点评车型: 2022款沃尔沃V60 B5 智雅运动版
作为一台中型旅行车,车内空间是绝对充裕的,毕竟车身尺寸比较大,而且旅行车的空间利用率一直都很高,这台V60也不例外 沃尔沃的安全性在同级别车型里也是数一数二的水平,安全方面大可放心 除此以外这台车子的颜值非常高,我想每一个瓦罐迷都会喜欢沃尔沃这种优雅而又简约的线条 在行驶质感和操控方面,低速灵活敏捷,高速沉稳厚重,底盘调教还是欧系车的范,虽然有少许偏硬,但是也能恰如其分的回馈出道路的情况,方向基本没有虚位,作为一款旅行车来说可以称得上优秀了
作为一台中型旅行车,车内空间是绝对充裕的,毕竟车身尺寸比较大,而且旅行车的空间利用率一直都很高,这台V60也不例外 沃尔沃的安全性在同级别车型里也是数一数二的水平,安全方面大可放心 除此以外这台车子的颜值非常高,我想每一个瓦罐迷都会喜欢沃尔沃这种优雅而又简约的线条 在行驶质感和操控方面,低速灵活敏捷,高速沉稳厚重,底盘调教还是欧系车的范,虽然有少许偏硬,但是也能恰如其分的回馈出道路的情况,方向基本没有虚位,作为一款旅行车来说可以称得上优秀了
安全、环保确实是小窝窝的金字招牌,当初有考虑34c,也去4s店做了对比,包括外观,动力,驾乘感受等,最终还是选择60,因为品牌调性低调而不失品质,沉稳而不失对生活的澎湃,特别提一下,定速巡航是开过的车里最方便最快捷的,本人开车城市快速路和高速喜欢用自适应巡航,真的是得心应手,非常赞。动力充沛,底盘扎实,座舱舒适,悬架软硬适中,油门踏板力度回馈轻盈,刹车比较线性,方向盘指向精准。车机系统操作简单直接。而且对于喜欢旅行的人来说,沃尔沃v60真的是一个很不错的选择
小灰灰啊796:确实安全
Omg买买买:价格不错啊
橘哈300:真棒
无敌帅,360度无敌帅,我就是看中了它的颜值,然后买单的。内饰简约而不简单,完全符合我个人的调性,每个人审美不一样,不好说。 动力,只要你敢重踩油门,他马上就懂得起,飚到自己都害怕。但是也可以很温柔佛系的开,自动跟车和跟车辅助驾驶,用对了磨合好了,很好用。 灰常满意的车子,每次停好车都要再欣赏一下哈哈哈
动力性随叫随到,这车子的发动机属于分裂性车格,柔情的时候像个小姑娘小家碧玉(越南那种,不能张嘴说话),暴躁的时候有点像吴京那种,小小的个子爆发力很强,声音呢有点类似于青年时期的公熊。配置10年前的车也就那样吧,第一波做自动泊车的,时速偏高,安全感不够,自动刹车呢,前期配置梯形悬殊大,低配不好用,高配好用。底盘换了倍斯登软和许多,原车的有点类似于加了减震的卡丁车,现款就没这个问题了。费用那是真的比BBA低出好多,赶上沃世界做活动,常规小保养460搞定,打着豪华阵营的它算是便宜的了。后排空间身高170一下OK。正常开,就是转速不过3000那种,7个油也开到过,开兴起了转速3500以上,那家伙12个油也干到过。最牛的一次从唐山到如皋,全程高速100定速,一箱油干到了,油箱65L,最高极速,在盐城试验场试过一次260km/h。座椅老款沃沃的那是真的舒服,皮质软,乘坐区域密度小,很柔,支撑区和乘坐区发泡密度不同,所以支撑到位。还一个就是环保,那多热的天,坐进去第一感觉就是烫,但是没异味,这个最看重。设计那就是理工男喜欢的,按键密密麻麻,和数控机床操作板似的,按键控老喜欢了。隔音这个问题哦,新款解决了一部分,老款就那样。变速箱用的爱信,也是合乎常理,采孚那套横置新品,故障率不敢保证,爱信呢只要不说效率和逻辑,其他还好,新款有改善。转弯半径大,谁用谁知道,老款沃沃都一样。
慕士塔格扛把子:260,真猛
骄阳海V60:箱子不错
用户7817497386966:260都跑过,真牛
【环保】这篇评分是开过一段时间后做的修改,第一点为什么写环保呢,因为最近发现它的空调和净化系统确实名不虚传,早餐买的包子放在车上,很快就会被换气把味道换掉,喷的香薰,第二天味道就会淡很多。 【外观】外观是v60最吸引人的地方,不用多介绍有多好看了吧,真的是好看又耐看。 【内饰】如果喜欢大屏幕和夜店风,那你一定不会喜欢这套内饰。不过想要温暖精致的感觉,那一定要实际感受一下这套内饰,会有刚刚好,不多也不少的感觉,难道是现在开始喜欢实木和真皮了? 【空间表现】空间看和什么比,肯定比不过那些加长的,但只要不是全家高过180,应该也是完全够用的了,就是后排座椅高度有点低。 【安全性】没有出过事故所以无从验证,不过碰撞试验大家都可以在网上自己找到。开下来的感受是领航辅助很好用,按键位置、操作逻辑都很合理,也很清晰,系统运行的时候会很放心,比有些花里胡哨又逻辑混乱,存在感还很强的系统好用很多。 【最不满意】沃尔沃的直售方式确实还需要优化,从订车验车到开走需要一点时间,但相信每个订车的人都希望尽快提走爱车吧。 【提车价格】现在都是直售了,价格没啥优惠,不过我买的时候没要赠送的保险,换取了享受购置税减免,别的赠送就看大家自己发挥了。 【驾驶感受】网上似乎对这套动力系统有争议,有怀疑。但是这段时间开下来,我的感受是起步平顺安静,确实有混动的感觉。虽然担心48v电池的寿命,不过网上有看到说寿命10+年,所以,至少现在用起来感受还是不错的。 【油耗】市区通勤油耗12-14,高架和快速路7,综合下来10左右。至少加95号油,不过说明书也建议用高标号更好。 【动力表现】急加速的时候有些许延迟,不过作为燃油车,也属于正常。最重要的是B5的动力非常充沛,毕竟快250马力了,还没刷polestar程序,所以刚开始开时,一不留神就会超过限速。
小魏喜欢车:v60比90好看,更协调,我喜欢v60的屁股
濠淼:有没有感觉矮了点?
正直岑溪7Y0:轻混的油耗也要这么高吗?
外观当然十分满意,内饰也还可以(中控屏除外)哈哈哈,可能我选的配置的问题吧或者是新车的问题,动力方面有点肉,特别是上高速的时候,150提上来时间要很久,可能我选的是低配问题吧
Riseup春起:国内高速开150?以为是德国呀?开到240也没事。老兄,悠着点儿吧!
用户9350912828312:咬牙上智远,有钱上智雅,纯粹为了瓦罐,智逸也不错
hanyuzzzzz:楼主有杭州地区的群吗
【买车缘由】 家中有18年老车一台,虽然平时也不开但是总是舍不得和他告别(送我上过学的老伙计)。说来惭愧今年才考的驾照,考完老车练练手,之后合计着老车保险8月到期了,所以是时候和老伙计告别了,找个新伙计。之后一直在看车,个人刻板印象一直觉得沃尔沃车子屁股真的丑到无法接受,所以基本没去了解过。兜兜转转看了一圈,没拿定主意,偶然刷到一辆帅车的广告,点进来一看这不是沃尔沃吗?再一看v60?虽然之前听都没听过,但是这车的外观可以说非常喜欢了,就去4s店看车了。 【外观】 这车斜对角是完美角度,深得我心。相比v90我还是觉得v60更协调。之前想着定闪银灰,给到的消息是没车,要等半年,只能选择白色。然而,买了白色后才觉得这是正确的选择。白色配这外观,优雅,太优雅了。可以说歪打正着了。 【空间表现】 在一众加长的b级车里空间真不算大,不过也算凑合。本人178,和朋友一起出去,4个人都175左右,能舒服落座,就是不能翘二郎腿,后排有个一拳半距离。不过后备箱这个空间是真的大,后排放倒可以当个双人床。 【安全性】 提车不到半月,主动安全系统已救我狗命一次。沃尔沃车身安全系数不必多说,横置发动机有那么修长的车头,多出来的长度都是保命的家伙事啊。 【驾驶感受】 运动型车子配上250匹的发动机,动力非常充沛。只要你肯给油,速度起来很快,超车很轻松。不过就是20到30码的时候油门给人的反应比较魔幻,给轻不走,给重就蹿。给油门加速时有时会遇到迟滞。底盘调教偏硬,路感较为明显,从硬到软1到10分我给4分这样,细碎颠簸路处理的不好,过路面接口,减速带,窨井盖这种倒是干脆利落非常舒服。车子操控表现也令我满意,方向盘轻重适合,方向精准,快速过弯,过大弧度匝道的时候底盘支撑很足,很稳定。 【最不满意】 隔音确实不尽人意,个人而言可以接受,好像是沃尔沃的通病?没办法,隔音不够音响来凑。只有起步时发动机声音比较明显,开起来后发动机声音小了,胎噪路噪略明显。解决方法就是开音响。至于车机,内饰这些别人诟病的地方我是觉得完全ok。(为什么没有四驱版本?) 【购车经历】 从交了定金到提车三周,算是非常快速了。车子到4s店只用了两周,因为进口车要从上海那边寄清单过来所以又多了一周。 【销售态度】 热情,非常热情。之前去了某一线豪华品牌4s店看车,和沃尔沃的销售一比高下立判,销售态度也是我最后选定了沃尔沃的原因之一。 【提车价格】 官方直售毫无优惠可言,不过可以和销售谈一谈送送保养,送送贴膜之类的优惠。正常落地价44个不到一点,不过首年保险厂家送,所以落地还会便宜点。 【油耗】 才开了半个月不到,市区道路和快速路路况,500+公里表显11.8。后面应该还会往下降。(到目前加了800块的油,还有半箱)。 ............................................... 提车两个月开了1300公里,油耗更新。 今年夏天是真的热,空调上车就开 市区油耗10.5 高速油耗10.2 ................................................ 油耗更新,3000+公里了国庆跑跑油耗又降了 估计是过了磨合期了 油耗8到9 更新【北极星模式】 车开了半年,终于去刷了北极星模式,4s店搞活动4500大洋,可以用v值抵扣。用了后第一感觉动力跟脚了,之前给重就蹿给轻不走的感觉不见了,转速会维持在2500以上吧,这模式油耗应该是更高没跑了,但是驾驶体验是有提升的。(有时降档有一点点的顿挫应该算是缺点吧) 说了那么多其实买车子自己喜欢就好,没有车子是十全十美的,好比想让一个人帅,学习又好,体育也好,情商还高......不太现实。总之v60我非常喜欢,还有就是想买v60的朋友们,你想要的配置都在高配,预算够的话买高配,不会让你失望。(宝华伟建真香) (车子美照不太多,大伙凑合看看吧)
FlowerShin:驾驶感受一样一样的
游戏真难玩:上完北极星程序 油耗会高很多吗
lycfantasy:8月初付了1w订金订的智雅...说国内最后一台。然后和我说阳光传感器坏了...在等维修然后协商看看 考虑等23款,又在担心那个新款丑陋的新轮毂...
亮面的中控比较容易沾指纹和灰尘,22款不能关掉自动启停驾驶过程中不太流畅,座椅相对日系车会偏硬,别的不足还没有发现。宝华韦健很惊艳,环保和安全不用多说了,驾驶感受和路况反馈还是比较满意的
帮主8247:兄弟,40的胎过沟沟坎坎会不会担心爆胎呀
讲讲今天277:这个落地要多少啊哥
沃尔沃向来最注意环保,但是这辆沃尔沃,简直“有毒”。 【外观】 Polestar其实有三种颜色,黑白蓝,但是以蓝色最为经典,毕竟是与性能标志同色。而且对于沃尔沃那出了名的冷淡风来说,这个鲜艳明亮的蓝色非常出挑,也难怪起个名字“魅惑蓝”。 外观除了蓝色特别炸,还有就是四个大脚,标配245/35 R20的车轮,前6活塞的大卡钳,还有尾翼。很多不懂的人会以为这是改装车。 【驾驶感受】 其实要说它是改装车其实也不算错,Polestar这个部门本来就是专门给沃尔沃做赛改车的,跟宝马的M,奔驰的AMG,奥迪的Sport性质差不多,调校和改装房车的技术是非常专业的。了解这些背景知识之后,对这个Polestar的期望就更高了。而且沃尔沃还有一个不同于BBA的地方,它的旅行车与轿车的研发是平行进行的。我们在开BBA的时候,轿车是什么感觉,旅行车基本上就是什么感觉,但是沃尔沃不是这样,V60和S60,V90和S80/S90,开起来的感觉非常不一样。 到了V60 Polestar这里,可以说它的驾驶感受更是不同于我们常见的任何一款普通车型。 【动力】 最先压榨小排量发动机的厂子是大众,最成功的是AMG,但是很多人可能不知道,有这么一小段时间,2.0L排量里称王称霸的,是沃尔沃的这款涡轮增压+机械增压双增压的四缸发动机。 当时AMG干了一件比较保守的事情,就是没有很好得解决M133的散热问题,所以出厂前把功率降低了一点,可能AMG觉得四缸机360匹马力已经很炸裂了,竞争对手再强也不可能超越了吧,但是,沃尔沃更狠,直接出了个双增压的机器,367匹,AMG没法子,只好马上微调了一下,搞了个381匹的夺回王座。沃尔沃官方就没再继续争下去。但是当时此事让Polestar在海外一战成名。 欧州人喜欢瓦罐是有原因的,他们的路况比北美好,又很喜欢四处周游,所以旅行车对他们来说既有不错的操控感,又能兼顾空间实用性,但是性能好的旅行车太少了,欧洲油价又很贵,大排量的车价格贵,油耗高,很多家庭养不起,所以V60 Polestar在2014年一出世就收到了很多关注,性能好,空间实用,价格便宜,油耗小,都是它的优势。 这辆车的整备质量接近1.8吨,比常见的小钢炮车型重很多,但是加速却非常猛,换四条性能胎的话,用隐藏的SS模式跑进5秒不成问题。 【乘坐】 我试驾的这辆车已经有9万公里了,但是底盘状态依然保持得非常好。原厂Olins绞牙避震,车主没有做运动调校,而是调到了最舒适的程度,坐后排的时候,感觉比V60普通的T5车型底盘还要柔韧。 【最不满意】 贵。二手保值率太高。保有量太少。
John73m3:现在二手市场价多少钱
悠闲糯米T:这车进口关税加消费税六万以上,几乎和S60一样的配置!
alick6204:保值率很高吗?
【外观】 主要还是车长得帅,一见钟情,非常之低调,但又很典雅。 【空间表现】 空间表现中上,看着轴距长其实都给防火墙,前排空间够用,后排3人比较挤,后备箱空间尚可比较车子不算大。 【安全性】 城市安全系统非常管用,多次保我狗命 【最不满意】 油耗高,高速7左右,城市里平均开车9.5-11左右 综合油耗里在中型车里已经算比较费油的,变速箱过于家用,牺牲了换挡速度。 【驾驶感受】 不错只要肯给油,车子能够给你想要的操作,机动操纵时,车尾还是有一些存在感。加速也算不错,刷了极星的话加一套好的轮胎6秒零头不是梦。操控性比较强,底盘舒适性韧性好,但偏硬 【最满意】 长的帅,性价比高,价格尚可,且很低调 不懂车的人不知道这个车问就是落地20w非常的爽,变速箱可靠,除了换挡慢,没有顿挫。动力强劲稍微可以扮猪吃老虎。
Volvovo:B站刷到了新老V60的川西之旅
Weisixue:加上四驱就完美了
小魏喜欢车:v60的姿态是真的帅,比a4 avant帅多了
缺点,变速箱太垃圾,刷了北极星系统之后然并卵,城市安全系统无法全部关闭,在紧急情况下我想自己掌控,极速限制在190公里每小时,没有换挡拨片。优点外观很满意,内饰无异味!
歪歪SV60:不是变速箱的问题,是调教的问题,t5就很丝滑
【购车经历】 三月底订的车 四月十号付的全款 上海的疫情导致关单寄不出来,硬生生的等了快两个月才上了牌. 还好买了智远,要是买了智逸等关单寄到刚好来了购置税补贴,还不郁闷死 【外观】 颜值这一块是v60最大的卖点了吧,估计九成的人都是冲这个颜值来的 【驾驶感受】 低速拖拽感比较明显 高速变道游刃有余 【缺点】 1.发动机的声音不是很好听,而且深踩油门发动机噪声较明显,有种声嘶力竭的感觉, 2.低速顿挫 3.顶棚的拉手用点力会晃动,好像不是很牢固的样子 4.吐槽没有自动启停关闭按钮 【空间表现】 刚拿到车的第二天就装了一个一米五的婴儿床,长度刚刚好,跟一般的suv差不多一个水平吧 【油耗】 上下班匀速24左右,十二个油
用户6755267718193:没有关单发票原件能先办临牌吗?
360度无死角的帅,配合4c底盘驾乘感觉很棒,正常市区道路行驶10L油耗,油耗略高,性能颜值无敌,作为一台旅行车真的超级能装,什么大件家具洗衣机电视柜子,但超市大采购,日常旅行露营装备。小货车的装载能力。居家旅行必备好物。
Richard.Jiang:行李箱和顶架的组合模式,休闲度假的最佳选择
头条用户:车身姿态改低趴了吗
用户415781389363:真好真羡慕
【外观】 外观拉满不用说了,不给v60外观打满分的人根本不会考虑v60。不得不说这代沃尔沃的外观设计拉满,老生常谈的雷神之锤维京之斧,还有旅行车这个腰线低趴的姿态,满分! 【内饰】 内饰我个人是满意的,简单耐看,车机屏幕比较小功能也比较简单,不过全靠手机支架解决,平时也不怎么用连个蓝牙听导航或者直接插u盘听歌。后面加了水晶档把和宝华中置盖板,整个豪华感就起来了,未来计划改实木内饰条进一步提升豪华感,或者加氛围灯带盖板学下奔驰夜店风哈哈 【空间表现】 驾乘空间毕竟是标轴s60,和现在市面上一堆加长b级车没得比,只能说勉强够用,前后排各一个1.8米的人就是极限了,中间地台很高,后排中间坐位会比较难受。 至于装载空间,那没的说,旅行车的卖点就是能装,后排放倒操作方便,放倒后更能装了。有一点很好的就是后门开口是齐平的,坐下去躺下去都没问题,后排放倒躺着看星星哈哈 【驾驶感受】 B4动力日常驾驶完全够用,高速加速超车也可以一气呵成。低速10-30有拖拽感,不知道是电机的动能回收还是变速箱的问题。自启停不能关,养成了短停切m档的习惯,不过b系列发动机启停真的完全不抖,还是比较舒服的了。底盘有种厚重,悬架调教偏硬,开起来感觉很稳很享受,高速和弯道给人信心很足。 【油耗】 目前1000公里出头,主要是城郊快速路,偶尔城区十几个油,高速就是5-6个油,总体30公里的均速,8个油这样。
路人KAI:补一个中置盖板和帽子图
清风半塘0:挺想买这车的,可惜没四驱,V90太贵又买不起
羔羊84382:你身高多少?
始于颜值,忠于品质。比例就是那么完美,低调内敛的气质和主打的安全理念,很抓消费者的内心,入眼入心后很难有其他替代。当然人无完人,车无完车,车机和操作上还是有槽点,低速顿挫很难让人满意,不过瑕不掩瑜,喜欢就是了!
路人KAI:这灯拍得帅气
CODECCD:油耗能开这么低么 ?
简单说一下为什么选择了S60 4月20号定车,25号提车 最初选择: 凯迪拉克CT5(尊贵版),雷克萨斯ES200(豪华版),沃尔沃S60(智远豪华版),试驾顺序:S60-CT5-ES200,综合感受下来,倾向于S60。CT5上车后的那个内饰异味,个人接受不了;ES200可能是在我这里最后试驾的因素,动力跟前面试驾的两款车没法比,确实显得肉了些,但隔音效果不错;S60在这一点上,是最明显的短板缺陷,但是环保嘛,材料用的安全些,总要牺牲点什么,反正只要不是跑高速,也没什么太大的问题,就算跑高速,车里放音乐也 OK。 最终决定: 接受不了CT5的内饰异味,首先淘汰,虽然价格很合适;ES200其实动力日常家用也足够了,但车基本上都是我在开,对于我这个女司机来说,车身太长了,还有就是价格很坚挺,也放弃了;S60没有太明显的缺点,至少对于我来说是,价格也谈的很合适,对比一圈下来,就定了。 提车一个多月,到现在跑了一千七百多公里,跑过高速,跑过市县级快速通道,平时十八线小县城上下班代步,偶尔再开个车回乡下,目前综合油耗7.3L/百公里。现在是越开越喜欢,内饰简约,越看越喜欢。总之,很好,很满意。
如果车友喜欢这款车,不妨听我唠叨几句我这一个月的用车体验。 首先,关于选车,媳妇儿喜欢奥迪,了解奥迪的都知道旅行车才是奥迪的精髓。我想上S4avant或A6熬肉,但媳妇儿说落地不能超过我们俩一年收入(我俩加一起40多W),再一想对于家用来说S4确实大材小用了,所以就上了这款。 外观,满分?。我觉得A4熬肉像段誉,带着一些书生气,A6熬肉像乔峰,粗犷和狂野一些,个人更喜欢A4。 内饰一般,配置够用。对于内饰,见仁见智。我自己更喜欢机械按钮一些,而且用久了就会发现它比较实用。之前看车友群有说车机顿卡的,暂时没发现,可能24款车机更好用了?配置加了后排座椅加热和胎压监测,别的只能说够用。 后排空间就比A级车强点有限,如果家里都是又高又壮又胖且大部分时间后排需要做人,那就慎重考虑一下。前排放手机的位置比较尴尬,别的还可以。后备箱好评。 驾驶感受,对于普通人来说它就是天花板,无需质疑。动力和操控都很好,唯一缺点就是油耗有些高。 PS:洗车时跟我多要20块钱,说我这是SUV得加钱?。
提车三个星期了,也行驶了3000公里。首先想说的是001的驾驶质感只能用丝滑来形容,动力随叫随到,超车变道都随心所欲,可能以前只长期开过油车。第二点想说下乘坐感受,我老婆平时坐车会晕,坐001没有说过晕车,极氪的底盘稳定立大功。电车智能化感觉大同小异,智驾不敢用,还是比较相信自己。续航比较看个人了,有车友黄金右脚踩百公里12kw的,我自己是基本20kw上下,可能也和双电机cdc有关,极氪快充还是很给力的,走长途半径300公里左右续航没有焦虑。最后说下缺点,倒车后视镜下翻不好用,根本看不见东西,还要歪头去仔细看,不过360还是比较好弥补了这个缺点,毕竟车又长又宽,虽然自己还是比较相信自己的眼睛。还有下雨后视镜基本看不见,要开后视镜加热,刚启动的路段不太友好。
不错!是辆好车。雨刮器智能化差点意思,服务说实话还是差一点点意思。续航高速上还是很稳的。ota升级之后也是爱不释手,就是纯视觉还是有很多盲区的,轮毂被我压去了很伤心。希望能提高一下,其实这个车规级导航还不是很准,我明明在第二车道它显示我在第三希望加油!这个语音控制什么时候能追上国产啊连续语音控制不了,其他还可以的,车还是十分帅气的。还有好像裁员以后电话接的真的很慢。充电桩买的是第三方的。动力还是够用的,一直用舒适模式,我个人觉得其实现在的电车动力都是过剩的。你使用标准有些不舒服,可能我是新手吧。音响音质是不错的。哨兵模式至今没使用过我希望就是手机上能看到车的状态,好像说国家不允许这样但是我看其他车企可以哎。特斯拉其实就是中规中矩没有那么花里胡哨车上的功能都够用吧。还有两次给我刹停是我明明感觉可以不用刹的他就给我急刹刹停了。加油
提车1个多月,市区,高速都跑了,话不多说,直接上干货。 外观、内饰:因人而异,但我大部分就是冲外观和内饰买车的。 配置:横向对比了这个价位的合资油车,s60配置绝对算良心的,基本配置都有,3种配置,智远性价比最高,有钱还是买智远以上最好,有l2辅助驾驶,配合沃尔沃的主动刹停,跑高速神器,堵车也很好用。不跑高速,不要真皮座椅,又不喜欢木质内饰的可以选智逸,便宜个几万。 空间:头顶和前排空间够用,被人吐槽最多的是后排空间。后排空间在同价位车里算中下,没有跷二郎腿的大空间,但你坐后排绝对不会感到拘束,个人觉得能正常舒适的乘坐。但后排中间的凸起绝对要吐槽一下,太高了,但我家也就4人加一小孩乘坐,中间已经成为崽的专属座位。平常大部分时间就我一个人开,所以这车空间对我绝对够用。对了,后备箱空间也基本能满足我们一家外出行李的放置。 驾驶感受:很棒,起步配合48v电机,就算有启停也能做到安静起步,起步不肉。转向操控很精准,高速也很稳,给你很强的驾驶信心。s60加速是线性的,踩下油门速度不会突然爆发,但2.0t发动机动力绝对够用,如果不是追求激烈驾驶的飙车党,s60驾驶就能满足日常代步、高速超车等需求。 油耗:高速空调下5-6个油,纯市区9-10,特别拥堵10-11,开空调再加上1-2个油(根据你空调温度风量)。 最后说一下,s60最适合就是跑高速、高架桥路,超低油耗配合L2辅助驾驶,简直不要太爽。
操控:DL382变速箱丝滑,4代EA888动力充沛,转向精准,操控一流。 配置:一般,没有自适应巡航,没有按摩,没有座椅通风,没有变道预警。后备箱一脚踢好像不是很灵敏,不过总比洗车的时候后备箱自动开启好吧。哈哈哈。 内饰:没啥亮点,个人木纹内饰比铝合金饰条稍微好看一些,挽回一点颜面。 外观:旅行版颜值担当还是得买A6 avant,预算不够买了A4 allroad 四驱。提的现车,没有黑光包。后期优化一下也不难。18寸轮毂颜值一般,不过兼顾舒适性,可以上山跑野路。暂时不打算换。 目前跑了4200公里,一半高速,一半市区。综合油耗10. 0L/100km。高速7.5-8.0L左右,市区12-13L左右。前几天已进行首保,账单显示2000元,不过是4s店送的。 最后一图:偶遇大哥RS !?