上周,有一位车友咨询沃尔沃S60的大致情况。今天我就带来了2021款 T3 智行豪华版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为28.69万元,懂车帝上经销商报价为22.69万元,目前优惠大约为6.00万元,我们以此为例,需购置税25389元,车船税480元,商业险7209元,交强险950元,全款落地大约需要260928元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的运动时尚,前脸直瀑式的中网辨识度较高,并且装饰了镀铬饰条,前大灯组设计的很饱满,点亮后辨识度很高。车身侧面身看起来相当的流畅,造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感,满足了年轻人对时尚潮流的追求。车尾部分,样式还是很大气的,造型时尚的尾灯点亮后辨识度极高。
【内饰】
这款车的内饰整体设计风格简洁大气,整体线条感也很不错,“T”字形的中控布局使得分区非常的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能方向盘搭配9英寸触控液晶屏,不仅支持CarPlay,而且还可以语音识别控制多媒体系统、空调以及电话,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面表现非常不错,属于中等偏上的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、车道偏离预警系统、车道爆出辅助系统、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、定速巡航、三种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗以及一键启动等都有配置,可见还是非常丰富的。
【空间】
这款车的空间还算宽敞,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人是没有问题的,只是稍微会有点拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高170cm体重85kg为例坐进后排,头部和腿部仅余有一拳半的距离。不过,后备厢的空间也比较宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面非常不错,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,即使是新手驾驶也会很快适应,皮质的方向盘握感非常的舒服。另外,刹车和油门的反应也十分的灵敏,并且挡位切换的时候也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是8挡手自一体变速箱,最大马力为163Ps,峰值扭矩为265N·m。动力方面表现的还是挺强劲的,起步以及加速也挺快的。作为家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行还是绰绰有余的。
【舒适性】
这款车的舒适性还还是挺不错的,座椅填充物较为柔软,坐起来还算舒服,短时间乘坐的话,是没什么问题的,但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,试驾的时候路过一段坑洼的路面,通过时也没有感到特别明显的颠簸感。
词不达意4796:我定的t3落地22.8
呆呆亮1:你这价格高多了
小常电影电影:出厂都是去年的嘛?
全新的家族化造型为沃尔沃S60带来了更多的青春气息,简洁与年轻的融合让整台车看起来帅气有型,对于年轻人而言一定有着很强的吸引力。这一代S60却另辟蹊径,长度和轴距均保留了欧版的尺寸。但即便如此,新一代S60的长度和轴距也比上一代的S60L有所增加。从侧面看新车的整体造型富有动感,不刻意加长后车门在视觉上显得很紧致。
整个中控台为非对称式设计,偏向主驾侧的中控屏、靠近左侧的挡把和控制按钮都是为了便于驾驶者对车辆的各个功能进行控制。9英寸竖屏SENSUS车联系统是沃尔沃品牌的主打配置之一,主界面默认会显示包含导航、多媒体、蓝牙电话、车辆工况、空调在内的常用功能,主界面下再通过上下左右滑动屏幕还可快捷进入车辆设置等功能,交互设计上还是很用心的。 即使是标轴版本,S60的乘坐空间还是挺宽松的。虽然新一代国产S60目前全部为前轮驱动,不过后排中间地板隆起很大,满员状态下中间乘客的腿部空间还是有些局促的。
综合来看最低配的S60整体表现还可以,唯一的短板就是动力。163马力驱动一台中型车确实会比较费劲,即使是在城市道路行驶也会受一些影响。相比之下更推荐次低配车型,前雷达和倒车影像都是十分实用的配置,并且动力还有提升,相当划算。
外观方面,沃尔沃S60车头车尾占比都比较大,看上去就是非常运动的车型,运动的轮毂加上尾厢上翘,配合上沿的鸭尾式扰流设计,运动氛围很浓厚。车灯的设计非常个性,车的侧面线条流畅,给人一种很舒服的感觉。
内饰的风格就是偏商务型,不论男女老幼都可以驾驭。任何身份背景,不论坐在驾驶位还是后排都不会感到唐突。尤其是这个车的仪表盘,里面的动画加速的时候是最好看的,9寸的中控大屏也能满足消费者日常的一个使用需求。从功能上来说,低配的配置其实井不低,原厂的中控系统支持Carplay,手机投屏用起来很方便,只是操作的反应速度并没有那么快,而且仪表盘没有做成全液晶的,在视觉感受上会有点不舒服。
舒适性方面,新车内饰没有一般车型上那种明显的气味,坐进车内感觉也非常清新,乘坐感受很舒适。除此之外,它的底盘在经过减速带或者一些坑洼时,可以表现出非常柔韧的质感,坐在车内颠簸感并不强。
操控方面,S60的底盘属于那种紧绷状态的,过弯车身侧倾不会太大,整体的车身姿态也比较平稳,只是它的方向盘转向手感力度有些偏轻,开起来轻飘飘的,不会有那种非常自然的回馈,感受不到路面的信息,驾驶感方面也就是一般,人车之间的沟通不够丰富。
空间方面,作为一款中型车,四门五座三厢轿车,这车的整体空间还是中型车中偏大的那种。前排的空间比较大,后排空间相对来说要充裕的许多,可以满足商务需求,全车的储物空间也很足,但是后备厢空间不是很大,设计内深不是很合理,较大的行李箱放进去就比较困难。
动力方面,满载的情况下起步也是非常的迅速不拖泥带水,高速上行驶感觉有点差强人意,提速不是很快,与同级别车型相比表现较差。
总体来说,沃尔沃S60有超高的性价比,在豪华品牌中型车中,S60非常实惠,同时,低配车型的配置其实一点都不低,车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全景天窗、无钥匙启动、前排座椅电动调节等等这些配置都有,完全可以满足日常需求,但是如果消费者想选择一辆既豪华表现又非常好的车型,沃尔沃S60不是一个很好的选择。