点评车型: 2020款沃尔沃S90 T5 智逸豪华版
我的车开了有段时间了,车型是2020款T5智逸豪华版,借此机会来对它做个评价。 总的来说,这辆车我还算满意的,性价比确实高,同样的价位只能在S90、CT6、XFL这三个同级车内选择,我看中了沃尔沃品牌的内敛不张扬最终选择了它。 外观4.5分 这一方面不用过多讲解,修长的车身、宽厚的小肩膀设计、独特的灯组造型识别度特别强,大老远就能认出来它是个沃尔沃。它内敛的表现也正是在外观上,没有张牙舞爪的高调,内敛中也没有缺少精致,这一部分我给好评。 不太满意加长后的后门比例感觉有点拖沓。 空间4.5分 作为中大型车,S90的舱内空间我无需再多说,基本上是这个级别车里排前几了的。后排腿部空间甚至堪比很多大型车,我坐在后排基本上都得用半个胳膊的腿部空间形容。头部空间也没有压抑的感觉,横向空间表现属于这个级别上等表现,乘坐空间可以给好评。 动力4.5分 油门响应速度快、因为用0w20机油活塞运动阻力小转速攀升快、加速感好,254马力、350牛米的数据我感觉完全足够我使用了,圈主力荐我刷北极星软件进一步提升动力我都感觉没必要。 但动力好归动力好,爱信变速箱的性能表现着实有点拖沓了,慢半拍的反应经常有拖档现象,这种表现影响了一定分值。 操控3.5分 轻盈的底盘调校我都感觉不到我是在开一辆大车,虽然它是个横置发动机但发动机的安装位置靠前,整体乘员舱配重靠后,设计如果不加长,我认为在前驱车里它表现算中上等了。 可惜它还是为加长付出了代价,拖着个长屁股开起来有拖泥带水的感觉,加长车的通病。 内饰3.5分 内饰我虽然不怎么追求豪华,但造型确实有点朴素了,不太像它这个价位车应有的表现。 好在它内饰用料标准高,新车都没有什么太大的味道,给个中评。 配置4.5分 虽然这只是个T5标配车型,但它有沃尔沃看家的L2级别自动驾驶功能,标配主动刹车、主动避让、领航等功能。外加十个安全气囊30万出头落地的价格能把这些配齐着实值了。 近光灯照亮度明有待提高,语音操作辅助如同废物我不太满意,但是这些也不影响我正常使用,影响不了它优秀的配置评分。 舒适性3.5分 这可能是它最大的糟点了,后排座椅的坐垫确实短,追求环保没有用沥青阻尼片导致车辆动态噪音大。这一部分确实无法与其他竞争对手相比拟。 但是,它的大空间和骨科医生主刀设计的座椅,在长途驾驶的时候,前排司乘并不容易感觉疲劳。这一方面,为它挽回了一些分数。
牛牛146604190:我开了大概10天左右了。感觉座椅太硬了,对瘦子很不友好,开久了背疼
阿锋Jason:因为后排空间太大了,我家领导觉得浪费,让我选S60 智远豪华配置前后排座椅竟然没有座椅通风功能,差评。 车机系统,2022款已经升级,目前小沃和天猫精灵的响应速度很快。小沃管车机,天猫管生活,很赞。 有轻混的加持,目前启停过程感觉不到,同时也静音。 天窗的触摸开关很高级。 盲区检测,ACC和车道保持,都很赞
待风118:哈 加装了音响