先说结论,这款车是途胜L的入门版车型,整体配置并不是很好,不过价格不高。考虑到可能的终端优惠,如果对车型配置要求不高,这款车的性价比还是可以的。
1.外观内饰,新车外观采用了现代家族式设计,整体上攻击性会比加强,这也是迎合年轻消费者的必然结果。内饰上,设计风格比较偏向简约,因为才用的是塑料材质方向盘和织物座椅,档次感并不强势,如果比较在乎实用性,倒是可以不用考虑这些。
2.配置上,入门版的途胜L应该说对于需求不高的消费者来说,基本能够满足家用,胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动驻车、后排杯架等这些基本的实用的配置,还是配备了的。不过,像全景天窗、电动后备箱、主动安全系统、手机无线充电、电动座椅调节、前雾灯、车窗一键升降、后排出风口这些倒是没有的。所以,整体上看,对于舒适性配置或者驾驶辅助性配置要求比较高,就不太适合了。
3.空间方面的表现,这款车的尺寸基本已经达到了中型SUV的标准,这让它的乘坐空间,还是比较宽裕的。即使是后排空间,坐两个体型比较大的人也可以了。不过,需要注意的是,这款车的储物空间设计不够合理和人性化,后备箱也不太好。同时,后排座椅中间地台凸起过高,也挤压了后排的乘坐空间。
4.动力和操控方面,这款车全系搭载了1.5T发动机,匹配7速干式双离合变速箱。实际驾驶过程中,日常市区行驶,动力能够轻松满足,前半段输入还可以。如果速度上去以后,会有些吃力感。然后,需要注意的是,这款车的低俗行驶的时候,变速箱的顿挫感还是很明显的,上了速度以后,会好很多。
5.这款车是低配车型,整体配置其实不太好,比如说后排出风口都没有,而且都是塑料材质方向盘和织物座椅,座椅并不是很舒服。然后,速度上去以后,这款车的噪音比较大,胎噪、风噪都比较明显。尤其是,它的悬架调校,对于车型的舒适性也有一定的损伤。
拓跋罐:我都怀疑你见到车了吗,瞎评论。方向盘真皮说塑料,遵义仿皮说织物。车评人门槛这么低吗?
王爷忙的很:全系都有后排出风口的,又是一个黑子
购车费用:这款车的指导价为16.18万,目前新车没有优惠。另外再加上购置税14319元,交强险950元,车船税420元,上牌费500元,商业险(全险)6105元。全款落地需要花费184094元。
空间:这款车的车身长宽高分别为4670/1865/1690mm,轴距为2755mm。我身高180cm,坐到前排并坐座椅调至最低后,保持舒适的坐姿,头部还有1拳的空间,表现不错。保持前排座椅位置不变,再坐到后排,头部还有4指的空间,腿部还有2拳的空间,整体的乘坐空间表现在紧凑型SUV车型里还是比较有优势的。 后备厢空间也比较大,常规状态下的容积为583L,可以轻松放下20、24和28英寸的行李箱,后排座椅靠背也支持4/6比例放倒,放倒后基本是纯平的,实用性也非常不错。
动力:这款车搭载一台1.5T涡轮增压发动机,并采用了现代全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术,最大功率200马力/6000rpm,峰值扭矩253N.m/2200-4000rpm,传动系统匹配的是7速双离合变速器。这套动力系统在实际的驾驶体验中,它的油门调校比较灵敏,动力响应也比较轻快,在市区路段行驶时,整体的动力感受还是非常不错的,提速超车都比较轻松,动力储备也比较充沛。不过高速行驶时,后段的再加速能力有些缺乏激情,急加速时,深踩油门,连降4挡,转速拉高,但提速感并不明显。
底盘、悬架:这款车采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,整体的悬架调校也还不错,相比上一代车型要舒适了很多。对于路面一些颠簸时,可以处理的不错,可以感受到悬架的韧性,没有多余的晃动,也不生硬。只是在经过减速带或连续细碎的颠簸路段时,悬架还是有些不够从容,比较缺乏高级感。
途胜L的外观造型新颖,进气格栅与LED车灯连成一体,充满科技感。车内空间足够大,中控是10.4英寸的大触摸屏,没有实体按键。1.5T发动机的动力足以应付一辆1.5吨的车,车辆在减速降档的时候会顿挫。另外入门级车型使用的是塑料方向盘、17寸轮圈,并没有配备天窗、侧气囊甚至后排空调。
从定位上来看途胜L虽然是一款紧凑型SUV,但是超越同级的2755mm轴距为其带来了超越同级的驾乘空间,以我个人1米75的身高实测,途胜L腿部空间有三拳以上,头部也有接近2拳的富余,比途岳、CR-V、RAV4都有一定优势;此外,相较于德系的中庸大气,以及日系的圆润优雅,途胜L的全新设计明显更个性、时尚,尤其是激进的前脸以及令人血脉贲张的肌肉线条,都带来了与众不同的观感。再加上领先的科技化配置,像L2级自动驾驶、百度DuerOS智能语音交互系统对比大众、丰田都有优势。
不过,途胜L也有不足的地方,比如说动力系统,1.5T发动机实力不错,但7速干式双离合变速箱有点拖后腿,调校一般,频繁加减速有一定顿挫;同时在底盘调校上,途胜L偏重于舒适性,底盘质感和操控性多少有些不及探岳、CR-V。
所以,综合来看优缺点明显,如何选就看你的需求了。
该车刚上市不久,所以第一个缺点就是优惠力度不大。而其次,整体的设计过于激进,不太符合途胜一款的居家风格。另外,变速箱为干式双离合,有一定的质量隐患。而途胜的优点就是,整体来说价格在合资紧凑型SUV当中不算高,同时整个车内的空间也不小。另外,1.5T的发动机还能爆发出最大200马力的动力性能,比绝大多数同排量发动机性能更强。与此同时,整体的油耗表现也比较不错,百公里综合油耗 仅为6L出头,基本和同级别的德系车型保持在一个水平。除此以外,整体的配置也算够用。