点评车型: 2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版
外观帅气,空间大,动力足,环保等级高 缺点:油门响应迟钝,不能手动关闭自动启停
撞钟的扫地僧:发动机和变速箱的配合的确慢半拍,但窝窝的确也不想让你开快(只能这么安慰了),老款车机可以通过选用自定义模式来关掉自动启停或者运动模式,不过我觉得自动启停我觉得蛮好用的
行者青龙:这款v90看其他车友油耗到10几个油,介绍一下你是怎么操作省油的,在什么路面驾驶油耗8.7的,谢谢啦。
纵横四海11111111111:雅
外观帅气,空间大,动力足,环保等级高 缺点:油门响应迟钝,不能手动关闭自动启停
撞钟的扫地僧:发动机和变速箱的配合的确慢半拍,但窝窝的确也不想让你开快(只能这么安慰了),老款车机可以通过选用自定义模式来关掉自动启停或者运动模式,不过我觉得自动启停我觉得蛮好用的
行者青龙:这款v90看其他车友油耗到10几个油,介绍一下你是怎么操作省油的,在什么路面驾驶油耗8.7的,谢谢啦。
纵横四海11111111111:雅
沃尔沃V90 CC作为大多数人公认的最美旅行车,是否名副其实? 我们通过对它的几天体验,后45度的颜值真没得说,它甚至还给了你一种越野范儿,但是在此之外它还是充满沃尔沃式的优雅,较长的车头与大倾角的A柱,由车头贯穿至车尾的高腰线,在这些元素的加持下,像绅士,也像猛兽。 除此之外的内饰设计,虽然是沃尔沃标准的那套设计语言,但内饰用料上极其奢侈,并且对异味的把控也体现出了越级别的豪华感。 最后他虽然是旅行车,但是有运动基因,不论是城时道路还是山路上,都有足够多的驾驶乐趣,不会是那种乏味的家用车,这一点能够给到足够多的激情。
【空间表现】 够用,不指望后排有夸张的空间,乘坐体验还算不错 【安全性】 沃尔沃的安全性就不说啦 【购车经历】 从去年就在关注v90,但因为觉得家里旧车也还能继续开,觉得没必要,今年车展,又去看了下车,虽然官方直售没优惠,但接着车展还是跟4s要了点继续,终于还是订车了,之后等待1个月车就到了 【驾驶感受】 家里有部3系,还有辆suv,相比较3系,v90地盘没有那么劲道,过减速带还是明显的跳动感,但又没有suv那么懒散,介乎两者之间吧,同时虽然智远没有双层夹胶玻璃,但隔音效果还是不错的,只是低俗胎噪有点大 【油耗】 还没开太久,暂不做评价 【最满意】 外观,绝对是特立独行般的存在 【最不满意】 目前发现两点不喜欢的地方,一是如果不挂p档需要长扭启动旋钮5秒才能熄火,但p档又经常按了没反应,不知道是车问题还是我没搞懂;二是踩刹车启动车辆,不松刹车直接挂挡后,刹车感觉踩不动的样子,已经遇到2次了,松脚刹车再踩就好了,不知道什么原因 总体来讲还是非常满意的,可能很多东西还需要适应,话说这车没个醒目点的纸质说明书,好多东西在车机上搜或者app上搜,都找不到答案。。
Crispy rice:尾灯有开裂么
直率可乐1I7:你不满意的那两点我都遇到过,P档那个问题我感觉是开关触点的问题,如果按P档按钮的右下方位置,大概率是失效的,按左上方基本都会成功。这个问题我跟4S店反应过,开始我以为是我自己车的问题。然后售后去试了几台新车,其中也包括一辆新到店的V90,P档情况都是一样。结论就是出厂就这样,4S店没办法处理。第二个问题就是你说的刹车问题,我也遇到过好几次。踩住刹车启动车辆,在不松开刹车的情况下挂D档,就有几率出现你说的问题。刹车就像失效了一样,需要用力踩一下,发出一种咯噔的声音才会恢复正常。个人感觉这两个问题风险很大,极容易出现事故。我的车是23款。
行者青龙:希望你后续介绍一下该车真实油耗和问题,我打算买车需要祥知,谢谢啦
作为国内为数不多的瓦罐车,V90 CC在空间、驾控、越野方面表现出色,引领市场风口!多说几句:就拿V90 CC而言,其拥有最大离地间隙210mm、接近角18.9度、离去角20.7度、涉水深度300mm,通过性自然不用担心。而随着高效的AWD智能全时四驱系统出现,正常情况下前后轴动力分配范围为95:5,并根据路面情况最多把50%的动力分配给后轴,并通过电子系统控制四个车轮的打滑,完全可以满足城市、非铺装、以及轻度越野的需求。我们也在非铺装铺面体验了V90CC,其面对坑洼不平的里面,其能够轻松通过,展现了出众的越野实力。随着越来越多车企开始关注旅行车,越来越多的消费者选择旅行车,我们有理由相信这个市场极有可能成为下一个风口,而沃尔沃V90 cc无疑是引风者,值得大家青睐。
【购车经历】 一直喜欢瓦罐,关注沃尔沃的V90,喜欢V90的独特与气场,终于为了给老婆一个安全舒适的上下班代步工具,为了给我们家小家伙一个安全无异味的用车条件,我决定将以前的歌诗图换成V90至尊,也是为了宝华一步到位 【安全性】 使用过程中多次的安全辅助系统帮助,加上完美的配置、被完美的外观征服我和老婆,她也多次提到买这个车值了! 【空间表现】 得益于宽体的车身和尾箱空间,对于我们一家没有大胖子家庭来说足够用 【最不满意】 还是车机系统和APP!车机系统仍然在不断优化升级中,但是瑞典人研发太慢了,比起国产新能源的车机就是滞后,APP也是经常时好时坏。 【油耗】 目前行驶两万公里,个人行驶城市加高速油耗约8.5-10L。
GZCHAN:沙发
陈小希GZ:
一直喜欢这款车的调调,终于买了。外观气质很喜欢,空间,配置,安全性都很好。就是实际开起来,低速起步噪音确实很大,发动机声音大,电机声也大。滑行时也有电机声。只能开音响了。
瓦罐不旅行:恭喜入坑,这车的调调一般人都欣赏不来
多才多艺梦想FLn:请问哈这款车的致远版,是否可以选装降噪玻璃呢?
李白之乡:23款可以滑行?
1、啥时候买的? 今年2月底订车,3月初提的车。 2、为啥买这个车? 喜欢,上市之初就喜欢上了。 3、对比过其他车型吗? 心中排名第二和第三喜欢的车型超过预算了。 4、日常使用感觉咋样? 对比过家里的标轴E,常规道路行驶,至少在舒适感方面被E碾压,高速驾驶各有特点、平分秋色。就一句话吧,没有想象的好,但是绝对不会像想象中的差!个人观点。 5、遇到过传说中的通病了吗? 目前形驶6000+公里,暂时没有遇到缺电、中控花屏黑屏的现象,出现过一次一周没启动过车子,仪表地图不显示,熄火重启就好了。还有一次使用点烟器把保险丝给烧了。 6、最不满意的一点是什么? 自动启停无法关闭。 总的就是萝卜青菜,各有所爱。
必比登葫芦娃:二三名是什么车?
用户5255721594668:我怎么咨询北京上海河南的都没23款了,24款加价不加配啊
是嘉雨呀:个人观点啊,就差了那么一点宝华韦健
第一辆车为掀背车,就感觉后备箱空间更加实用!换车的时候家里人一致意见是注重安全,所以去看了沃尔沃,主打主被动安全+环保安全,一眼就相中了V90CC,大爱旅行车,超大后备箱空间,高地盘,四驱,完美!刚好本人又是简约主义者,刚好喜欢其内饰设计风格! 买车时刚好是21款和22款交替,经过对比选择了22款,有安卓车机,可玩性高,后续车技系统OTA升级方便,智远至尊版本都一样安全配置了,所以毫不犹豫选择了22款!立马交钱提车! 目前使用一年半多时间,跑了4.6万多公里,除了开始遇到的冷却泵漏油更换、天窗异响(螺丝松动)外,目前没发现任何问题!至于安卓车机确实有点不稳定,不过还能接受,听歌、听故事、导航等都太方便
瓦罐不旅行:跑的里程可以,也算车尽其用了
外观:最开始是被路边一辆车吸引,停在加油站的银灰色v90cc,背着一个行李箱,感觉格外的显眼,很有气质。自己有车以后,每次锁车,都忍不住回头看两眼,很喜欢v90cc身上散发的那种优雅感 内饰:有很多人吐槽内饰丑,我和我媳妇都感觉很漂亮,满眼看去都很有质感,很素雅。包括氛围灯也很好看,在开车的时候完全不会注意到有氛围灯,可是当在很黑的地方,你想找什么东西,氛围灯亮度也可以让你看清车内一切。不太喜欢夜店风格的灯光。 配置:这个东西怎么讲,很有诚意,配置很足吧,看不见的都给的慢慢的,平整的底盘,优秀的用料,还有各种安全配置 空间:沃拉拉名不虚传了,后排座放到,扔进去自行车很轻松。 驾驶感受:初段油门有些慢,但不是无力,中段加速还是很猛的。这种油门很喜欢,作为家庭属性的用车,我觉得可以很平稳的开很棒。高速也稳如老狗。偶尔想撒花,切换下驾驶模式,那种小激情还是有的。可是不要指望要啥有啥。车的定位就是家庭属性明显,有一定的轻度越野能力
【空间表现】 综合来讲非常够用 超大后备箱 4人乘坐不会拥挤 【安全性】 窝窝的看家本领 就不多说了 【驾驶感受】 非常不错 算是超预期 动力充沛 通过性非常好 减震简洁明快 长途非常舒适 【油耗】 比较惊艳 高速6-7之间 最低目前跑过6.2 普通道路8-9之间 【最不满意】 CarPlay需要线联 卡曼音响蓝牙连接下效果没有达到预期
必比登葫芦娃:油耗真好
是广告业出书过:帅啊,什么颜色
撞钟的扫地僧:海南的V90以后多来点大片
沃尔沃V90从外形来看,高度比SUV低,长一些。看惯了SUV和轿车的人乍一看比例不上很协调,但是喜欢瓦罐的人怎么看都喜欢。对比其他瓦罐车,沃尔沃V90外形是最帅气的;之所以选择沃尔沃V90是因为它的空间非常大,身高180公分的人把前排座位调到最舒适之后,后排装一个bebebus天文家Pro的安全座椅剩余空间都很大。尾箱空间就更大了,孩子的推车、爬行垫、装杂物的塑料箱都放进去之后还有很大空间。对比市面上很多车型V90的前后空间都是最大的;它安全性也非常高,门未关好提示、安全带未捆绑提示、紧急报警系统、行车不能播放视频、前后雷达、有紧急自动刹车系统,行驶过程中遇前方或后方障碍物会自动刹停,灵敏度非常高、车道偏离提示、未打转向灯不能转向、辅助驾驶功能等;车内配饰也不错,超大中控屏,仪表屏,真皮座椅,座椅加热、实木装饰、前后分别可调节空调,全景天窗,遮阳帘,哈曼卡顿音响等等;2023款赠送终身保养(一年一次),新款车内噪音也比之前降低。起步反应比较慢,但是后面行驶会提速。油耗相比轿车会高一点,后排座椅舒适度不是很好,尤其是中间位置,如果能和前排座椅一样的舒适度就完美了。购车时可以多对比几家4S店,价格几乎差不多,但每家赠送不一样。
就这样幸福下去呗:窝窝v90 我早晚会买
真话企鹅:v90cc确实不如v60协调
撞钟的扫地僧:恭喜车友加入V90大家庭
【空间表现】 中规中矩 【安全性】 没得说,驾驶辅助也很好用 【购车经历】 本来想买avant,但是奥迪销售不积极,就提了这个v90至尊 【驾驶感受】 低速有顿挫,可以接受,中后段加速勉强,深踩油门会有迟滞 【油耗】 高速和市区55开,综合8.4,目前3.1万公里 【保养】 买的时候送了6次基础保养,就是机油和机滤还有工时,算下来这个期间保养平均1000左右吧我认为 【乘坐体验】 基本当司机,乘坐感受无权享受啊,可能只有代驾开的时候可以坐坐 【提车价格】 裸车49,保险1.3,税钱4.3,又买了1.5万的延保(后悔买了) 【最不满意】 可能是智能化吧,手机互联,还是有线的carplay,很落后。手机无线充电功率太低,而且充电手机过热。
瓦罐不旅行:都智尊了还管什么合算不合算的,钱花出去了只是换了一种方式在身边陪伴
必比登葫芦娃:21款真不错
忠实的沃尔沃车主,加上比较追求个性的外观,这辆车正好砸中我的心坎,有一种低调内敛却极具个性的气质。安全配置直接拉满,尤其是领航辅助+宝华的音响,简直是开高速的利器,唯一的不足是没有标配方向盘加热。目前4万公里,平均油耗7.8,最低到过7.6,开了一趟西藏后再也没有下去了,已经非常不错了。
必比登葫芦娃:油耗优秀
纠结了好久,最后即便超过预算还是买了V90。怎么说呢,这车外观一直都在线,空间够用,内饰也符合我的审美,车机真的垃圾(提车当天还没上牌就无法识别语音,问4S店没得到答复,看论坛后重启车机就好了),虽然是十年老司机但开车一直比较肉所以对感觉和之前的轿车没啥区别。 总的来说我还是满意的
瓦罐不旅行:恭喜入坑,车机问题仅仅只是一个开始,慢慢享受哦😎
2021款V90车主:语音功能实在是用不了
手腕子0098:恭喜恭喜
优点:宽敞的内部空间,豪华的内饰,出色的安全性能和高效的动力性能。它具有现代化的外观设计,配备了先进的安全系统和智能科技,例如自适应巡航控制、自动紧急制动系统等,使驾驶更加安全和舒适。另外,它的后备箱空间也非常大,可以容纳大量行李和物品。 缺点:车机太拉垮,功能性和实用性不如老款车机,简配严重,APP功能不完善,防水钥匙真皮钥匙简配。 PS:宝华韦健真香
旺仔小丸子子子:你是什么时候定车的,等了多久?
如果车友喜欢这款车,不妨听我唠叨几句我这一个月的用车体验。 首先,关于选车,媳妇儿喜欢奥迪,了解奥迪的都知道旅行车才是奥迪的精髓。我想上S4avant或A6熬肉,但媳妇儿说落地不能超过我们俩一年收入(我俩加一起40多W),再一想对于家用来说S4确实大材小用了,所以就上了这款。 外观,满分?。我觉得A4熬肉像段誉,带着一些书生气,A6熬肉像乔峰,粗犷和狂野一些,个人更喜欢A4。 内饰一般,配置够用。对于内饰,见仁见智。我自己更喜欢机械按钮一些,而且用久了就会发现它比较实用。之前看车友群有说车机顿卡的,暂时没发现,可能24款车机更好用了?配置加了后排座椅加热和胎压监测,别的只能说够用。 后排空间就比A级车强点有限,如果家里都是又高又壮又胖且大部分时间后排需要做人,那就慎重考虑一下。前排放手机的位置比较尴尬,别的还可以。后备箱好评。 驾驶感受,对于普通人来说它就是天花板,无需质疑。动力和操控都很好,唯一缺点就是油耗有些高。 PS:洗车时跟我多要20块钱,说我这是SUV得加钱?。
【智能化】因为才提车一周不到,很多问题可能还没遇到,但是在昨晚在内环上遇到了ACC智驾模式下,前面没有任何障碍物情况下,往右边猛打方向盘,还好当时注意力集中,加上右边没有车,才避免了事故的发生,到家之后想着去调取行车记录仪看一下,但是发现没有开启行车记录仪,凌晨一点多给客服打电话,反映了情况,今天早上售后给我回复是反映上去看看能不能抓取到当时的记录,因为我也记不得具体时间了。 【购车经历】极氪交付个人还是不太喜欢,前前后后经历了3个交付专员,体验感不是很好,销售也是推荐外面合作的贴膜,说是赠送的车窗膜,其实大家都很清楚是什么套路,过去了之后会让你加价贴更好的,送的这个膜怎样怎样,然后之前承诺送的放电枪、后备箱垫还有其他一些东西都没送了,最后给我发了个188的红包了事,销售又认识,还不好投诉,真的很憋屈,体验感真的不怎么样。我上个月18号锁的单,这个15号车就已经到店了,但是看了日子18号才去提车,朋友有特斯拉3和Y,都开过,内饰和座椅简直一言难尽,然后小米也看过,外观确实很好看,但是内饰的用料和空间感都觉得不是我想要的类型,阿维塔也了解过,因为车屁股没在审美上,所以也没试驾过,其他同价位基本都只是在网上了解过,没深入了解。去极氪店里了解试驾,第二天他们官方合作的二手车商把我之前的a4收走之后,马上就下定了。 【驾驶感受】驾驶操作体验感还不错,底盘也很扎实,比我之前的a4开起来要舒服多了;整体用料非常扎实,后排坐了都说非常不错,后悔没有上魔毯悬挂,但是就这个版本也很不错,个人还是非常推荐这款车。
首先我不是ET7车主,但长时间体验过ES8和ES6,再加上最近开理想L9比较多,所以会有对比,从这个角度出发,来聊聊我对于ET7的感受。 【最满意】 1、颜值和设计 外观时尚,不过应该是底盘电池太厚了,整体重心显得有些高;内饰的设计简约,建议买ET7的选择浅色内饰,清新! 2、动力线性 电门调校的不错,在电车里属于比较沉的,在舒适模式下,电门的软硬程度和我之前的F底盘的3系类似,没有像别的电车调校的特别轻很贼的感觉。 3、辅助驾驶 再告诉用辅助驾驶感受很不错,匝道、并入主路、提速以及变道这些操作都比较顺畅,且不会让人感觉突兀 【最不满意】 1、座椅硬 前后排座椅的软硬程度不一样,后排可以接受,但前排座椅真的太硬了,开俩小时屁股都疼了,这个和我同事开ES6的感觉一样;后排的座垫也有些短,腿部空间还很大,坐垫建议长一些。空悬都标配了,应该更舒适一些才对。 【续航】 简单的测了一下,走了50km的路,表现续航掉了71km,这个误差率我觉得还在我接受范围,毕竟是高速路。
车型配置。沃尔沃s60智逸 24款,一月份提车 【购车经历】 家里已经有了一辆车,新买了的小窝属于改善。一开始在电车和油车纠结,但感觉电车后面还有很大的提升空间,而油车各项技术都非常成熟了,所以选择了油车,把特斯拉,比亚迪pass掉。油车当时对比的是奥迪a4和沃尔沃s60,但最终还是选择s60,因为比较的低调,但同时内饰很简约,很符合个人需求。此外4S店的态度也很好,去了一次直接定了,没有去奥迪看车。 【用车成本】 车险第一年都是4s上的,8000多, 不便宜。油耗还是很满意,平常上下班来回40km,平均7.5左右,高速的话没怎么跑,应该更低,总体很满意 【最满意】 车子很好看,特别是雷神大灯超赞,外观的话相比奥迪a4,更加的低调一些。内饰很简约,北欧性冷淡,很好。此外,空间的话我个人完全够用,当时因为s90太大了pass掉,后排空间日常用足矣。此外,新车真的没有异味!! 【最不满意】 车机系统!刚提车开到一半卡住了,在快速路上吓死了,停车后搜了下,说是惯犯了,重启下车机系统就行。。。此外,数字包吃相不太好,数字包到期后,导航开热点都不能用,CarPlay导航也没法放到中间屏幕,只能黑色。 目前开了3个月,还是很满意的,上下班通勤足够用了,建议购买,但希望沃尔沃的车机系统搞的良心一点,这个车机不足以支撑后续包年的年费。
操控:DL382变速箱丝滑,4代EA888动力充沛,转向精准,操控一流。 配置:一般,没有自适应巡航,没有按摩,没有座椅通风,没有变道预警。后备箱一脚踢好像不是很灵敏,不过总比洗车的时候后备箱自动开启好吧。哈哈哈。 内饰:没啥亮点,个人木纹内饰比铝合金饰条稍微好看一些,挽回一点颜面。 外观:旅行版颜值担当还是得买A6 avant,预算不够买了A4 allroad 四驱。提的现车,没有黑光包。后期优化一下也不难。18寸轮毂颜值一般,不过兼顾舒适性,可以上山跑野路。暂时不打算换。 目前跑了4200公里,一半高速,一半市区。综合油耗10. 0L/100km。高速7.5-8.0L左右,市区12-13L左右。前几天已进行首保,账单显示2000元,不过是4s店送的。 最后一图:偶遇大哥RS !?