点评车型: 2015款沃尔沃V60 T5 智雅版
车辆扎实可靠,动力充沛,外观不落后于主流,配置实用,尤其是安全配置,全系不打折扣。缺点在于零整比和保养费用较高。
歪歪SV60:最大的豪华就是安全
·沃尔沃V60
车辆扎实可靠,动力充沛,外观不落后于主流,配置实用,尤其是安全配置,全系不打折扣。缺点在于零整比和保养费用较高。
歪歪SV60:最大的豪华就是安全
【外观】 最帅瓦罐车的名号名不虚传,最爱挺拔的车头和帅气的雷神之锤大灯 【空间表现】 前排空间和后备箱空间非常充裕,后排空间略小,不过平时如果就两人坐车,就还ok 【安全性】 沃尔沃城市安全系统绝对是业界最强以及业界良心,所有版本都标配,并且非常好用。自适应巡航功能在方向盘上点击一下即可启用,速度及跟车距离也很好设置,简单直接 【驾驶感受】 整体动力充沛,打向精准,但是急加速时油门有些不跟脚,会有0.5s的延迟。美中不足,自动启停无法关闭,每次只能手动切至手动挡。目前提车一个月,已刷polestar程序,油门不跟脚有所改善,polestar模式下自动启停可关闭 【最不满意】 新车机系统有点拉胯,安卓系统操作有时会有卡顿,应用商店可安装应用太少,万年不更新,APP功能只有远程开锁和空调,老款车机有的基础定位功能都没有
薄荷味皮卡丘:D柱再倾斜点就好了,像奥迪那样
郡望安石业主:我不是来砸场子的
丹砂欧:感觉最美瓦罐还得是a6 allroad
这篇评分是我提车快两个月的时候写的,毕竟用车是个过程,我也只想客观的把我的用车感受分享给大家。 【环保】买沃尔沃很大一部分原因是因为他的环保,提车的时候特意在车里仔细闻了一下,新车味道比我预想中的要大但是比很多新车里的味道小太多了。并且在开了几天后味道基本上褪去了大半,只能说沃尔沃的空气净化系统还是相当不错的。 【外观】外观是v60最吸引人的地方,雷神之锤和维京战斧搭配上低趴的姿态,相信所有瓦罐迷对于v60的姿态都是赞不绝口,不说v60是最美瓦罐但是也绝对耐看。 【内饰】沃尔沃的内饰确实没有大联屏和夜店风的氛围灯,不过Napa真皮座椅加上水晶挡把是你看得见摸得着的真材实料。这套低调但又质感十足的内饰绝对不会让人失望。 【空间】空间比起同级别的加长款轿车肯定是要逊色几分的,但是对于178的我来说前排在保证舒适坐姿的情况下后排也不会觉得拥挤,一般膝盖到前排椅背也有个一拳多的距离,只不过后排中间的地台确实有点高。装载能力就不多说了,平时去钓个鱼或者和家人朋友露营是一点问题都没有的。 【安全】车身安全就不多说了,买沃尔沃不就图个安全嘛。当然驾驶辅助也很好用,按键位置和操作逻辑清晰且合理,23款换了新车机以后也是相当好用。全屏CarPlay和车载地图都让老车友们羡慕不已,简洁明了的界面比有些花里胡哨的系统好用很多。新增了盲点监测和倒车主动刹车,虽然在安全上多了一重保障,但是有一次我停车时倒的比较快触发了主动刹车确实也吓了我一跳…… 【不满意】刚提车两天在我钓鱼的路上,突然发现后排右侧门框上有异响,停车找了一圈也没找到原因,第二天把车开到4s店师傅很快找到了问题并且完美结决。虽然说不是什么大问题但是毕竟新车刚到手就这样心里多少会有些不舒服。不过有一说一品控这个东西没法保证每辆车都一样好,三十多万的车你要要求有三百万的品控也确实不现实。 【价格】 现在直售模式没啥好说的,价格透明。我买车的时候是有赠送首年保险和两年延保的优惠,并且现在是有购置税减半政策的。其他的赠品大家可以和4s提,一般要个行车记录仪、脚垫什么的还是没问题的。 【驾驶感受】这段时间开下来,这个车给我的感受还是不错的。起步很平顺,起步时是能够感受到轻混电机的辅助,给油之后反应很快,中段加速动力也相当强劲。悬挂比我想象中要软一点,但是四五十码的速度转弯给的支撑也还是很足,不论是驾驶还是乘坐体验我还是能给到90分以上的。 【油耗】加95及以上的油。市区通勤9个油左右,高速7-8个,综合下来百公里8个左右,对于刚上班的我来说还是能够接受的。 v60作为我心中的Dream car,对于刚工作的我能够拥有一辆属于自己的v60确实很幸运,感谢我的家人对我的支持和自己这一年的努力。v60对我来说不仅仅是代步工具,他更像是挚友,在未来的生活中支持我前行。
濠淼:这车如果有四驱版本,车身再高个5厘米以上,就很完美了
sailboyz:我是22款的,唯一不满意的地方,就是导航,真的难用。。可能平时用惯手机高德的原因吧。
Curryui:兄弟请问一下,2023款v60 它到底支持carplay吗?谢谢!
优点就不说了,去看看说V60的博主。我就说说缺点吧。 咱们v60这后排空间是够了,但是这后排座椅的舒适性差点儿意思,主要是座垫短。 选购的时候如果后排要座人,务必带那个人去感受一下后排。 但后排差吧,也不完全是坏处,毕竟后排放倒可以纯平。 另外就是加速的时候要等它一下。 安全性的话,主动刹车非常灵敏。至于硼钢,丢轮保帅什么的,并不想真的感受到。 基本eco+comfortable 模式下,油耗10左右,不堵车能到8。可以刷北极星了现在,看家里实力吧,肯定更费油的。 最后V60的购车经历啊,全程透露着“爱买不买”以及“您看看亚太这几个有没有喜欢的?”。您要不是特别,特别,特别喜欢,基本坚持不到交定金那一步。
勇闯键盘岛:就想知道刷了极星然后用舒适模式会怎样
zoeyunlin:买车体验太真实,感觉买个车咋那么难。
用户6782210085627:问一下 北极星程序增加多少油耗,想刷
安全、环保确实是小窝窝的金字招牌,当初有考虑34c,也去4s店做了对比,包括外观,动力,驾乘感受等,最终还是选择60,因为品牌调性低调而不失品质,沉稳而不失对生活的澎湃,特别提一下,定速巡航是开过的车里最方便最快捷的,本人开车城市快速路和高速喜欢用自适应巡航,真的是得心应手,非常赞。动力充沛,底盘扎实,座舱舒适,悬架软硬适中,油门踏板力度回馈轻盈,刹车比较线性,方向盘指向精准。车机系统操作简单直接。而且对于喜欢旅行的人来说,沃尔沃v60真的是一个很不错的选择
小灰灰啊796:确实安全
橘哈300:真棒
Omg买买买:价格不错啊
简单说一下为什么选择了S60 4月20号定车,25号提车 最初选择: 凯迪拉克CT5(尊贵版),雷克萨斯ES200(豪华版),沃尔沃S60(智远豪华版),试驾顺序:S60-CT5-ES200,综合感受下来,倾向于S60。CT5上车后的那个内饰异味,个人接受不了;ES200可能是在我这里最后试驾的因素,动力跟前面试驾的两款车没法比,确实显得肉了些,但隔音效果不错;S60在这一点上,是最明显的短板缺陷,但是环保嘛,材料用的安全些,总要牺牲点什么,反正只要不是跑高速,也没什么太大的问题,就算跑高速,车里放音乐也 OK。 最终决定: 接受不了CT5的内饰异味,首先淘汰,虽然价格很合适;ES200其实动力日常家用也足够了,但车基本上都是我在开,对于我这个女司机来说,车身太长了,还有就是价格很坚挺,也放弃了;S60没有太明显的缺点,至少对于我来说是,价格也谈的很合适,对比一圈下来,就定了。 提车一个多月,到现在跑了一千七百多公里,跑过高速,跑过市县级快速通道,平时十八线小县城上下班代步,偶尔再开个车回乡下,目前综合油耗7.3L/百公里。现在是越开越喜欢,内饰简约,越看越喜欢。总之,很好,很满意。
如果车友喜欢这款车,不妨听我唠叨几句我这一个月的用车体验。 首先,关于选车,媳妇儿喜欢奥迪,了解奥迪的都知道旅行车才是奥迪的精髓。我想上S4avant或A6熬肉,但媳妇儿说落地不能超过我们俩一年收入(我俩加一起40多W),再一想对于家用来说S4确实大材小用了,所以就上了这款。 外观,满分?。我觉得A4熬肉像段誉,带着一些书生气,A6熬肉像乔峰,粗犷和狂野一些,个人更喜欢A4。 内饰一般,配置够用。对于内饰,见仁见智。我自己更喜欢机械按钮一些,而且用久了就会发现它比较实用。之前看车友群有说车机顿卡的,暂时没发现,可能24款车机更好用了?配置加了后排座椅加热和胎压监测,别的只能说够用。 后排空间就比A级车强点有限,如果家里都是又高又壮又胖且大部分时间后排需要做人,那就慎重考虑一下。前排放手机的位置比较尴尬,别的还可以。后备箱好评。 驾驶感受,对于普通人来说它就是天花板,无需质疑。动力和操控都很好,唯一缺点就是油耗有些高。 PS:洗车时跟我多要20块钱,说我这是SUV得加钱?。
【外观】 个人感觉100万以内的最帅奶爸车,特别是配上22寸大轮毂,就算是牺牲掉一点续航也值,毕竟颜值即正义,哈哈哈哈哈 【动力表现】 随踩随到,猛得一笔,基本秒了路面上99%的家用车 【续航】 名副其实电动纳智捷,市内轻轻踩都下不去19,正在考虑在家里搞个充电桩。 【充电时间】 非常快,外面的普通快充27分钟 29%到91%。 【驾驶感受】 除了滤震有点晃,其他完美,方向指哪打哪,动力充沛,随踩随到,音响也非常不错,基本感觉不到其他噪音。 【智能化】 EVA感觉有点不太智能,语音连续指令基本完成不了,还会偶尔无故唤醒,手机钥匙也不太好用,偶尔靠近的时候不能马上感应到,但语音系统的简单指令还是可以非常好的完成。
不错!是辆好车。雨刮器智能化差点意思,服务说实话还是差一点点意思。续航高速上还是很稳的。ota升级之后也是爱不释手,就是纯视觉还是有很多盲区的,轮毂被我压去了很伤心。希望能提高一下,其实这个车规级导航还不是很准,我明明在第二车道它显示我在第三希望加油!这个语音控制什么时候能追上国产啊连续语音控制不了,其他还可以的,车还是十分帅气的。还有好像裁员以后电话接的真的很慢。充电桩买的是第三方的。动力还是够用的,一直用舒适模式,我个人觉得其实现在的电车动力都是过剩的。你使用标准有些不舒服,可能我是新手吧。音响音质是不错的。哨兵模式至今没使用过我希望就是手机上能看到车的状态,好像说国家不允许这样但是我看其他车企可以哎。特斯拉其实就是中规中矩没有那么花里胡哨车上的功能都够用吧。还有两次给我刹停是我明明感觉可以不用刹的他就给我急刹刹停了。加油
提车1个多月,市区,高速都跑了,话不多说,直接上干货。 外观、内饰:因人而异,但我大部分就是冲外观和内饰买车的。 配置:横向对比了这个价位的合资油车,s60配置绝对算良心的,基本配置都有,3种配置,智远性价比最高,有钱还是买智远以上最好,有l2辅助驾驶,配合沃尔沃的主动刹停,跑高速神器,堵车也很好用。不跑高速,不要真皮座椅,又不喜欢木质内饰的可以选智逸,便宜个几万。 空间:头顶和前排空间够用,被人吐槽最多的是后排空间。后排空间在同价位车里算中下,没有跷二郎腿的大空间,但你坐后排绝对不会感到拘束,个人觉得能正常舒适的乘坐。但后排中间的凸起绝对要吐槽一下,太高了,但我家也就4人加一小孩乘坐,中间已经成为崽的专属座位。平常大部分时间就我一个人开,所以这车空间对我绝对够用。对了,后备箱空间也基本能满足我们一家外出行李的放置。 驾驶感受:很棒,起步配合48v电机,就算有启停也能做到安静起步,起步不肉。转向操控很精准,高速也很稳,给你很强的驾驶信心。s60加速是线性的,踩下油门速度不会突然爆发,但2.0t发动机动力绝对够用,如果不是追求激烈驾驶的飙车党,s60驾驶就能满足日常代步、高速超车等需求。 油耗:高速空调下5-6个油,纯市区9-10,特别拥堵10-11,开空调再加上1-2个油(根据你空调温度风量)。 最后说一下,s60最适合就是跑高速、高架桥路,超低油耗配合L2辅助驾驶,简直不要太爽。
操控:DL382变速箱丝滑,4代EA888动力充沛,转向精准,操控一流。 配置:一般,没有自适应巡航,没有按摩,没有座椅通风,没有变道预警。后备箱一脚踢好像不是很灵敏,不过总比洗车的时候后备箱自动开启好吧。哈哈哈。 内饰:没啥亮点,个人木纹内饰比铝合金饰条稍微好看一些,挽回一点颜面。 外观:旅行版颜值担当还是得买A6 avant,预算不够买了A4 allroad 四驱。提的现车,没有黑光包。后期优化一下也不难。18寸轮毂颜值一般,不过兼顾舒适性,可以上山跑野路。暂时不打算换。 目前跑了4200公里,一半高速,一半市区。综合油耗10. 0L/100km。高速7.5-8.0L左右,市区12-13L左右。前几天已进行首保,账单显示2000元,不过是4s店送的。 最后一图:偶遇大哥RS !?