点评车型: 2019款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智远版 国VI

4.57分“优秀”

车子整体感受：车子开了五年了，跑了6万多公里，正常保养，没什么毛病，整体感受还是可以的！在这个级别和价格区间的进口车里，我感觉性价比还是很高的！ 操控感受：操控相当可以，超过大部分SUV。后悬挂相对XC90和S90来说要柔韧一些，开起来舒服高级一点。四驱系统很好用，偶尔钓钓鱼走走烂路也不在话下！今年冬天湖南冰冻，q7打滑过不去我过去了！ 空间感受：一家四口大小很合适，出去长途旅行或者周边郊游都很舒服。我曾经一个人带我家两个学龄前小朋友一起山顶露营，后排放倒纯平床车，可以直接睡车里。后备箱巨大，足够放下我的一套台钓装备。 使用成本：油耗纯市内11-12升的样子，高速7.5-8升的样子，国省道6.5-7.5升，最低开到5.7升。保养买的ssss点的保养套餐，用的0-20W的嘉实多机油，每年可以领一张200的忠诚券，用券后小保养材料加工时800元的样子。

点评车型: 2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

3.93分“良好”

【最满意】本周我们试驾的是 2024款沃尔沃V90CC，全称V90CrossCountry，一款沃尔沃旗下中大型旅行跨界车。之所以选择这款车是因为身边有朋友最近想来一次说走就走的长途旅行，问有什么车可以推荐。要求，既要拥有良好的驾乘舒适性，还得有足够的车内装载空间用以承载纷乱且多样化的旅行物品。巧了嘛这不是，如果预算够的话我强烈推荐他入手这台沃尔沃的V90CC车型。推荐理由有以下几点，安全、舒适、豪华、运动，最重要的，后备箱纵深非常深，装载能力超强，放倒第二排座椅之后当一张床来使用完全没有问题。在安全这方面自然不必多说，沃尔沃旗下所有车型的安全系数是公认的高。从健康安全方面来看，V90CrossCountry应用了大量的环保型材料，包括真皮包裹方向盘、真皮包裹座椅、实木装饰板等，尤其是真皮包裹的座椅，拥有极强的柔软度和支撑性，可保证长时间乘坐的舒适性。另外，为了给驾乘者提供一个洁净的车内空间，V90CrossCountry还配备了CLEANZONE系统，该系统包含IAQS智能空气循环控制系统、CZIS主动式座舱预净化系统、双效增强型空气净化系统、AQI空气质量实时监测系统以及负离子四区空调系统，这一系统的应用极大的改善了车内的空气质量，对于小朋友的乘坐十分友好。从智能安全方面来看，V90CrossCountry拥有L2级辅助驾驶系统，车道偏离预警系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前后方碰撞预警、自动驻车、上坡辅助、360度全景影像、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等等，只要涉及到安全沃尔沃从不会吝啬。智能化方面，V90CrossCountry拥有12.3英寸全液晶仪表，功能虽然不是很多但图像显示很直观，旁边9英寸中控屏在当今高科技时代虽略显低调，但其功能性却样样齐全，支持无线CarPlay、车联网及OTA在线升级等。而且沃尔沃引以为傲的宝华韦健扬声器，装备数量达到了19个，高低音有明显区分，打开后有种身临其境的效果，体验感非常棒。其他配置像无钥匙进入、远程启动、可开启全景天窗、后排侧窗手动遮阳帘、自动空调及后排独立出风口等，在这台车上也都有配备。动力部分，V90CrossCountry搭载了一台2.0升横置四缸涡轮增压发动机加48伏轻混系统，最大功率184kW，峰值扭矩350N·m，全系匹配8挡手自一体变速箱，搭载全时四驱系统，零百加速7.4秒，NEDC综合百公里油耗7.85升。悬架方面，V90CrossCountry前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，开起来动力足、操控精准稳定、驾驶者可轻松驾驭。当然，除了这些之外，V90CrossCountry的装载能力同样突出，整车长宽高尺寸分别为4959毫米1903毫米1543毫米，轴距达到了2941毫米，空载最小离地间隙226毫米，后备箱容积551到1517升。而且，沃尔沃家族式的外观设计在时下也同样具备时尚性，前脸部分，引擎盖上的筋线设计流畅，粗壮的银色饰条包裹着直瀑式中网格栅，下方的进气格栅由双色保险杠包裹，更显运动性。两侧雷神之锤灯组辨识度极高，整个车头看上去非常规整。从侧面来看，起伏腰线贯穿了车头与车尾，A、B、C柱较窄，可最大限度保证车内的视野开阔度。尾部的扰流板将高位刹车灯完美的隐藏其中，下方的隐藏式排气管设计，运动气息十足。L形的后尾灯点亮后也有很高的辨识度。总体来看，V90CrossCountry完全符合旅行车的设计调性，轻混动力组合提供无限激情，底盘很有质感、驾驶轻松流畅，在高速行驶中静谧性也很好。后排空间容积很大，实用性非常强。各方面均衡来看，V90CrossCountry是一款可玩性很高的旅行车。

点评车型: 2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.2分“优秀”

个人感觉是国内市场上能买到的最有型最有态度的窝窝了，比我之前开的XC60更安静，舒适性更好。从外面看离地间隙挺高，坐进去开起来又感觉像轿车一样低，挺神奇的。 智尊版增加的宝华韦健、隔音玻璃、座椅通风按摩、冬季包都很实用，空气悬挂和自适应底盘跟XC60对比下来还没感觉到有很明显的变化。乘坐空间相比也没增加太多，长度多出来的20厘米几乎全加在后备箱了，再加个车顶箱的话装载能力足够应付各种自驾游了。 操控方面没有亮点，感觉V90的一切配置都是为了让司机心平气和地拉着家人和装备到达目的地，而且车机也不炫酷，挺适合中年人的。特别是在寒冷的冬夜，坐在热乎乎的座椅上，握着热乎乎的方向盘，听着歌按着背，什么飙车的欲望都没有了。

点评车型: 2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.8分“优秀”

【空间表现】 车内空间足够，日后家用完全足够。储物空间后备箱很大，前排储物格够用，不是有非常充裕的空间。 动力：250P，百公里加速7.2s虽然不算很快但是动力还是随叫随到的，不像一辆2吨重的车，开着很轻盈的感觉。 底盘：很紧凑，做工很扎实，转向指向灵敏，开着不像5米的车，避震比s90要软很多，过坎滤震感还不错。 空间：后排不是很大但是做人没问题，后备箱超大，毕竟平时后排很少做人，我觉得相当可以。 内饰：沃尔沃的内饰是照片上看要多丑有多丑，真的坐进去还是很耐看的，有质感。我的志远中控是搪塑的，至尊的是真皮的，当时试驾的顶配，车到了还是有些落差感，但是还是可以的。 隔音：胎噪比较明显，跟同级别车比确实差一些，但没有那么的不堪，毕竟为了环保牺牲了些隔音无所谓，真的没味很满意，家里亲戚的奔驰宝马，为了散味可是下了不少功夫。@虎扑的汽车 车机：我感觉是沃尔沃最大的缺点，智能化太拉胯了，仪表盘很多信息没有，app也各种bug。真的希望找个国内团队攻坚一下吧，更新慢还功能少。暂时2.13.3还各方面比较稳定。

点评车型: 2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4分“优秀”

低配版本少了不少实用的配置，一分钱一分货，哈曼的音响有点闷。座椅没有通风，天热可能会难受，其他还好。外观和空间很满意，车机太拉了。

点评车型: 2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4分“优秀”

【动力表现】V9OCC全系都是B5的250匹输出，还有轻混系统加持，整体质感可以参考XC60的表现，相比T5时代提速更轻快，换挡顿挫也几乎察觉不到，发动机运转质感也要好些，没有T5那种干呕的声音。当然，除了驾驶模式取消和不能关闭的自动启停外，整体质感给到位了，就是没有什么个性和风格可言。 【驾驶感受】相信很多人都没有开过V90CC，它的感觉确实很奇妙，总的来说就是比XC6O更像是一台SUV。首当其冲就是悬架阻尼感更软，而且悬架行程长，要不是轿车底盘更硬的防倾杆，让车身晃动感很小外，真不会觉得V9OCC开起来像是一台轿车，当然坐姿也是V90CC和XC60在驾驶感上的最大区别，即便是跨界旅行车离地间隙更高，也完全没有XC60的高重中心和高坐姿。 【最满意】整个车系就两个配置，智远版其实完全足够，只要不是冲着空气悬架和19个扬声器的宝华韦健音响，其他的配置对于智尊10万元的价差并不能体验到另外一个层面的豪华感受，要是智远版能再多出前排手动腿托就很完美了（音响也是14个扬声器的哈曼卡顿）。

点评车型: 2023款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.6分“优秀”

喜欢的外形和内饰，配置够用，相对bba性价比较高，驾驶质感方面稍有不足，感觉比较松垮，但加装了前置平衡杆（顶吧）后瞬间感觉紧致很多，驾驶质感提升不少，总体感觉满意。

点评车型: 2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.3分“优秀”

【空间表现】 标准的标轴C级车的空间，乘坐空间可能不是亮点，但装载空间真的无敌，第二排座椅放到之后想装什么都行。 【动力表现】 高功的B5发动机推动这台车重近2吨的车还能有7秒多的百公里加速确实是很让人意外了。 【油耗】 这个要着重说一说，你们见过续航越开越多，甚至能比加油的时候多出200km+的车吗，高速上成功跑出表显1000km的续航，这长途出行简直不要不要太省。 【最满意】 那绝对是通过性了，跑了趟茶山，下了非铺装之后我们走的路上基本都是坦克300以及一众硬派越野车，但是V90 CC也一路有惊无险的走过来了，前后悬架都能升高，再配合上四驱，通过性真的比一众城市型SUV强太多了，如果后期两寸升高+小轮毂+AT胎的话那通过性还会有一个飞跃。总之就是在城里你可以用它惬意的代步，到了野地儿也一点不含补。

点评车型: 2020款沃尔沃V90 改款 Cross Country T5 AWD 智远版

3.79分“良好”

如广告所写，安全可靠， 可以开一辈子的车。 车机0分， 科技配置0分， 舒适度不高。

点评车型: 2020款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智尊版

4.4分“优秀”

沃尔沃V90作为一台中大型旅行轿车。其在空间上面首先非常的充裕。无论是放不放倒后排。都已经有足够的空间。这是一般的三厢车或者对应级别的SUV没有的 动力方面V90实在是一般。百公里加速有7秒多。不值得一提。但是舒适性是不错的。过坑过坎的时候，滤震的效果还是非常的好。 配置方面我认为还是足够有诚意的。什么座椅通风座椅按摩，空气悬架。双叉臂。还有到顶的安全配置。反正配置方面你不会觉得还缺啥。 这车子的油耗说实话也不算低，如果短距离通勤。比如说3公里以内。那么油耗怎么都要12个多。随着开的越多，油耗会有所下降。5公里左右可以降到11多。如果看到10公里，可能降到10以内。就算是路况再好。走高速。油耗基本也要8个大几。 最后说一下这台车是二手买的。21年1月的车子，我23年7月买的。开了3wkm。

点评车型: 2017款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智远版

4.5分“优秀”

18年出场的车，我是20年买的二手车，开了有3年了。先说说优点吧，通过性还可以，毕竟底盘比一般的SUV都要高，这车跑高速稳得很，一般有横风的地方也没什么感觉，不会像小车那样觉得有人在抢方向盘。油耗方面我觉得也挺不错了，平时在市区里跑8-9个油，每次回家跑长途全程高速的话能到6个油，基本上如果中间下高速或者进服务区不多的话，一箱油能跑1000公里。再说说缺点吧，配置算是丐中丐吧，连宝华韦健都没选也没有水晶档把，动力只能说是够用，想要和谁崩一下绝对不可能，日常急加速超车的话没什么问题。，就是避震有点硬，走那些烂路的时候速度一定要慢，还有就是主动刹车，下雨天如果跟车太近，又继续给油主动刹车就会介入，所以每次我都要留一段距离，这就造成了好多人从其他车道过来加塞，这个功能好像关不掉。所以被人加塞也只能让一让了。总体来讲我觉得这车我很满意，哪台车都有缺点，只要车主能接受都是好车

点评车型: 2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.86分“优秀”

沃尔沃V90 CC是为数不多的血脉纯正的旅行车。超大的后备厢带来了更多的可玩性。底盘升降和四驱系统，让这台旅行车有了远行的实力。看了很多沃尔沃V90 CC的改装方案，感觉一台车，真的能够改变我们的生活方式。

点评车型: 2023款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.8分“优秀”

个人用车情况介绍： 上海普通搬砖族，上班主要靠地铁，因为下雨天实在太堵了，一半时间远程在家办公。家里有个5岁娃，所以比较看重家庭周末活动。我的家人对安全性和舒适性有较高的要求，同时也希望车辆具备一定的越野能力，以应对可能的远足野餐需求。 选车对比过程： 在选车过程中，我纠结过很多车，比如奔驰GLC，奥迪Q5L，A6 Allroad，沃尔沃XC60/90，凯迪拉克XT5，坦克300/500等。为什么不考虑电车：上海老破小充电不方便。 最终选择车型的原因： 最终，我选择了沃尔沃V90 CC至尊版。加了一个冬季包，所以等了四个月提车。为什么选这车：一方面，喜欢沃尔沃的安全性能，配备了多项主动安全技术，如城市安全系统、行人与自行车检测系统等，使我在日常驾驶中更加放心。另一方面，旅行车具备不错的越野性能，有四驱系统和空气悬挂。此外，很多人说沃尔沃内饰不行，我个人还挺喜欢这种风格的，北欧漂流木和金属材料的搭配挺耐看的，屏幕的话长期用Car Play挺方便的。空间酸标准轴距的天花板了，后排空间很宽敞，后备箱非常大。 真实答案：老婆喜欢，试驾了第一家店就直接交定金了，宝华韦健好听！ 提车的落地价格、相关优惠和赠品： 个人不善于砍价，选的也是直售车型，所以价格没什么好聊的，送了终身免费保养（其实就是机油这种小保养），原厂脚垫，后备箱垫，原厂行车记录仪，拉杆箱之类的。 对购买车型的整体评价： 开了一个月挺满意的，也没遇上网上说的车机bug。刚拿到就去了一次千岛湖玩，高速上遇上超大号暴雨有惊无险。喜欢高速开ACC挺省力的，压线或者危险变道时甚至会帮你拉回方向盘。开了一次山路能否感受到四驱和空气悬挂的价值。

点评车型: 2019款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智远版 国VI

4.36分“优秀”

【空间表现】 空间懂得都懂，欧洲不喜欢加长轴距，乘坐空间不如s90，但是很够用，后备箱空间可以用巨大来形容，后排座椅放平再放上充气床，出门旅行很舒服。 【安全性】 安全无敌了，提车也这么长时间了，主动刹车和主动避让救了我几次，有一次从路边田地里窜出来一个三轮车，我根本没看见，车子直接报警刹停，吓坏我了。 【驾驶感受】 动力随叫随到，朋友开我车试了一下说这动力根本不像2.0T的，高速跑到了140再深踩油门还能感觉到推背感。在安全路段测试了一下极速，跑到170，我感觉还能提速，但是我不太敢了就算了。 悬架调教偏运动，支撑性很好。 【油耗】 油耗就一般了，毕竟2吨多的车，肯定省油不到哪里去，我开着一般是9个油，高速能到8.3个油。 最后一张图是在换轮胎

点评车型: 2023款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.5分“优秀”

首先声明，这算拔草贴，评论附加正向光环 外观内饰，各花入各眼没有正确答案。对我来说V90CC除了底盘高度略有跳戏，其他方面完美，塑料防擦条带来的野性业不能算缺点。 配置，送了原厂水晶档，我想要的除大宝华都有了，智尊超预算和不提供原厂选装是真的遗憾，但这是我的问题。 动力，良好以上但不算优秀，个人感觉主要是爱信的锅，不够润。 空间，同样的良好以上不算优秀，毕竟有S90L这个大怪兽，好在上一台是偏运动和外观的B级轿车，相比较而言V90中大型的底子有优势，尤其在横向和后备箱上完全秒杀。 安全，不说了，打这几个字都多余。 从小就喜欢旅行车，那时候标致505和桑旅那么美。16年第一台车考虑过高旅、揽蔚，但预算内配置寒酸没有得到家人支持。17年V90引进，《Made of》响起时彻底中毒。6年过去，结婚生子，后备箱需求飞涨，换车找到理由，油混、四驱、安全、健康是我照着V90画的圈，带老婆象征性的看了X3、L7、Q5L后直奔主题，前后3次试驾对比最终同意，提车那天老婆说“我只看见安全和健康，这车真实的性价比你比我有谱，但是能感觉到你是真喜欢”，感谢领导看破不说破，还支持我任性吧，圆梦的感觉真好。