点评车型: 2021款宝马2系 225i 四门轿跑车 M运动套装
宝马2系定位是一台豪华紧凑型车,主打运动和操控,同级别来看有一定的优势。 优势如下: 1、搭载的2.0T发动机有192马力的最大功率以及280N·m的峰值扭矩,匹配7速双离合变速箱。 这套动力总成日常驾驶时感觉非常轻快,中后段动力储备也足够丰富,市区内超车非常轻松,高速上超车也无需提前量。 变速箱换挡逻辑清晰,动作干脆利落,升挡和降挡都比较积极,在路况比较好的时候平顺性表现也让人满意。百公里综合油耗也只有8.5升左右,对于一台2.0车型来讲是能够接受的,表现比较好。 2、虽然是前驱车,但并不缺乏驾驶乐趣,方向盘的转向足够精准,操控起来也非常灵活,市区内并线非常轻松,转弯和停车也非常方便。 宝马2系四门轿跑还配备有电子防滑系统,激烈操控时介入比较及时,能有有效降低减低转向不足的现象。 3、外形运动感出色,全系标配的M运动风格套件极大增加了质感,搭配镀铬双肾型进气格栅以及造型狭长的大灯组视觉效果非常犀利。四门造型也比较实用,后排乘客上下车要比双门车型方便不少,无框车门设计也非常时尚,搭配溜背造型无愧于轿跑的称号。 4、内饰有科技感,全液晶仪表盘和悬浮式中控屏显示效果足够细腻,可显示的内容也比较丰富,操作流畅度也让人满意。电子档把也有效增加了质感,至少相比国产1系三厢版来讲整体风格更显精致。 5、运动风格的座椅支撑性表现比较好,而且带有腿托调节,驾驶位座椅还支持电动座椅记忆,上下车非常方便。 缺点: 1、后排腿部空间比较局促,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间只有1拳左右,不适合长时间乘坐,仅限应急使用。 2、悬架比较硬,舒适性表现一般,过减速带时冲击力比较明显。 3、隔音表现不好,无框车门密封性不算出色,高速行驶时车内有明显的风噪,对于胎噪的抑制也不算到位。 4、变速箱在堵车时走走停停会有顿挫感,影响驾驶感受。 总结: 宝马2系虽然是前驱车,但并不缺乏驾驶乐趣,外形和内饰的精致程度也远超国产宝马1系三厢版。如果在意操控,预算又不太充足,但又喜欢豪华品牌的话,宝马2系是一个不错的选择。但空间、配置、舒适性表现都不够好,注定了这只是一款小众车。