开了两年多了,来仔细谈谈用车的点点滴滴。
外观:雷神之锤,维京战斧,松林灰的组合大气中透着一丝动感,低调中带着一丝奢华。唯独就是智逸的轮毂不敢恭维,智远的轮毂很好看。
内饰:北欧简约风,宜家风格,简约而不简单。内饰确实没什么味道,智逸自带的阿尔派音响一般,只能说够用,车机流畅度没问题,就是功能太少,浪费了这么大一块屏幕,自己加了一个hicar,瞬间好用上了一个档次。
空间:只能说够用,跟冠道之流不能比,跟x3差不多,不如加长的q5l,后排空间偏小,如果能把后备箱匀一点空间给后排就好了。
驾驶感受:底盘舒适,不软不硬很有韧性,方向盘很轻,对女司机很友好。动力足够了,四驱在雨雪天会有点用,平时开感觉不到有啥区别。隔音有待加强,特别是发动机噪音和震动的控制比同级对手差一点吧。高负载情况下发动机运转的颗粒感通过油门踏板能感知到。
油耗:给绝对的差评,市区钻钻基本上12-14的油耗,环路快速路8左右,现在的油价感觉真的开不起了。
维修保养:送五年十次基础保养,省了不少钱,出了保修期配件略贵吧。
fyy2119:这才是真实车友的感受,和我基本都一样
埼玉老师One:要想省油,可以买日系小排量自吸啊……,你享受了动力,又要油耗低……什么逻辑?加不起油了?
风之影—东:hicar怎么装?
车外观漂亮,尤其是那一对雷神之锤大灯,很有特色。环保,新车味道也很小,也是我换车的最主要原因之一。后排空间略显尴尬,虽然轴距大,但后排空间紧凑。2.0T的动力足够,高速上想超车只要舍得给油,莫有一点超车压力,不过发动机噪音稍微有点大,也许是用了环保材料的缘故,隔音稍微差点。低速驾驶时换挡时顿挫感还是明显,开了几千公里之后还是去刷了北极星模式,那种顿挫感就感觉不明显了,换挡积极,油门响应速度快,莫有刷的可以考虑。悬架减震偏硬,过减速带或坑洼地段须减速,不然反馈明显,可能与车偏运动的设计考虑有关。方向盘轻,女生驾驶更方便。油耗在城市里驾驶略微高一点,很正常,毕竟也是快2T的车了,我主要使用在三环及三环以外,油耗还可以接受,平均油耗9.5左右。
用户7286097031155:这个颜色是真好看 可惜沃尔沃给取消了
一把螺丝起子:你这是啥颜色?
用户2117135630304:这是啥颜色?
购车经历:
和朋友一起去看的车,最开始是想买宝马3系的。跑到宝马4S店,因为宝马3系试驾车维修,没有试驾。当时宝马出的新款,没什么优惠。宝马325落地要34万左右,朋友说这个价格你可以去买沃尔沃S90,比3系高出一级别了。然后我们跑到沃尔沃4S店,试驾了S90和XC60,对比下来,最后还是选了XC60,家用再适合不过了。沃尔沃空间、安全配置以及驾驶感受都很满意,尤其是安全这一点,对一辆家庭用车来讲肯定是重中之重,当天因为价格谈的还算可以,交了5万定金。裸车价30.2万,购置税27600元,保险11000元,(免息贷款10万),但要交贷款手续费8000元,落地价35万左右。当时活动送了10次基础保养。现在车子开了快6万公里,每次保养价格2000左右。这个车子的安全配置很满意的,空间也还不错,同等价格这款性价比很高了。这也是我在选车的时候比较看重的两个因素。这个价位的车子,各个方面其实还是很有优势的,但是隔音方面还没有达到完全理想的效果,这是我不太满意的地方。自己后期加装了中置宝华喇叭、后排空调、无线充电以及无线投屏和氛围灯。后来我加装氛围灯拆了门,才知道沃尔沃用料真的扎实和环保,无半点沥青之类的隔音材料。
【外观内饰】
外观还是挺帅的,车子本身就比较大,很有气势。内饰没有太强的设计感,但是还是比较耐看经典,典型北欧风格,简洁而不失大气。
【舒适性】
车子如果在市区开,舒适度还是挺高的。但是如果上高速,噪声有一点大,这方面还是需要有所改善。
【空间】
这款车子的定位是中型suv,空间还是有一定的优势,后排座位可以全部放倒,与后备箱是平齐的。不管是乘坐还是后备箱储物功能,我自身还是很满意的。
【油耗方面】
从车子本身的配置就能知道,2.0T的排量,1.9T重的车子,油耗肯定不会低,高速9个左右,市区的话12个左右,平均综合油耗差不多在10左右。
【动力操控】
四驱的动力确实还是很强劲的,加速的时候就能感受到车子动力十足,油门响应迅速,加速顺畅,超车方面还是很轻松的。操控方面,车子的领航辅助驾驶功能很好用。现在发现唯一不足方向盘在低速转动时有异响。
【配置和辅助功能】
车子安全系统是全系标配以及整体的辅助驾驶功能都很全面,新车基本没什么气味,这点真的很重要。如果是家用车,是非常不错的选择。
最贵的xxx车主:你的高速油耗高了不少啊,高速平均时速110基本也就7个多
风姿卓越香瓜jdh:本文的关键,为啥隔音没那么好,因为没有用沥青,这个才是说到实处了。看你选择是舒适还是健康了。
猴孩儿233:你买贵了,听说廉价沃现在优惠12万了,你这车上路30万都不到了,如果谈一谈,价格和途观L重合。沃尔沃比途观L安全,确实安全。但是级别不如q5L、x3等。xc60属于途观一个级别的。
外观漂亮,内饰环保,配置丰富,空间够用,动力十足,车辆可靠,用车成本正常。
【购车经历】
源于2019年底房子装修完毕,老车子也开了快8年15万公里了,媳妇从考了驾照就没开过手动挡,所以就琢磨着换个自动挡的车了。之前由于一直开轿车,想着也换个口味,就一直看SUV了;一开始是追探岳的,后来听闻宝马X1搞活动,大差不差的似乎可以够得着豪华低端车了,再后来就结识了沃尔沃XC60;在一线豪华低端车和二线豪华中端车的抉择中,我坚定的选择了沃尔沃的XC60;至今,没有后悔过。
【驾驶感受】
高速、国道、快速路、市内、爬山路、下水路(小河流)都试过了;有着250多p的马力、爱信8at变速箱、实时四驱、笼式车身的加持;提速超车、泥地脱困都没有任何的问题;还有一点,就是方向盘很轻,也比较精准,对女士很友好,也很符合我开始选车的要求。
19年12月提车,现在26000公里
总体上车不错,小问题掩饰不了车的优秀
【驾驶感受】提速快,动力足。对比开过的其他车来说很明显。领航辅助高速上很省事,一个人跑长途也不累。安全配置高。
【空间表现】车头比较长,显得外观好看,但是留给内部空间就少了,后排比较小,后面上下车对大个子来说比较难。
后面箱对我来说目前够用,过年三个行李箱加上一对吃的,各种塞都能装下
【舒适性】车底盘整体偏硬,座椅也是偏硬的。导致长时间的乘坐舒适性不高。特别是后排乘客。隔音也一般。
【安全性】车身就不说了,各种碰撞测试都有。标配的城市安全系统、辅助刹车功能介入过好几次,都是在红绿灯前车紧急刹车的情况下。
不过不能依赖安全系统,还是得自己操作
【缺点】后排空间一般,整体偏硬,隔音一般,后排玻璃无法完全降下。城市油耗比较高。
我家狗叫16:我是市长
世界不一样果果泡泡:必须赞一个
猫大爷大白:赞一个
外观:简洁大方,线条流畅,雷神之锤大灯和维京之斧尾灯应该是所有喜爱沃尔沃的车主最为着迷之处。
内饰:斯堪的纳维亚风格内饰,真皮座椅,懂的人自然懂,一见钟情,再见倾心,最主要是没有异味,对呼吸道敏感的车主特别友好。
配置:可能因为买的低配,功能略少,但也够用。
空间:最满意就是后尾箱,可以满足全家人出行需求,可能因为家人基本都是中等身材,后排空间也足够。
驾驶感受:2.0T还是很给力的,尤其刷了北极星,再加98号汽油,动力十足。
可靠性:全系标配的城市道路安全系统可以说是把以人为本做到了极致,尽可能的避免安全事故
用车成本:自重接近1.9吨,涡轮增压,城市道路油耗跟路况和驾驶习惯关系都比较大,走高速还是非常省油的。
整体上硬件没什么问题,软件方面待优化升级的比较多,不过老车机系统也没有什么期待。
【驾驶感受】提速快,动力足。对比以前开的车来说猛很多。跑高速、快速路用领航可以省事很多。
【空间表现】车头长、外观好看;但是但是内部空间一般,后排比较小。后备箱空间还可以。
【内饰】内饰是我喜欢的风格,简单,不浮夸。也没味道。
【舒适性】座椅的包裹感不错。但是车底盘偏硬,座椅也偏硬。长时间的乘坐舒适度低。
【安全性】标榜的安全性确实不错,城市安全系统也很有用,触发过几次,避免追尾事故。
【缺点】后排玻璃无法完全降下。城市油耗比较高。后排空间一般。
Try001:当年的裸车价格不便宜啊
Try001:动力、安全方面确实不错
Try001:外观、内饰也很特别的
2020年5月,老公的生日月提车,美好的记忆,整个车外观干净大气,车内空间也比较舒适,最大的优点是提车时无异味,安全性能这一块儿没话说,好几次都拯救了我,多次提醒我刹车,习惯了开这款车,开其他的车都不习惯了,只是觉得这个车在主城区开,油耗稍微有点点大,经常堵车,保养这块儿我还没怎么搞清楚,都说沃尔沃的车子保养费很贵,可能就像女孩子一样,需要很好的去呵护,舍得花,整体来说,是挺不错的感受,希望小沃一路伴我平安。
优点:提速好,辅助驾驶安全可靠,方向轻,漆底厚,座椅舒适,后备箱大
缺点:隔音差,悬挂较软,空间一般
粤S问界M7:第一次听说xc60避震偏软的
Dr.Li:悬架硬得要死
地平线上看月球:悬挂是硬吧
点评车型:
2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版
4分“优秀”我选的是20款xc60,因为从18-21整体沃尔沃品质还不错,所谓共振感觉到了。不知道是不是大家说的低频共振。内部空间同等级有点小,配置我主要看的安全配置都是标准配置,不愧是以安全著称。省油方面,我开车看心情,时而暴力一把时而轻踩油门,综合9个油,还行吧。
文艺凤城2i7:等红绿灯时候,突然我的XC60熄火了,重新启动显示车辆正在运动中,打不着火,只好下车锁车,指挥交通,过一会解锁上车,又能打着了,我真的丢人丢大了,修了几次都修不好。