伊兰特2021款1.5L CVT LUX尊贵版油耗低值得买吗_伊兰特怎么样

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.21分“优秀”

【购车经历】 因为喜欢轿车，感觉轿车开起来舒服，相比SUV也更运动，又喜欢B级车，长长的车身很有排面，又想要全景天窗，于是锁定了起亚K5凯酷，很帅，尤其是灰色的，到4S店看了下，首付要我8万...而且灰色的凯酷感觉不是那么好看，白色的又不是很喜欢（太大众了），加上自己新手，不敢随便开个B级车 于是把目光转向了伊兰特，这前脸、这车标的位置、这侧身的Z字型线条，很是吸引我鸭，内心就想着，买他买他买他。 【提车价格】 五一车展期间，在现场看了看伊兰特，1.5自吸尊贵版，报价12.9（不加黑顶），首付59000，车展期间免金融服务费，当场交了1000意向金，说后期不想要了可以随时退 因为手头只有59000，付完首付就没钱了，销售说可以贷8万，首付49000多，于是帮我向现代厂家申请了这个政策，把我的主要顾虑解决了 砍价后落地是129000（加黑顶），相当于砍了1000吧，爽快的付了49000多的首付 送了竹炭包、行车记录仪、脚垫、蚕丝被、三脚架、吸尘器、灭火器、临时停车牌和全车除甲醛。 【空间方面】 我180，140斤，座椅放到最低，背部舒适的角度，头部还有一掌的空间，头部空间足够，但是吧，可能我腿太长了，也或许是我姿势还是不对，老是感觉膝盖略微会碰到方向盘两侧凸出的部分，不知道你们是不是这样？ 【动力表现】 为了省油，用的是ECO节油模式，在这种模式下，刚开始踩下油门的五分之一是虚的，没有动力输出。 这一个月来，一直在市区驾驶，整体感觉动力输出足够（一个人开空调），给点油就会往前跑，红绿灯起步的时候不输给其他车。 【油耗】 刚提车的时候是十几个油，甚至到了20个油，吓死我了，后来重置了油耗，目前最新油耗是5.8，也算比较省油了。 【驾驶感受】 感觉减震稍微有点硬，正常大马路上没啥感觉，走凹下去的井盖的时候，和路面不太平坦的道路的时候，就能感觉到减震略微有点硬，不过在容忍范围内，在这个价位上，我已经很满足啦。 【用车成本】 这车有终身免费基础保养，通过北京现代APP每6个月可以领一次保养券。4S店内终身免费洗车，今天还去了店里洗车，提车后第一次洗车，销售给了一张洗车券，直接把券给洗车大姐就可以了。这样算下来，每年的主要成本就是油费和保险了。 【关于异响】 看车友圈有人说方向盘有异响，我目前为止还没有遇到过，希望不会遇到。 【吐槽】 上周日去了北京现代嘉年华青岛站，看了车技表演，表演确实不错，就是送的礼物一点都不真诚，不仅没有伴手礼（实物），送的8次保养100元抵用券和1张续保100元抵用券，有效期截止到今年7月11日，这啥操作？我一周就能用完这些券的意思么？而且我刚提车，也用不着这些，关键适用的经销商里面，青岛没有一家能用的，蜜汁操作。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.43分“优秀”

93年大叔提车作业：毕业工作1年，跟老婆的人生计划里是时候需要一台车了，用车需求主要是周末外出、回娘家和未来孕检、生娃用（广州的上下班高峰还是地铁通勤方便快捷），7月底就开始看车试车，预算全部落地11~15个，选择偏好是空间、安全、经济性和部分舒适性配置（电调椅、折叠后视镜），对动力和大天窗不是很追求，附近也没充电桩，所以目标燃油轿车和MPV，试驾过不少车型，最终选择还是伊兰特（选车过程太多了超字数，补充在评论和图片里）。 【外观】 其实最一开始在懂车帝上挑选的时候并没有对伊兰特这个运动造型特别感冒，而且资料上车身尺寸4680*1810第一印象觉得这车又短又细又小坐进去很憋屈，因此也是试驾了那么多，最后才去试驾伊兰特。但是到了4S店见到第一眼就真香了，满足家用配置的条件上还配备了这么抢眼的外观，有活力又不花里胡哨的线条，“鲶鱼”前脸也充满了科技感，俯冲式的短车头使得驾驶垂直视野非常宽阔，H型贯穿式尾灯简直帅的不行。老婆看了更是直接说就他了?真车要比图片上看起来更加震撼，而且真车看起来也没有那么小。 【空间】 第二个震惊到我的点就是他的空间表现，车长4680、车高1415、轴距2720，数据平平无奇甚至有点矮小，但是我身高182体重82，后排空间在我的驾驶位情况下，居然还有前排一拳半、头部3指，丝毫不受溜背式设计影响，这样的后排表现堪比星瑞和锐程CC。还有一点，可能得益于车身平台，内部乘坐空间更加下沉，从外面来看这辆车看起来很低趴，通过性不好，但离地间隙也有175mm，就跟普通家用车没区别，新轩逸还只有145mm（印象是），试驾这车前我一度担心这车没法经过回家必经的一个斜坡（我在车友圈发过这样的问题），后尾箱容量474升中规中矩吧，没啥好说的，家用绝对够。 【动力】 这是年轻人买车比较关注的点，1.5L+cvt和1.4T+干双两种动力配置，从购车价格、燃油经济性的角度毋庸置疑cvt的组合更加省心省油，账面数据115匹+144牛米，完全满足家用50匹+90牛米的家用的绝对条件，网上大家油耗5.5-7个，我目前也是符合我的心理预期。我开车也不激进，能有一辆车遮风挡雨，带着爱人孩子兜风吃喝看世界就够了。 【配置】 尊贵版完全满足我对智能配置的所有需求，6气囊是我对安全配置的最低要求，其他的电调座椅、电动后视镜带锁车折叠功能、倒车影像、定速巡航、自动空调、LED自动大灯、感应后尾门、一键升降车窗也是我个人的舒适性需求，最最最合我心水的是尊贵版只有单天窗，因为个人很不喜欢全景大天窗，对车身结构、密闭性都是不好的，大多数汽车在满足我需求的配置中都会配备全景天窗，这也是我选伊兰特的理由之一。 【内饰】 内饰其实网上说的塑料感强我觉得都大同小异，tpe环保材质的内饰塑料用起来反而放心，如果为了营造高级感用的劣质棉软包，估计甲醛指数可以爆表，个人觉得这些硬塑料也有一种硬朗的感觉。中控双联屏、飞机档把让科技感直接拉满。不过，反正车车买回来我老婆肯定会再买一些漂luan漂7亮8亮zao的脚垫、防踢垫之类的这些方便拆洗的玩意儿来打扮内饰，塑料也就不在乎了?。 【操控】 操控是啥？是我城市道路或者高速飙车180甩尾下水道漂移过弯吗？家用车按照城市道路车速限制走基本都能转过来，方向盘基本指哪打哪，没有虚位（个人试驾轩逸经典方向盘有虚位）。这几天开车有个试驾时没体验过的特点就是伊兰特低速时方向盘轻盈，高速时又变得比较沉稳，这个值得表扬，以往别人说跑高速车飘其实是方向盘轻盈容易摇摆，这点对于我力气比较小的老婆（除了打我的时候）来说还是很不错的！ 【隔音】 隔音在网上看了别人加装隔音棉拆解车门的时候确实看到里面完全没有隔音处理，这点相对于国产车来说确实差一些，这几天开车下来60码也确实有胎噪，跑高速的时候也有不小的胎噪和风噪，不过都是能接受的范围，至少正常聊天不需要扯着嗓子喊。后期也许会去做个四门隔音还有更换隔音胎，但估计也要泡个3、4万公里之后的事了~ 【舒适性】 前悬麦弗逊、后悬非独立扭力梁，典型入门车的配备，伊兰特的调教比较适合城市平整道路，特别是在转弯的时候外侧的避震可以做到很好的支撑，变道时人不会晃来晃去，不容易晕车。不过在经过坑洼路面时即便是细碎的震动也会传到车内，这点是个短板，但是这样能在较高车速的情况下保护车底不容易被剐蹭。 【综合体验】 伊兰特最大的特点就是外观的年轻时尚和空间意外的宽敞，其余的三大件和舒适性配置中庸，单独拎出每个地方都不突出却又不输大多数人，就像一个均数80、方差很小的均衡型六边形选手，没有难以忍受的短板，是个省心省力省钱的优选车型。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.79分“良好”

【购车经历】 平时在广州上班，不开车上班。想买车主要是因为结婚了，准备要小孩。回老家、走亲戚、出趟远门方便些。开始就想买台10w左右的家用车，没对比过很多车型，在网上看了下去店里当天就订车了。 【提车价格】 提车价格是比较不满意的，因为是年前买，价格一直不肯降。最终落地是13.2，送护板，膜，行车记录仪，脚垫，头枕。给后面要买车的车友一个建议，直接找车友圈同地方的车友，让车友介绍同个销售，直接拿车友提的低价就行。 【最不满意】 整个车最不满意的就是这个底盘避震，一台家用车调教得非常的硬，是非常硬，稍微有点路面凸起反应超级大。还有一个是车辆比较轻，但是对应是油耗比较低。另外一个就是21款没有后出风口，整车塑料还是比较多。没有配胎压显示真的鸡肋。 还有一个就是噪音太大了，水泥路70和高速120，噪音非常大。我爸第一次坐我车上高速，还问我是不是窗没关好，好尴尬。 【最满意】 最满意的是外形每次看都觉得很好看，素车都很好看，特别是车尾。整车空间在同级别也是很大的，完全够用。配置很丰富，这个价格除了国产，应该算是最丰富的合资车了吧。 【油耗】 油耗大概是5~6左右，一直是用智能模式，还是挺满意的。 【动力表现】 动力就不说了，1.5l动力一般，只能说够家用。 【驾驶感受】 驾驶感受会觉得比普通a级车宽点，长点。停车的时候对着别人后视镜停，屁股都会凸出一点。总体驾驶感受还是挺好的，这个价位满意的。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.4分“优秀”

【最满意】 油耗比手动挡低，空间比日系的大，后备箱也是，颜值秒杀大部分轿车，晚上贯穿灯一开，全是回头率，打动我的是车屁股和侧面，除了车头😅。 【购车经历】 那时看广告说是尊贵出厂就喷有黑顶，所以我才想去看看，后面了解到是顶配的才是出厂自带黑顶，尊贵的要买下车了然后去合作的美容店贴；要厂家喷的话要等1个月，这谁能有耐心等，感觉有被忽悠，这点非常不好。还有就是送的车窗膜、行车记录仪是最垃圾那种，去到合作的美容店贴的时候要额外加500块换个好点的车窗膜，无商不奸啊。 【提车价格】 优惠6千，首付给了9万，免息3年，一个月还1111.11，对于普通工薪族还算友好。 【驾驶感受】 1.5的起步肉，完成起步后加速就轻快了，比马路三大妈好点；平常都用智能模式开，车子比较轻盈，得益于新平台，把车做到最大限度轻量化，所以会一不小心就超速；超车随便超，高速除外；拐弯之前一定要减速，要不然侧倾严重；过减速带和沟沟坎坎底盘松散。 【亮点配置】 不是有定速巡航我还真不想买尊贵，配置和国产差不多，能给的都给了，除了360影像和后视镜加热，顶配的才有。 【维修成本】 一年两次免费基础保养，机油是原厂全合成的，也不收工时费，这点也是打动我的地方，长期以往可以省不少钱。 【最不满意】 起步肉，车漆薄，车门没有质感，胎噪风噪大；车缝宽，这装配工艺比国产的还差，没有电动尾门不方便开关。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.07分“优秀”

说来惭愧，30岁了才有了人生第一台车，和未婚妻攒了两年，决定买一辆十万元的家用轿车，自己开几年以后再换下来给老爸开。 从朗逸 宝来 看到秦Dmi 长安逸动p 再看到雷凌 轩逸。历时两个月，大众配置不足又回收优惠，雷凌 卡罗拉外观不够大气，轩逸超预算太多，国产车我个人比较认同，但是不受家里人待见，考虑到老爸和老丈人的感受，最终还是决定买合资品牌。 一次出门遛弯，看见一台车，蓝身黑顶，让我眼前一亮，一看屁股居然是耳熟能详的伊兰特，作为颜狗，我一回家就开始研究这款车，38号的测评，给了我很强的信心，到店试驾以后我最终选择了第七代伊兰特。 说一下用车感受，我本身从来没开过自动挡的车，但是这台车上手很快，我提车当天就跑了100多公里的高速，定速巡航和车道辅助很好用，噪音控制还可以，起码和我媳妇说话不用喊，120以下变道信心十足，130有点儿慌，也可能是我新司机技术不行。 Smart模式全程表显油耗5.5，油耗我很满意。 其他方面，新车味道比较大，后排塑料感很强，前排还可以。后排空间好评。动力一般，好在车身比较轻，开起来还算轻快。 最不满意的吐槽一下，点火以后默认开启音乐或者收音机，目前没找到解决方法。 个人而言，12万元这个价位，伊兰特1.5尊贵你买我推荐，我买我真买！

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.29分“优秀”

【购车经历】 本来想买速腾或新思域的，无奈钱不够，我爸说买宝来，但是我觉得那车太老气了，不适合年轻人开，记得以前在路上看见过伊兰特当时就觉得这车很帅，然后就在懂车帝了解了一下，然后就喜欢上了这款车。 【提车价格】 第一次去离我最近的4s店看车，销售给的价格有点高，就去隔壁市买了，全部办下来13w 【维修成本】 新车还没修过，不过前两天轻轻刮了一下，把我心疼坏了😭😭 【亮点配置】 配置很高，该有的都有而且很实用，我觉得同价位能跟伊兰特比配置的应该只有国产车了，像德日系车这个价位的车，跟伊兰特比配置它们是毛坯车😂 【保养】 还没保养过呢 【驾驶感受】 动力还行吧！并没有感觉很肉，可能是因为我没有开过其他车的原因吧！cvt加速平顺丝滑毫无顿挫 底盘也挺稳的 非常适合家用 【油耗】 高速应该在4到5个，市区七八个，挺省油的 【乘坐体验】 空间挺大的，只要不是个子很高的人，绝对够用 【最不满意】 现代的品控跟做工不太行，新车味道很大，低速刹车有异响，不过他们说开一段时间就好了，雨刮器没怎么用过，还没听到响。不过这些都是小问题，都能接受，毕竟十几万的车也不能要求太多。 综合来说我是非常满意的，这个价位是非常值得的。最喜欢的就是伊兰特的外观了，还有简约的内饰。 ps 学历不高，写的帖子可能不怎么好🤣别喷我

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

本人97年，身高180，大学刚毕业一年，今年刚好是自己本命年，所以打算在24岁买辆人生中第一辆车。从看车到买车花了一个多月，看了雷凌，轩逸，吉利的帝豪s，长安的unit，传奇的影豹。说实话挺喜欢国产车的，几乎都是带t的，外观内饰也好看，动力也强劲。因为是人生第一辆车，自己也不太懂，觉得马力高提速快就猛，而且自己是个颜控。偶然间去了现代4s店，看到了这款伊兰特，刚开始并不了解这款车，最后试驾完回家，我在网上了解了很久这款车，才发现这款车口碑很好，油耗低，皮实耐操，外观也漂亮，顿时就心动了，其实试驾的1.5的动力我觉得也还可以，当时就有买它的想法。在加上送的保养，本来自己刚毕业工资也没有多少，如此省心的车让我很心动。其实我本来想支持国产车的，打算买国产，确实国产车配置很丰富，动力也强劲，最后考虑到自己以后对车子这块得支出，相比较同价位的国产车，一年的确能给我省点钱，在加上这车我打算开十年，所以我最终还是选择了伊兰特。其实当时也纠结了雷凌和吉利的帝豪s和影豹，但是雷凌的内饰真的垃圾，不喜欢。帝豪s真的心动，而且还便宜2万，奈何受周围人影响没有选择它。影豹刚出来，还待大家检验，也没有选择。希望我自己选择的伊兰特是对的吧。说说空间吧，我180，感觉坐的并不憋屈，后排空间也大。油耗这方面呢，因为我是个新手，刚开不到一千公里，平均每次开车回来表显都在4个多左右，确实挺省油的。外观呢，作为一个95后，觉得确实挺好看的。行了先说到这么多，如果大家有什么问题可以直接问我，我会帮大家一一解答。最后希望我的伊兰特以后能陪我仗剑走天涯。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

油耗低，颜值高是最大的优点且是一款家用代步的首选之车。当初上市的时候就看中了这款车的颜值，前脸很有辨识度，中网，自带前铲，机盖很扁平顺滑，Logo位置自我感觉改善到中网那边好看点。然后说内饰，空间很大，不会夹腿，躺平也很舒服。中控游艇档把，换挡很舒服。配上CVT无级变速，很顺滑，顿挫感几乎没有。中央大联屏，运动面板。QQ音乐就很人性化。你好，现代，请播放许嵩的歌。后排空间够用，挺大的，简单说，5座没问题。外观出众的大溜背轿跑，B柱以后特别好看。中间腰线很完美，线条美，设计的很成功。尾灯贯穿加分。整车然后就是改装潜力特别大，很年轻，很好看。改装的部分链接大家可以参考，适度消费，纯属自我喜欢，谢谢你们看完。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.21分“优秀”

今年3月底提的车，1.5L尊贵版，裸车12.38万，落地13万出头吧，现在跑了1000公里，主要是上下班，每天会跑60公里国道，油耗的话，ECO模式5.4，舒适模式5.7，运动模式5.8，智能模式5.2都是最低油耗，在国道上超车什么的够用。先说优点吧，外形方面不用多说，目前路上跑的车里算是不错的，就是后悔不知道能在店里选装，所以原车没有任何改动，各种配件例如定速巡航，车道偏离控制，座椅加热，方向盘加热该有的都有，因为我之前一直开的家里的世嘉，没开过什么好车，所以内饰方面也算满意，虽然都是塑料但是因为所有功能都是触屏，也科技感十足，空间方面，本人一米八，不管是坐前面还是后面也都坐的开，不会出现拥挤的感觉，动力方面，国道限速80，所以非ECO模式1.5L自吸也够用，油耗平均在5.5-6.0之间，再说缺点，速度80以上明显噪音增大，音乐声音最少需要提高一个音量，方向盘异响目前没有，刹车异响也没有明显出现，只有在路口等红灯的时候踩刹车停车，但不启用自动驻车的时候起步的时候偶尔会出现，但我听的感觉很像是刹车还没磨合好的声音，悬挂速度快的时候稍微有点颠，下班回家的路上，不知道是什么原因车机会断网，必须手动重启才会恢复，车身较低，所以视野也不太好，还有不知道是不是我没设置好，车内后视镜和左右后视镜判断后面车辆的距离不一致，左右的看着更远，没了

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.93分“良好”

优点：1.外观漂亮，多种颜色自由搭配，选择性多，可以说同价位方面没有多少辆车可以比得上它。2.总体上还算省油，同路段同时间市区油耗实测能比轩逸朗逸还低的一辆车。3.配置相对于同价位的德系车和日系车都要高，内饰相对于同价位的日系车和德系车来说也要高！4.安全性能前头采用双防撞梁，而且车子配备有主动刹车！ 缺点：1.动力是真的差，1.5自然吸气只有115马力，百公里加速要去到11秒多。而1.4T又配备干式双离合。2.内饰太多塑料，塑料感会比较明显，不过内饰总体上比轩逸朗逸好。3.后排的三角窗是密封的，不是透明玻璃导致后排的视线变小。4.安全性能前头是双防撞梁，可后头是玻璃纤维防撞梁，这点不好。5.驾驶感比较中庸。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.79分“良好”

目前的国内紧凑型轿车中，基本被德系的大众和日系的几大品牌所把持，其他品牌的轿车鲜有能够在这个级别销量出众的车型。而全新一代现代伊兰特上市后，不仅凭借出色的外观收获了关注度，销量上也有很好的表现。今天我们就来评测一下伊兰特这款车型，看看在产品方面的表现到底如何。 评测车型：伊兰特 2021款1.5L LUX尊贵版 一、外观 这一代伊兰特外观非常惊艳，精致的外形和夸张的设计，都让车友眼前一亮。车身不仅采用了非常犀利的线条，并且也带给人很强烈的新鲜感，而且采用了年轻人喜欢的鲜艳的配色，非常符合青年消费群体的选车需求。 车头部分的设计最为精彩，“大嘴”式中网的造型来自最新的家族设计理念，不过亮黑色的中网比大哥“索纳塔”看上去顺眼了不少。柳叶式的车灯造型也非常犀利，并且灯光光源的配置也很高，远/近光LED大灯、LED日行灯、自适应远近光和自动头灯功能都有配置。伊兰特的车身尺寸为：4680×1810×1415mm，轴距则是2720mm。车身侧面的线条也十分动感，溜背式的造型让伊兰特体现出一种轿跑车的感觉。而且车身的线条非常丰富，犀利的线条以及上扬的腰线都让伊兰特看上去有种跃跃欲试的感觉。并且轮毂的造型也与车身相得益彰，看上去运动感十足。        二、内饰 来到车内，伊兰特的内饰设计有着非常强烈的科技感，这点肯定能打动不少这个级别的消费者。特别是亮眼的双联屏，不仅显示效果比传统的指针式仪表更清晰，显示的内容也是非常丰富。并且空调面板也采用了触控式的操作方式，进一步提升了车内的科技氛围。 三、配置 配置方面，拿我们今天介绍的这款尊贵版车型来说，就提供了前/后排头部气帘、胎压报警、主动驾驶辅助系统、前/后雷达、倒车影像等安全配置，而且天窗、无钥匙进入/启动、10.25英寸全液晶仪表和中控屏、带加热功能的皮质座椅、全车一键升降电动车窗、自动空调等配置一应俱全。只是这款配置没有提供后座出风口，还是比较遗憾的。       四、空间 作为一款主打家用的车型，车内的座椅舒适性和空间是非常必要的。从空间感方面来说，身高1.8米的乘客在前排将座椅调整至最低后，头部空间只有两只左右，不过腿部空间和横向空间都比较充足。而相同身高的乘客乘坐后排时，后排的腿部空间在一拳半左右，头部则基本蹭到车顶。而后排中间座椅的凸起并不低，中间乘客的舒适性比较一般。 五、座椅 伊兰特座椅的舒适性还是非常不错的，座椅的形状与身体也非常贴合，而且填充物厚实，柔软程度和支撑性都不错，长时间乘坐也不会产生疲劳。而且尊贵版车型还提供了座椅加热功能，对于北方用户来说冬天能够提升舒适性。 六、动力 我们今天评测的这台车型采用的是1.5L的自然吸气发动机，最大功率115马力，最大扭矩143.9牛·米，匹配的是一台CVT变速箱。从工信部提供的综合油耗来看，这款车型的燃油经济性还是不错的，5.4L/100km的综合油耗可以说非常不错了。 七、价格 伊兰特的厂商指导价为9.98万-14.18万元，像我们今天评测的这款尊贵版车型，定价为12.38万元，因为新车上市，所以目前还没有现金优惠，所以车辆的购置税为1.1万元，保险在5000元左右，上牌费300元，所以这款车型全款上路的价格在14万元左右 总结 综合来看，全新一代伊兰特的产品表现还是非常不错的，外观时尚，内饰科技感强，加上不错的空间和丰富的配置，非常适合家庭使用。而动力方面，更推荐1.5L自然吸气发动机版本，虽然动力比1.4T稍弱，但是CVT变速箱在稳定性方面肯定优于双离合变速箱，所以更推荐家庭用户使用。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.71分“良好”

【费用】伊兰特 2021款 1.5L LUX尊贵版 指导价12.38万，本地4S店优惠4000元，裸车价11.98万，购置税10327元，保险（商业险+交强险）5300元，加上上牌等费用，全款落地在13.6万左右。 【驾驶感受】搭载的是1.5L自吸发动机，与之匹配的是CVT变速箱，最大功率为115马力，峰值扭矩为143.9Nm，这套动力代步还是够用的，除了起步的时候有些肉外，其它表现都还可以，只要油门踩的深，就能够感受到动力的存在，平时爬坡、超车都没啥问题，这套动力的平顺性是我很喜欢的，持续有节奏的踩油门能够明显的感觉到车子的速度提升很线性，特别是运动模式，深踩一脚油门有时候还能感觉到推背感，经济和标准模式下就感觉不到推背感，一般情况上下班高峰期我都是切换到经济模式，跑高速切换到运动模式，时速100km/h很轻松，底盘悬架调校还可以，给我的感觉不软也不硬，平时一般小的坑洼路面都能够很好的过滤，但是像减速带这样的路面颠簸感就很明显了，尤其是后排乘客能够很明显的感觉到。 【外观颜值】相信很多人跟我一样，选择这款车主要是看重了外观颜值了，对比同级车型，这款车的颜值有着非常明显的优势，彰显出了韩系车前卫个性的一面，前脸的设计很激进，扁平的造型搭配上夸张的大嘴格栅，带来了视觉上的冲击，车身侧面呈流线型，看上去有几分轿跑的既视感，尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，简直是太漂亮了。 【空间及舒适性】车长为4680mm，轴距为2720mm，定位紧凑级车，参数表现对比同级车型有一定的优势，内部空间的表现要比我之前预想的大不少，身高174cm的我坐到前排头部还有1拳多，坐到后排腿部空间差不多有2拳，完全可以翘二郎腿，后排中间位置有略微的凸起，坐3个人一点问题都没有，车内小的储物槽比较多，仔细输了一下多达36处，平时用起来非常的方便，后备箱也很宽敞，放一些杂七杂八的东西都要了，座椅方面，包裹性和支撑性都很好，尤其是主驾驶座椅还配有加热和自动调节功能，坐上去非常的舒服，长时间乘坐并不会觉得累，空调的出风量很足，并且几乎没有噪音，车内隔音比较一般，平时在市区开还好，跑高速或者回老家跑山路的时候，胎噪和风噪就很明显，车速越快越明显。 【操控】方向盘很轻盈，转向不虚且非常精致，方向盘打多少车子走多少，一般情况一只手就可以操作，转弯的时候感觉不到侧倾，车身底盘很稳，跑高速时速100km/h一点都不漂，刹车的调校是我喜欢的力度，不软不硬刚刚好，轻踩就会有制动效果，能够很好的控制车速，总之，操控这点非常的明显。 【油耗】这车是真的省油，比我之前开的帝豪省油多了，目前开了差不多4000公里，多数情况都是在市区开，偶尔也跑高速，综合油耗6.7L，很满意，经济性很好。 总结：伊兰特整个的表现很出色，没有特别明显的短板，外观颜值、空间、经济性、性价比等都是这款车的优势，从年轻人的角度来看，我还是比较推荐这款车的。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.14分“良好”

伊兰特这款车型对于中年消费者或者年纪偏大一点的消费者应该是特别熟悉的，曾经大部分的出租车就是伊兰特车型。现代轿车里面排得上名的，除了索纳塔就属伊兰特了。但对于年轻的消费者而言，可能并不太熟悉，因为伊兰特在国内消失了一段时间，直到第七代的伊兰特回归才让大家惊艳了一把。那么问题来了，全新设计的伊兰特是不是值得我们购买呢？今天我就选取2021款 1.5L LUX尊贵版，来聊一聊优缺点。这辆车子的厂家指导价12.38万元，优惠后的裸车价为11.98万元，购置税10601元，保险4800元，上牌1000元，所以这辆伊兰特车型全部办好的价格为136000元。 【优点】 伊兰特的外观设计非常有颜值，之所以上市就惊艳了众多消费者，主要就是因为它的外观设计。前脸采用了熏黑的大嘴设计，并且与两侧极其犀利的led大灯进行了包裹性融合。大灯下方是镜子一样的装饰件，特别高亮。车型侧面使用了极其复杂的钣金设计，这样的设计叫做参数化的设计，但也有人称其为钣金终结者。车身姿态是低趴的设计，并且使用了溜背设计，运动感比较理想。车尾采用了大尾翼的设计，贯穿式的尾灯就像镭射线一样，非常犀利，在保险杠位置使用了熏黑的扩散器，颜值很出众。 内饰使用的是非常现代化的设计，并且奔驰车最拿手的双联屏设计也同样出现在了这款伊兰特车型上。中控部分搭载的是10.25英寸的悬浮屏幕，而行车电脑屏则采用的是单色的10.25英寸大屏设计，颜值比较出色。而且挡把和空调出风口还使用了镀铬材质进行了装饰，营造出了贯穿式的效果，颜值很出色，内饰设计很现代。 动力搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率115马力，峰值扭矩143.9N·m。传动部分搭载的是CVT的无级变速箱，这款动力系统曾经也出现在现代领动车型上，只是在参数上做了细微的调整。这套动力总成在起步阶段偏肉，速度上来以后，日常驾驶没有问题，但是由于排量较小，再加上CVT的特殊性，不能大脚踩油门，否则容易钢带打滑。所以这辆伊兰特并不太适合激烈驾驶，尽管外观很运动，但是依然是一台家用车。 【缺点】 现代车都拥有着不错的优惠幅度，不过全新的伊兰特车型上市时间较短，所以价格还是比较坚挺的。 车内的硬塑料比较多，所以带来的最直接的问题就是车内的异味比较明显。 这辆车子和大部分现代一样，油漆偏薄，而且钣金偏软，再加上复杂的工艺设计，所以开这辆车一定要当心，否则刮蹭以后的费用可真不低。 总结：这是一辆有颜值的伊兰特车型，而且油耗也不高，当然了，价格暂时还没有太多的优势。如果你是颜值的崇尚着，并且想要省油省心的车，这辆伊兰特倒是不错的选择。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.79分“良好”

2021款伊兰特外观前卫动感，让人眼前一亮，夸张的进气格栅，短前悬、长轴距、低重心的设计，比较符合年轻人的眼光。内饰采用以驾驶者为中心的沉浸式座舱设计，配备双10.25英寸大连屏，搭载第三代智能网联系统，支持语音交互、BLE蓝牙钥匙等功能，缺点手机互联不支持苹果carplay，只支持百度carlife。这款车搭载1.5L CVT，动力表现一般，但是油耗表现较低。预售价12.88万有点高，不太推荐购买。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.71分“良好”

全新现代伊兰特在外观上给了人们非常惊喜的表现，尤其是全车各种的切割线条和运动化的车身设计，符合现在年轻消费者的喜欢。当我第一眼看到这辆车，甚至会感觉前脸的部分和轩逸还有点相似，而且车身姿态都是扁平的设计。但是当我实际开起来以后，会发现整个动力系统的表现和它运动的车身截然相反。我们实际体验的是1.5升自吸发动机，最大马力115匹，使用CVT变速箱。有一说一，我只能说是够用，满足城市代步，算是一辆比较节省的买菜车。但是如果满载全家人出行，还是高速状态的话，就会显得力不从心。伊兰特在低速状态下将油门调教的比较积极，60公里以内开起来会比较轻松简单，CVT变速箱动力输出让整体表现更加平顺，但是传动效率当然不如AT变速箱。整个悬架偏柔软，急刹车会感觉车身有点支撑性不够。当然，这也是在紧急状态下。另外，我们也实测这台1.5升动力的车型，百公里油耗在六升左右，还是比较节省。 外观我们也提到，就是非常夸张的造型，看起来很有冲击力，而且大部分车型都有360度全景影像。内饰的部分同样也把握住年轻消费者的心理，两块屏幕搭配环抱式座舱的体验，氛围更加突出。但是整体的用料表现一般，更多的都是偏硬性材质，经常能碰到的地方手感比较差。 配置方面确实比较齐全，韩系车都有颜值和配置方面的优势，全液晶仪表盘，10.25英寸的中控屏幕，手机互联和车联网，前排手机无线充电功能全部都有。另外就是座椅部分，整体比较柔软，空间表现也很好。尤其是后排，我这样身高178的乘坐以后，腿部空间还有两拳距离，完全可以满足多人出行，但是只有高配才有空调出风口。 所以说这个价位，伊兰特不论是颜值还是配置，都比朗逸好很多，值得选。