点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

3.6分“良好”

都说敢买这车的都是不怕被喷的懂车之人，果不其然，自从提了这车被某些同事一阵奚落，什么现买都快倒闭了为啥买这车？为啥不加点点钱买日系混动？这价位为啥不选择国产？对于这些人我只想回一句，你给钱了吗，没给能闭嘴吗，我给你买的？ 【空间表现】 同级别合资应该无敌了，尤其可调节的后排，谁坐都说好。 【舒适性】 皮质虽然是仿皮，但好在座椅长度充足，对腿部支撑很到位，如果能在软点就更好了。底盘对细小颠簸处理的很好，但是过减速带震感较明显。 【驾驶感受】 1.5T搭配7速干式双离合这套动力组合真的劝退很多人，我一开始也不看好这车，后面仔细查阅资料包括咨询得知这车的1.5T发动机是最新出的，双离合变速箱也是第二代技术，而且变速箱终身质保。真正开起来我只能说真香，动力响应极快，变速箱不刻意的话几乎感觉不到换挡顿挫。 【油耗】 五线小城，偶有堵车，目前市区油耗7到8个，开空调9到10个，高速没上，估计不会超过7个油。油耗非常满意。 【保养】 首任车主终身免费基础保养，我就问你香不香！

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.79分“优秀”

选车第一站就是现代，原因：家里有辆老朗动8年20万公里，至今完美服役，完全没问题。进4s店，一下就看中途胜L，颜值确实高，但是不能只看颜值呀，再看看别的，看了同价位好多车，不一一列举了，最后在皓影、锐际和途胜L间选了后者，如果不是家用现代老用户，估计我会选锐际，同级别动力无敌，皓影用料不太行，小日本有点糊弄中国消费者的意思，果断pass，不过舒适性上还是途胜好，性价比高，同配置两田比途胜贵3万多，最后还是现代脑残粉选择了途胜，开了个把月，谈谈感受： 【空间表现】 空间绝对够用，后排可以后仰这点特别要点赞，后排葛优躺很爽，比中级车不差。 【舒适性】 舒适型要谈到干式双离合，低速稍有顿挫，中高速加速丝顺滑，悬挂稍硬，过颠婆路面不太友好，不过毕竟十几万的车，又是suv，还是可以理解，但是这个耐特森的胎要吐糟一下，胎噪太大了，好在膈音还可以，音响系统差点意思，不过现代都这样，可以后期升级一下。 【动力表现】 动力够用，中高速加速给力，不拖沓，操控可以，座椅调好了，感觉在开轿车。双离合加速还是相当给力的。 【最满意】 颜值，不用多说，始于颜值，忠于颜值，回头率基本100%。 【油耗】 8～9之间，我开的比较浪费，怠速吹空调也挺多，没跑过高速，跑跑高速的话，估计7～8之间，油耗和我老朗动差不多，可以接受。 总之，途胜L驾驶感受很棒，我会推荐购买，干式双离合，现在也有终身质保，每年两次免费保养，实际用车成本低得多了，确实性价比挺高。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4分“优秀”

外观设计比较有新意，采用多条筋线点缀，看着较为运动。 内饰做工和用料都还不错，只是缺少运动风格，与外观设计不符。 配置对于这个价位来说，配置不算高，但也够用，主动刹车和车道偏离预警都有。 空间实际上不算大，满载五人富余的空间很小，如果一家三口或四口，车内的空间还是够用的。 操控性相比日系同级别SUV要好很多，方向盘很轻，转向精准，底盘不硬，还有紧绷感。 动力市内代步够用，1.5T最大输出200马力，急加速有推背感，但扭矩不大，仅有253牛米，跑高速后段动力稍差。 舒适性还是不错的，尤其与老款途胜相比，有飞一般的进步。悬架行程不短，走减速带跳跃感不明显。 总结，变速箱低速时有顿挫感，如果后期可以升级优化，这款车整体来讲，还是不错的。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

3.64分“良好”

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是北京现代-途胜 2021款 2021款 途胜L 1.5T LUX尊贵版，定位为一款5门5座紧凑型SUV，长宽高为（mm）4670/1865/1690，轴距为2755mm。厂商指导价为18.18万，当地地区这款车型报价目前暂无优惠，购置税16088元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险6237元，全款落地价格在205495元。 当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为78690元，贷款127260元，月供要3800元，贷款购车总花费要215490元，比全款购车多花出9995元。 动力：这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力为200Ps，最大扭矩为253N·m。传动系统方面，与之相匹配的是7挡干式双离合变速箱。 操控：试驾时，我感觉它的最大扭矩转速从1500转一直可以到4000转，非常的宽泛，使得驾驶者在中高车速下超车并线时，也能拥有足够的底气！同时整体的低扭动力可圈可点，深踩油门所带来的推背感也是比较明显的，对于同级别车来说，这样的动力储备已经非常充沛了。 加速：经过我们实际测试，这款车最终的0-100km/h加速成绩为7.86s，G值在一开始便可以达到0.5g，同时整个动力输出状态能够保持平稳，并没有较大起伏，也就是说车辆变速箱换挡极为平顺。 制动：当车速超过100km/h时全力制动，这款车刹车力度比较平稳，ABS介入迅速，对刹车踏板的控制也比较细腻，没有严重的弹脚感。整个制动轨迹平直，并且车身姿态控制的也很不错。最大减速g值达到-1.2g，整个刹车过程比较平稳，最终成绩为37.25米。对于这款车来说，强大制动力可以给我提供十足的自信心。 油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为120km，途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为12.1L，经过计算这款车的油耗为10.1L/100km。 噪音：作为一台家用车，自然得重视车内静谧性，这款车在这方面下的功夫可不少，实际效果来看，中低速时的噪音控制得很不错，无论是发动机还是环境噪音都能较好隔绝，时速超过90km/h后，风噪会比较突出，毕竟整车造型相对方正，块头也很大。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

3.9分“良好”

新提车，本来去4s店看ix35的，后来对象嫌那个车头太笨，看上对面的途胜了，就试驾一系列的。现在开了几天，市区内行使了100公里了，现在大概平均油耗9.5那样，开着还是不错的车 原来发过帖子，本来感觉15.45能下来，后来没有低开发票然后自己上牌大概15.5落地的，也在心里预期以内了，外观确实像网友说的，路上一开就有人问，主要可能是那个小翅膀日行灯吧，总体车开着不错

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

3.93分“良好”

【购车经历】 本来考虑的是本田和大众，奈何钱包不给力，家里几个亲戚开的是上一代途胜，口碑不错最后就选择了现代，开始选的中配，结果看到实车果断上高配。 【提车价格】价格开始算的18W多然后就是讨价还价时间了，三进三出最后分期17.2拿下，可惜没赶上购置税减半不然还能少点，不过人都说早买早享受吗！哈哈 【空间表现】 本人身高一米八，所以只好买SUV，轿车做进去头顶到顶了。途胜就没这个烦恼了座椅调好前后排都可以，家人也满意。 【驾驶感受】 本人开车佛系不追求操控，只求安稳，途胜的辅助驾驶很好，值得表扬 【舒适性】 开车主驾驶有腰部支撑这点很好不然长途开车腰疼就是感觉我的腿部支撑不够。隔音效果也可以比CRV的强 【油耗】 油耗这个车个人感觉跑过道70-90最省油开到过5.3，上了高速反而不省油了最少7个，不过也很满意了必竟这个车重摆着呢！

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

3.7分“良好”

【空间表现】 空间确实还挺大，特别是后排这个可以五级调节。 【驾驶感受】 整体来说还可以，外观看起来很高大，但实际开起来感觉像开轿车，说实话起步不是很快但是只要你敢深踩推背感还是很强，底盘也是很紧绷。 【油耗】 油耗的话目前是12升毕竟只开了80公里，看网友一般都是在6.0左右期待之后不会让我失望咯 【购车经历】 购车经历还是挺有运气的，五月份经济低迷时订的车，刚好六月份提车碰上次购置税减半，运气还是有点一丢丢好，因为之前一直是开的大众手动挡，所以家里人都想让我买个SUV，看车看了很久，最终没想到还是选了这个冷门车，不管了我相信自己的眼光，自己买车自己喜欢就好，在一个变速箱终身质保怕啥。 【最满意】 最喜欢的可能还是外观吧，特别是这个颜色都说挺好看的，内饰我觉得还是有点拉胯，外观和动力还有空间是最满意的，总体来说买不会让你吃亏。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.5分“优秀”

尊贵版是整个车型配置中最具有性价比的一款，加上4S店给出来的终端优惠，非常划算。外观年轻个性，灯组很有辨识度，让人意想不到的前LED灯组，和贯穿的后尾灯。内饰稍显老旧，其实用起来还是好用的，只不过这种竖直的大屏并不为大部分人接受，如果多一些空调实体的按键旋钮，换装成国外的那种内饰，相信会有更多的人喜欢。车辆行驶质感也不错，每小时十公里以下的低速缓行会有顿挫，速度提升以后就基本感觉不到换挡的顿挫感，现代的干式双离合调校还是可圈可点的，可能我开车比较家用化，油耗也在一个非常经济的区间，并且可以加注92号汽油，进一步降低了用车成本，厂家给出的变速箱终身质保和终身机油机滤工时费免费，非常的有诚意，如果有手握十五万，考虑选择一款家用SUV的朋友，现代途胜L是一个非常不错的选择。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.5分“优秀”

1.动力响应快，关于动力方面基本满意没什么好挑剔的 2.操控，方向盘低速轻盈精准度高，高速时沉稳，车辆跑高速非常稳重，底盘略硬！ 3.车内外，颜值这一块从来都不肯定满足所有人的审美。车漆有色差，白色车比较明显，内饰用料差强人意！主驾下面没有挡板感觉非常不好，车机系统还算可以，新车暂时不迟钝！ 4.驾驶，怎么说呢，这个车像我这样没开过suv的新手都感觉驾驶感特别好，能感受到车身，没有像试驾别的陌生车型那样开车时有点无从适应的感觉！ 5.大家最关注的问题，变速箱！目前市区高速都跑了，堵也堵了，飚也飚了变速箱没有异常，不抖不热不顿挫！非常丝滑。 6.油耗，没有细算过，还没过首保，最低5.3最高7.2基本上6.5左右 7.灯光不是很亮，因为在老家扬尘大，我还特意擦了擦灯罩效果好一点，但是还是感觉远光没有上一个车的灯亮 8.空间大，绝对宽敞，家用在合适不过了 8.做个总结吧，这个总体算优秀吧，但是不适合强迫症或者喜欢抠细节的人，途胜l开着不管动力还是操控都很舒服，各方面也都顾及到了，但是在细节方面还是不足，比如氛围灯，多加点灯条也比现在强，比如内饰塑料太多，自家有好变速箱不用，用个干双，给国人上眼药，销量上不去是有原因的

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4.5分“优秀”

外观相当满意，尤其侧面霸气外露。内饰一般，比不上同级别国产车。配置在合资车里全是良心的，如果换上马牌或米其林轮胎会更上一层楼。空间这块，既然定位为紧凑型SUV,这个就无可挑剔了。操控性还行，前期方向盘有虚位，磨合期过后感觉稍微有一点点重。动力在1.5T量产车里算是顶级的了。舒适性，静音这块做的不错，如果轮胎换上高档的，时速超过130Km时会有更好的表现。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

3.86分“良好”

途胜L1.5T加七速双离合的动力组合，对于这样一款车来说，可以说是动力充沛，完全可以满足日常所需。动力调校方面偏向舒适，不管是高速加速还是超车，车款车都能给到我很及时的响应，且这台车的静谧性也不错。 【最满意】值得一提的是这台车的辅助驾驶功能，尤其是在高速上的时候，辅助驾驶功能就显得尤为重要，打开自适应巡航、车道保持、设定好跟车距离后，我们就可以在高速上很轻松的形式。当然这并不是说驾驶人就不需要注意路况了，只是不用太过在意路况，这一套辅助驾驶系统可以帮你解决一些你在路上遇到的常见情况。 途胜L在动力和节油方面的表现还是不错的，不管是山路还是高速，这台车开起来都很舒适，换挡平顺，车内静谧性的表现也非常好。即使碰到路况较为复杂的情况，它都可以从容的应对。综合来说，它真的是一款被低估的suv，如果你想选择一款紧凑级suv的话，途胜L绝对是一款值得选择的车型。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

4分“优秀”

【油耗】应该是同级别车型里最省油的，尤其是奔长途油耗5点几。 【外观及空间】外观设计时尚 很有个性化 ，空间能满足日常家用需求。 【不满意】1.低速顿挫感明显 2.显示屏过大 操作感较差3.底盘较轻 过弯时后有些晃

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

3.9分“良好”

外观很帅，漆面很薄很薄，油耗较低，双离合低俗还是有顿挫的，无解。但是在可接受范围内。