沃尔沃XC602022款B5 四驱智远豪华版后备厢空间大值得买吗_沃尔沃XC60怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.86分“优秀”

#沃尔沃汽车特邀发言官 【购车经历】 我是21年提的车，新款的B5发动机，外观比较年轻，当时一眼就看上这个牛仔蓝色了。内饰可以说完全没有味道，在买车之前也对比过其他车型，沃尔沃环保做的没话说。家里有沃尔沃车主，所以从小对沃尔沃感觉就很好 【安全性】 买沃尔沃最主要就是看中他的安全性吧，提车到现在，出过两次事故，有一次还是在高速上，对方车气囊都爆了，我还硬生生把车开下高速的…不过苦了新车了，一血很残暴。除了两次事故，主动刹车已经救过我不知道多少次了，城市道路开车，基本上直接就是刹停，可以说非常灵敏 【驾驶感受】 跟我原来那个车相比，只能说提高的不是一星半点。原来的车1.5t150匹马力，现在2.0t250+，我还刷了北极星，虽然没咋用过，但是既然能刷，咱就不能没有。城市道路和高速超车随时随地都有 【油耗】 提车到现在开了有2.6w公里了吧，综合油耗8.7个，高速最低开过7.5，市区基本在9个，已经很省了，有48v轻混，算是比较省油，一箱油95的，能跑700公里 【最满意】 都很满意，我认为没啥明显的缺点 【最不满意】 新款车机系统不太稳定，隔段时间需要到4s去升级系统，不过对我来说也就是保养的时候，顺带手的事情吧 【空间表现】 买SUV就是看中它大，后备箱比较能装，乘坐的话，我185cm，驾驶位调整好，后排无压力，可能就是中间坐人会有点尴尬，但是一般也不会满载，我很满意

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4.64分“优秀”

这款车性价比非常不错，各方面做的比较均衡，驾驶体验非常好，动力充足，外加48v轻混起步平顺，中段加速优秀，操作体验信心十足。兼顾美感与运动，外观典雅流畅，内饰简约低调且不失奢华质感，纯皮座椅用料良心，车身磞钢比例较其他车用料多，安全感爆棚，内置空气净化，以人为本，特别提及一点，并无传说中的低频共振，空间表现虽不算突出但日常家用已足够。新型车机系统兼顾Carplay与安卓系统，确保在多重环境下得以拥有舒适体验。后备箱空间足够大足够宽敞，居家旅行，日常通勤，均已足够。目前提车半年以上用车体验很好，并无小毛病，从销售到售后一路沟通交流也很顺畅，唯一遗憾的是没有来得及加钱装个音响。据说现在购置税减半，相信买车体验会更好

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4.7分“优秀”

购车经历 女司机一枚,最看重的就是安全与环保，恰恰这两点也是沃尔沃的主打,for me安全方面没有所谓的这个价位都大差不差.失之毫厘，差距就挺大!加之鼻子对空气及异味较敏感,其它品牌也都有乘坐过，其中有一次坐老板的车(公认味儿最重的那个),恶心难受吐到我永生难忘的经历,让我对那个品牌一生黑!所以从有购车计划起就没考虑过其他品牌,直接各个XC60论坛做功课,了解它的优缺点... 吐槽：5月30日开票，31日下午发布购置税减半的“噩耗”，真是晕倒！不过也无力改变这结局，好在车子用下来暂时没发现什么毛病，也只能用车好来安慰自己，哭~ 驾驶感受：提车时新车在太阳下暴晒都只有轻微的皮革味，加上clearzone净化空气,好评!上高速开启辅助驾驶系统太好用了，传递出来的安全稳重感让我对它的自信心一下建立起来。一人600多公里高速轻松惬意。操控表现也很给力，提速较快,动力强，开起来车身有紧绷感，操控感很强，特别是过弯时整体响应速度很快，近两吨的大家伙女司机驾驶转向轻松，丝毫不费力。油耗方面高速600多公里开下来6.4L,市区综合10-11L,以目前的油价来说,希望能再降点儿... 最不满意:个人不喜欢棕内，无奈其它颜色的内饰订车要等很久，只能安慰看久就习惯了。引擎盖档位减配，一开到底对女司机不友好。另外要是能像XC40那样多一些小心思设计，如车载垃圾桶，手套箱挂钩就好了。 空间：空间对我来说宽敞够用，但后排地板凸起高，要长途保证舒适度的情况下最多坐4人。后备箱非常大，放大行李很方便。

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4.4分“优秀”

外观见仁见智，但辨识度够高。刷了北极星，动力充沛。安全不用说了。后排中间凸起明显，空间只是够用。后备箱够大，应该能够满足需求。

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4.36分“优秀”

整体优良，前排空间空间较宽敞，后排空间有限。后备箱空间很给力，自动开关后备箱很好。 22款车机自动化比较高端，同等价格有竞争力，通风系统也挺好的，整体感觉还是挺高科技的。 【安全性】 自动安全制动功能很给力，倒车紧急制动很好，挺好的一款suv车！ 【空间表现】 前排空间挺好，后排空间比较一般。后备箱空间比较给力。 【舒适性】 前排座椅功能性挺好，感觉舒适。一米八的身高也可以很舒服。 后排略显尴尬，身高太高，不甚如意。 【驾驶感受】 开车驾驶感非常给力，操控性也是很给力。 启动迅猛，推背感比较给力，动力十足。 【油耗】 高速油耗很给力，下道略显疲惫，油耗飙升，当然，自动启停还可以，自带48v电池，启动不费油。 【最不满意】 自动启停不可以关掉，停顿就会出现卡顿熄火。

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4.6分“优秀”

家里用车，之前的福特翼虎14万公里，也到了退役的年纪，卖了一段时间觉得家里还是需要一辆车，之前就有中意沃尔沃。对沃尔沃外观非常满意，雷神之锤大灯加辨识度相当高。 对比过奥迪Q5L，奔驰glc260 ，宝马x3，我想买沃尔沃xc60的车主 百分之八十以上都对比过bba的这三款车。从动力，颜值，安全性能各方面对此一下，最后还是选择了沃尔沃。 5月初去的店了解，最后32.5万裸车价，开票价格33.8，保险1.2万，明显被坑4000块，上牌120 购置税29954，差不多3万吧具体不太清楚了。还是应该听圈主的直接谈落地价。4s店套路太多。落地价谈了，随便他怎么套路。 【空间表现】 对沃沃空间说后排太小，后排不经常坐人的完全够用，后备箱也够大，作为一个家庭用车的话完全足够。 【舒适性】 舒适性的话沃尔沃可以给个4分吧，这个要看个人了，就好比拿和百万级的比较肯定是比不了。但是在这个30多万级别的话还是不错，悬架有点硬，跑高速也很稳，各有所得吧，suv还是更注重的是驾驶吧。 【安全性】 沃尔沃的安全性这个应该没得说，车友好多都触发过自动刹车，安全性能方面可以给满分，同样价位的车虽然都配备安全性能还是不一样的，自动驾驶对跑长途非常友好。 【最不满意】 最不满意应该就是各种小配件减配吧，发动机线条保护盖，驾驶模式滚筒也减配了，还有后门挡泥板存在设计缺陷，预留了挡泥板的位置，原厂也有挡泥板的配件，估计也是减配了，中控台的卡片吞吐口。 【购车经历】 车是好车，没有完美的车，只有适合自己的车，买车就像是选美女，你喜欢她的长腿丝袜，就要接受她有脚臭，如果接受不了，在之后的使用中缺点就会无限放大，反而如果能接受她的缺点，那么有点就会掩盖缺点。虽然沃尔沃会车机死机，会个别烧机油，会无法启动，会全车无声，但是也没有后悔选择它，犀利的雷神大灯，优雅的车身。 【提车价格】 五月提车裸车32.5 保险1.2被坑4000 购置税差不多3万，早了10天，没有赶上购置税减半，小亏1.5万。下次购车直接谈落地价，比软磨硬泡一点点砍价来得实在，送了厂家2800三件套，只有记录仪能用，脚垫和膜都重新换，要了儿童座椅，宝华中置，装饰效果大于实际效果吧，小心4s拿山寨货忽悠，第一次给我装了个山寨货，被怼了回去重新发货过来。补贴了4000刷了北极星 北极星价格4580 相当于送了北极星吧。毕竟车价高了。 【驾驶感受】 48轻混加持后自动启停变得顺滑很多，无法关闭自动启停习惯过后也可以接受，和传统自动启停发动机抖动区别很大。 【油耗】 小跑了1500公里综合油耗9.4高速比较多，高速基本7个多8个的样子，城区10左右，对于这个车身重量还是可以接受。 【动力表现】 2.0T加8AT 48轻混起步，动力随叫随到，只要舍得给油基本上超车，速度轻松上去。舒适模式下加速顺滑，北极星模式，自动启停关闭，完全是两种驾驶风格，变得更躁动，油门响应很快，中段动力更足。 总结一下，相信很多选择沃尔沃的也不是没钱买bba，只是相比之下沃尔沃更低调有内涵，这也是沃尔沃车主圈的重要原因吧，车不仅是工具，也像我们的朋友，为你遮风挡雨，带你诗和远方。 最后 感谢76圈主推荐加精。

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4.36分“优秀”

【基本情况】 不知不觉宝马三系已经开了六年有余，后驱宝马的操控性无与伦比，六年来带给我不少驾驶乐趣，在2019年夏一场不大不小的事故之后，便萌生了换车的想法，03年拿驾照之后一直开的是轿车，这些年身边亲朋好友都换了suv，也在他们口中得知suv的各项优缺点，潜移默化中，我也起了换suv的意思，人到中年，换车已经不单单是我个人的选择，而是家庭的选择，由此整车的安全系数便放在了选车的第一位，从此就拉开了选车之路 【购车经历】 论市面上汽车的安全系数，很难避开沃尔沃这个品牌，它数十年如一日的将主被动安全措施武装的产品上，一切以保护驾乘人员为主，甚至坊间流传司机死哪都不能死沃尔沃车上的传言。在探店三次之后，终于决定下手22款xc60致远豪华版，松林灰，这个颜色适合我这个年龄段的大叔开，裸车价33万，落地37万，这价格在当初也算低的了，毕竟是刚上市。订车之前的对比：去试驾了宝马x3，x3的操控好，动力也充沛，然而安全配置需要花钱加装，而且六年的宝马使用经验，对宝马实在是没有太大兴趣了，宝马也存在漏油烧机油现象，所以最后放弃了。 【空间表现】 xc60的空间平平无奇，你想要大空间自然不会选它，而它的优点或许在于够用，平时我一个人用车的时间比较多，后备箱也是放些矿泉水和几个文件箱，最多再放箱酒，对我而言后备箱空间绰绰有余了，有数次接客户朋友，满座的时候后排中央的人坐着肯定不舒服，在前排调至舒适位置，后排整体空间不大，，后备箱放三只大号行李箱绰绰有余。车内储物空间我觉得可以，门板内侧、中央手套箱、仪表台储物箱，这些基本能满足家用。 【车内空气质量】 沃尔沃车内采用的材料都是环保材料，基本没有异味，沃尔沃搭载空气净化系统，只需打开空调即可，空气净化自动启动。为了达到最佳效果，车门、天窗和所有窗户关闭，内循环关闭，空调上的CleanZAne显示为蓝se。如果车机联网，并且下载了AQI应用，可以直接看到车外空气质量和车内空气质量指数。有的时候抽根烟，一两分钟就把味道祛除了，使用起来相当方便。 【动力表现】 我选的车车搭载2.0T涡轮增压发动机高功率版，与发动机匹配的是爱信8速手自一体变速箱，这个动力配置，在我日常用车过程中，能轻轻松松超车，一点不拖泥带水，更何况我还刷了北极星系统，只要这模式一开，车就像变成了一辆六缸车，油门的轰鸣声带给我无尽的刺激感。 【舒适性】 首先沃尔沃的座椅设计是由沃尔沃的工程师和瑞典皇家医院共同研发设计的，符合人体工程学，不光是从安全考虑更从舒适度进行了提升，座椅采用 Nappa 皮质，更具有质感！以前开长途一路下来腰酸背痛，现在开沃尔沃一路下来基本没多大感觉，加上suv视野高，开着比较车舒服很多。 【安全性】 1、据说三点式安全带就是沃尔沃里程碑式的发明成果，整整五十年前，沃尔沃的汽车工程师尼尔斯博林发明出三点式安全带。 2、沃尔沃的细节处也是安全满配，包括IC充气窗帘、WHIPS头、颈部保护系统等。 3、在SCC安全概念车内又首次采用四点式安全带；目前沃尔沃已经可以在新车型中集合所有优秀的安全技术，形成一套完成的解决方案 4、沃尔沃车身采用，硼钢是以硼为主要元素的钢材，作为热成型超高强度钢材，它的强度是一般超高强度钢材的2倍，普通钢材的4倍，每平方厘米能承受15吨以上的压力，这个等级用在汽车上果真是逆天了，该材料属于军用级，大多被用在坦克、潜艇上。 5、沃尔沃的主被动安全措施全系标配，特别是自动预警自动刹停，已经不知道多少次帮我避免了事故，但是必须提醒车友，电脑再好，还是要自己注意行车安全 【油耗】 我实际驾驶中，城乡道路油耗在12左右，高速比较省油，在7.5左右，这个吨位的车这点油耗可以接受。 【最不满意】 1、噪音大，这车因为大量使用环保材料，导致隔音比同级别车差很多，建议有需求的车友做个全车隔音，暂时没有发现共振现象，但是偶尔会有压耳朵的情况。 1、新款车机会有黑屏、发热、整车无声的现象，一般遇到这种情况只需重新启动车机就能解决。 总结：人无完人，车无完车，既然选择了沃尔沃，就是相信它，我会像对待家人一样对待它，也希望沃尔沃不会辜负我对它的期望

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4.3分“优秀”

【购车经历】 马上要结婚了，考虑到俩人结婚后上班的地方一个最东，一个最西，原来的一台车已经不能满足实际需要了，就和媳妇商量着再买一台车，俩人就开始了选车之路。最开始考虑的有昂科旗，领克09，Q5l和沃尔沃。因为我俩工作比较忙，没时间一家一家仔细试驾，只在顺路的时候去看过沃尔沃和领克09，有一天俩人晚上一合计，觉得还是小沃好看，就直接联系加的那个销售了，全程就花了不到半小时就把车定下了。 【驾驶感受】低速的动力比较弱，一旦速度上到40以上，速度就上来了，基本随踩随有，超车很轻松。 【乘坐体验】悬挂有点硬，座椅支撑很到位，跑了一趟400公里的长途，跑下来并不觉得累，腰也不像原来那么疼了。 【油耗】我开车脚比较重，平时也不怎么关心油耗，街上开基本在16个油左右，跑高速的话，120km开着领航，表显8.5左右， 【空间表现】前排空间不错，驾驶位很宽敞，后排就不太行了，坐两个人正好，因为传动轴的关系，地板中间凸起挺大的，中间再坐人就比较难受了。后备箱不错，很深，回趟老家再也不愁拿不下妈妈给带的东西了。 【最满意】最满意的就是小沃的领航功能了，简直是开高速神器，再也不用一直紧紧盯着前方，同时对刚开车的新手也很友好，原来媳妇开高速最怕超半挂车，总感觉距离不够，学会使用领航辅助后，高速超车嗖嗖的，也成老司机啦。

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4.3分“优秀”

【购车经历】 第一台车是福克斯2.0手动，那时间喜欢更纯粹的驾驶感受，踩离合换挡加速超车，在车流中反复穿梭看着后视镜里被甩在身后的车仿佛置身赛道一般，随着年纪增长满满开始变得沉稳了些，15年告别福克斯换了天籁，宜家宜商，驾驶上也喜欢舒适为主，天籁能舒心的把我送到目的地。今年正式迈入婚姻的殿堂，考虑以后会有小孩，需要一台家用的SUV来满足装载和轻度出游越野需求。购车预算40万左右，个人其实对BBA无感，因为朋友圈子里基本x3、q5、glc都有，平时我也都有开过，心里首先就pass掉glc，行驶质感很一般，底盘悬架余震非常多，最受不了的是经常无故异响，另外车标溢价太多，性价比低。q5车内的味道是三车里最大的，我车主朋友长年在车里放着各种香薰，尤其暴晒后味道夹杂香薰味确实是劝退，而且领导本身鼻子就敏感，pass了。x3倒确实是有一点点心动过，操控应该是同档位最好的了，最后pass掉一是新款减配不厚道，内饰一如既往的素，二来看中的330价格也超出预期了。 BBA被pass掉，二线里面就只考虑沃尔沃了。安全环保的品牌形象正符合我对家庭用车的需求，而且沃尔沃应以为傲的city safety城市安全系统全系标配，生命不分贵贱，这是最打动我的点。试驾时，领导对车内味道也非常满意，雷神大灯、简约内饰和新款安卓车机都是绝对的加分项，配置及外观选了xc60致远豪华。 【提车价格】 确定车型也找了几家4s磨价格，后面幸运的是我一中学同学的朋友正好在沃尔沃4s做销售，所以直接价格方面没有做过多拉扯，五置换无大客户，裸车33.19，落地36.6，送中置，原厂四代记录仪，8次保养0w20机油含工时，脚垫尾箱垫，龙膜，全车镀晶，行李箱、雨伞、车模，价格不敢说很低，应该也没啥水份了。 【驾驶感受】 22款因为有48v轻混，启停真的丝般顺滑，配合自动驻车，红绿灯轻点油门发动机无感启动。转向很更手，试过跑一段20公里左右山路，入弯出弯基本指哪打哪，250匹马力在中后段加速响应积极动力充沛，高速超车能让你非常有信心，但起步加速阶段在40以下变速箱大概会有半秒的迟钝，让你觉得比较肉，一旦速度起来就积极顺畅了。底盘滤震比glc和x3好，不及q5，走不平整道路是会有些余震传递到座椅，底盘在suv里是比较高的了，全时四驱应付一般的烂路轻度越野完全没问题。 【空间表现】 空间够用，前排高度和深度都OK，我1米8个子能轻松找到舒适的位置，后排空间差些，座椅偏短承托性不够，中间隆起也稍大，后排两人乘坐最佳，3个的话中间乘坐体验比较糟糕，以这个轴距来说，后排空间表现只能及格，还在后备箱空间足够大，全车储物空间也多，整体来说能给个良好的评价。 【安全性】 安全性不用多讲，提出以来，主动刹车触发3次，两次是倒车时没有注意后方障碍物AEB直接刹停了，一次遇到鬼探头，40的时速旁边直接窜出辆外卖小哥电动车，城市安全系统紧急制动避免事故，这些安全配备只要用上一次可能就拯救两个家庭了。 【油耗】 目前行驶3000公里，高速大概一半左右，表显评论油耗7.5，2吨车重这个油耗还是非常不错的，高速油耗能跑到6个左右，城市道路大概8个左右吧。我开车偏温柔型，油耗只做参考。 【最不满意】 说下目前最不满意的几点： 1、座椅乘坐偏硬，长途驾驶腰背比较酸，不知道这个人体骨骼座椅是不是不适合。 2、新款车机导航确实好用，但是没有CarPlay，而且厂家说了会增加但是却目前依然遥遥无期。 3、不能使用U盘，这点最不能理解。 4、沃尔沃如此注重安全但是只有胎压报警没有胎压显示，这也是迷之操作。 5、NVH控制一般，特别启动时候，声音堪比拖拉机。 总体而已，沃尔沃xc60有不少缺点，但是在这个价位这种配置下，xc60就显得非常有性价比。希望沃尔沃能听取广大车友的意见和心声，完善车机系统和App，做到真正的智能车。

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4.43分“优秀”

沃尔沃xc60是一辆各方面都不错的一款车，本人用车一年多，经历过几次OTA的版本更新，来大家聊一聊沃尔沃XC60这辆车的用车感受。 首先对于敏感肌肤人群，沃尔沃是一个不二之选，新车进去无异味，加上沃尔沃的空气净化系统，能很好的过滤异味。 其次对于长期跑长途的人群，沃尔沃的领航辅助是一个非常不错的功能，在跑跑长途时，能让驾驶员的脚不用长时间踩踏油门，对驾驶员长途行驶负担大大减轻。 对于空间来说在同级别中中规中矩，后排载着家人出行，完全没有问题，后备箱的空间日常完全够用。 对于沃尔沃的外观我非常的喜欢，前脸的雷神之锤大灯和后尾的维京战斧尾灯在夜晚极具辨识度，100米之内一看就能认识这是一辆沃尔沃，非常惹人喜爱。 对于东西2.0T的高功率和爱信的8AT组合自然不用我多说，日常行驶完全够用，且沃尔沃的这套调教非常具有个性化，包括他那非常线性的刹车，日常行驶非常的舒适，不会有点头效应，且配备48V轻混的沃尔沃XC60在低速行驶时不会有顿挫感。是一辆比较全能型的车型，值得推荐给大家。 最后请76圈主和虎哥圈主推荐精华

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4.64分“优秀”

先说结论，总体而言，对22款总体还是满意的，详细如下: 【空间表现】 目前家里只有两口人，一般也只用前排，对空间还是比较满意的，后排中间有凸起，但这个级别的大家基本也都那样，四人乘坐还是可以保证舒适度的，后备箱空间够用，每次回老家也是满载而归。 【舒适性】 提车后先后三次自驾回老家，单程7-8小时的车程，座椅舒适度还是很给力的，腰部和腿部的支撑足够，一趟下来没有出现腰部不适。 【安全性】 小沃的安全性还是可靠的，倒车刹停避免过事故，领航辅助开高速特别给力，可以根据前方情况自己加减速，但毕竟是辅助驾驶，还是需要保持精力集中。 【最不满意】 22款车机系统不是很稳定，我的车先后出现过发动机排放灯故障、黑屏、彩虹屏、突然无声等情况，更换过ihu后已解决车机系统黑屏彩虹屏问题。 【驾驶感受】 对我个人而言，小沃每次升级车机，感觉车辆的控制逻辑都在发生变化，目前我用的1.10版本，感觉比之前的版本油门更跟脚了，低速时候的顿挫减轻了，据说更新了2.0版本后，控制逻辑优化的更好了，期待越来越好！ 【油耗】 整体油耗比较满意，北京平时太堵，基本周末使用，油耗偏低的原因是高速里程较多，正常周末基本维持在10-12之间，也有过四环上30公里显示油耗6.8的时候。

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4.2分“优秀”

请胖虎圈主推荐精华！ 去年就有换车的想法，然后就整天茫无目的的网上乱窜。当一个人安静下来后会自己问自己为什么这么做，最终说服自己换车的理由不是追风，而是平凡中的一切安好。或许是年龄大了，但更重要的是为了家人的安全。虽然现在这个价位的车安全都差不到那去，但是窝窝相对还是能优秀那么点。选车之前看到过很多关于22款窝窝的故障，车机系统、烧机油等等诸多问题，但是后来懂车帝有幸认识到76圈主，带我进了懂车帝新群，让我对窝窝有了重新的认识，所以就打消了所有顾虑，直接下定。然后换掉开了五年十万公里的本田，期间除了正常保养什么都没维修过，真香。玛瑙黑的外观给人很稳重沉着的感觉，虽然不耐脏，但是家人都一致要求这个颜色，外观很时尚耐看。内饰乍一看有点不耐看，但是时间长了就会觉得是简约而不失优雅。前排空间足够，后排空间略小，但是家中四口人足够，后备箱空间很大，出行无任何顾虑。新车提回来后直接高度20km，一路80，起步阶段较肉，上60码后动力响应很快，转速在1500左右就可到80码以上。上下班都是绕城，综合油耗7.6，有48轻混加持，起步声音很小，好评！安全辅助系统很牛逼，超车、变道在不打转向灯的前提下系统会抢方向盘矫正，虽然没能够加装宝华，但是原车音箱对我这种没要音乐细胞的人基本够用了，酷狗的蝰蛇音效会感觉更好。所谓的车无完车，同样的车不同的人开就会有不同的问题，多学习多研究，不暴力使用，相信会有很多的惊喜给你。非常感谢圈主76叔和圈主小蓝拉入车群，里面可以学到很多车主经验，同时还有指导组胖虎，真正的技术流。谢谢

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4.5分“优秀”

提车四个月了，客观评价一下小沃，总体说小沃值得拥有，安全环保让人踏实放心，“雷神之锤”加“维京战斧”非常亮眼。 动力方面：在1.8版本市区起步相对比较“肉”，升级2.2版本后改良很多，起步更加丝滑，动力随叫随到，尤其是60公里/小时以上的时候，超车毫无压力。 操控方面：方向盘轻灵，指向精准，过弯平稳，高速最高跑过140公里/小时，没有一丝飘的感觉，而且感觉动力储备还是很足的，给人一种踏实舒心的感觉。空间方面:个人觉得还是挺宽敞的，本人身高175，体重140，前排可以调到最高并且向前移动很大空间，可以给后排留出更多的空间，后备箱很大，还可以一键放平，出门旅行不怕没地方放东西，一脚踢功能很好用，尤其是搬放重物的时候。 说到沃尔沃的内饰大家都熟悉的一句话“简约而不简单”，恰恰是我最喜欢的风格，用料真实，整齐的漂流木妥妥的北欧风，尤其是水晶档把真的是点睛之笔，安卓系统车机更是增加了更多的可玩性。 经过4个月的检验，实际平时上下班市区平均油耗9左右，高速领航110公里/小时的情况下，我最低到过5.8升/百公里。

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4.9分“优秀”

【亮点配置】 城市辅助驾驶系统非常牛，倒车刹车功能非常棒这是其他车没有的，导航高德非常好用，实时共享。 【空间表现】 布局非常合理，后备箱也能装，该级别车型空间 【舒适性】 车内环保无异味，驾驶无论市区，高速舒适性都还可以，底盘稍硬。 【安全性】 就是冲他安全性能才购买的。 【购车经历】 没有过多的货比三家，看了他就是他。 【提车价格】 37.5 【油耗】 高速喜人，市区堵车惊人，接受范围内，毕竟2吨的车，能做到这样非常优秀了。 【驾驶感受】 操控性非常满意，动力随叫随到，48V启动无感觉，前后雷达非常准确，及时报告，指向性精准，方向盘轻盈灵敏，但是我更喜欢关掉电子助力系统。 爱他就给他满分。。