沃尔沃XC602022款B5 四驱智远豪华版内饰好看值得买吗_沃尔沃XC60怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.21分“优秀”

对于外观，我个人是特别喜欢前脸的大灯，特别霸气。内饰的胡桃色及真皮座椅还有水晶把手，简约大气。车辆的整体做工和用料还是看得见的实在。新车的气味儿也没有特别的大。车的配置对于女生来讲也很够用。特别是雨天的时候终于不用因为后视镜起雾而忙开了。整体来讲，车的油耗中规中矩，能够接受，毕竟车身有那么重。起步加速速度也还不错，车身也很稳。开起来还是很放心。特别是自动刹车功能，灵敏度还是很高的，以至于有时候到车没注意一脚油门刹停了还以为是撞上东西了。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

外观：非常喜欢XC60的外观，雷神之锤非常有辨识度。 内饰：本人也是非常喜欢，能看到和摸到的地方都是软的，功能区简而大方，没有那么多的物理按键。 配置：主动刹车，车道保持，领航辅助，都有，个人认为的小缺陷是没有前雾灯，车侧预警提示。 空间：前排整体宽敞，后排同级别也就是正常水水平，很多紧凑型SUV的腿部空间都比沃尔沃XC60大，后排座椅角度不可调。座椅偏硬，我喜欢这种硬度，太软了反而觉得长途不舒服。 驾驶感受：领航辅助最好用，我还开过其它品牌的车，没有沃尔沃的好用，沃尔沃的领航辅助一键开启，然后调整车速和跟车距离，有些品牌的车分几步，1开启车道保持，2开启acc，3调整车速，4调整车距。沃尔沃的领航辅助在高速上遇到拐弯的时候，它跟人为转动方向盘是一样的，非常的线性，多大弯，方向盘转多少，某些车型跟随行驶线转弯的时候，它是一点一点的纠正方向盘。2.0T的发动机，提速超车，轻轻松松，操控也挺好。

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4.5分“优秀”

购车经历 想好了要买豪华品牌SUV，对比的主要就那几款热门的车型，有雷克萨斯、捷豹、宝马、奥迪这些。选择XC60原因很简单，首先是价格合适，比BBA性价比更高。二是用料环保性好，销售带我去场地看新车，内饰都没啥异味。而且我特意关注了XC60的销量，不说领先，但每个月有个5000台左右，保有量和市场认可度都不低，买着还是挺放心的。 外观 中网设计独一无二，沃尔沃家族独有的风格。保险杠也有层次，直线条很多，感觉简约霸气。横向的T字形LED日行灯，设计都在我的审美上了。侧面线条很舒展，没有一般SUV过分方正的轮廓，整体偏修长一些。 内饰 中控基本是左右对称的布局，造型是偏简约的风格。皮质用料多，但内饰没有异味，这种感觉真好，几乎每一个坐车的朋友都因为这一点有了想买沃尔沃的想法。作为豪华品牌，一些细节用料和做工很给力，比如储物格内有植绒的材质，不管是看着还是摸着，感觉都非常舒服。 配置 我对配置其实没有太执着，够用就好。我这个版本带了无钥匙进入启动，座椅有腿托、带加热，还支持记忆功能，平时和媳妇换着开调节起来很方便。再就是L2级别驾驶辅助方面，不仅安全，跑长途还很轻松。 空间 储物格很多，门板上储物空间都十分充裕。中央扶手这块有带盖板的储物格，扶手箱等等都能放下不少东西。平常会放一些随手用的口罩、洗手液还有老婆的一些小化妆品，老婆对这一点很满意。后排地板凸起高，对于1米8左右的人来说腿部空间也不算充足，这点可能有所不足。 驾驶感受 高功率的调校，上了高速深踩油门，提速很轻松，隔音效果不错，一般也都会开音乐。平日红绿灯路口起步，响应非常快，没有迟缓，底盘感觉也很扎实，操控感满满。而且动力强的同时油耗也不高，我市区用车为主，平均就是10L多点，使用成本还是容易接受的。

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4.29分“优秀”

行驶质感很舒适，给人安全感十足，动力强劲，内饰不错，环保安全，后排空间稍微小了一些，油耗满意，22款用了新的中控车机，稳定性比不上21款之前的，虽然更智能了，希望后期更新稳定些，总体很满意。

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3.9分“良好”

外观大气低调上档次，内饰简洁大气，驾驶感受是亮点，方向盘辅助松紧可调，轻松驾驶，动力充沛，48v轻混的加入使得起步的自然起停功能感受不到了，这个比较舒服

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4分“优秀”

XC60这款车的外观给我第一印象就是沉稳大气，一点也不张扬，行驶中能给我提供足够的安全感，内饰上足够奢华与厚重，在不华丽外表的包裹下有颗柔软温暖的内心，为你提供最实实在在的呵护，不管是cleanzone系统，还是主动安全配置，让你不管是生活、工作、娱乐都游刃有余。

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4.1分“优秀”

【购车经历】 四月份开始计划买车，对SUV情有独钟，最开始喜欢的是x3，但无奈现在价格实在高，真要买了就得节衣缩食好多年，所以把预算定在了35w以内，于是开始纠结要个空间还可以的二线豪华还是要个七座（比如丰田某某和某某某），刚准备去试驾，北京就疫情了?我整个人都无语了，只能云看车，在看的过程中，渐渐觉得空间吧也没太必要七座（虽然现在家里两个老人一个小baby），而且塑料感和不够环保也很减分啊，为了全家的面子和小朋友的身体健康，基本目标锁定到主打安全和环保的xc60上（但我媳妇说主要是为了我自己的面子哈哈），家庭会议后基本达成一致意见。 然后就在等到五月末北京疫情暂时性平稳的那几天带着一家老小抓紧去试驾，试驾的感受不错，但是只有我和我媳妇上车了，我的注意力都在车机油门反应和路面反应上，我媳妇就记住了一个360（对，约了智远但试驾的是智雅，还好我说了算要不我媳妇就为了个360冲动消费了，也多亏圈主@76老大哥在群里科普了后加的风险果断放弃加装这事，估计加了我媳妇也开不了……）从我自己的试驾感受上，油门响应很快基本给了就有，方向盘助力有点太优秀缺少了驾驶的那种原始感，深踩发动机声音会大但是还算好听，底盘偏硬路面反馈比较充分。 【提车价格】 就去了一个4s店疫情又开始发酵，单位和家里领导要求两点一线不准再去逛了，而且我也觉得跟这个4s店的经理聊的还投缘又是老乡，我本人的风格也不太擅长砍价、到达目标区间就下手那种。裸车31.1（贷款，减了旧车置换补贴的1.4，含天猫的抵5000，没有大客户），上牌服务费0.35，保养0.95（带了个划痕950），自己买了2800的三件套，如果乱七八糟考虑进来（什么旧车市价差，贷款利息啊），我感觉落地接近35w了（这里面还有被冰雹砸丢的2000块），反正后来我是不敢看待购群了怕被比的吐血哈哈。送了两年核心延保，五次基础保养（给的5w，哎，后期自己挣v值升级吧）。贷款可以选一年免息免服务费，关于贷款的事作为金融民工再提醒下大家，销售告诉你的是分期手续费，不是年化利率，比如三年分期费率8%他告诉你一年才2.66%，但实际年化利率到5%左右了！总之呢价格达到了我的预期但是肯定不够美好，等下次买车没有疫情的话我要转遍北京的4s店，跟销售好好斗斗法。 【驾驶感受】 等了接近三周告诉我车到了，麻利儿去提车，5.26出厂的崭新崭新的车，提车那天群里好多去提23的，觉得自己又是个冤种哈哈，不过松林灰确实好看，23就没有啦！临走前销售说高速上放开跑没关系，但我还是小心翼翼的一路80到了家。这次比试驾感受更好，坦白讲高速上我也没觉得噪音大，不知道是开的慢还是以前的车太差了，而且这种给油就提起来的顺畅感简直太爽了，不是以前开车起步得猛踩油门那种了！刹车还是不太习惯，轻踩就开始刹、但是跟猛刹之间的过渡又没有那么明显。内饰看着也舒服，座椅调整后腰部支撑很好，不愧是那个啥啥啥啥的骨科医生帮着设计的，以后看看开长途的效果。自动启停也介入的毫无声息。最后就是，全景天窗真爽啊哈哈哈。 【油耗】 提车时是45公里，开回家65公里油耗12.9，这两天又在市里开了开，79公里油耗11.9，都是环路的高峰时段跑的，希望能尽快开到8以下 【舒适性】 刚才说了座椅很舒服，但是确实坐垫没那么软，另外车要是悬挂比较硬过坑还是有点颠有点晃。声音我觉得可以接受，发动机声音不大而且还不算难听，不知道高速快了之后胎噪如何。 【安全性】 安全性这玩意也没法说，各种测试、案例大家也清楚。我唯一想说的一点，我们家孩子的安全座椅安的有点费劲，不知道是不是我们这安全座椅配不上这么好的车了。 【空间表现】 前排空间挺大的，驾驶位置可以非常舒服的调节，后排目前我媳妇说宽度可以，前后的话因为家里女同胞没有大长腿也无压力。就是不知道老人回来后后排两个大人➕一个安全座椅空间如何，到时候请我媳妇测试下c位感受如何。 其他的还没顾上探索，因为最近老人回老家了，得跟媳妇一起带娃，没法体验那种独自在车里沉浸式感受半小时的乐趣。 【最不满意】 忘了一点，车里还是有味，尤其太阳底下晒了以后，抓紧买了活性炭扔里面。送了两个甲醛自测，抽空测一下。 【亮点配置】 沃尔沃汽车app给个好评，远程启动真香，再大的太阳也不怕。

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3.8分“良好”

外观大气，内饰高档，后排空间小了点，底盘太硬，但动力充沛！5月提车有一脚踢，31号提的车，第二天购置税减半，手中的窝窝不香了！

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4.4分“优秀”

车子对于现在的生活来说，已经成为生活刚需。那么如何拥有一辆性价比超高的汽车，就成了很多人头疼的问题。今天车友们就来跟着我看看有着“六边形战士”之称的沃尔沃xc60到底值不值得入手。 新改版后的xc60，外观颜色开始增多，车身整体外观改动不是很多，除了车尾部则做出了大胆减法设计，从远处看去排气筒直接原地消失以外，其他部位只是做了细微改动，整车看起来温柔细腻很多。 内饰方面，沃尔沃沿袭了初代北欧风格，实木板式冷艳却不失格调。 在配置方面与新时代接轨，12.3英寸全液晶仪表盘和电子挡杆成为标配，9英寸中控屏加入了原生谷歌安卓系统，可以体验更多驾驶乐趣。最大的亮点应该是中控台的水晶档杆，奢华感直接拉满。 空间方面，它的布局并没有做太大改动，但因新款都是加长轴距，所以空间充裕感很强，就拿主驾位来说，即使身高180cm，坐进去也没有任何压迫感，头顶最高点还能距车顶一拳距离,驾驶体验满分。后排乘客空间不算很大，但也不小，坐进去还有一拳多一点的距离，活动范围并不局限。还有独立空调，地平式底板，合理使用空间。 动力方面，新xc60 搭载2.0T高低功率发动机加上48V轻混系统，百公里提速7.1秒，不是特别惊艳，但也不是很拉跨，家用足够。沃尔沃官网有句经典台词：唯爱与生命不可辜负，新xc60 对它做了最恰当的诠释。

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4.4分“优秀”

外观内饰都比较满意，就是车机系统还需要改进，目前出现问题有放歌后显示冷却娱乐系统，不敢升级2.1，仪表盘太丑，什么时候换回全屏就什么时候升级

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4.3分“优秀”

菊厂996一年给老爸换车，回国一年内买的免税车。众多免税车中先去看了Q5，内饰味道太大pass；XT6二豪很完美，但太大了，我爸个子不高，视野不好；进了沃尔沃的4S店就出不去了，S90 XC60都试驾了，不得不说沃尔沃对老干部的杀伤力确实很大，最后倾向于SUV，决定订XC60智远。中汽总从报海关到提车大概两个月时间，比订GLC免税的同学快很多。 水晶白外观显大，棕色内饰内敛温馨，真皮座椅有一些偏硬，内饰一点异味都没有好评。再说说驾驶感受，油门很轻但行程很短，起步很轻快，但深踩动力不如我的xfl，自动启停很安静好评，但按键式的autohold配上很硬很重的刹车，感觉不如xfl深踩就有的autohold方便。有48V轻混，油耗还不错9个足够。All in all，这是款很家用很低调的好车，最重要的是我爸喜欢?最后附上一张我的捷豹

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4.07分“优秀”

沃尔沃凭借着安全、高保值率、高颜值等核心竞争优势，受到很多消费者的喜爱。其旗下的沃尔沃XC60作为销量担当，经过中期改款后，又会带来怎样的表现呢？ 外观方面，标志性的雷神之锤前大灯、直瀑式气格栅盾形中网基本还是延续了老款的设计；侧面上扬的腰线视觉效果流畅，让车身看起来很是修长；尾部L型的尾灯设计很有辨识度，整个车尾比例也很协调。 内饰方面，木板饰纹以及镀铬饰条的加入，提升了车内的档次感，尤其是那个俘获无数人心的水晶挡把，直接将高级氛围拉满。另外，内嵌式的中控大屏也是沃尔沃XC60内饰的一大亮点，内置安卓车机系统，不管是操作的灵敏度还是响应速度都表现不错，另外其自带高德地图导航，还可投屏到液晶仪表盘上。不过要说明的是，22款相比于老款取消了苹果CarPlay，对于苹果用户来说还是有点小伤心的，但像华为应用市场、天猫精灵、腾讯爱趣听、B站、华为智能助手等主流手机应用，都可以兼容搭载。 至于配置方面，像并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别、倒车车侧预警、ACC自适应巡航、越野驾驶模式切换、陡坡缓降、全车无钥匙进入、前排手机无线充电等功能均有搭载，这一方面XC60展现出了不错的诚意。 三大件上，这款四驱智雅豪华版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力250Ps，最大扭矩为350N·m，与之匹配的是一台8挡自动变速箱，官方零百公里加速时间为7.1秒，悬挂方面采用的是前双叉臂独立式悬挂+后多连杆独立悬挂。 总的来看，全新的沃尔沃XC60，不管是外观设计、科技配置还是动力方面，都还是很有竞争力的，也看的出来它对抢夺BBA消费市场的野心，大家觉得它的表现会如何呢？

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

小沃给我的感觉就是安全、低调、简洁，喜欢这样的气质，至于空间、配置、车机就看个人了。空间对我是够用了，对于喜欢大后排的确实不够；配置的话，三大硬件还是可以的，对于主打安全的车，这安全配置肯定拉满的，一脚踢我是提车前才知道，纯运气，提车那天开盲盒一样，我跟销售经理踢了下真的有，12月产的；车机缺陷确实挺多的，不过我提车后到现在出现过一次重启和正在冷却信息娱乐系统，现在更新2.0后出现了黑屏，目前还能接受，车机就像手机一样，等后期慢慢更新系统优化吧，个人比较喜欢原车模样，建议是不加装，然后习惯性去清理缓存（毕竟没有手机那样大的内存），这样感觉出问题就少一点；无线充电确实是又慢又发热，建议配条充电线以便急需快充用；内饰比较简洁大气，而且没啥气味，个人还能接受，后排的水槽没啥用；油耗、驾驶方面，我油耗目前是9、最低是7.9，在高速确实是可以降低油耗，特别用上“自动驾驶”，市区的话也要看脚法的，建议看情况松油门拖刹车前行，驾驶起步确实比较慢，习惯后还好，更新2.0后起步是顺畅了。总的来说，要求不高的话，价格慢慢拉扯，小沃性价比还是比较高的，当然车子还是要看个人喜欢，目前自我感觉良好！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

3.9分“良好”

外观：主要从奥迪Q5，林肯航海家，沃尔沃XC60，凯迪拉克XT5筛选，从外观来说，我认为小沃比较优雅，尺寸也合适。Q5一直心仪，但我个人不喜欢普通版，运动套装还得加价。航海家很硬朗，但车身尺寸偏大。XT5看了就没太大感觉了。再综合考虑车库大小的因素，最终选择外观，尺寸均合适的小沃。 内饰：这个仁者见仁智者见智了，小沃的欧系内饰，就是简约大气，其他几款要么过于复杂，要么过于简单。 配置：这个各个汽车平台都能对比，奥迪有高低功，林肯有小马拉大车的嫌疑，试驾觉得2.0动力缺一点。XT5要到次顶配，才会要有的基本都有。小沃其实相对简单，安全配置也全系标配，说实话，就是厚道，所以这一点是加分项，实际使用也确实都不错，平台的安全性评测，也是名列前茅。 空间：这个方面我认为就是够用的水平，之前是轿车，应该后排空间和小沃差不多，估计还更宽裕点。 驾驶感受：提车是1.81车机，后来升级到1.10，目前2.0，总体上动力后段比较充沛，起步还是偏肉一点，小沃的取向可能就是安安静静的给你持续的动力，所以我认为没毛病，目前个人觉得就是刹车偶有异响，这个首保去看一下到底什么问题。 总体而言，沃尔沃XC60是一款比较均衡的车，优缺点都不是特别明显，可能我们中国人讲究一个中庸之道，我认为XC60即如此吧。