今天测评的是沃尔沃V60,2021款 B5 智远运动版。
说一下这辆车的全款落地价大概价格：
官方指导价格是34.98万，现在这款车我们这可以优惠3万左右，你还可以争取叫店里送：座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等，以裸车价格是31.98万元左右，购置税27300元左右，购车商业保险9400元左右，上牌500元、官方全款落地价35.8万元左右。
关于外观:
沃尔沃V60的车头尽显时尚年轻，车漆看起来很有质感，而且漆面光滑，给人一种豪华的感觉。车头设计线条流畅，两侧棱角分明，看起来特别霸气，而且前脸还采用了直瀑式的进气格栅，再搭配大灯设计，让整个车头都显得更加时尚年轻。远光灯很亮，前近光灯，左边照射的低，右边照射的高，应该是为了照顾来车。配合回旋镖式雾灯，结合溜背顶，整体年轻时髦。
关于内饰：
中控稍显老气，中控屏稍小，数字仪表盘超炫。内饰简单表现中规中矩，车内做的比较环保，没什么味道，这点真得很赞。各类按键的位置也比较合理，基本上手摸的场地都是软质材料，只是仪表盘的字体好粗，有点丑。
关于空间:
这款沃尔沃V60长4761MM，宽1850MM，1437MM，作为一款中型车，沃尔沃V60的空间还是挺给力的，后排的座椅比较宽，坐的时候不会感觉到拥挤，可活动区域面积大。如果坐在后排，腿部前方距离前排还有一段距离，不会觉得太压抑，而且车子的顶部高度也还可以，平时乘坐的时候，基本不会碰到头，就算是个子比较高大，也不会有拥挤感和压迫感；日常休息时候带家里人出去玩玩，可以满足用的。
关于舒适性：
舒适性上，空间的表现不错，舒适性就显现出来了。悬挂调教偏硬，可以通过降低初始胎压来调节舒适性。隔音水平良好，但发动机转速升高后噪音随之明显，空调制冷效果好；座椅设计及质量良好，调节也方便，比较人性化。
关于动力和操纵：
这款沃尔沃V60搭载的是2.0T 直列 4缸 涡轮增压发动机，传动匹配的是8挡 手自一体变速箱，最大功率184KW，最大扭矩350N.M，最大马力250PS,气缸4个，供油方式是直喷；动力很不错，上下班在城里超车很轻松；高速行驶，尤其是挂到S档，超车轻松，推背感很强；这款沃尔沃V60前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力，驱动形式为前轮驱动，悬架比较硬，大坑的时候需要提前减速通过；转向精准，方向盘手感好；后悬挂偏硬；但是行车的体验是很棒的，平稳顺畅。一路下来感觉很不错，几乎没有太大的疲惫感，而且心情舒畅。
港北比巴卜：哪里可以 优惠三万 你告诉我 我去拿车
子寒87：哪里可以优惠3万？
外观的设计对于我来说，我觉得真的是有时尚感，有档次感。车子整体看上去很霸气，尤其前脸的设计，线条不是很复杂,但是我觉得有一种低调的奢华感。内饰方面，沃尔沃V60是一种低调而奢华的感觉，整体格局很有层次感，并且全景天窗的设计，为车内的采光加分不少。并且车内的中控屏功能性十足，方向盘为真皮材质，座椅的触感也较为细致。此外，车内全部采用环保材料进行配置，不会营养驾乘人员的身体健康，这一点我是比较看中的。在空间的表现方面，无论是乘坐空间方面来说，还是从储物空间方面来说，都是远远能够满足我的家庭使用的需求，尤其我家人乘坐在后排的座椅上，腿部的空间很宽敞，轻轻松松翘着二郎腿都没有问题。前几天带着父母一起出行，即使穿着羽绒服，全家人都乘坐车内，都不会感觉到拥挤感。后备厢的空间也是很宽大，放置行李箱，放置随车物品，很轻松。后备厢的底板也是很平整，很规整,空间方面很有实用性。
配置上搭载了ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，8手自一体变速箱(AT)，前悬挂形式双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，车道偏离预警，前方碰撞预警，车道保持辅助系统，疲劳驾驶提示，道路交通标识识别等。
动力上搭载了2.0T发动机，最大功率184kW，最大扭矩350N·m，马力250Ps，配合8档手自一体变速箱的平顺性较好，在中段加速方面动力比较充沛，配合48V轻混系统，可以说这款沃尔沃v60的运动感十足，在爬坡方面也丝毫不虚同价位车型。V60的整体燃油消耗的表现，我还是挺满意的。城市道路行驶上这么大车身的车子，我每天基本上在市区代步行驶，并且市区会有拥堵的情况，驾驶起来，基本上走走停停，百公里的燃油消耗基本上在10L左右。
操控上驾驶辅助系统，不仅保证了其实用性，还为驾车的安全性提供了可靠的保证，在形式的过程中，可以感觉到方向盘的轻重程度适中，并且精确度掌握的比较好，在转弯的过程中感觉车体和地面的贴合程度较强。并且，车子的盲区比较少，驾驶起来比较灵活，车内的智能化较高，人车交互性极强,可以看出现代化做车工艺在沃尔沃V60中的体现。
缺点上也是存在的，我觉得这款沃尔沃V60底盘确实比较低，我看有好多的车友也有反应这个问题的存在，从我自身来说可以理解，因为毕竟车身轴距比较长。
沃尔沃V60集成了沃尔沃的设计元素，有着明显的DNA痕迹。没有夸张和变形的元素，造型协调车身紧凑动感。内饰成熟稳重，棕色真皮座椅可以多向电动调节，前排座椅还带腿托功能。水晶档把显得轻奢典雅。渐变深色的液晶仪表盘和显示屏与深色调内饰相呼应，透露出科技又豪华的质感。仪表台覆盖了大面积的软质材料，点缀金属纹理的装饰条，钢琴烤漆的空调出风口彰显了豪华品牌的格调。9英寸触控屏内集成了GPS导航、路况信息显示、车联网、语音识别控制多媒体、手机支持carplay等丰富功能。虽然沃尔沃V60是S60的旅行版，但是在动力上却和S90使用的同款，都搭载了轻混系统。试驾车动力就是之前的T5动力+48V，最大马力为250ps，峰值扭矩350N·m，作为能够拉动XC90的主力动总之一，拉动这台V60更是压力不大，零百加速可达6.8秒。全新V60的前悬比较短，外加上发动机舱比较长，所以营造出了一种纵置发动机的“假象”。新车轴距增长了近96cm，达到2872mm。
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