沃尔沃S902022款B5 智远豪华版整体空间出色值得买吗_沃尔沃S90空间怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.4分“优秀”

我和老婆都喜欢沃尔沃，我自己开的是领克05，今年要结婚，想着以后有了孩子，就没有闲钱多买辆车了，就和老婆一起买了辆s90，主要也是为了安全，沃尔沃这点是真的做到了极致。全系标配安全模块，除了沃尔沃没有一个车企做到了，最后选择了22款的智远，买完再贴个车衣，是真的好看，hhh 外观部分:个人感觉完全不输bba，车头的雷神大灯和车尾的c字形尾灯都极其具有辨识度，我买的是玛瑙黑，整个车型显得优雅美观，车后部做了一个小溜背又不失运动的感觉。 内饰部分:有很多人会觉沃尔沃的内饰显得很老气，我刚看到的时候也有这种感觉，不过看久了就觉得特别耐看，而且会给人一种低调高级的感觉，车门处和副驾驶的实木装饰板是点睛之笔。 配置部分:因为我买的是中配，该有的东西基本也都有了，22款把智远的轮毂升级到了19寸，显得更大气了，自适应巡航和领航辅助是真的好用，哈曼卡顿的音响的音质日常听歌完全是够的，奈何囊中羞涩没有钱一步到位上智雅的，去4s店看车的时候，试听了宝华伟健的音响，听纯乐器的歌曲是真的无解。 空间部分:大，是真的大，后排空间翘着二郎腿都没问题，就是后排座椅在往外延长五公分就更完美了，后备箱的空间也大，放三个行李箱都没问题，个人感觉比紧凑型的suv都大。 驾驶感受:因为我之前开的都是SUV，第一次开的轿车，个人觉得底盘软硬比suv好很多，座椅坐起来特别舒服，开了两个小时的车都不觉得累，2022款把驾驶模式切换减配了，这个有点遗憾，不过开起来感觉就是起步深踩油门就是运动模式，推背感还是很足的，如果想要平滑一些缓加油门就行，动力响应挺不错的，给点油车子速度就马上上来了，高速超车一点压力都没有，变速箱的调教也不错，0-60基本没有顿挫感，就是有一点，减速到二三十码，在轻点油门的时候，车子会有一点点顿挫，刹车的反馈也很及时。 说了这么多好的，缺点也有，1.车机感觉确实不完善，开了三天，卡了一次，而且软件是真的少，仪表盘的模式太单一了，就一个普通模式和地图模式，希望后期能够ota改善2.车内的储物空间少的可怜，无线充电是真的慢，很鸡肋手机还会发热，那个位置要是换存储空间会好很多3.个人感觉空调控制用实体旋钮控制会更好一些，4.自动启停不能关闭，虽然轻混自动启停起步的时候基本没有震动，但是在堵车的时候是就会有一点明显，目前的解决方法只能挂手动的。

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4.1分“优秀”

曾经的曾经听校长的姨父说以后要攒钱买一辆沃尔沃，那时还上小学三年级不懂什么是沃尔沃。而我却与沃有缘！ 【购车经历】 当初选车看了很多品牌，最开始第一选择并不是沃尔沃S90，在看过凯迪拉克、奥迪、宝马、奔驰一圈后最终定了黑色S90智远，老婆大人和父亲大人是特别喜欢奔驰E300立标豪华的，觉得排面和舒适都是C级车的标杆，为什么会力排众议远沃尔沃呢？ 首先性价比，我也不装。坦白说多花十多万买个车标我觉得划不来，我只是在单位工作的屌丝，不是做生意的老板，排面对我没那么重要并且个人认为百万以下无豪车，顶多可以叫好车！看过凯迪拉克CT5、CT6、XT5新内饰空间没有兴趣，特别是CT6真对不起5.2米的车身。看了宝马老婆一句不喜欢（3系太小和现在开的斯柯达速派差不多大，5系听说减配烧机油不敢冒险），奥迪呢就不说了，家里本身就有一台18年的Q5我觉得现在汽车简配真的好严重（8速手自一体改双离合，全时四驱改适时四驱，当然也有优点比如更大更科技），奔驰不说了也减配（比如腿拖电动调节这些，50多万的车还要用手搬）。日系车不感冒，家里不允许，第一台车就打算买的日系车老爷子不给！ 逛了一圈最终定了S90，定这车主要几个原因： 1、无异味：其他车你试试，特别奥迪（不喜勿喷，欢迎对比。） 2、配置够：从硬件到软件该有的都有了 3、空间大：C级车应该有的空间，这个价位段无敌 4、性价比：价格差不多的没他大没他配置高，和他一样大配置差不多的价格比他高，如果不考虑排面买S90省大几万它不香么？当然很多人对车的需求排面更重要些 5、品牌：说到品牌这个确实蛋疼，很多人因为沃尔沃被吉利收购总觉得这个车一下子就不豪华了，我觉得这个是思想辫子的原因，吉利还是奔驰最大的股东，smart还拥有50%的股份，同样福特金融危机卖出的品牌路虎捷报如果不是因为奇瑞生产我看很多人都觉得他很牛逼。不说了这个仁者见仁，智者见智吧，喜欢合适才最重要！开头也说了百万以下无豪车，顶多算好车的观念。 6、安全性：都说这个价位段的车哪个不安全，但我想说，我认为最安全的是他。我认为的安全不是某个模块，而是整个安全系统。也许也到了而立之年，和大家一样遇见了很多相同的事情，记得人民日报发表“明天和意外你永远不知道谁先来，珍惜眼前人”，沃尔沃的理念我特别喜欢汽车本身是交通工具，最重要的首先是安全！ 7、外观过得去，不然也不会选择。总之中庸里带着些许个性（你看到这个车不会觉得多惊艳和多别扭，但是他的雷神大灯和车标都会让你觉得别致），很多个不喜欢车尾，其实我也是一开始不喜欢，我们印象的尾灯要么是贯穿式或者椭圆形，而这种双C(维京战斧)确实有点另类了，不过你别说，22款熏黑尾灯看着看着你就觉得美了，这也许是爱屋及乌吧！不过老婆大人也说这个车前后灯都挺独特的。 8、动力值：买这车我去了本市四家4S店试驾了3个店7次。说实话不满意也不会定！ 9、舒适性：真皮座椅、哈曼卡顿、电动遮阳帘、电动脚托、后排独立空调、水晶档把、19寸轮毂都挺nice，最开始选择的是智逸觉得这个配置觉得性价比最高，但发现智远的木色我更喜欢，加上多了很多舒适配置，就改了智远。 【最不满意】 提车才几天总共跑了1000公里，有出现车机没信号，一会自己好了（联通网络习惯了）。还有就是冷启动发动机声音大。其他的还不了解。 注： 1、座椅偏硬：说是瑞典骨科医生量身打造，用了七种不同填充物，但还是硬。（习惯就好） 2、噪音大：噪音来源主要是底盘和胎噪，先说底盘吧，沃尔沃底盘据说采用水性隔音材质虽然比沥青贵但效果确实比用沥青的差25%，另一个胎噪问题，这个可能大家没有注意沃尔沃的轮胎居然是定制的（据说可以多跑两万公里）； 3、低频共振没发现持续关心中； 4、烧机油没发现，毕竟才1000公里； 5、后排座椅短，确实少了几公分，但又要扯到瑞典骨科医生了，据说太长了会因动脉压抑导致腿麻等不适症状，我也是服了。 我感觉我可以去沃尔沃做销售了😂 最后的最后： 祝广大车友越来越好，心想事成！我选择我喜欢，我喜欢我选择！不随波逐流，遵循本心！

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4.3分“优秀”

我老爸是搞工地的，以前自己没车就经常开他的汉兰达，车内全是烟味酒味的，坐着晕车。现在有小孩子了，就打算自己买个车开，出门方便点。 按我的需求就开始选车了： 1、首先空间一定要大，毕竟一家人没有矮个子，空间太小坐着憋屈。(我182，媳妇172)。 2、车内一定要没异味，我跟媳妇都是易晕车体质，有异味10分钟之内绝对头晕想吐，自己开车倒是不会晕。 3、配置一定要高，毕竟预算都30-40万了，该有的功能不能少呀。 现实是家里人不让买国产车，原因嘛大家都懂。不选国产车那就合资吧。刚好朋友这几天也在看车，心仪A6就跟着一起去看了看。进门跟销售聊了下就直接试驾，一上车，我的天，全是香水味而且还有一股遮不住的异味。路面胎噪蛮大的，悬架感觉挺硬朗，有支撑感。隔音倒是还行(可能销售放音乐的原因，让我没怎么听到车外的声音)。直路测提速的时候一脚油门让我本就有点晕的头瞬间想吐。当场就觉得这不是我能开的。配置方面是真的少，啥功能都要加钱。45版本不是真皮座椅，只有定速巡航。 A6试好了直奔宝马，毕竟来都来了 刚到店里跟销售聊了几句就觉得，啊~宝马销售就是不一样，有底气，说话都是一副你爱买不买的，试驾都没怎么感受就直接走了。毕竟咱买不起 我跟朋友都觉得奔驰太高调了，直接pass掉。 最后为啥选了沃尔沃呢？因为他都满足了我所有需要，唯一可惜的是后悔没上智雅，我的宝华。购置税减半政策加上政府补贴8000，智远性价比真的太高了。没忍住… 说一下提车价格吧、车辆颜色是牛仔蓝。裸车338500，保险9200，购置税15000，行车记录仪800，绿本银行质押500，一共364000。 用车感受 动力方面对于我来说足够用了，道路超车绝对妥妥的。毕竟家庭用车而已，要是考虑动力我不如买个S60T8呢。底盘支撑也是硬朗，有支撑感。座椅非常舒服，关键是有腿托。车友都说座椅硬，对我来说还行，可能是我没开太久吧。 最喜欢就是负离子净化空气功能了，新车多少还是有点味道的，开会空调之后味道就闻不到什么了，晕车党福音。还要特别指出一点，驾驶辅助真的太香了，上了一次高速，脚基本上都没踩几次刹车，全程辅助驾驶。 空间 一个字大，我这腿终于能伸直了，坐副驾最舒服了，可惜在家我是专用司机，没什么机会坐副驾了。后排也非常宽敞，放个安全座椅抱小孩上下车也不显局促。后备箱深度跟a6比差不多，比宽度比a6窄点。 内饰 真皮座椅，实木面板，摸着就是舒服、细腻。点火开关一扭也非常有仪式感。后排控制按钮还能控制副驾座椅，就非常实用。 缺点就是车机功能不多，听个歌、导个航，胎压居然不带显示那个轮胎没气和胎压数值。仪表盘也只能显示里程栏和导航地图。隔音方面除了底盘的声音比较大以外，噪音跟A6差不多。 油耗方面就不做评价了，毕竟才提车4天呢，车友群里评论油耗市区10个油左右，高速6个油左右。

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4.14分“优秀”

7月订车，8月提车，主要杭州燃油指标快过期了，得抓紧上牌，新能源据说也能保留燃油指标，看了下，特斯拉3和Y，总感觉一般，太过于简约，结合想买辆行政级的车，果然放弃。然后考虑了下奥迪A6、捷豹XFL，前者落地要40万多，后者很多需要加配，再加上沃尔沃环保理念深入人心，性价比高，因此购买了22款志远豪华。 一、外观 很长，很宽，但底盘也紧凑，22志远减配雾灯，感觉缺了点，19寸大脚，不知道会不会容易鼓包，其他都还行。 二、内饰 车身和内饰要看缘分，目前库存都是外黑＋内棕，本想订下外黑＋米内。其余反正性冷淡风格，不满意的地方有：志远豪华的后座中间扶手箱太过于捡漏，做成智雅也多不了几个钱；前排座椅后背大面积塑料，太廉价；后排座椅无法放倒，无法兼顾家用很尴尬。 三、空间 空间倒还不错，毕竟这个大车身在这里摆着，前排座椅也做的薄，后排座椅没有加长，感觉腿部空间无敌，如果把后排座椅加长点就更加好了，还有挡风中间太大容易遮挡视线。 四、操控 操控还行，没有松垮，也没有像开船，遗憾的是取消了启停键，启停太没意思，上一辆车第一件事关启停，现在沃尔沃连开关都没有！驾驶模式没了，虽然驾驶模式很鸡肋，希望后期出车机，自动感应路况，调整驾驶参数！还有acc和领航模式我还没有找到左键还是右键开启的规律，这个好研究下，不知道会不会自动拐弯。 五、动力 动力配置还行，买这车也不会激烈驾驶，倒是刹车感觉没有那么舒适。 六、舒适性 隔音不错，但是转向时候原地打方向盘，有咔咔的声音，之前代驾开的，我下去指挥才发现，可见隔音还是不错的，咔咔声打算过几天去4s店看看。吐槽也有，车机系统如果真的这么简单，兼职是红白机时代的产物，感觉是个半成品，还好导航可以实时更新，其余几个应用，什么天猫精灵、华为什么、腾讯爱音乐等，我都想删除，这都什么呀！还有华为应用市场太奇葩！啥好玩意都下不了，网易云音乐都没有，反正就是车机逻辑混乱，亟待升级解决。还有volvo cars 22款目前只有2个功能，开锁／关锁，远程温控，其余定位啊，数据啊都没有～

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4.5分“优秀”

购车经历 21年年初，老妈、老婆以及孩子一直反馈我的雷凌有味道，加上同事经常调侃我雷凌车空间小，不符合我身份巴拉巴拉，那个时候就萌生了换车的想法，想换一台C级车，预算40-50万左右，一步到位，未来几年不用再折腾换车的事情。通过懂车帝以及身边同事推荐，一番对比之下最终决定买沃尔沃，我个人倾向于S90，家人倾向于XC60，经过我详细分析轿车和SUV的利弊，尤其是听了我说的S90和XC90是同一级别，而不是和XC60同一级别，家人最终决定买S90。 提车价格 2021年12月，经过和店里砍价，最终裸车价36.59，保险6000+，购车税3w+，自己上牌，落地价40+刚出头；其他优惠有5k大客户优惠、6次免费保养。 注：买车地点在海南海口，海南新车价格全国最高，当时对比了懂车帝上的价格，也咨询了省外4S店，大部分优惠在9.5-10w之间；21年12月优惠和现在的优惠没法比。 外观内饰 有豪华品牌的气质。前脸简约干净，车身显长。内饰也是素雅的类型，没有异味的特点很突出。 空间 当时买S90，有一个因素就是看中它的空间，我身高1.83cm，前后排座椅空间我坐进去完全没有紧凑的感觉；轴距3.1米，后排空间特别大，小孩可以在后面自由翻滚，我在后面翘起二郎腿，距离前排还有足够的安全距离，完全D级车空间表现。 驾驶感受 作为一台横置前驱车，本身就不以操控著称，驾驶感受只能说是中等偏上。特别是起步或者绿灯放行的时候，加速度比较慢，甚至有种错觉是车特别重。 起步之后加速就比较平顺，动力反应快速，尤其是高速公路上，动力说来就来，速度起来非常快，和起步阶段表现完全是两台不同的车辆。 L2辅助驾驶系统，加上城市安全系统，高速公路驾驶感受非常好。速度开到140迈都非常稳，车身没有出现晃动（雷凌110左右就开始晃动）高速公路表现可以给95分以上。 舒适度方面，我个人感觉很不错，你要硬硬跟奔驰E比，那肯定比不上。高速公路上连续开三个小时，一点疲劳感都没有。家人和同事也反馈空间特别大，舒适度很好，当然也可能是对标标准是雷凌。 油耗表现 提车至今差不多半年，开了6900公里；市区堵车的时候大约11L/百公里油耗，快速路（时速70-90迈）不堵的时候6.5L/百公里油耗，高速公路上（120-130迈）6.5L/百公里，个人感觉70迈，不堵的时候油耗表现最佳；半年了油耗均值8.6L/百公里。

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4.9分“优秀”

【购车经历】 本人女性车主，年龄37，职业：律师。S90是我第二台车，之前开了6年卡罗拉。换车目标预算40万左右，轿车。 在品牌选择上，56E和雷哥中，首先pass雷哥，因为律所太多同事开，觉得没意思，颜值也不喜欢。然后pass奥迪，一是我个人不喜欢品牌车标（无脑的不喜欢）和车外观，二是我家先生说奥迪烧机油，不懂车的我在这方面要信他。所以这俩压根没看。先看的奔驰E260进口标轴，外观&内饰都OK，品牌也没得说，价格44万+可接受。终合考虑被后驱和性价比劝退。宝马525：中控区不喜欢，感觉过于棱角分明，还要加配置提车。实话实说没试驾没详细了解，因为我进去溜达十分钟4S店没人理我，大约因为我穿了国产品牌羽绒服？ 最后看的沃尔沃：之前关注过这个品牌，后来我们政法大学罗翔老师代言，就更想多了解。而且，马路上跑得少，我更喜欢这种个性冷门车，哈哈哈。进店看到现车，颜值上还挺对我口味的。外观优雅大气，内饰简约大方，总体感觉低调成熟稳重。最吸引我的是安全系统和环保理念，配置上全是我家先生把关——在我坚持考察沃尔沃的影响下，他历经一周从宝马粉变成沃尔沃小迷弟。价格是我俩自己谈的，完全中意，所以很快就成交了。 【提车价格】 裸车32.8万，落地36.8万，赠6年/18次基础保养，脚垫，拉杆箱，车模，玻璃龙膜，提车加一箱油。 【空间表现】 一个字，就是大。家里人和身边走得近的朋友都是高个子大长腿，所以非常中意沃沃的大空间。有1.9身高的朋友开车，驾驶位也没有碰头。看车友们说后排座椅偏短，亲友反馈都还好。后备箱进深够大，高度略差一丢丢。整体空间开阔，驾乘都很舒服。 【舒适性】 前排座椅有腿托非常nice，因为我个子高腿长，又时常开长途出差，所以腿托很吸引我。人体工程学座椅坐着便硬，但支撑性很好，长途驾驶不会很累。后排因为空间够大，所以腿长人士坐后排舒适性也没得说。 【安全性】 CitySafety全系标配，L2辅助驾驶系统全系标配。在安全系统上，沃尔沃对所有车主一视同仁，童叟无欺。全车采用环保材料，作为重度鼻炎患者的我表示很安心。倒车时识别障碍物自动刹停过于灵敏，超级大暖男，太替我操心了……快速路上前方有车突然变道时，系统反馈很快，报警+减速。沃尔沃用实际行动践行它的宣言：“唯有爱与生命不可辜负”。 【驾驶感受】 我是女生，不太懂。最直观的感受就是动力充沛吧。超车加速时给油就冲，而且很丝滑。高速路上120km/h以上再加速也很轻松。不过，刚起步时启动速度有点点慢，感觉车沉。启动以后中后段动力充足，加速很平顺。操控灵敏，方向盘指向性很好。 【油耗】 目前里程9360km，跑过几次长途高速。平均时速33km/h，表显油耗8.3，实际记录油耗差别不大，可能因为有48V轻混，所以油耗相对低，完全符合预期。 【总结】 提车半年，总体感受非常满意，也非常符合我的职业身份，不后悔自己的选择。 p.s.7月底婚礼，用自己的车当婚车，邀请S90车友组了婚礼车队。一水儿的黑色S90，低调大方，个性又帅气。

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4.7分“优秀”

#提车作业 1、买车背景： 人在上海，换了公司后，需要每天开车100多公里上下班，之前没有沪牌太受罪，到处限行，于是花了一年半时间拍中了沪牌（价值10万的铁皮），有了牌照接下来就选车了。另外，二孩快生了，也想给家里服务了11+年的车更换一个空间更大的车车。 2、选车： 从今年初开始看车，主要是网上看为主，懂车帝app里总共收集了40款车型，有轿车、SUV、MPV、瓦罐几大类。预算落地40万以内，所有配置中，我最看中的L2辅助驾驶，因为每天要开100多公里，不带L2辅助真的太累了。 重点看一二线豪华品牌，刚开始去看的BBA，BMW 5系车是好车，但价格比较高，优惠少，而且最高配才配L2，中配以上才有资格加L2，选装费用好几万，落地要50万，太贵了。也看了3系和X3，性价比都不高。 奥迪主要看A6和Q5，去过2次，里外看上去都挺好的，但味道确实大，放弃。 奔驰看过E级和GLC，还有GLB，前2款价格是真高（我看中的配置），直逼50个万，穷则放弃，GLB空间不好用。 二级豪华品牌看过 林肯和volvo，林肯店进去过一次，挺冷淡的，感受比较差，就放弃了。还在网上看了其他品牌车，此处省略一万字。。。。。。 Volvo看的次数比较多,优点主打安全环保，优惠多，性价比高，刚开始定的XC60智远，后来考虑空间小了点，又把订单改成了S90智远豪华。 3、提车价格： 一开始下订了XC60智远，因为是XC60订单改成S90，价格基本没怎么谈了，4S说多少就多少，最终落地价：36.6万（包含服务费3000块，享有某宝500减5000券，其他就是车价+保险+税费），享受了国家购置税减半政策，感谢党和政府的惠民政策。 4、开车感受 先说缺点：起步肉，发动机噪音略大；车身又宽又长，停车转弯难度增加（之前开的是4米7长车子，有点不适应）。车机屏幕尺寸小，目前遇到的问题有无故断网、查看电子手册时点按钮没响应。液晶仪表观感那是相当cuo。 再说优点： L2辅助驾驶真香，高速和中环上 全靠L2在开车，我只负责手握方向盘+变道+上下高架路口，无比轻松（有时同向车道有车并行时，我还是有点紧张，怕摩擦）。 方向盘很轻，手感很好，一根手指头都能操作。 动力还是挺充足的，加速超车都很方便。 噪音控制不错，可能是双层玻璃的加持。 空间是相当大（既缺点也是优点），我同事1米9坐里面都很宽敞。 外观大气，前脸很长，霸气的很，屁股差点意思（个人认为）。 内饰触感都挺高级的，就是看起来老气。 目前才开100多公里，油耗7-8L/100km，路况比较好。 感谢S90圈主推荐加精，我还会努力加更。

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4.2分“优秀”

坐标上海，个人关注S90这车很久很久了，之前一直在纠结，上海疫情三个月耽误了一直拖到了6月份。但也恰好是6月份，终于迎来了等等党的终极胜利，趁着购置税减半的政策果断入手了智远。 买车经历 其实之前也一直纠结过要不要考虑奔驰C和3系的，毕竟作为一个女生，S90这车太长了，小区又没有地下车库。好巧不巧订购进了S90的车友群，看到大家对这车的反馈还是不错的，故障也没有感觉上那么多，最后聊价格，智逸32左右，智远35左右，还是选择了智远，送了360，行车记录仪，6次保养，3000V和4000维修基金。 内饰外观 选择智远主要就是因为内饰感受比智逸好不少，简约精致的水晶档把，摸上去特别舒服，冰冰凉凉的，更深色的木质中控加上真皮包裹。中控屏幕虽然不大但是也不显得老气，竖向的出风口，棕色的内饰座椅，这内饰可以说深得我心。相比三系和C级，S90的外观更大气成熟。 空间 另一个征服我的点就是这台车的空间了。超大的后排空间相信是每个坐到后排的人的第一反应，简直不能太适合家用了。当时爸妈跟我去看车的时候，试驾坐在后排，爸妈就一直感叹这车后排真大真舒服。尽管乘坐空间更大，后备箱的空间也完全不小，能拉好几个27寸行李箱。 安全配置 沃尔沃主打的环保安全确实好评，买车之前经常在抖音刷到沃尔沃紧急避让和车祸后损毁不大的视频，还有生命奇迹俱乐部“死哪都别死车里”这类调侃是种草沃尔沃的初因。但新车也不是完全一点味道都没有，还是有点淡淡的皮革味，不算难闻，听车友说过个把月就会消失的。 驾驶 买车前试驾了三家店，每家店的试驾车都是插混T8，不得不说T8的动力感受是真的好，奈何预算不够还是选择了S90。提车后S90的动力感受给我的感觉也是完全不差的，虽然没有T8那么离谱，但除了起步肉一点外，动力也是相当有推背感。虽然是AT的变速箱，但是感觉不到什么顿挫感，48V轻混的启停体验很不错，领航模式的辅助驾驶功能在高架上体验很棒。此外，提这车到现在平均油耗大概是11左右，不知道车友6的油耗都是咋开出来的。

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4.2分“优秀”

购车经历 在上海这边。其实第一次知道沃尔沃这个品牌，最早是从姑姑的一台14款的V40，那个时候对沃尔沃完全无感，也不知道这车多贵。随着大学毕业参加工作，沃尔沃的环保和安全，以及抖音上紧急避让的视频，让我对沃尔沃越来越有好感。去年和对象步入了婚姻，决定添一台小车家用，沃尔沃成了我的首选。 买车的时候，觉得所谓的一线豪华品牌，溢价都比较高，不想花钱买牌子，就没考虑。凯迪拉克，捷豹，英菲尼迪，沃尔沃，最后还是觉得沃尔沃最有调性。最后试驾，谈价，下订，一气呵成。22款致远，最后购置税减半之后落地35.5，送六次保养，3000V，行车记录仪，脚垫，窗膜等等，个人觉着这价格还可以。 配置 沃尔沃的安全配置是全系一样的，甚至就连L2级别的辅助驾驶都全系都有，这点实在是良心。不管是哈曼音响，还是遮阳帘，还是无钥匙进入，又或者是腰托腿托，配置方面致远能给的都给了，唯一的遗憾就是没有HUD，这玩意加装又不现实，害。还有就是座椅通风要顶配才有，其实挺眼馋这个配置的，毕竟南方的夏天实在是太热了。 舒适度 对于一款行政轿车而言，S90的避震实在是一个槽点，不知道是不是板簧的原因，避震着实感觉有点硬，不过我爸开的时候就很喜欢这种硬点的悬挂。此外，车子的乘坐舒适度还是很不错的，座椅比较贴合，空间也巨大，大到在后排可以伸直脚。 隔音我觉得还挺好的，没有网上说的那么大。 乘坐上唯一的槽点就是后排座椅感觉有点直，坐得有点正，听说23款改了工学座椅2.0，还是有点眼馋的。 驾驶感受 辅助驾驶真的真的是好评，高架和高速上真的是太好用了，解放双手双脚，上班下班开车完全感觉不会那么累了。动力上S90也是挺可以的，加速超车的时候感觉很自信。作为一台五米多长的C级车，停车的时候还是感觉有点费劲的，经常要多打几把方向才行，但是转弯的时候也完全不会感觉到甩尾之类的现象出现。 能耗成本 目前综合油耗9.1个，城市快速路7个油左右，高速6个多，保养的话听说1200小保，反正送的也不花钱。

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4.43分“优秀”

购车经历 我是深圳这边的沃尔沃，家里在下水径有家修理厂，之前在地产辞职之后一直在家里帮忙，吃过的车可能比大家见过车还多。有一次店里同时来了一台XC90和一台S90，车主的谈吐很文雅（经常碰到BBA的车主对店里的洗车小弟不太礼貌），车子看上去也是稳重大气的样子，瞬间被种草了。6月上旬，找了个新的工作，因为5号线实在是太难挤了，正好购置税减半的政策，跟家里商量了一下决定买台车。 虽然心里目标一直是S90，但是按35左右预算的买车惯例，还是去看看BBA。奔驰E太贵，奔驰太花哨个人不太喜欢。A6L低配马力和配置实在是太低了，A4顶配又要等车。还是325LI耀夜能跟S90拼一拼。确实对3系也比较心动，但因为宝马最近负面新闻太多的原因还是选择了放弃。最后S90致远黑色，价格就不说了，说出来不是你难过就是我难过哈哈哈哈。 配置 选择二线豪华品牌的好处就是花少钱，办大事。BBA里B级车的价格，买到C级车的尺寸空间+几乎拉满的配置。最爱的就是无钥匙进入功能，可是BBA连无钥匙进入都要花钱选装，简直了。哈曼的音响说实话我听不出个所以然，但是加装的宝华中置B格非常可以。 空间 大，除了大我也不知道说什么了。S90的空间轴距真的是大到让人惊叹。一个人开有点浪费倒是真的。 驾驶感受 大的缺点就是停车难，在深圳这种找停车位比找对象都难的地方，开S90停车就是个折磨，倒车影像和实际出入又比较大，后面有机会还是去加装个360的好。除了停车，这车开起来还是很享受的，不管是辅助驾驶还是提速动力，都对得起45W的定价。 油耗 目前里程1000+，9.8的综合油耗，城市快速路为主，早上会有一点点堵车，总的来说还是可以的。 内饰 没有年轻人能逃过奔驰C的的夜店风，但我相信，喜欢沃尔沃内饰的人肯定有着自己特别而优雅的审美。毕竟不是每一个人都喜欢浮夸，低调和质感本身就是审美的一个方向。欧诗瑞的水晶档把，木质的饰条，皮质的包裹，让这车的内饰质感提升不少。 养车成本 反正送了5次小保养，目前除了油费基本没花什么钱。道路千万条，安全第一条，只要不违章，油费还是能支撑住的。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

3.9分“良好”

【外观内饰】 外观豪华优雅，牛仔蓝特别好看，车身线条也优美，大灯造型是亮点。 内饰简洁，没有一点气味，就是缺少点氛围灯，还有空调设置如果是实体按键会更加方便。车机就比较落后了，主要体现在音乐播放器，即使开了会员也有很多歌听不了（车载音乐还有版权），偶尔会遇上没有网络的情况。 【购车经历】 用留学免税名额买的，家里有两台SUV了，坐的很高，所以想试试轿车。一开始在街上看到S90觉得这车真修长特别好看，去了4S店看了一眼，觉得内饰看着也舒服，不像网上开闪光灯拍的那样差，没有试驾，回家后就准备材料开始走程序了。 【空间表现】 空间很大，就是太大了，后排到现在就坐过一次人和一条狗，感觉比较浪费。但考虑到自己也不小了，过几年若是成家那还是需要一个宽敞的后排。 【舒适性】 座椅不软也不硬，腰部支撑可以调节，坐久了也不会觉得不舒服。就是空调一直不知道怎么调节合适，吹出来的风不是太冷就是太热，还有一档风和二档风差别很大，二档开始就有噪音了。 【安全性】 安全配置拉满比较令人满意，倒车预警太灵敏了已经触发了很多次踩停，因为停的很猛有点吓人。有一次高速上遇到了一个小起伏，安全带自动缩紧，还有一次夜间在高架上有个障碍物，系统也自动避让了，这个点赞。 【最不满意】 总体来说还是很喜欢S90的，但小毛病感觉也很多，首先是异响，行驶7000公里后发现方向盘异响，排气管异响，虽说都是小毛病但一直听着也不舒服。已经申请更换排气管了，看后续会不会解决。其次就是轮胎比较薄，路感很清晰胎噪也大，有想更换米其林静音胎的想法。 【提车价格】 33（参考免税车价格） 【驾驶感受】 日常很平顺，偶尔有顿挫，刷了北极星后很猛，但油耗也高了很少用，自动启停比较烦人，一般拥堵路段会打开北极星或者调手动挡。这车适合慢慢开，不适合暴力驾驶。 【油耗】 堵车期间9-10，不堵车7-8，高速6-7 作为自己第一辆车，非常的爱惜，不想它出一点毛病也不想它刮蹭，有想法去贴个车衣，有自己不满意的地方，也是做自己力所能及的事情去帮车弥补。希望它能陪伴我和家人一起成长吧。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.3分“优秀”

坐标武汉，S90提车3个多月，简单对这车评价一下。 外观内饰 沃尔沃全系风格统一，非常简约，内饰也很环保，没有异味，独特北欧风格，中控大屏分辨率挺好，换代后安卓车机菜单逻辑清晰（据说马上要更新carplay），容易上手。由于空调出风口是竖状设计，拉长了视觉效果，感觉中控台非常厚。 空间 S90的空间不用说，非常满意，车身长、轴距大给这个车带来先天的优势，可以说在二线豪华品牌里没有对手。后排遮阳帘提升了车辆的行政品味，但据说23款会减配，喜欢这个的抓住最后的机会上22款。 驾驶感受 对于这么大尺寸的车身，一开始会觉得2.0T的动力不够用。但是，真正开起来会发现一切都是那么从容。S90的动力总成非常不错，在路上超个车也是有足够的信心，动力储备很足够，加速表现良好，爱信8AT变速箱换挡非常平顺，车身虽大，但操控起灵活，方向精准，回正力度刚好，跑高速的时候稳定性极好，L2级别的自适应巡航开启之后相当的舒心，高速上正常行驶你只需要手扶方向盘并适当注意行车环境，非常的愜意。 舒适度方面，沃尔沃S90底盘调教特别扎实，有厚重感，平路上行驶非常稳重，四轮能够紧紧的抓住地面。遇到颠簸路段，有一定的冲击感，但不会特别生硬，能够感受到悬架的积极工作。隔音方面，有双层玻璃的加持，车内隔音效果还是不错，再配上宝华韦健的音响，那开车就是一个享受。当然，我觉得胎噪还是比较明显，尤其是高速上，发动机声音也偏大。 油耗 整体来说还算是满意，S90的重量大，但是油耗在合理范围之内，基本全是上下班代步，假期带上家人一块去远一点的地方玩一玩，现在综合油耗在10L/100km，油门踩得不是很猛，高速上定速巡航的时候油耗在6.8L/100km左右，市区大概11L/100km，还算不错的吧。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.29分“优秀”

购车经历 23岁，去年快过年时候放假回老家，感觉出门实在不方便，正好刚考完驾照，就寻思着去4s店看看车。因为之前在马路上看到沃尔沃感觉还不错，所以就直接就去4s店看了一下。 虽然在手机上感觉这个方向盘内饰挺丑 但是到实体店之后看了整辆车的外观，包括内饰挺喜欢，同价位的性价比很高。从看车到订车也就一个星期吧。 外观内饰 虽然自己99年，身边的朋友都觉着可能开这个车显得有些老气，但是自己很喜欢，毕竟自己用车，千金难买我愿意嘛。要我看S90不够年轻主要还是前脸和银阁饰条略显老气了，其实整体来说，车子还是挺运动的感觉。 驾驶感受 动力嘛，没什么概念，感觉就是没有怂车，只有怂人，只要舍得踩油门都能起飞，? 但是S90这车有点奇怪的是，有的时候地板油，动力要过一会儿才能蹦发出来，据说刷了北极星就完全不会这样，有机会还是去刷一个。高速上领航模式巨好用，完全是解放双手双脚的那种。方向盘虽然电子助力特别舒服，但是我感觉比朋友的迈腾更重，不知道能不能调节。 座椅舒服，开长途坐姿不累，好多人说噪音和底盘硬的问题，噪音高速上就是音响开大点，完全不打紧。减震硬也不是啥问题，但是路况不好避震硬就开慢点，可能很多人喜欢软趴趴的底盘调教，这种就萝卜青菜各有所爱了，看到群里还有车友为了提高操控特意去改了KW的避震，地盘更硬但转向操控更好。所以说避震这个东西还是要看个人喜欢的。 配置 舒适性的配置就不说了，座椅加热无钥匙进入领航等等，那是相当满意。安全配置是最良心的，很多别的品牌都没有这些安全配置。除了车道保持有一点点鸡肋（不打转向灯变道就给你拽回来），其他都是很不错的。有一次在乡道上旁边有台电动车超车，一下窜到我前面，车子直接刹停了，吓一大跳哈哈哈哈。自动刹停 太灵敏了 朋友都不敢开我车 倒车 时 后面有行人 电动车 离很远时就自动刹停 道路千万条，安全第一条，安全的东西，宁滥勿缺。 空间 S90的空间没得说，别的车可能用挤不挤，S90得用有多宽来形容。前排驾驶位腿部头部都非常宽，后排坐四个人也完全能满足。 此外想吐槽一句，自动启停虽然已经做得很好了，几乎感觉不到车子在启停，但是市区开实在太烦了，希望厂家后期能够增加控制开关。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.21分“优秀”

上次说开段时间后分享一下用车感受，今天他终于来了（主要是今天闲😜），目前开了近2000公里了，市区为主，偶尔高速，这车是越开越想开，外观大气，配置丰富，豪华品牌，低调奢华，一个字香！ 【舒适性】这个价位的车子舒适型都不会差到哪儿去，给我的感觉就是底盘紧致，整体性好，很有韧劲，调教稍微偏硬，过减速带或者坑洼路面会感觉不舒服，但是跑高速是四平八稳。另外双层隔音玻璃隔音不错，关上车窗瞬间就安静了，网友说的共振我没遇到过，舒适型总体来算不错，对得起这个价格。 【安全性】 安全性没得说，沃尔沃的招牌嘛，主被动安全配置都很丰富，公路坦克不是浪得虚名，我就不多说了。（ps.倒车时后面有人或车过来老远就会提醒，稍微近点就直接刹停，有时在狭窄的马路掉个头给我整的没自信了，这车太安全了，生怕你出事故?) 【乘坐体验】 主要是家人乘坐，朋友坐过两次，大部分时间是我一个人开，坐过这个车的人都说空间大，真的大，后排腿伸直了都没问题（家人腿都不长），后排座椅很柔软，坐上去很舒服，手能碰到的地方都是软的，新车味道也很小，只有淡淡的皮革味，我妈对气味敏感，经常晕车，她坐后排说基本没啥味，另外配有四驱空调，后排遮阳帘，舒适性可以。 【油耗】 我开车比较佛系，市区不堵车8个左右，堵车9-10个，高速6-6.5个，对于这么大的车来说这个油耗算低的。 【驾驶感受】 五米多的车身虽然大，但是转向轻盈，动力强劲，开起来还算灵活，配上哈曼卡顿的音响，会让你觉得开车也是一种享受。48V的轻混在起步的时候让人感觉不到一点启停带来的抖动感，所以启停即便没法关闭也影响不大。 开高速很舒服，底盘稳健扎实，动力强劲超车无压力，还有自适应巡航解放双脚很赞！ 【最不满意】自己的爱车既然选着了它，肯定是满意的，但是缺点不得不说：1.车机有待完善，不能插U盘，偶尔会出点小问题。2.后排坐垫虽然够用，但是再长点会更舒服。 总体来讲很满意，外观漂亮，大器而不老气，适合年轻人开，蝶贝灰颜色很好看（就是不太耐脏），喜欢就赶紧下手吧！（附几张照片，车子一个星期没洗了） （手机码字很不容易，审核就给通过吧🥺）

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.21分“优秀”

选车之路也是机缘巧合，家里有个哈弗H2，一直都是媳妇儿上下班开，自己遇到阴天下雨上下班确实不方便，再加上身边同事都提新车了甚是羡慕，就开始了看车之旅。 同事提了一辆汉EV，看着电车的动力、智能化以及日常使用费用是真香，所以去看了看比亚迪，正好秦plusDMi上市，想着既有电车的动力又有油车的方便，交了个1000的定金后迟迟提不了车，等了三个多月最后放弃了。既然买不到比亚迪，老爹说给赞助点，人家出钱就有参与意见的权利了，老爹是喜欢沃尔沃S90的，觉得这个车安全系数高。我也觉得这车挺好看的，空间又大，转天去试驾了S90，试驾感受就是这车没什么明显的优点也没啥缺点，操控指向都挺好的，不像是一个五米一的大车，开起来很轻快。试驾时候是21款感觉车机系统比较传统，语音系统也不好用，没有试驾比亚迪时候的各种功能。后来看新闻说22款S90全系改换安卓系统和科大讯飞的语音系统，科技感一下就上来了。最后等22款上市后提了车。 开了二千多公里感觉这车确实是执行沃尔沃安全环保的理念，车内毫无异味，动力充沛，市区油耗10个，高速6个，总体油耗还不错，音响系统是真的好，每天开车时候听听歌，感觉自己开车越来越佛系，也不跟别人挤了，能让就让。车机系统虽然有BUG好多东西控制不了，但是期待厂家持续更新吧。领航系统开高速很好用，车道识别度高，自动保持车道行驶探测到有车提前减速平缓，但比造车新势力的自助驾驶功能略少，不过作为辅助驾驶还是够用了。 车身颜色选择的碟贝灰，这颜色有点迷，提车时候感觉是深灰黑色还有点发蓝，买回来发现在阳光充足的地方尤其是车头变成了棕色又有点发红。一度怀疑自己是不是提错车了。 这车缺点我觉得有两条，一是低速踩刹车时候可能是因为有动能回收刹车不线性，感觉一顿一顿的。二是自动启停无法关闭，得益于48V轻混系统，启动时候感觉还好，但是堵车时走走停停的不停启停体验还是有些差，另外这个启停的逻辑有待改善，每次遇到红灯刹车时候刹车力不好控制，踩得狠点就启停熄火，和前车差半个车位，溜也溜不过去，再松刹车还得启动走半个车位再熄火。好几次干脆都不想挪了。 总体来说这车颜值在线，低调内敛又不失优雅，价格优惠力度大，空间没的说，能满足全家的出行需求。