(老爹开习惯了哈哈哈) 13.2裸车还要什么自行车……至少我觉得薅羊毛薅到了 【最不满意】 空调凉的很慢,不知道是不是新车通病 【油耗】 这提了不到一个月,综合8.7,主要是跑高速回老家,偶尔市内开开 纯高速路况能刷到6.2

    2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 02021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 0
    2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 12021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 1
    2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 22021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 2
    2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 32021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 3
    2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 42021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 4
    2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 52021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 5
    2022-07-09

    还是洋芋你是亲戚吗,这么便宜,我今天定的精英落地15.4

    富唐守正看了好多天圈子里的评论,才发觉现代雇的托原来这么多。精英14个或多一点,全款不带置换都可以拿下。不要听信那些15个多,16个多落地的,都是托。厂家优惠4~5w,购置税全免,自己算多少钱能落地吧。

    用户4773912755374只有我感觉这个按键换挡太别扭了么

    点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

    4.4优秀

    【购车经历】 这款车其实我觉得与我还是蛮有缘分的,因为最开始我没有打算选它。同级别表现出色的紧凑型SUV有很多,其中哈弗H6我也了解过。但是后来根据看中的车型算了一下购车预算,发现只有途胜的性价比更高一些,也刚好在我的购车预算区间之内,这样一来选它的话就完全不需要再向父母要钱赞助,完全可以凭借自己的实力提车。 【空间表现】 因为平时都是我一个人开,所以买车以后我对于空间方面也没有太多的要求,够用就行。不过值得一提的是即便如此它的空间也挺出色的,不管那一排座椅乘坐起来都没有任何压力。后备厢的容积也不小,支持座椅比例放倒,拉东西很方便。 【驾驶感受】 1.5T的四缸涡轮增压发动机工作表现也还行,试驾的时候我就感觉出来了,它提速相当的迅速,超车不吃力。最大扭矩可以达到253,秒杀众多车型。 【舒适性】 底盘的调校风格属于运动类型的,经过我们小区的加速带时不会产生明显的颠簸,车内还是挺稳挺舒适的。跑高速的时候车速达到120时车身也稳如老狗,不会有一点轻飘感。 【亮点配置】 车上的配置我觉得还行,算得上是中等偏上的水平吧。7英寸的中控大屏特别显眼,支持手机互联和语音识别控制系统这一点很人性化。另外像倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航以及可开启全景天窗等等这些配置它也全都拥有。

    2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 02023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 0
    2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 12023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 1
    2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 22023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 2
    2023-05-29

    在路上5014253扭矩秒杀众多车型

    用户321683062156精英版裸车17.8肯定被套路了

    RomeArena精英版没有360吧

    点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

    4.79优秀

    【提车价格】 墨迹了半个月跟店里讲到了裸车优惠一万三,只送了汽车脚垫。 【提车价格】 全部办齐18.95 【购车经历】 第一台车,家里劝买日系,试驾过欧蓝德,对噪音及乘坐舒适度有点不满意,内饰实在无法接受。丰田的rav4和本田的crv对这两款车型实在是不感冒,也就没去看。然后逛到了现代4s店。之前二月份看过胜达,可是想要的配置超预算太多。今年八月份去店里看到了途胜l。确实被颜值所吸引了,配置也丰富。价格预算也可以接受。后来详细的了解了下,1.5t加干式双离合。当时有点没接受得了。然后出门又去了吉利,看了星越l,并试驾了一次,感觉配置确实非常好,内饰也好,但是试驾后感觉对不起20万这个价格,确实20万在合资里选择性还是比较多,后来又回到现代店里试驾了一圈,确实感觉噪音控制和底盘扎实度,要好过吉利很多。后来就详细的回家做途胜l的功课,了解到首任车主终身送小保养的变速箱终身保修。后来毅然决然的选择了它。 【舒适性】 后排空间没得说,后排可调角度,对我爱人和孩子来说。除了孩子比较闹腾人,乘坐这一路。感受还是很好的。后排足够宽敞,前排乘坐也不是很累。 【乘坐体验】 异地提车落牌,开了1800公里,从河北到锦州,到松原,再到吉林市。全程1800多了基本全部高速,60公里市区吧。高速120时还是噪音挺大的,但是主要在胎噪和风噪这里,时速120公里,转速表在2100-2200转左右,所以发动机噪音控制的还是可以的。如果噪音控制这方面再下下功夫就更好了。朋友有个途观l,做过他的车,在120时速的时候,比途胜l噪音控制的要好太多。 【油耗】 油耗是我最想吐槽的,我这人开车还真不是特别暴力驾驶,也不是特别佛系那种,就是正常给油,起车时转速表不会超过2000转。现在一共开了1900公里了,现在综合油耗8.2。估计再来两天市区,还要涨,但是最低开到过6.5平均油耗,但是就那一宿,后来进入时速,油耗就一直飙升,但是要知道我可是1870公里都在高速啊,而且没有激烈驾驶超过130过,基本都是巡航定速120,偶尔超个车125的时速,太少了这种情况,小计里程,在市区,出门办个事,来回10多公里,表显油耗在12个。所以我为后续油耗这里表示非常担心,或者是不是首保做完会好一点?吓死了。1.5t能开出12个多的油,因为肯定以后市区开的多,高速少啊。?

    2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 02021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 0
    2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 12021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 1
    2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 22021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 2
    2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 32021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 3
    2021-09-23

    今天晚上的事情吧今天刚定,精英选装款,

    用户5399011236123我墨迹几天,尊贵版落地18.7

    愿份他们都说发动机漏油,我本打算买的 现在犹豫中,不知道你们买的是否是他们说的会漏油,麻烦大家说说真实情况

    点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

    4.9优秀

    性价比杠杠的,配置都令人满意,本人想订豪华版的但需要等车,尊贵版的有。就选尊贵了,这车的外观非常的漂亮,唯一有点遗憾的就是车灯不怎么亮,下雨天开的话看不见,平时吧还好。八at总的来说非常的可以,这个64氛围灯做的确实不怎么样,汽车的缝隙有点大,在开的时候声音方面的还行,音响方面吧听听感觉还是挺不错的,要比i35的要好上许多。空间表现非常的不错,舒适性也比较满意。之前是想买丰田卡罗拉兑放,因为他的空间小,性价比也不高,所以就放弃。现代i356at的也是在考虑内的,真想买的时候,听4s店的销售人员说。现代途胜八At要出了,买35的想法立马就停了,果断的定了途胜8AT这车性价比方面都没话说的,非常好。

    2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 02023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 0
    2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 12023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 1
    2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 22023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 2
    2022-11-26

    丶Kkuang这是什么色

    kaifuli这个有没有含置换和服务费 利息

    Rocky大鹏请问落地多少啊

    点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

    3.9良好

    优点: 动力很强,只要舍得给油,天冷时稍微肉一点,油耗比较低,1.5吨重的车也没谁了,不过我上下班路况比较好,大部分是高架,实测油耗6.8左右,配置丰富功能多,该有的都有,硬件软件,外观设计中规中矩,符合我的审美,再一个优点是这车的舒适度较好 吐槽的地方: 1.车内装饰廉价硬质塑料多,导致气味重 2.隔音效果不符合预期,一般般 3.轮胎滤震不大好,尤其是减速带、粗糙的路面 4.这么大的中控屏,竟然不能播放视频,浪费可耻 5.在涡轮增压开启前发动机有轻微轰鸣声,有点共振的感觉 6.转速1700到2100左右涡轮增压才个入 7.车漆薄,车内车里车外的钢琴漆不耐磨,用手擦都能擦出来划痕

    2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版 图 02023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版 图 0
    2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版 图 12023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版 图 1
    2023-05-11

    用户4017003778292涡轮介入太晚

    生命已过小半笙空调制冷效果好吗?

    用户97701493这车有后雨刮吗

    点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

    4优秀

    优点: 空间大,非常够用,配置很高,智能方面很好,有自动驾驶,按键换挡,外观造型好看,颜值高,天使之翼行车灯 缺点: 远光灯太暗,几乎都没啥用,后转向灯位置太低,自己上网买的件改装到上面,新车异味大

    2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 02023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 0
    2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 12023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 1
    2023-05-10

    用户6146060098811哪来的自动驾驶?

    天涯浪子7385这油耗?和我的车一样,油耗只有我的一半

    瓜评車门板上沿是换成塑料了么?

    点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

    4.2优秀

    优势: 1.配置高,主驾8项调节,副驾4项调节,带加热,就这一点敢问那一个日系品牌和德系品牌做到。 2.虽然和本田都是1.5t发动机,但8at变速箱就是要比cvt运动,家用车动力虽然不是很重要,我的理念是一定要有。 劣势: 1.现代品牌力不足,外观更新太快,5年前胜达还是熟为人知的,这几年不知道为什么好像没看到有人提起,知名度不及两田一众。 2.保值率低,有认真思考,不出意外五年不换车,把车子的贬值率降到最低。 3.隔音不大行,比大家熟知本田噪音王还要差一些,本田现在有进步,现代的隔音一直止步不前。

    2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 02023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 0
    2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 12023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 1
    2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 22023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 2
    2023-07-12

    手机用户19973819668隔音还好吧,没有想象中那么差

    探索者63477390刚上市时提的尊贵版,表现没让我失望

    非凡海风7b6黑色不错哎

    点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

    3.7良好

    新手第一辆车本来想买国产的,但是大头家里出又不喜欢国产的车,现代途胜这车子外观还行,室内感觉总体不太喜欢,空间是可以的,作为一辆合资车基本的功能该有的都有,还有就是不知道是我这辆车是这样副驾驶这边的车门不是很好关要点技巧,总的感觉还是买贵了

    2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 02023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 0
    2023-01-28

    90后现代途胜L车主我在明嘉买的落地15.7

    玮玮Tang贴的什么膜啊

    画一个影子我的也不好关,原因就是车密封太好所以难关,你打开一扇窗,然后在试试开关车门就好关多了

    点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

    4.14优秀

    颜值来说,侧面和屁股是巅峰,前格栅个人感觉有点怪怪的,仁者见仁。我买的黑色,洗干净车是真亮,回头率高,洗车、贴膜时被多次围观。内饰方面,简洁大方,不浮夸,是我的菜。配置很丰富,遗憾的是没加5000选装备,没有自适应巡航,手机遥控的那个软件服务器很差,响应缓慢,关键时刻登录上去,不带钥匙还是没安全感。一些细节功能做的不错,如离开车如果手机在无线充电器上还会提醒,很人性化。对于空间,比我之前的车大很多,空间很大,再也不拥挤了,打开天窗,更显得亮堂。对于操控,很不错,方向盘几乎没有虚位,指哪打哪,拐砸到60km/h的速度也没有翻车的感觉。动力对我来说完全够用,平时智能模式,柔着点开,省油,如果切换到运动模式,加起速来推背感强烈,甚至有点头晕😂。这车动力强油耗低,我下班回家14公里,市区道路,14个红绿灯,轻微堵车的时候我最低能开到5.5个油,很满意。对于舒适性,我还是比较满意,方向盘可以前后调节,阅读灯打开关闭,灯光有阻尼,特别舒服,后排可以无级调节靠背角度,特别赞。全景天窗直通后排,坐在车里一点不会压抑,自从我买了这车,我儿子都不坐他妈妈的车了😂。我还改了电动尾门,高级感更高了😃

    2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 02021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 0
    2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 12021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 1
    2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 22021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 2
    2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 32021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 3
    2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 42021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 4
    2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 52021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 5
    2021-10-24

    Justin1992我买的也是黑色,还没到,哈哈哈

    车主胡胡还有重要的一点忘了说,这车的隔音属于上等,感觉达到了奥迪A6这个级别的隔音。

    自强不息小憨憨膜是送的还是自己买的

    点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

    4优秀

    新机车途胜21年尊贵版运行24天,已经开了2400公里左右,对于个子较小的我来说,空间感觉还是比较大的,加上个大天窗,是我儿子的最爱,开在乡间小路上可以拿出玩具枪开心的耍,后坐空间也比较满意。配置对于我这个以前开09年伊兰特的人来说已经是有很大的提升了,停车起步偶尔任性超个车提个速也较快、在市区开油耗感觉会上8.5左右,我因每天上下班路远,有部分路比较空平均油耗在6.8L每公里左右,对于油耗还是比较满意的,低速换挡顿挫不是很明显,就是过减速带等明显比较硬,二个大灯好像确实有点暗,还有那个氛围灯有和无感觉相差不大,音响对于我这个对五感不是很强的人来说听歌感觉没有他们说的那么差,外观是我比较喜欢的地方,就是在用料上差那么一点意思,好几个地方在洗车的时候发现质感不怎么好,刚拿到牌照,blueLink的功能还没开通,等用些时间再来追评。

    2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 02021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 0
    2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 12021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 1
    2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 22021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 2
    2022-03-17

    ldx005913混动太省油了

    用户3517064788787我是黑色的nl

    用户1707298734088这款那块方形显示屏是真的太丑了,虽然我开15款途胜,我也要吐槽一下

    点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

    3.1良好

    外观:都能看到比较不错,在选车的时候一开始选择的是墨云灰,但是墨云灰在太阳底下颜色偏绿,最后还是选择了乌木棕,哈哈哈,白色直接没有考虑,不得不说这个车白色太难看了 内饰:主要吐槽下内饰这个中控大屏是真难用,有跟没有一样,而且丑的一批,尤其是在导航的时候屏幕上显示的恨不能的没有手机的地图显示大,另外自带得百度Carlife太难用了,手机没有自带百度Carlife系统的必须下载连接,主要的吐槽点就是在这,都到这个价位了,虽然相对老款的对比价格便宜了,车机用个好点的也行啊。 配置:在配置的话我感觉精英版够用了,要是新手的话我还是建议选择尊贵版, 驾驶感受:干式双离合顿挫感感觉很明显,在堵车30到20换挡的时候感觉最为明显,不过总体还是不错的,马力也足

    2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 02021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 0
    2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 12021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 1
    2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 22021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版 图 2
    2022-06-26

    忘了真的发绿

    用户57427572落地多少钱啊?你们这个裸车价就是落地价吗??

    用户6927789143114我尊贵4月买的17.4

    点评车型: 2019款途胜 280TGDi 双离合两驱时尚版 国V

    3.72良好

    用车2年多 油耗:可能平时驾驶比较激烈,城市道路偶尔着急上班能到10个油,一般的话平均8个多,慢慢来,能开到6个多7个多,高速上7个多8个 舒适型:底盘的话,路感清晰,suv底盘普遍没有轿车舒适,哈哈整体还是不错的 操控:刹车还是很灵敏的,现代的车油门还是调校的比较灵敏,踩油门只需要轻脚就可以。方向盘也比较轻。指哪打哪,没有虚位,这还是很不错的。 动力:1.6T的发动机,个人感觉还是够用的,踩油门的话,随踩随有,虽然没有很严重的推背感,但是日常驾驶,超车绰绰有余,很轻松就可以上100迈。 配置:我买的时尚款,买的时候也没深度研究。现在发现配置挺多的。后视镜折叠。转向辅助灯什么的都有,定速巡航也有,led灯, 缺点:变速箱问题,干式双离合,不是说它不好,只是开久了以后的话,如果碰上堵车。会有严重顿挫,感觉车要散架了一瞬间,不过还好是偶发性的,换挡逻辑还是不错的,换挡平顺。

    2019款途胜 280TGDi 双离合两驱时尚版 国V 图 02019款途胜 280TGDi 双离合两驱时尚版 国V 图 0
    2019款途胜 280TGDi 双离合两驱时尚版 国V 图 12019款途胜 280TGDi 双离合两驱时尚版 国V 图 1
    2019款途胜 280TGDi 双离合两驱时尚版 国V 图 22019款途胜 280TGDi 双离合两驱时尚版 国V 图 2
    2021-12-01

    西风亿晨兄弟,这个软件这个选装包是4儿子店装的?

    兄弟你这个手机连接的下载的是什么软件

    用户5522142056616我的怎么十二三个油,城市里面,怎么开的,兄弟

    点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

    4.64优秀

    外观:这次的外观采用了全新一代的设计理念,前脸感觉非常的霸气,侧面的线性设计让人眼前一亮,尤其那刀锋轮毂真的帅到我了。 内饰:内饰方面也非常的哇塞,整个中控台才用了环形的设计,隐藏式的空调出风口外加10.4英寸中控显示器,自带车载4G网络、按键式换挡、换挡拨片、智能语音操控等等。总的来说内饰不拘小节设计新颖值得推荐。 配置:这款车配置上就很丰富了比如车辆的倒车全景影像、车道偏离预警、车道保持、放碰撞预警、前车出发提示、自动刹车、全景天窗、主副驾驶电动座椅、座椅靠背调节、自动启停、自动驻车、电子手刹、氛围灯、胎压监测、定速巡航等等配置丰富性价比很高。 空间:这款车空间那真的是没的说长宽高分别为(mm)4670*1865*1690就我180mm坐进去一点感觉不到顶头顶腿,尤其后排空间正常座的话后排空间都可以翘二良腿,前排空间也非常的充裕。总的来说空间上没得挑! 操控:这款车操控也很不错,这款车的转向轻盈方向盘一点也不沉,只要在高速以后方向盘才会沉一些,女生的话可以留意下这款车。 动力:这款车的动力那就更不会让你失望了,这款车的动力是其中1.5T发动机搭载了CVVD黑科技,实现了5%的节油性提升、4%的性能提升,以及减少12%的污染排放,发动机最大功率输出147kW(200马力),峰值扭矩253N·m。匹配干式双离合这组黄金动力真的动力没得说,推背感没的说,关键加油推荐还是92号汽油。 舒适性:这款车舒适性总的来说非常好了,这款车每个门板里都有隔音棉,高速100km胎噪、风噪都抑制的都非常不错,这个价位用啥自行车啊还,已经非常的良心了。要说缺点就是减震偏软,过小坑啥的得慢一些要吗会影响舒适性。座椅很舒适不软也不硬。 【油耗】 目前这款车油耗在9个左右(拥堵路况) 【提车价格】 这款车得提车价格179800,这款车是贷款3年免息。除了一些4s店得费用啊 价位应该在169800因为这款车任何人都可以定制加装啥的。我这款车定制加装了,所以价位会高。 总的来说这款车非常的不错了,这个价位你想买空间大、配置高、还得是合资也就这款车了。舒适好,动力强,空间大油耗也还不错。也算对得起这个价位了,让你有总我买了30万车得那种感觉。

    2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 02021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 0
    2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 12021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 1
    2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 22021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 2
    2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 32021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 图 3
    2021-07-30

    虚度光阴小黄哥你这是精英版啊!没有行礼架啊

    我是勤工哥们,这图连水印也不去啊

    正午阳光的vlog第五代途胜L是基于现代汽车i-GMP平台打造的首款SUV车型,单看外观,我们就发现了途胜L的颠覆性设计,一改老款车型保守平庸的设计风格。具体来看,前脸部分采用大尺寸进气格栅,中网内部为三角形几何切面,全LED头灯组巧妙地融进中网,进一步提升 了前脸的整体性,呈现出“展翅”的效果,也很有“未来机甲”的感觉。

    前往

    同级车热门评分

    3.06分“良好”
    途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS

    本人2000年拿B照,跑川藏线货车几年,05年进公司当管理,长时间开过公司的皮卡,帕拉丁,帕杰罗,奥迪A6,面包车,宝来,老途观,逍客等,综上也算一名老司机了。 选择篇:为什么买途岳呢,首先家里已经有台宝来,目标SUV,落地20万内。日系CRV,荣放等首先排除,内饰老气,动力肉的一批。德系里最纠结的就是途观L、探岳、途岳三款车如何选择。考虑到20万落地,最终在同价位里途岳330豪华P综合性价比最高,2.0T低功率省油,湿式双离合可靠,主要还是带四驱(跑过西藏,有四驱情结)。要是这个价位途岳不带四驱可能会选空间大点的330探岳了(还好没选,差点买个爹回来)。 价格篇:本车2021年3月份购买,目前行驶里程13500公里。途岳全系裸车综合优惠在2.5万—4.5万之间,各个区域的优惠力度都不同,可以在懂车帝里面查看各个区域的优惠力度。本人使用地点在绵阳,绵阳优惠力度在2.5万(优惠力度低),最终通过懂车帝查询周边价格,发现成都优惠更大还留有销售电话,二话不说联系看车,谈妥裸车优惠在3.2万,不含置换补贴。 ? 真实感受 内饰:大众万年不变的内饰总体没什么可好说的,在细节上品控做的还是差点,仪表台接口缝隙没对齐等。 外观:前脸大气威武,侧面车身比例流畅,整体尺寸非常适合城区用车。水磨灰真的很耐看,越看越喜欢。 动力:2.0t动力充沛,油门脚感轻盈,涡轮介入延迟很低,几乎没感觉。自驾游过山区,超车、爬陡坡都没机会踩过地板油,S挡更是没用过,动力要不完。 操控:大众的操控没得说,方向指向精准,车身跟随性很好,底盘紧致。不过个人感觉和老途观比起来还是有差距,老途观我能开出人车合一的感觉。没开过的可以去感受下我们在细究。 油耗:虽说是2.0t,但实际油耗和1.4t差别并不大,在小熊SUV油耗中排名前列。高速100-120对应油耗在6-6.5,城郊50-80对应6.5-7.5,城区不堵7.5-9.5,城区拥堵,时速20公里及以下10-12.5。15公里以下12-15个。 保养:在2020年7月份(或更早)销售的车型为国六排放,发动机是DPL的为国六车型。虽说途岳330不带颗粒捕捉器,但是必须加注0W—20机油,标准必须符合VW50800认证。机油选择上分4S店半合成或全合成专用机油以及美孚,壳牌VW50800认证全合成机油,机油加注量在5.5升。4S店半合成机油更换费用在600多,app上买劵在400多,加200多可升级全合成。天猫店或途虎店更换美孚,壳牌全合成费用在600多,经过比较,天猫店办会员更划算。特别注意,更换其他型号机油5w-30等或未经大众50800认证的机油,易造成发动机故障,厂家也不予理赔。 ? 三大件简要 EA888-2.0t低功率发动机,动力充沛同时又兼顾了燃油经济性,第三代发动机优化了烧机油现象。 DQ381湿式双离合,是DQ380的升级优化版,最大承受扭矩为420NM,在确保燃油经济性的同时,相比起DQ380变速箱,DQ381变速箱是以效率提升、快速响应、低排放、轻量化等目标进行一系列的改动。至于大家说的双离合顿挫,这个是天生的,你既然选择双离合车型就要提前做好功课,接受才买。更多的还是在平时驾驶时你要了解双离合的特性,正确的油门控制是能有效降低顿挫,至少我平时感觉不出来,只有在特殊情况跟车油门没控制好才产生顿挫。 途岳智能四驱系统4 Motion,城市正常工况下,前后轮动力分配为95:5,出现打滑情况,系统在0.5秒内把部分动力分配至后轮,前后轮最大动力分配为50:50。 还有一点大家最关心的大众颗粒捕捉器,万幸途岳330全系不带颗粒捕捉器。但是还在考虑买途岳330的小伙伴要注意,国家将在2023年开始销售的所有燃油车强制安装颗粒捕捉器,这就是说,明年2020年厂家有可能会提前安装颗粒捕捉器。 ✏️ 缺点 说了那么多优点在来说说缺点: 首先底盘滤震,在处理小的坑洼滤震很好,给你一种底盘很紧致的感觉。但是在处理大的坑洼和减速带就有点不友好了,过大坑和过减速带时,底盘很生硬。 座椅感受不好,填充物有点硬,坐垫短不能完全托到大腿。后排座椅差评,坐垫中间有隆起,后排靠椅太直,还不能调节角度。 关于异响,车内未发现有异响问题,但是在非铺装路面快速行驶发现发动机仓传来有异响,排查时发现,发动机右边电源盒盖子无胶条,导致盖子关闭不严,抖动出现异响和进水隐患。发动机和电源盒中间电脑板与塑料固定架固定不牢靠,抖动出现异响。 谢谢大家能耐心看完,文采不好,只能反应最真实的感受。后续我会在评论区补充一些使用感受,也会回答大家提出的各种疑问,3Q。

    4.30分“优秀”
    欧蓝德 2021款 2.4L 四驱致享版 7座欧蓝德 2021款 2.4L 四驱致享版 7座

    【空间表现】 之前我的车是紧凑型轿车,所以感觉这个车空间比较大了,不论是高度和宽度都够用了,后备箱第三排平时也用不上,放倒之后和门槛差不多平的,放东西取东西很方便 【第三排空间】 小孩子或者比较瘦的,个头不高的成人临时坐一坐没问题,买车之前就特意去看了一下,第二排能前后移动,这样第三排也可以腾出不少的空间,所以才去决定买这个车,既然买suv,第三排可以不用,但是不能没有,尤其我家俩个孩子 【购车经历】 之前考虑同等价位的日系crv,rav 4,只能买到低配的,买车就是为了享受,啥配置没有买它干嘛呢,后来又看了探界者2.0➕9at,配置和动力都没问题,但是买四驱超出预算,再一个抛去油耗不说,后期的维修保养肯定是挺高的,对于我所有的要求和兜里的马内欧兰德是最适合我的,我觉得买车适合自己最重要,不用考虑其他的面子啊保值率啊啥的,自己喜欢就好 【提车价格】 裸车优惠3.1w,贷款7.6免息,手续费2000,落籍上牌500,保险6300,其他忘了,全下来19.1w,只走了两个4s店,价格差不多,第二家送了隐形车衣和地盘装甲,还有太阳膜,记录仪,脚垫,不过后三样真的是……一会再说 【驾驶感受】 之前的车是1.6自吸,现在开个2.4的确实动力很好了,而且后劲儿也挺足的,只不过也不会暴力驾驶,日常非常够用了,而且很平顺,唯一转弯的时候侧倾很大,可能是车高的问题,之前开轿车没有 【油耗】 目前只开了500多公里,由于疫情封控,一直开不了,已经半个多月了,油耗14.1/100km,不具有参考性 【最不满意】 最后吐槽一下吧,首先送的记录仪,脚垫low的不能再low 了,能不要就别要了,我自己回来都换了,定制的脚垫200,网上买的记录仪238,免接线的,很高档,再一个太阳膜,是合作的店,说是免费的,你一去就给你介绍这那的,让你体验,免费的肯定不好啊,一顿忽悠下来花了一千多,其实在外面找朋友也用不上,但是都去了,而且好几十公里,就贴了吧

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.86分“良好”
    途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS

    【购车经历】 奔着20万预算去选车,因为轿车开腻了所以在suv里挑,进店先看的途观L,但是价格不太美丽,又辗转到一汽看了探岳和探歌,探歌感觉还不错,价格也合适,就是太小了!!探岳又感觉不如途观L,价格还差不多,所以又回去看途观L了,偶然发现展厅角落的途岳了,第一眼就相中了,霸气前脸像极了途昂,直接就走上了提车计划。 【提车价格】 本想选择1.4T旗舰或者2.0T豪华,但店里无奈于只有豪华plus有现车,寻遍了整个市区4s店,最终只能无果返回,最终选择21款1.4T豪华plus,谈的18.6万落地,和销售砍来砍去,最终以旧车置换手续优惠1万,17.2万落地结束。 【最不满意】 就是官网的1.4T豪华plus标配acc自适应巡航和主动刹车系统,但实车没有,经过销售解释,是因为车企出厂了一批减配的豪华plus,美名其曰叫做负向配置包,可以优惠1000元,对这个是纯纯的大无语了。 【空间表现】 空间表现很不错,实车看起来不算很大但是内部空间真的有一套,不愧是空间魔术师,本人身高179,体重80公斤,坐在任意位置都轻松有余,美中不足的就是后排有凸起,后排座椅靠背太直,坐垫偏短,不过还好,出门旅游家人坐在后排都反应还挺舒服。 【驾驶感受】 试驾时开的是2.0T旗舰版本,本人明白试驾车的任务是什么,如果温温柔柔的去开,根本体验不到这部车的极限,所以开的非常暴力,零百加速,急刹车表现,快速变道表现都很不错,值得一提是2.0T配备湿式双离合,支持3000转弹射起步,左脚踩死刹车,右脚半踩油门,转速稳定在3000转,迅速抬起刹车,车头抬起动作明显,动力感和推背感十足,加速成绩完全可以进6秒俱乐部,suv竟然可以有这种表现,真的很吃惊! 之后试驾1.4T旗舰,首先干式双离合稍微有些顿挫,但是传动效率比起湿式双离合一点都不差,导致和EA211发动机黄金匹配,用小小的150匹马力爆发了更强的动力感受,虽然比起2.0T要相差不少,但毕竟只是1.4T嘛,起步抬头依然有,就是轮胎会打滑扒地,如果换上好一点的轮胎我相信肯定会有很大提升,在高速行驶车辆也比较稳定,没有发飘感,一些比较危险的高速超车变道也非常有信心,并且在大脚刹车以后,行车电脑会自动给你保持高转速,方便踩下油门以后动力随叫随到,总体来说我很喜欢。 【油耗】 油耗这个嘛,唉~说费油吧,它能跑出4.2的油耗,说省油吧,短途市区能跑出15的油耗,平时上下班单程3公里,9个红绿灯,最优秀的油耗只跑出来了8.9的油耗,总体来说还是可以的,短程不行,但是超过6公里时还是可以的,高速上如果维持120码是不省油的,不管是瞬时油耗还是平均油耗都是在7.4到8.5之间,最终30公里的高速,平均速度111码,油耗8.0,最省的时候是维持在100左右,可以跑6.5个油,1.4T经济燃油速度区间就是65到85,7档65码是最省油的,我用这个速度跑出了4.2的油耗,当然不太现实,因为当时外环快速路没有车,没有红绿灯,所以速度非常稳定。平时一般都跑80码,也是6.2左右,反正只要小岳岳跑起来就越省油啦~ 【最满意】 1.首先是途岳的前脸,霸气的大灯和进气格栅,日行灯和大灯一体共存,没有采用一汽探岳探歌那种丑丑的分离式日行灯,整个车头看起来非常稳重厚实很霸气!! 2.方向盘手感非常棒,该轻的时候就轻,该重的就重,让开车人更加了解当前车辆的状态,从而达到人车合一! 3.动力,1.4T还是没有任何问题的,9秒破百妥妥的,而且实际还要更快,达到8.5秒! 【改装项目】 1.原厂液晶仪表(旗舰同款) 2.原厂30色氛围灯(旗舰配件的基础上更换30色灯头) 3.原厂丹拿音响(原厂不原厂我不知道,反正丹拿标志和大众标志还是没问题的) 4.acc自适应巡航(更换车标和加装车标后面的毫米波雷达) 5.前6后6全车雷达升级(实现自动泊车,主动刹车) 6.全车隐形车衣(膜小二国产品牌)剐蹭好几次,质量一点问题没有,10年电子质保,保护车漆很棒,有人说这车不配贴隐形车衣,我只能说你也不配穿衣服 7.大灯膜,尾灯熏黑膜,轮毂改色膜,卡钳喷漆 8.副驾驶电动座椅(原厂12向,和主驾驶同款) 9.“碳纤维”内饰板 10.前铲,车身亮条,旗舰版后杠,330和4驱尾标 11.欧帕斯太阳膜(5000大洋…心疼,不过效果杠杠的,夜晚防远光狗的效果非常棒,隔热效果不用说,贵自然有贵的道理) 看到这里会有人问我值得吗,为啥当初不上旗舰,或者有这些钱都可以买更好的车了,我只能说爱车是一种态度,每个人对车的态度都不是一样的,自己的车,想怎么爱就怎么爱,有的人只把它当交通工具,有的人买来就是造,有的人爱车如妻。 每个人都不一样,每一辆途岳也不一样,不要把自己的观点强加在其他人身上或者其他车上~

    3.79分“良好”
    欧蓝德 2021款 2.4L 四驱致享版 5座欧蓝德 2021款 2.4L 四驱致享版 5座

    【购车经历】 购车:贷款无息 定车地:天津 配置:2.4五座, 从选车到定车一个月,自己本身也是车迷,平常没事都研究这个车那个车的,以前也是造车的变速箱的,相对对车的看法有很多不一样的点,能选它也是适合自己。 【空间表现】 空间绝对是没话说,尤其后排座椅可以全放平,不论是拉东西还是在里面睡觉都没问题。 【驾驶感受】 这个车开起来没啥亮点,动力一般,平常开车对它不太温柔,红绿灯起步三千转,电车除外其他车还是能超很多的,这个车开起来很静逸没有杂音,而且有种抓地力的感觉很踏实,但是减震还有点脆硬的感觉。 【油耗】 开高速一百二左右,发动机转速在两千二三百转左右,悠着点七个到八个,稍微踩狠点八个到九个,要是市区得九个到十个,要是堵车五环路,冬天拉空调得十二三个油。 【动力表现】 欧蓝德这个车油门调校前段四十码以内很灵敏,踩了就有,但是四十码以后要么悠着点开,要么直接三千转,不然就是噪音大还不走,这个得自己体会CVT的变速箱了。没有双离合的加速感,也没AT的那种强劲的感觉。 【最不满意】 在外形的满意的前提下,美中不足的就是稍微窄了一点,还有就是车门太轻了,开关门都没感觉,,这个比不了大众车门的那种厚重感,还有座椅的包裹性和舒适性差点意思,变速箱不要求爱信的,起码来个国产的AT也好啊,再不行双离合也行, 【保养】 开了有两万公里了,没掉过链子,除了第一次在4s店免费做的,剩下的都出来做了,现在准备一万公里一万,用全合成的机油品牌置顶的那几个都行,一次四五百块钱,正常家用一年保养一次就够了。