点评车型: 2017款沃尔沃V60 T5 智雅版 国V
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油耗不低,高速很省油,空间太局促。整车可靠性不错,没有什么毛病,只有一次冬天把玻璃水的小水泵冻裂开了,应该是因为我没有加防冻玻璃水的原因吧。平时保养4s店比较贵,脱保以后就都在外面保养了。
油耗不低,高速很省油,空间太局促。整车可靠性不错,没有什么毛病,只有一次冬天把玻璃水的小水泵冻裂开了,应该是因为我没有加防冻玻璃水的原因吧。平时保养4s店比较贵,脱保以后就都在外面保养了。
B级瓦罐里个人认为外观最好的,空间也是最能打的!这个价位里除了不是四驱以外,其他配置也是很好的。内饰用料也算厚道,中控设计确实太多年没变了,但个人觉得还好,喜欢这类简介的设计,不喜欢现在动不动就大联屏一类!网上有病的车机问题还好吧,亏电暂时没遇到。今天刚刚发生一次上车打火后车机黑屏,等了一会儿车机才启动,然后倒车影像没有,重启车机后恢复。实际上这进口volvo装配品控一般,内饰细节处理的没有亚太好,驾驶颠簸路面有时候内饰有异响。整体来说暂时还算满意吧。
【最满意】 优雅的气质和舒适的氛围并存,外观的运动套件显得整车都十分的动感,拥有雷神之锤之称的LED大灯显得炯炯有神,也算是沃尔沃的经典设计,在夜间也是有较高的辨识度,腰部线条延伸至车尾,使得整车长度流畅,让V60在同级别车型中显得格外修长,瓦罐在国内出现的不算是很频繁,但是对于喜欢自驾出行旅游或者是喜欢这一类型的人们来说,V60可是深得人心。加上沃尔沃是出了名的安全,保障驾驶员与乘客的每分,给够足够的安心,在辅助驾驶以及预防方面做功十足。 【最不满意】 车机反馈可能会比较慢,低速会有顿挫感 【乘坐体验】 家族化特征比较鲜明,液晶仪表盘以及向着驾驶员一边倾斜的中控大屏,真皮包裹的方向盘握感结实饱满,简约的空间设计让人看起来也比较舒适,车内仍有保留一些物理按键,车窗加热,音量和播放等等,不过多数操作还是集成与屏幕内。总的方面和S60没有太大的区别,后排的话会多处一些空间,储物空间还是有待提升,横向纵向空间做得也是足够的,座椅方面内部的海绵使得更具有回弹性和支撑性。头部分段式天窗,前半段可开空间还挺大的,有着不错的采光,地台还是有较高的隆起,可能坐下中间会比较难顶。 【驾驶感受】 全系搭载2.0T发动机+48V轻混,在道路上行驶快且平顺,要有力的时候也能及时响应,低速的时候没有顿挫,行驶质感优良。速度高起来之后噪音也就多了,在噪音处理方面还是差一点,由于是旅行车,车尾有所加长这个需要适应一下这个车长。
系统门窗倪倪:这货下地,比S60多了8个,舍不得,不平衡
最爱江南冷:低速有顿挫吗
Ax某某:给你差评,没有图片
选车当时也没太纠结bba,可能觉得太张扬了吧,其实可能是因为穷。凯迪拉克也考虑过ct6和xt6后来试驾,车都是好车,就是外面看着超大,里面空间没有想象的那么大。其实放弃的原因还有一点就是中控屏幕,啥年代了xt6还是上下分体的屏幕。也看了BYD 汉ev,3.4s的弹射是真暴躁但是刹车行程太短了,在加上对纯电车还是有一定的抗拒,试驾后果断放弃。偶然一次机会试驾了v60和v90。这颜值,这操控……从此泥足深陷,无法自拔了。v90对比v60的后排空间优势大,旅游出行值得考虑。但是我这边90%的时间在市内。综合考虑v60线条感比v90更协调,城市出行更合适一点。 【外观】 就是奔着这低趴的线条去的。 【空间表现】 前排ok的,后排差点意思,但是两个娃说感觉还行,比以前的小日子车宽大。但是后排那隆起确实是扣分项。 【安全性】 安全性沃尔沃无需多言。车内实打实的没啥味道。 【最不满意】 油门有些慵懒,2023款少了驾驶模式选择,也减配了4c底盘。真不知道沃尔沃哦咋想的。 【购车经历】 已经发过购车经历了,因为口罩原因等了二个月了。 【提车价格】 直售靠谱,不喜欢尔虞我诈的砍价。官网包首年保险,二次保养,购置税减半落地差不多35.38的样子。 【驾驶感受】 可能我的是豪华版要起步油门有些慵懒。简配了驾驶模式,但是要舍得给油还是很暴躁滴,6.8s也是有劲儿的~高速稳稳当当,领航模式开始巴适啊。 【油耗】 目前市区多点10个油左右。高速7.6左右。 暂时分享这么多吧,后续用车我再有空更新。 坐标武汉找组织。
answer925:油耗有点高
magic断肠人:你的为什么有宝华音响
很难预料:我买不到这个颜色啊
【最满意】 1、安全环保:沃尔沃的看家本领,也是媳妇选定这辆车的原因。2、性价比:堪称同级进口旅行车性价比之王。3、外观:同级旅行车里的颜值担当,虽然推出多年但依然那么妩媚。4、动力:高功率T5发动机刷北极星程序后动力十足。5、高速稳定性:速度越快车身越稳,给人扎实的安全感。 【最不满意】 1、空间:作为B级车后排空间和尾箱空间更像A级车。2、悬挂:原汁原味的北欧风格,减震太硬,烂路舒适性不好。3、维修保养配件:首保不免费,原厂配件价格偏高。4、备胎:原车不配零压续行轮胎还不带备胎。
外观就不说了,买这车懂得都懂,新增了晨光银除了焰影蓝之外真的yyds,没了排气是个遗憾,但是多了盲点,水晶档把,购置税补贴,官方补贴真的香 1,内饰,我是男的,相对不喜欢那种花里胡哨的,简约内饰我是蛮喜欢的,就是有一些地方硬塑料确实看着有点简陋,座椅很舒服,真皮➕织物,就是怕后面清理有点麻烦 2,空间,前排就这样吧,后排空间还是蛮舒服的,几拳不知道,但是很充足,后备箱就不说了,我女儿东西多,我加装了个行李箱,总算不用把东西堆后座了 3,动力,不说想崩谁崩谁吧,起码超车,起步动力还是比较充足的,城市代步动力完全足够,当然如果你要是去跟m3去崩一下那当我没说,毕竟是个2.0,变速箱换挡也很平顺,这个价位来说驾驶感受个人觉得已经很舒适了,特别是有家庭的来说 4. 缺点,这个应该是工艺问题吧,中网,前保后保后唇等塑料件拿手指摇一摇会有点松,有点异响,但行车过程中没有,然后就是大灯正下方跟前保接触的地方缝隙有点大 总结,虽然有一些缺点,但是这个价位从颜值,动力来说,很能打,不输同级bba,你买我推荐,我也真的买了,开了一千多公里,没后悔
大饺子97:好奇23款的排气能改回22款的样子不?
铁甲蛹青岚:比V90漂亮多了
PBBPBBPBB:我订的是s60运动,但颜色选的也是晨光银,看了你拍的照片,这颜色选对了
【外观】:这车保有量那么少,喜欢瓦罐会欣赏的人都觉得最美,不喜欢瓦罐的觉得奇形怪状,个人是很满意的,对比大哥V90来说,V60看起来也是更加的协调(个人观点) 【内饰】:简单又很精致,本人有一辆奔驰的小钢炮,夜店风和窝窝的极简内饰比起来就是极端的对比,没有给满分主要是我的是运动版,但是我觉得为什么运动版不能有豪华版的内饰棕色选配呢 【配置】:本人对音响没有特殊的要求,所以也没有上宝华,中配基本够用,尤其是领航辅助,高速开的比较多,真香。唯一遗憾就是车机偏老,使用华为手机没有carplay用起来真的是太素太素了。 【空间】:对空间要求比较高,购买前对比过很多轿车及其他瓦罐车型,只能说V60算瓦罐里面空间还比较凑活能用的,我178身高,平时开车习惯比较喜欢躺着开,后排空间大概坐好后还会有个1拳半的距离,相比奥迪瓦罐,V60空间会大一些 【驾驶感受】:车友有些觉得V60悬挂比较硬,我倒是觉得还可以,可能之前开了小钢炮那是真的硬…,基本过坑之类的过滤还是很快的,相对家用舒适这块完全够用。对于动力来说,B5的动力系统,加速比较平顺,起步加速一般,50以上踩多少有多少,加速就会比较明显。另外目前只开了400KM不到,250匹+48V电机的动力系统,感觉会有动力迟滞的感觉,踩了一脚刹车后马上踩油门,会有一种一瞬间没有动力的感觉,不知道是不是新车还在磨合期,还是确实是存在这样的问题。 欢迎大家一起讨论啦
FlowerShin:同遇到过几次了,刹车之后立刻踩油门,油门踩下去但车速还在掉,感觉是变速箱迷糊了…… 堵车缓行之类的也会有给少了不动跟不上前车,给多了就窜……
佐藤小次浪:最爱V60,预算只够CC瓦罐
MotoVia:我又喜欢瓦罐又喜欢钢炮 个人认为c43旅行版在我心里很完美有瓦罐的外观又有钢炮的性能
优点就不说了,去看看说V60的博主。我就说说缺点吧。 咱们v60这后排空间是够了,但是这后排座椅的舒适性差点儿意思,主要是座垫短。 选购的时候如果后排要座人,务必带那个人去感受一下后排。 但后排差吧,也不完全是坏处,毕竟后排放倒可以纯平。 另外就是加速的时候要等它一下。 安全性的话,主动刹车非常灵敏。至于硼钢,丢轮保帅什么的,并不想真的感受到。 基本eco+comfortable 模式下,油耗10左右,不堵车能到8。可以刷北极星了现在,看家里实力吧,肯定更费油的。 最后V60的购车经历啊,全程透露着“爱买不买”以及“您看看亚太这几个有没有喜欢的?”。您要不是特别,特别,特别喜欢,基本坚持不到交定金那一步。
勇闯键盘岛:就想知道刷了极星然后用舒适模式会怎样
zoeyunlin:买车体验太真实,感觉买个车咋那么难。
用户6782210085627:问一下 北极星程序增加多少油耗,想刷
动力性随叫随到,这车子的发动机属于分裂性车格,柔情的时候像个小姑娘小家碧玉(越南那种,不能张嘴说话),暴躁的时候有点像吴京那种,小小的个子爆发力很强,声音呢有点类似于青年时期的公熊。配置10年前的车也就那样吧,第一波做自动泊车的,时速偏高,安全感不够,自动刹车呢,前期配置梯形悬殊大,低配不好用,高配好用。底盘换了倍斯登软和许多,原车的有点类似于加了减震的卡丁车,现款就没这个问题了。费用那是真的比BBA低出好多,赶上沃世界做活动,常规小保养460搞定,打着豪华阵营的它算是便宜的了。后排空间身高170一下OK。正常开,就是转速不过3000那种,7个油也开到过,开兴起了转速3500以上,那家伙12个油也干到过。最牛的一次从唐山到如皋,全程高速100定速,一箱油干到了,油箱65L,最高极速,在盐城试验场试过一次260km/h。座椅老款沃沃的那是真的舒服,皮质软,乘坐区域密度小,很柔,支撑区和乘坐区发泡密度不同,所以支撑到位。还一个就是环保,那多热的天,坐进去第一感觉就是烫,但是没异味,这个最看重。设计那就是理工男喜欢的,按键密密麻麻,和数控机床操作板似的,按键控老喜欢了。隔音这个问题哦,新款解决了一部分,老款就那样。变速箱用的爱信,也是合乎常理,采孚那套横置新品,故障率不敢保证,爱信呢只要不说效率和逻辑,其他还好,新款有改善。转弯半径大,谁用谁知道,老款沃沃都一样。
慕士塔格扛把子:260,真猛
骄阳海V60:箱子不错
wszsh2005:V40我在高速上开过200,当时是临牌
外观当然十分满意,内饰也还可以(中控屏除外)哈哈哈,可能我选的配置的问题吧或者是新车的问题,动力方面有点肉,特别是上高速的时候,150提上来时间要很久,可能我选的是低配问题吧
用户9350912828312:咬牙上智远,有钱上智雅,纯粹为了瓦罐,智逸也不错
Riseup春起:国内高速开150?以为是德国呀?开到240也没事。老兄,悠着点儿吧!
PENGLAI:等车了吗?还是现车
【外观】 主要还是车长得帅,一见钟情,非常之低调,但又很典雅。 【空间表现】 空间表现中上,看着轴距长其实都给防火墙,前排空间够用,后排3人比较挤,后备箱空间尚可比较车子不算大。 【安全性】 城市安全系统非常管用,多次保我狗命 【最不满意】 油耗高,高速7左右,城市里平均开车9.5-11左右 综合油耗里在中型车里已经算比较费油的,变速箱过于家用,牺牲了换挡速度。 【驾驶感受】 不错只要肯给油,车子能够给你想要的操作,机动操纵时,车尾还是有一些存在感。加速也算不错,刷了极星的话加一套好的轮胎6秒零头不是梦。操控性比较强,底盘舒适性韧性好,但偏硬 【最满意】 长的帅,性价比高,价格尚可,且很低调 不懂车的人不知道这个车问就是落地20w非常的爽,变速箱可靠,除了换挡慢,没有顿挫。动力强劲稍微可以扮猪吃老虎。
Volvovo:B站刷到了新老V60的川西之旅
Weisixue:加上四驱就完美了
神神叨叨的仙儿:V60CC车主飘过
缺点,变速箱太垃圾,刷了北极星系统之后然并卵,城市安全系统无法全部关闭,在紧急情况下我想自己掌控,极速限制在190公里每小时,没有换挡拨片。优点外观很满意,内饰无异味!
歪歪SV60:不是变速箱的问题,是调教的问题,t5就很丝滑
【购车经历】 三月底订的车 四月十号付的全款 上海的疫情导致关单寄不出来,硬生生的等了快两个月才上了牌. 还好买了智远,要是买了智逸等关单寄到刚好来了购置税补贴,还不郁闷死 【外观】 颜值这一块是v60最大的卖点了吧,估计九成的人都是冲这个颜值来的 【驾驶感受】 低速拖拽感比较明显 高速变道游刃有余 【缺点】 1.发动机的声音不是很好听,而且深踩油门发动机噪声较明显,有种声嘶力竭的感觉, 2.低速顿挫 3.顶棚的拉手用点力会晃动,好像不是很牢固的样子 4.吐槽没有自动启停关闭按钮 【空间表现】 刚拿到车的第二天就装了一个一米五的婴儿床,长度刚刚好,跟一般的suv差不多一个水平吧 【油耗】 上下班匀速24左右,十二个油
用户6755267718193:没有关单发票原件能先办临牌吗?
360度无死角的帅,配合4c底盘驾乘感觉很棒,正常市区道路行驶10L油耗,油耗略高,性能颜值无敌,作为一台旅行车真的超级能装,什么大件家具洗衣机电视柜子,但超市大采购,日常旅行露营装备。小货车的装载能力。居家旅行必备好物。
Richard.Jiang:行李箱和顶架的组合模式,休闲度假的最佳选择
头条用户:车身姿态改低趴了吗
用户415781389363:真好真羡慕
【外观】 外观拉满不用说了,不给v60外观打满分的人根本不会考虑v60。不得不说这代沃尔沃的外观设计拉满,老生常谈的雷神之锤维京之斧,还有旅行车这个腰线低趴的姿态,满分! 【内饰】 内饰我个人是满意的,简单耐看,车机屏幕比较小功能也比较简单,不过全靠手机支架解决,平时也不怎么用连个蓝牙听导航或者直接插u盘听歌。后面加了水晶档把和宝华中置盖板,整个豪华感就起来了,未来计划改实木内饰条进一步提升豪华感,或者加氛围灯带盖板学下奔驰夜店风哈哈 【空间表现】 驾乘空间毕竟是标轴s60,和现在市面上一堆加长b级车没得比,只能说勉强够用,前后排各一个1.8米的人就是极限了,中间地台很高,后排中间坐位会比较难受。 至于装载空间,那没的说,旅行车的卖点就是能装,后排放倒操作方便,放倒后更能装了。有一点很好的就是后门开口是齐平的,坐下去躺下去都没问题,后排放倒躺着看星星哈哈 【驾驶感受】 B4动力日常驾驶完全够用,高速加速超车也可以一气呵成。低速10-30有拖拽感,不知道是电机的动能回收还是变速箱的问题。自启停不能关,养成了短停切m档的习惯,不过b系列发动机启停真的完全不抖,还是比较舒服的了。底盘有种厚重,悬架调教偏硬,开起来感觉很稳很享受,高速和弯道给人信心很足。 【油耗】 目前1000公里出头,主要是城郊快速路,偶尔城区十几个油,高速就是5-6个油,总体30公里的均速,8个油这样。
路人KAI:补一个中置盖板和帽子图
羔羊84382:你身高多少?
清风半塘0:挺想买这车的,可惜没四驱,V90太贵又买不起
简单说一下为什么选择了S60 4月20号定车,25号提车 最初选择: 凯迪拉克CT5(尊贵版),雷克萨斯ES200(豪华版),沃尔沃S60(智远豪华版),试驾顺序:S60-CT5-ES200,综合感受下来,倾向于S60。CT5上车后的那个内饰异味,个人接受不了;ES200可能是在我这里最后试驾的因素,动力跟前面试驾的两款车没法比,确实显得肉了些,但隔音效果不错;S60在这一点上,是最明显的短板缺陷,但是环保嘛,材料用的安全些,总要牺牲点什么,反正只要不是跑高速,也没什么太大的问题,就算跑高速,车里放音乐也 OK。 最终决定: 接受不了CT5的内饰异味,首先淘汰,虽然价格很合适;ES200其实动力日常家用也足够了,但车基本上都是我在开,对于我这个女司机来说,车身太长了,还有就是价格很坚挺,也放弃了;S60没有太明显的缺点,至少对于我来说是,价格也谈的很合适,对比一圈下来,就定了。 提车一个多月,到现在跑了一千七百多公里,跑过高速,跑过市县级快速通道,平时十八线小县城上下班代步,偶尔再开个车回乡下,目前综合油耗7.3L/百公里。现在是越开越喜欢,内饰简约,越看越喜欢。总之,很好,很满意。
如果车友喜欢这款车,不妨听我唠叨几句我这一个月的用车体验。 首先,关于选车,媳妇儿喜欢奥迪,了解奥迪的都知道旅行车才是奥迪的精髓。我想上S4avant或A6熬肉,但媳妇儿说落地不能超过我们俩一年收入(我俩加一起40多W),再一想对于家用来说S4确实大材小用了,所以就上了这款。 外观,满分?。我觉得A4熬肉像段誉,带着一些书生气,A6熬肉像乔峰,粗犷和狂野一些,个人更喜欢A4。 内饰一般,配置够用。对于内饰,见仁见智。我自己更喜欢机械按钮一些,而且用久了就会发现它比较实用。之前看车友群有说车机顿卡的,暂时没发现,可能24款车机更好用了?配置加了后排座椅加热和胎压监测,别的只能说够用。 后排空间就比A级车强点有限,如果家里都是又高又壮又胖且大部分时间后排需要做人,那就慎重考虑一下。前排放手机的位置比较尴尬,别的还可以。后备箱好评。 驾驶感受,对于普通人来说它就是天花板,无需质疑。动力和操控都很好,唯一缺点就是油耗有些高。 PS:洗车时跟我多要20块钱,说我这是SUV得加钱?。
提车三个星期了,也行驶了3000公里。首先想说的是001的驾驶质感只能用丝滑来形容,动力随叫随到,超车变道都随心所欲,可能以前只长期开过油车。第二点想说下乘坐感受,我老婆平时坐车会晕,坐001没有说过晕车,极氪的底盘稳定立大功。电车智能化感觉大同小异,智驾不敢用,还是比较相信自己。续航比较看个人了,有车友黄金右脚踩百公里12kw的,我自己是基本20kw上下,可能也和双电机cdc有关,极氪快充还是很给力的,走长途半径300公里左右续航没有焦虑。最后说下缺点,倒车后视镜下翻不好用,根本看不见东西,还要歪头去仔细看,不过360还是比较好弥补了这个缺点,毕竟车又长又宽,虽然自己还是比较相信自己的眼睛。还有下雨后视镜基本看不见,要开后视镜加热,刚启动的路段不太友好。
不错!是辆好车。雨刮器智能化差点意思,服务说实话还是差一点点意思。续航高速上还是很稳的。ota升级之后也是爱不释手,就是纯视觉还是有很多盲区的,轮毂被我压去了很伤心。希望能提高一下,其实这个车规级导航还不是很准,我明明在第二车道它显示我在第三希望加油!这个语音控制什么时候能追上国产啊连续语音控制不了,其他还可以的,车还是十分帅气的。还有好像裁员以后电话接的真的很慢。充电桩买的是第三方的。动力还是够用的,一直用舒适模式,我个人觉得其实现在的电车动力都是过剩的。你使用标准有些不舒服,可能我是新手吧。音响音质是不错的。哨兵模式至今没使用过我希望就是手机上能看到车的状态,好像说国家不允许这样但是我看其他车企可以哎。特斯拉其实就是中规中矩没有那么花里胡哨车上的功能都够用吧。还有两次给我刹停是我明明感觉可以不用刹的他就给我急刹刹停了。加油
提车1个多月,市区,高速都跑了,话不多说,直接上干货。 外观、内饰:因人而异,但我大部分就是冲外观和内饰买车的。 配置:横向对比了这个价位的合资油车,s60配置绝对算良心的,基本配置都有,3种配置,智远性价比最高,有钱还是买智远以上最好,有l2辅助驾驶,配合沃尔沃的主动刹停,跑高速神器,堵车也很好用。不跑高速,不要真皮座椅,又不喜欢木质内饰的可以选智逸,便宜个几万。 空间:头顶和前排空间够用,被人吐槽最多的是后排空间。后排空间在同价位车里算中下,没有跷二郎腿的大空间,但你坐后排绝对不会感到拘束,个人觉得能正常舒适的乘坐。但后排中间的凸起绝对要吐槽一下,太高了,但我家也就4人加一小孩乘坐,中间已经成为崽的专属座位。平常大部分时间就我一个人开,所以这车空间对我绝对够用。对了,后备箱空间也基本能满足我们一家外出行李的放置。 驾驶感受:很棒,起步配合48v电机,就算有启停也能做到安静起步,起步不肉。转向操控很精准,高速也很稳,给你很强的驾驶信心。s60加速是线性的,踩下油门速度不会突然爆发,但2.0t发动机动力绝对够用,如果不是追求激烈驾驶的飙车党,s60驾驶就能满足日常代步、高速超车等需求。 油耗:高速空调下5-6个油,纯市区9-10,特别拥堵10-11,开空调再加上1-2个油(根据你空调温度风量)。 最后说一下,s60最适合就是跑高速、高架桥路,超低油耗配合L2辅助驾驶,简直不要太爽。
操控:DL382变速箱丝滑,4代EA888动力充沛,转向精准,操控一流。 配置:一般,没有自适应巡航,没有按摩,没有座椅通风,没有变道预警。后备箱一脚踢好像不是很灵敏,不过总比洗车的时候后备箱自动开启好吧。哈哈哈。 内饰:没啥亮点,个人木纹内饰比铝合金饰条稍微好看一些,挽回一点颜面。 外观:旅行版颜值担当还是得买A6 avant,预算不够买了A4 allroad 四驱。提的现车,没有黑光包。后期优化一下也不难。18寸轮毂颜值一般,不过兼顾舒适性,可以上山跑野路。暂时不打算换。 目前跑了4200公里,一半高速,一半市区。综合油耗10. 0L/100km。高速7.5-8.0L左右,市区12-13L左右。前几天已进行首保,账单显示2000元,不过是4s店送的。 最后一图:偶遇大哥RS !?