车的隔音确实不太好,通常沃尔沃车主都会养成大声听音乐的习惯,来避免噪音。7座真的没必要,我第三排座椅基本一直都是放倒状态,一方面没用,一方面扩大后备箱空间。
内饰这块基本没出什么错儿,但也没什么亮点,空间分值低就是感觉第三排很鸡肋,大五座就挺好
驾驭感还不错,整体动力响应很及时,但是有一个问题,我现在开了有3年了,开始出现起步给油会窜车的问题,点一下油门车先窜一下,不知道什么问题,还有蓝牙会时不时的就突然没声音,一两秒以后又恢复正常。总之,小毛病确实会有一些,但是总体来说还是一辆好车。
对,不得不提的是安全性,是真的给力,有两次了都是主动刹车避免了追尾,还有一次高速夜间驾驶,超车道上前车突然变道,让出来一个追尾事故现场,还有2个人在事故车后侧聊天,事故现场和人出现在我视线里的时候已经只剩30多米的样子吧,主动变道比我反应速度快了至少0.5秒,最后车身擦着人让了过去,惊险的一批
oh最大:第三排偶尔出去玩还是能用的上,逼格满满哈哈
用户280771200:xc90隔音还可以,同价值的也没几个比它好很多的,你受不了可以买隔音套件
用户2309630611801:主动变道是什么意思?车自己转你不转?那方向盘不打手?
已经使用一年半了,我的小沃动力很强悍,只要舍得踩油门,动力随叫随到,换档也很平顺,车身较大但操控精准,在市区、高速开着很省心,空间完全够用。内饰简洁,不是那种花里胡哨,日常要用到的都能很方便使用,不过密封性好像不咋滴,洗车后没几天,触摸屏上就是一层灰,估计是开关车门的时候吹进来的。舒适性也还行,平时在市区上下班开车较多,车内很安静,但是过减速带稍微有点硬。亮黑车身不耐脏所以贴了亚光黑车膜😀
外形的设计非常的时尚,整个车上的造型还是非常大气的,这款车的颜值挺高的,这也是这个车的一个优点,雷神之锤大灯的设计风格是我非常喜欢的,另外一点是这个车的轮毂的造型也非常的漂亮,整个车的轮载看上去感觉非常的运动,尾部也特别的饱满,这款车的造型是我非常喜欢的。内饰的设计风格看上去还是非常时尚的,在一些细节的地方这款车做工非常的精致,对得起沃尔沃这款车应该有的一个水准,尤其是这款车的内饰用料非常不错,很多地方都用了一些真皮材料进行了包裹,在这方面感觉这款车处理的还是非常好的,还有一点是这个车的内饰异味确实比较小,这也是值得称赞的地方。这台车的空间有个让我比较惊喜的地方,很多人都说SUV的七座是假的,但是这台车的七座可是真家伙,人坐在第三排手手脚脚什么的是真的可以伸直的,空间虽然确实是会小点,但是相比起其他的SUV来说已经好很多了,前排的空间不用说了,可能是小车开习惯了,现在开这个车是真的觉得宽敞。
配置上搭载了ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),车身稳定系统(ESP/DSC等),车道偏离预警,前方碰撞预警,主动刹车,车道保持辅助系统,疲劳驾驶提示,刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),道路交通标识识别等。
动力上搭载了2.0T发动机,最大功率220kW,最大扭矩420N·m,马力300Ps,沃尔沃技术就是牛,这个真是不得不说,这么大的车身,可以说沃尔沃XC90 B6是又大又重,但是这台2.0T机械增压涡轮增压发动机真的是太牛了,在车子的每次加速和超车都是显得那么从容,没有一丝吃力地感觉,加速时非常具有线性的特征,衔接非常流畅,没有顿挫感。油耗确实有点高,平均下来在11个左右,毕竟这是一台性能车型,不像其他的居家款,我个人还是能接受的,毕竟车子这么大一台,你还要要求动力,那有钱肯定是省不了了。
操控上别看车子比较长,操作方面还算不是太难,方向盘在电动助力的帮助下,转弯半径其实感觉也不是太大,并且车子。8档的变速箱也是非常顺畅的。安全配置方面确实也已经都有了,毕竟沃尔沃最让人放心的就是这方面,疲劳驾驶提醒别的车很多都没有,而我的车也有,运动、经济﹑标准模式配上该有的安全操作却一点没有缺失,让我觉得开的很安心。
缺点上沃尔沃的智能化系统,还是挺让人无语的,毕竟现在大家手机模式已经多数还是这个类型,在这方面依旧这么不考虑用车感受,虽然保持了豪车品牌的个性,但也失去部分的好感度。
用户2317424179283069:油耗达到了14