因为预算有限,买车前从没考虑过买V60,当时考虑的是20W~30W区间,考虑过宝马X2,3系,后来一对比,总觉得差点什么,家里支持加点预算,上到30W以上这个区间,其他车型也没考虑过,直接官网盲订了V60。
首先吸引我的就是颜值了。从这车刚上市,从网上看到实车照片就觉得这车绝了,无论哪个角度看都堪称完美。可能我本人也有瓦罐情节,对旅行车都会多看几眼,认为选择瓦罐不仅仅是一种车型,更是代表了一种生活态度。再加上2021款刚上市,换装了48V轻混,而且售价保持不变,35万、进口车、瓦罐、颜值这些条件筛选下来只剩奥迪A4 avant 了,但是奥迪这内饰我真是印象不来,那大屏幕特别突兀,取消了MMI后留下一个空的格子实在是难看,而且是2.0低功率发动机。
动力方面,V60的高功率加上48V轻混整体表现优秀,官方称百公里加速6.8秒,动力随叫随到,而且轻混系统在启停过程中发挥了极大的作用,启停过程抖动几乎感受不到。销售介绍,48V轻混不参与加速动力等过程,只是在怠速过程,真心希望这个电池能用久点。
内饰没啥要说的,就是沃尔沃经典家族风格,毕竟这套内饰已经用很多年了,说不上新鲜感吧,好在是简单上手,我是智远运动,并不是顶配,所以内饰的豪华感方面有所欠缺,仪表台没有真皮包裹,没有哈曼卡顿,塑料件也比较多,考虑后期自己加装一些,毕竟内饰才是给自己看的。
因为是官方直售,所以价格透明,没有谈的余地,我是贷款买的,厂家送了前三次基础保养,如果是全款买,还会送两年保险或者20000元v值,也是比较合算的。4s店在提车的时候送了一些原厂配件,包括脚垫,后备箱垫,下护板,行车记录仪,太阳膜,还举行了一个交车仪式。沃世界经常会有一些小活动,能够赚到一些V值,能在保养抵钱使用或者换一些原厂精品。
开了一个多月,说一下感受吧。首先这车比较少见,并不是说这车不好,而且知名度太低,好多人都没听说过,适合特立独行的性格,上街回头率超级高。还有就是算是一个缺点,噪音是有点大,从车内听加速时有些嘈杂,从车外听跟更是明显,可能是使用了环保材料所以隔音效果比较一般。
综上,车是好车。如果你能接受旅行车的造型,热爱生活,向往自由,不拘泥于芸芸众生(不那么在乎保值率),那么沃尔沃V60是你不错的选择。
有时间再去拍美美的照片补上吧!
just木:要是再加个四驱就香了,我也刚提半个月,智远运动,不过我白色
用户7825368155239:需要CC一下,还要宝华韦健,否则不买
用户3666609659199:楼主直接官网上买的吗?哪里有试驾的呀
今天测评的是沃尔沃V60,2021款 B5 智远运动版。
说一下这辆车的全款落地价大概价格:
官方指导价格是34.98万,现在这款车我们这可以优惠3万左右,你还可以争取叫店里送:座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等,以裸车价格是31.98万元左右,购置税27300元左右,购车商业保险9400元左右,上牌500元、官方全款落地价35.8万元左右。
关于外观:
沃尔沃V60的车头尽显时尚年轻,车漆看起来很有质感,而且漆面光滑,给人一种豪华的感觉。车头设计线条流畅,两侧棱角分明,看起来特别霸气,而且前脸还采用了直瀑式的进气格栅,再搭配大灯设计,让整个车头都显得更加时尚年轻。远光灯很亮,前近光灯,左边照射的低,右边照射的高,应该是为了照顾来车。配合回旋镖式雾灯,结合溜背顶,整体年轻时髦。
关于内饰:
中控稍显老气,中控屏稍小,数字仪表盘超炫。内饰简单表现中规中矩,车内做的比较环保,没什么味道,这点真得很赞。各类按键的位置也比较合理,基本上手摸的场地都是软质材料,只是仪表盘的字体好粗,有点丑。
关于空间:
这款沃尔沃V60长4761MM,宽1850MM,1437MM,作为一款中型车,沃尔沃V60的空间还是挺给力的,后排的座椅比较宽,坐的时候不会感觉到拥挤,可活动区域面积大。如果坐在后排,腿部前方距离前排还有一段距离,不会觉得太压抑,而且车子的顶部高度也还可以,平时乘坐的时候,基本不会碰到头,就算是个子比较高大,也不会有拥挤感和压迫感;日常休息时候带家里人出去玩玩,可以满足用的。
关于舒适性:
舒适性上,空间的表现不错,舒适性就显现出来了。悬挂调教偏硬,可以通过降低初始胎压来调节舒适性。隔音水平良好,但发动机转速升高后噪音随之明显,空调制冷效果好;座椅设计及质量良好,调节也方便,比较人性化。
关于动力和操纵:
这款沃尔沃V60搭载的是2.0T 直列 4缸 涡轮增压发动机,传动匹配的是8挡 手自一体变速箱,最大功率184KW,最大扭矩350N.M,最大马力250PS,气缸4个,供油方式是直喷;动力很不错,上下班在城里超车很轻松;高速行驶,尤其是挂到S档,超车轻松,推背感很强;这款沃尔沃V60前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,助力类型为电动助力,驱动形式为前轮驱动,悬架比较硬,大坑的时候需要提前减速通过;转向精准,方向盘手感好;后悬挂偏硬;但是行车的体验是很棒的,平稳顺畅。一路下来感觉很不错,几乎没有太大的疲惫感,而且心情舒畅。
港北比巴卜:哪里可以 优惠三万 你告诉我 我去拿车
子寒87:哪里可以优惠3万?
外观的设计对于我来说,我觉得真的是有时尚感,有档次感。车子整体看上去很霸气,尤其前脸的设计,线条不是很复杂,但是我觉得有一种低调的奢华感。内饰方面,沃尔沃V60是一种低调而奢华的感觉,整体格局很有层次感,并且全景天窗的设计,为车内的采光加分不少。并且车内的中控屏功能性十足,方向盘为真皮材质,座椅的触感也较为细致。此外,车内全部采用环保材料进行配置,不会营养驾乘人员的身体健康,这一点我是比较看中的。在空间的表现方面,无论是乘坐空间方面来说,还是从储物空间方面来说,都是远远能够满足我的家庭使用的需求,尤其我家人乘坐在后排的座椅上,腿部的空间很宽敞,轻轻松松翘着二郎腿都没有问题。前几天带着父母一起出行,即使穿着羽绒服,全家人都乘坐车内,都不会感觉到拥挤感。后备厢的空间也是很宽大,放置行李箱,放置随车物品,很轻松。后备厢的底板也是很平整,很规整,空间方面很有实用性。
配置上搭载了ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),8手自一体变速箱(AT),前悬挂形式双叉臂式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,车道偏离预警,前方碰撞预警,车道保持辅助系统,疲劳驾驶提示,道路交通标识识别等。
动力上搭载了2.0T发动机,最大功率184kW,最大扭矩350N·m,马力250Ps,配合8档手自一体变速箱的平顺性较好,在中段加速方面动力比较充沛,配合48V轻混系统,可以说这款沃尔沃v60的运动感十足,在爬坡方面也丝毫不虚同价位车型。V60的整体燃油消耗的表现,我还是挺满意的。城市道路行驶上这么大车身的车子,我每天基本上在市区代步行驶,并且市区会有拥堵的情况,驾驶起来,基本上走走停停,百公里的燃油消耗基本上在10L左右。
操控上驾驶辅助系统,不仅保证了其实用性,还为驾车的安全性提供了可靠的保证,在形式的过程中,可以感觉到方向盘的轻重程度适中,并且精确度掌握的比较好,在转弯的过程中感觉车体和地面的贴合程度较强。并且,车子的盲区比较少,驾驶起来比较灵活,车内的智能化较高,人车交互性极强,可以看出现代化做车工艺在沃尔沃V60中的体现。
缺点上也是存在的,我觉得这款沃尔沃V60底盘确实比较低,我看有好多的车友也有反应这个问题的存在,从我自身来说可以理解,因为毕竟车身轴距比较长。