开了两年多了,来仔细谈谈用车的点点滴滴。
外观:雷神之锤,维京战斧,松林灰的组合大气中透着一丝动感,低调中带着一丝奢华。唯独就是智逸的轮毂不敢恭维,智远的轮毂很好看。
内饰:北欧简约风,宜家风格,简约而不简单。内饰确实没什么味道,智逸自带的阿尔派音响一般,只能说够用,车机流畅度没问题,就是功能太少,浪费了这么大一块屏幕,自己加了一个hicar,瞬间好用上了一个档次。
空间:只能说够用,跟冠道之流不能比,跟x3差不多,不如加长的q5l,后排空间偏小,如果能把后备箱匀一点空间给后排就好了。
驾驶感受:底盘舒适,不软不硬很有韧性,方向盘很轻,对女司机很友好。动力足够了,四驱在雨雪天会有点用,平时开感觉不到有啥区别。隔音有待加强,特别是发动机噪音和震动的控制比同级对手差一点吧。高负载情况下发动机运转的颗粒感通过油门踏板能感知到。
油耗:给绝对的差评,市区钻钻基本上12-14的油耗,环路快速路8左右,现在的油价感觉真的开不起了。
维修保养:送五年十次基础保养,省了不少钱,出了保修期配件略贵吧。
fyy2119:这才是真实车友的感受,和我基本都一样
埼玉老师One:要想省油,可以买日系小排量自吸啊……,你享受了动力,又要油耗低……什么逻辑?加不起油了?
风之影—东:hicar怎么装?
家里的第三台车,老爷子买回来钓鱼、出去游玩用的。
先说缺点:隔音一般,发动机声音难听,是真的难听,跟柴油拖拉机一样。
开起来整体感觉就是软、颠,像开船一样。起伏路段简直要命,感觉避震拉不住车身,有多余的弹跳。如果没有安全带拉着,开的速度再快一点的话我的脑门估计会颠的顶到顶棚。
滚轮切换驾驶模式操作看起来方便但用起来但手感不佳。
没有胎压数显(人家bb、洗浴王都标配),买回来还得自己第一时间加装,费劲。
雨量感应位置的摄像头体积太大,遮挡了部分右侧视野(本人186),每次右转都要再低下头来看,比开其他车要更加小心,也更难受。
智逸这破仪表,真的是丑,连个转速表都没有,就算自己调也就来个柱状转速,丑爆了。
优点:内饰没什么异味、底盘用料不错,领航模式高速神器,座椅柔软,坐着舒适性很棒。
启停的逻辑清晰,即便是关了启停,在停稳车身后等红绿,想要熄火的时候在中控里点一下启停按钮就能自动熄火,但另一台宝马则做不到这一点。
方向盘电子助力很轻,用左右手个出一根手指就能搓的动,老婆特喜欢这种轻飘飘的手感,老爷子也是,但我不喜欢。
动力表现不错,变速箱也挺平顺的,不知道是不是北极星的功劳。这车提回来就有北极星,没有机会感受一下原厂模式的调教。
油耗:3万多公里下来表显9.5L左右,老爷子有时候上下班也会开,工作日市区道路为主。
保养:买车时厂家送了10次基础保养,其余的我自己买配件自己动手换,要上架子的就买个猫狗家的工时费,比4s便宜多了。
故障率:目前3年3万多公里下来没有遇到任何故障,正常水准吧。
周楠:买回来自己动手换,这个厉害了都有哪些能自己动手换的教学一下
买不起x5买x3:挺适合老年人的
sakuragime:我看有智逸把屏幕总成换成智远的全液晶。不过话说回来,沃的功能太少了,没啥意义
外观正面以及侧面比较犀利,尾部比较圆润。安全配置,动力,直接拉满,这点超级好评,良心大大的,操控,底盘质感在这个价位也是表现优秀,新车无味,新车无味,新车无味,重要的事情说三遍。
栀子花是我:留言试试
琼殇飞舞:用个小红书的截图有点偷懒吧
桃大仙VVIN:再来几张图看看呢
【安全性】
确实高,触发过多次自动刹车
【空间表现】
空间确实不算大,基本够用
【舒适性】
悬挂还是比较软,就是不知道如果选配了空气悬挂是什么感觉
【驾驶感受】
指向性还是可以,路感也较为清晰,侧方位停车我总是离路边较远,应该是技术问题
【油耗】
油耗基本可以接受,毕竟这么大个车,少了也有点奇怪,13个以内都可以接受。
【亮点配置】
这个版本的车有五个驾驶模式可以选择,选择运动开起来像换了辆车,后期去掉这个配置感觉很可惜
在欧洲只要你开的是沃尔沃,大家都会说是豪车
内饰:环保就是选择窝窝的主要原因之,其他嘛就是北欧简洁风,非常简洁,具体大家都明白的
配置:车辆配置这块,沃尔沃全系标配城市安全系统,每个车型都有安全系统很不错,
空间:沃尔沃后备箱空间基本够用,要是再大点就更好;
保养:用车成本也不是很高,3年质保还送了两年质保,这个政策很赞
驾驶感受:沃尔沃操控性很好,开长途也不是很累:
可靠性:最大的优点就是可靠性,安全性
江哥抓住了007:新人报道,大家多关照,有组织的带带我
皮皮家在路上:非常仔细,有参考价值
我家狗叫16:来了