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    沃尔沃XC602021款T5 四驱智远运动版值得买吗_沃尔沃XC60配置怎么样

    ·沃尔沃XC60

    什么是懂车分

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    4.05
    “优秀”
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    共1657人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    24.70-32.49万
    厂商指导价
    39.69-47.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.05
    • 3.95
    • 外观
    • 4.48
    • 4.22
    • 内饰
    • 3.97
    • 3.88
    • 配置
    • 4.05
    • 3.86
    • 空间
    • 3.74
    • 4.03
    • 舒适性
    • 4.05
    • 3.89
    • 操控
    • 4.04
    • 3.86
    • 动力
    • 4.06
    • 3.92

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48
    • 凯迪拉克XT54.03外观4.42
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 奥迪Q5L4.00外观4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48

    沃尔沃XC60·全部评分

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版

    4.2优秀

    为啥选择XC60,因为认同窝窝安全、环保的造车理念,安全配置全系标配,同级别唯一,然后又倾心于新一代雷神之锤、维京战斧的外观设计,总而言之就是喜欢! 中秋节提车,裸车价32.7W,其中10W免息贷款,加上保险和购置税等等落地36.8W,不在杭州提车是因为当时全杭州4S店都没有21款的库存,湖州剩最后一台是我想要的智远运动焰影蓝(无选装),果断拿下! 目前已行驶4800km,下面说说感受。 优点: 1)外观,这个不用多说,在我心中颜值超过BBA,无论是雷神之锤大灯、维京战斧尾灯、运动版五幅轮毂还是双边双出排气都完美满足了我的审美,而且这个尾灯特别有辨识度,晚上老远就能认出同款。最后我要说,焰影 蓝yyds! 2)配置,我主要指的是主动安全配置,即AEB主动刹车、车道保持和领航辅助系统,这是窝窝在同级别中最大的优势。主动刹车自不必说,在你来不及反应或者偶尔走神的时候帮你避免事故,我已经触发了好几次了,虽然都是自己能刹住的情况,不过这个功能的存在给人更有安全感,误触发的概率其实挺低的;车道保持功能在车速65km/h以上时压线会在方向盘上产生很大的阻力,将车往回掰,可以很好地纠正变道不打灯的习惯;领航辅助系统可以说是窝窝的精髓,建议在城市快速路和高速上使用,设定好速度上限和跟车距离,接下来只要一只手轻轻搭着方向盘就行了,车会自动保持在车道中央,右脚也可以休息,加减速自动完成,保证用一次就停不下来!倒车影像现在属于主流配置了,没有360影像这一点见仁见智,其实有前后雷达配合足够用了,真介意这一点就上智雅吧。至于其他的诸如无钥匙进入、感应后备箱之类的配置我认为还是挺实用的,所以建议预算充足尽量上智远。不过智远没有盲区监测和全系没有胎压监测只有胎压报警是我想吐槽的。 3)动力与操控,250马力就是这个级别2.0T高功率的水平,绝对够用;爱信8AT平顺性很好,算得上丝滑,唯一的瑕疵就是绿灯起步加速到30左右的时候松开油门,会有轻微的拖拽感;油门挺跟脚的,就算是经济模式延迟也不大;刹车线性,能给人信心;方向盘握感舒适,略有虚位,转起来很轻松,回正力矩适中,单手操作无压力;悬挂略偏硬,支撑足有韧性。总之日常开起来很舒服,有种越开越觉得得心应手的感觉。 4)环保,新车真的没啥味道,只有淡淡的皮革味,没有不适感。 缺点: 1)空间,虽然有2865的轴距,但前轴到防火墙的间距占用了一定轴距长度,导致后排纵向空间大概就是紧凑型车的水平,不过车身够宽,后排坐三个人应该不至于拥挤;然后由于同级别最短的车长,后备箱的进深有点不足,好在装载长物件时可通过放倒后排座椅来解决。 2)噪音和异响,窝窝的隔音在同级别中属于一般水平,胎噪大(智逸用米其林估计好一些),高速风噪也比较大,城市道路行驶时感觉还行;行驶中车内偶尔会有不明来源的异响,目前不严重,最大的问题是雨刮声音比较吵,这个属于通病了。 3)油耗,本来窝窝这套动力总成就不以省油见长,XC60近1.9吨的车重加上全时四驱(后轴至少有5%的动力没法完全断开),城市路况平均11个油上下,高速路况8个多(均速120);22款加了48v轻混的B5动力总成应该油耗有所降低,具体情况不太了解。 最后附上一波爱车美照。

    2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 02021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 0
    2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 12021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 1
    2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 22021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 2
    2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 32021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 3
    2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 42021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 4
    2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 52021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 5
    2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 62021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 6
    2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 72021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 7
    2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 82021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 8
    2022-03-03

    風麗軒xc60尾部不好看。前脸好看。有同感的吗

    奇幻饼干6Q6还有一个称呼,内饰是“麋鹿之角”设计。雷神之锤、维京之斧、麋鹿之角

    王志成3185恭喜!同款,我选装了宝华,等了两个月!

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版

    4.5优秀

    外观: XC60的造型更修长的效果,线条处理都挺柔和的,突出了更运动的感觉,我觉得很个性。车头大灯看着真是非常犀利。车尾本身挺简洁,但因为竖向的尾灯显得更有层次了,视觉上十分丰富。 配置:买沃尔沃,肯定有一个原因是看中了它的安全性,气囊数量多、主动安全装备全。只是没想到我第一次提车回家路上就直接出发了主动刹车,真是让我有些措手不及。当时是我在最右侧车道行驶,路边突然一辆自行车往机动车道并过来,我还没来得及反应系统就给我直接刹停了。现在想想也得亏是有主动刹车,要不然刚提车就挂彩那也太让人心疼了。 除了安全性的配置,还有一些舒适性的配置我也很喜欢,比如电动尾门。本身SUV就高,关闭尾门的时候要比普通轿车费力,但因为是电动,按个按键就行,省不少事。另外,它还可以调节尾门开启的位置,对我和媳妇这样不同身高的人来说都不担心,很人性化。还有座椅调节方向很多,前排带了腿托,又有腰部支撑,感觉很很舒服。 驾驶感受:以前练手的时候开着表哥的朗逸,1.6L的发动机一个人还好,但车上多坐几个人再开空调,加速感觉是真费劲。现在开XC60就完全没哪种感觉。

    2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 02021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 0
    2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 12021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 1
    2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 22021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 2
    2022-06-27

    老司机爱新车这仪表盘漂亮,22款车机没这好看

    陈_15291360222款的有主动刹车吗?

    tuber有烧机油问题吗

    点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版

    3.64良好

    【空间表现】 可以满足一家人日常出行 【驾驶感受】 感觉挺顺的,加速也很猛,动力随叫随到,就是转向过弯不够犀利,偏向舒适性。 【安全性】 无可挑剔,特别上高速公路后打开领航辅助,爽歪歪 【舒适性】 老婆好评,后排的空间也挺够用的。 人生的第一辆车,本来想买领克的,后来莫名其妙的买了沃尔沃,其实整车就车屁股比较拉垮,影响了整车的颜值,本来可以上85的,结果现在估计只有及格分了,拍照不敢拍车尾。 动力非常满意,舒适模式就够用了,每次过红绿灯,车后都没车,以为闯红灯了,原来是自己车提速太快了,尴尬😅音响整体还不错,自己加装了一个宝华的中置,逼格一下子提升了不少,哈哈哈哈😂 作为家庭用车还是非常合适的,低调,健康,无需与他人拼比,安心做自己,就是村里的老人不认识这车标,问我这车应该很贵吧,哈哈哈哈😄

    2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 02021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 0
    2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 12021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 1
    2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 22021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 图 2
    2021-08-18

    我给你买奔驰劳力士这配置这价格,为什么不买昂科威plus(不是托),气场也没昂来的大,可能有钱人的个人喜好,追求品质

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华致雅型奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华致雅型

    希望Q5L车主群拉我进群,平常沟通一下用车问题。下面谈一下用车感受 【空间表现】 1.空间表现肯定没得说,同级别比GLC和X3要好点,毕竟尺寸摆在那里。 2.喜欢钓鱼的车友一定要注意看看后备箱空间,因为可能竿包(1200mm)会放不下。 3.后排中间隆起很高,坐人长时间会不太舒服。 【舒适性】 我根据个人喜好选的是致雅型,座椅包裹性不太好(没有侧翼),可能动感型的会好点吧,整体前排座椅中规中矩,谈不上舒服当然也不会很不舒服。后排座椅一如既往的直,坐久了难受,建议买几个靠枕垫腰后,应该会好点。没法描述和定义这个舒适度,这玩意因人而异的,我个人感觉中规中矩。 【动力表现】 动力够用,只要你没有一路飙车嗜好绝对够用。前提是城市道路你也没法飙啊,所以动力够够的了(个人感觉)。建议不确定够不够的朋友去4S店试驾一下就好了了,太多富余的动力正常路况你也用不着,越野Q5L就算了吧。 【驾驶感受】 还行吧,也就。如果不急不躁的性子,你开着舒适模式或者自动模式就行了,各种性能兼顾(也就是没啥特色)。我一直是动态模式,动力不说爆棚,也绝对够用,随叫随到,至于油耗不考虑。你一个40的车开着动态模式应该不会超过45的油耗吧(但是动力跟45开舒适模式应该差不了太多,没有数据,瞎猜的),你就把它当成45的造,这样一想你就不在乎开动态模式的那点油耗了。反正就是你开着爽就成了,管那多干啥呢。 这里要说一下,德系车是不是集体都把刹车踏板设计的高出了油门踏板很多啊,脚在两个踏板间切换,真的累。 【油耗】 目前还没到300km,看不出来啥。以后也不会关注这个。我的观点,你开车舒服,随心所欲就挺好,你一尊贵的奥迪车主关注油耗干啥(玩笑)。那是*田,*田应该关注的事情,不能抢了别人的事情做,让别人无路可走怎么办?不符合你的身份,哈哈。 【提车价格】 跟大家价格大差不差的吧。40豪华致雅,20轮圈,有投射灯,贷款20个,3年2.3个利息,36个多点落地(不贷款,价格下不来)。送车衣,360,贴膜,送5次保养(不算首保),送原厂脚垫(就像块抹布,辣鸡一个,直接丢掉,换全包围),没啥好说的。同级别性价比高,路人皆知的事儿。 【最不满意】 1.倒车后视镜后翻——完全鸡肋。因为下翻得要后视镜旋钮旋到相应后视镜才可以,而且是单边,倒完车还不能自动复位,继续手动调节(可以理解为半自动式)———要它何用。 2.360全景影像仿真和清晰度真的不敢恭维,不如奇瑞(我只是开奇瑞车)——凑合用吧(试驾过X3也是这个样,没法选了)。 3.后排座椅不可调节,其他没啥,就是闹心。我就问,为什么不能整个可以调节的呢??那怕是2档可调也行 【购车经历】 本来没想着买Q5L,优先考虑GLC和X3。 先看的是X3,毕竟蓝天白云梦吗,那个男同胞没有。 1.试驾后发现at确实是响应积极的一款变速箱,但是作为一个开习惯双离合的人来说,这种积极就会变成闯动,会晕车的不适。 2.X3尺寸确实是短了些(但是不会影响后排乘坐),只是看起来空间没那么大。 然后马不停蹄的去看看GLC 1.空间确实比X3要大很多,个人感觉里面的乘坐舒适性也比X3要好点。但是个人感觉太柔和,不是我的菜啊,与本人风格不匹配。 2.内饰个人感觉没有网上说的那么滴天花板,也就中规中矩(个人喜好问题吧),个人反而不喜欢太花里胡哨。 3.260的那个发动机声儿,有点酸爽,与之身份不符。 最后看了Q5L,试驾试乘各项均衡,是自己喜欢的类型(不招摇也不沉默,不肌肉上头也不娘炮上胸,能刚能柔),当然价格也很OK(还有购置税减半),真真滴让人无法拒绝啊。 以上均为个人感受以及观点,可能跟各位存在偏差,不喜勿喷。 最后祝愿大家财源广进,事事顺心,也能早上碰上自己喜欢的爱车。

    4.80分“优秀”
    宝马X3 2025款 25L xDrive 豪华套装宝马X3 2025款 25L xDrive 豪华套装

    【购车经历】 货比三家,就能知道当地4s 店的价格了,别在网上看,不让你去4s店,人家让你在网上买。最讨厌就是一味比价格,最后网上20万提车,到店里都傻了,有些人就是博眼球的,我购车的原因是结婚后,我和我老婆都比较高,结婚前有台小丰田雷凌,车是好车,质量好耐用,就是坐久了运动版不舒服,腰疼,旅游租了一辆丰田荣放,老婆觉得视野很好,加上有置换政策,燃油车现在也性价比很高,水分我觉得都被新能源挤干净了,于是决定买suv,网上也看了很多,想前想后还是决定买台BBA,30万左右的预算我是能接受全款的,但是还是选择了3年免息,因为手上有钱心里才不虚,满足了自己BBA的愿望,人生嘛,就是在于体验,目前30岁没小孩,为自己活一把,以后老了再换回丰田普拉多或者陆放,我是这么想的,8月定的车,现在才到,因为加装了,等了一个月,做梦都梦到自己提车了,男的嘛,对车真的情有独钟 【空间表现】 非常大,当时在店里看,非常霸气,完全不像网上说的难看,丑,当时店里正好有老款x3,那个座椅后排空间真的一言难尽,真不如新x1,座椅又硬,我爱讲实话,车还是要做的舒服,这就是为啥宝马也要向舒适妥协,你开个车屁股都坐得疼,你怎么想继续开他,空间比老X3大太多,一家人出行非常爽,座椅也舒服,现在价格也合适,性价比很高,回村也不用解释,我不贬低新能源,百花齐放老百姓才买到便宜车,哪个一家独大对于我们来说都不是好事! 【动力表现】 我没那么在乎动力,就买了25款,讲实话对比我的小雷凌那是强多了,动力真的强多了,当然和高工没法比,我也不飙车,很好开 【乘坐感受】 老婆觉得舒服多了,座椅宽敞,也很舒服,软硬适中,里面的氛围灯也很有感觉,很安静,虽然缺少了发动机隔音棉,但是真的安静,完全感觉不到发动机噪音,自己也可以抖音买一个,也就100多,想装也可以的 【油耗】 城区高速路加市区,综合目前8.7,这么大一个车真的可以了,我以前雷凌开,就感觉动力太不够了,运动版油耗也有8点多 【内饰】 因人而异,我是越看越喜欢,很有特点,辨识度很高 【外观】 也是因人而异,这辆车一定要去店里看,非常霸气,去检测站上牌工作人员还说现在X3怎么这么大,哈哈哈,满足了自己小小的虚荣心 我没有考虑新能源,因为我喜欢机械素质,朋友的su7,汉这些车我也坐过,不喜欢电动车滋滋滋的声音,很奇怪,这辆车我估计要开很久,空间也够用了,最后想给大家分享一下,有人说买车买10万的车,就够了,车就是代步工具,好的差的我都感受了,真的差别大,我觉得买车就要买自己能力范围买得起最好的车!这样你会一直想开,一直想着它,希望大家努力赚钱,发财,买上自己心怡的爱车! 强烈希望加精!

    4.60分“优秀”
    奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华动感型

    【购车经历】 购车经历可谓是一波三折,3月份就开始和朋友一起看车。一共试驾了七款车。 第一款试驾车是新蒙迪欧,L2级别准模式,自动驾驶模式拉满,试驾的小哥哥还带我们漂移过弯,原地漂移,很刺激,整体感受是这车偏向舒适了,底盘,福特的车这方面毋庸置疑,很扎实,落地价22万。因为定金可以退,于是交了定金等待。 第二款试驾车是宝马X1,因为朋友推荐我从轿车换SUV,当时试驾的是顶配X1,配的爱信8AT。感觉车整体还是比较小巧,不会因为SUV的加高加宽而感觉不放心,动力也比较给力,换挡比上个新蒙迪欧要积极,宝马动力调教也毋庸置疑。后排确实很宽敞,还可以移动。但在行驶途中隔音太差,非常吵闹,胎噪也大,如果这点改善的话,不失为具有很高性价比的车,当然我说的是四缸。不过和4S店谈价格时,推荐我选25领先,落地27万左右。当时感觉超预算了,就没有下定金。 第三款试驾车是奥迪A4,这时我的预算已经来到了30万左右了😂,在这期间新蒙迪欧的定金也给退了。因为之前做过了解和功课,选择A4L顶配45,可惜试驾的时候没有45顶配车型,是四驱40。这车的感受就是,换挡基本没有顿挫,可能是四驱也可能是前后五连杆底盘的作用,转弯高速非常有信心。因为试驾路途较短,就回来了。整体感觉的话不失为一台有驾驶欲望的好车。顶配报价要将近37万,那时候还没有购置税减半,开始处于犹豫状态,暂时也没定。 第四台车就是我的梦想宝马3系了。由于自己心心念念3系,于是还是决定再来一次宝马店试驾3系。讲真3系除了外观比较吸引我之外,其他没有让我感觉非常惊艳的地方,中控与内饰基本和奥迪差不多,驾驶过程,感觉像开了一辆商务车,没有太多驾驶操控的欲望,更让我很不满意的地方,主驾驶前方腿部空间真的很小😂,总体就是没有惊艳,外观和蓝天白云确实喜欢。最终没定的原因是因为,正好碰到宝马烧机油,气囊传感器各种问题爆发,4s店销售态度也不好,所以就放弃了,梦想就此破灭。 第五款车就是奔驰C系,试驾这款车的时候购置税减半政策已经开始。内饰确实同级别最好,但也同样满满塑料感,中控大屏虽好,但也让夏天晒得发烫。试驾过程1.5T动力不虚2.0,就是那转速,一提速就得拉转速,转速一高,发动机噪音凸显,没办法,底子在这里。这款C260L落地34万含装潢含保养。价格还是很诱人,但我无法接受1.5T的底子,所以也放弃了。 第六款车林肯冒险家,同事推荐。这款我这里没有4S店,所以是南京店直接开过来给我试驾的,服务亦是相当到位了。整体驾驶感受,老福特味,操控性满满,有驾驶欲望,深得我喜欢,各种配置拉满。但刹车确实普通网上说的那样,真的没有信心,偏软。由于家人不喜欢外地牌照和外地保养麻烦,放弃了,销售小哥又回南京还挺对不起的。😂 第七款车就是最后的Q5了。最终订这个车,也算是天时地利人和了,整体驾驶感受和A4L差不多,那天是我妈和我一起去的,她坐了A4L,和我说和福克斯差不多,坐姿太低😂,然后我果断带我老妈看Q5,一致好评,再加上支援了我一波资金,谈价过程也相谈甚欢。36万落地送3次保养,龙膜,记录仪。于是直接订车。就是这么一场一波三折而又朴实无华的购车经历😂。 【空间表现】 这点毋庸置疑,除了中间有隆起,空间同级别不是最小,主要我也不坐后排中间,家人们也没有说啥,所以这方面没问题的。 【舒适性】 配的米其林轮胎,胎噪很小,是我试驾车中除了冒险家之外最安静的车,没有之一。 【驾驶感受】 感觉车开起来很轻盈。动力虽然是40低功率,但家用城市代步完全够用,轻松到60-80,至于起步肉这个就仁者见仁智者见智了。底盘滤震很舒服,有路感,但不像开大船。 【油耗】 目前开了有1200公里,油耗表现个人是绝对满意。我之前福克斯车轻轻松松8个油,这个2吨车也才8.6到9个油这样。 【最不满意】 应该是发动机抖动,我不知道可是磨合期,这车刚点火时,车身比较逗,热车转速下去了,偶尔还是抖,这个有点接受不了,以前我那福克斯是真的稳,不管什么状态,放杯水都不撒的那种不夸张的说。不知道可是德系车的通病。😂 【最满意】 最满意的就是外观,空间和驾驶感受了,内饰差了点,但机械素质高,花里胡哨的功能少,这样毛病也少一点。 【保养】 目前还没有达到保养里程,4S店额外送了3次保养,够用了,后面就可以出去保养了。哈哈😂 最后发表下碎碎念,买车就像谈恋爱一样,选择来选择去,总觉得这个不好,那个有问题。所谓人无完人,车无完车,喜欢就买了,就不要想太多了。就像我和我前任一样,各种权衡利弊后,她最终也没看到我买的啥车,也没有在提车的时候站在我的身旁,成为了我一辈子的遗憾。😄

    4.60分“优秀”
    奔驰GLC 2025款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座奔驰GLC 2025款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座

    【购车经历】 自从我老婆有二胎打算后,我就一直留意GLB7座版,后来看到GLC优惠幅度这么大之后,就转变态度看GLC260豪华版7座,到今年我老婆怀孕了,买的时候才知道260取消7座,只有上300才能有7座,后来跟老婆商量后,就看上300动感7座,后来选了现车,松石绿和棕内,虽说松石绿,但是太阳照下来有点像青蓝,没有阳光就偏黑色。 【空间表现】 我的是7座版,没有网上所说第三排狗都不坐那样夸张,可能我一家人都是比较矮小,身高都在170以下,能坐下,舒适谈不上,但起码不会难受,平常大五座居多,等二宝出生后第三排用的概率会多点。 【动力表现】 258匹马力,动力肯定没得说,我旧车才170匹马力已经够用了,现在换了glc有两百多匹马力,我大部分都在广州东风路段往返跑,根本没有让你能有机会踩到半油门,超车轻轻加重一点油门就能完成超车了,等磨合期过来拉转高速看看(挡风玻璃贴了胶纸,1500公里内,车速不建议超过140) 【操控】 由于以前是开小轿车,开了几年,现在突然换了suv,车感还没完全上来,过弯没有拉这么极限,这两天慢慢熟悉车后,在内环打灯变道超车,这么重的车身不会让你感觉到车子很笨重,不会像有些车会让你感觉侧倾很大,不想让你开快车,至少目前我开这段时间没有让我有这种感觉 【乘坐感受】 我把第三排放倒后变成大五座,确实舒适性增加不少,沙发软硬适中,沙发比我旧车硬(20款的起亚k5),前排包裹性很强,特别晚上时有氛围灯的加持,让人会放松很多,路怒都减轻不少。 【油耗】 油耗确实高,目前市区大概12-14个油,毕竟接近两吨的车子,而且奔驰也没有哪台省油的。 总结:车无完车,每一台车都有优点和缺点,建议可以先试驾后再购买,不要乱相信其他人的话语而选择,要相信自己的驾驶感受去找更加适合自己的车。 最后祝福各位帅哥美女能选到自己喜爱的车。