宝马X4底盘调校好值得买吗_宝马X4怎么样

【空间表现】 空间很大，玉米18的个子坐的也收放自由 【外观】 大气好看哇 【舒适性】 方向盘比奔驰轻 【驾驶感受】 没有他人说的那种启动的顿挫感什么的，比740好开多了 【购车经历】 老奔驰突然罢工了，转弯时候突然熄火吓得赶紧换车，我是很想买C260l的皓夜运动，但是看了看底盘，感觉低了点，去地下车库怕一个不注意就会蹭下，然后又去看了GLC260.没有现车，得年后有车，那就算了，老公喜欢奥迪，就去看了看奥迪A4L45,又是没有现车💔，得等，问了几家都没有车，郁闷，然后看到那有Q5L,有现车的么，去试驾了一下，感觉方向盘挺轻的，确认好车型，就准备谈谈价格，找各种攻略什么的，隔了几天感觉准备工作充足后，就去砍刀，结果那里正好有辆sport black，老公一眼看中，临时换这个，当场大刀杀起来，最后交了定金，隔天贷款(四儿子不准全额买，必须贷5年，还得是低首付，不然不卖)，然后提车上牌回家，目前开的挺好的，个人觉得比奔驰好开多了

外观就不必说了、不要太漂亮。内饰算是同级车里最好看的了，美中不足屏幕不是连屏、出风口个人更喜欢涡轮的、氛围灯略少、没有迎宾灯、Carplay必须插线连接。空间嘛、后排对我来说不太友好（本人身高180cm ，重200斤）。毕竟溜背，牺牲了部分空间。但对正常身材的人来说还是可以的。后备箱空间是出乎我意料的，比我想象中大不少。 【动力表现】 虽然不是一台纯粹的AMG、但不影响他爆炸的动力。作为一台Suv还是值得称赞。日常行驶足足够用，偶尔还能狂飙一下。 【驾驶感受】 目前没有太多的感受、1档换2档会有些许顿挫感。时间开长了应该会好很多 【油耗】 油耗没有想象的那么夸张、高速10-12、市区不堵车情况下12左右。堵车就哭吧😂

【购车经历】 2022年底孩子出生了！考虑到家里的车带娃不是太小（18款Q3）就是太老（12款迈腾），于是决定购进一辆新车，购车首要需求：车内空间大。首先考虑的就是BBA的SUV产品。分别探店了Q5 sportback、 X3、 GLC，直接放弃了Q5是因为轿跑车型更小众、年轻一些。刚开始都没有太满意：主要原因是Q5和GLC都面临换代（新Q5已经海外路试，新GLC海外已经发布）而X3在坐进去之后内饰给人一种扑面而来的挤压感，再加上当时宝马4S店的工作人员一种爱答不理的态度，X3就被首先PASS掉了（我承认BBA 的内饰设计尤其是奥迪和宝马放在23年都差强人意，仅个人观点，不喜勿喷）。之后就在家一直关注着Q5和GLC的进度，也参考了不少两车的测评视频，结合视频加上邻居（GLC车主）对于北京奔驰质量的吐槽，终于把品牌确定在了奥迪上（没有几个女人能拒绝奔驰的内饰，可惜的是我媳妇就是对奔驰内饰不感冒）。其实我还意向过理想L8，各方面都很满意，奈何媳妇不接受理想花里胡哨的各种屏幕，而我也有空气悬挂耐久性、电吸门安全性乃至新能源安全性的担忧，无奈放弃。 即便品牌确定是奥迪，车型选择上也有不少波折，因为购车预算区间（含奥迪优惠）覆盖了不少优质车型，从A4 avant到A6 allroad（考虑置换掉Q3的情况下），媳妇在着眼花缭乱的车型选择上彻底躺平，压力来到了我这边。而我主要纠结在A6系列和Q5系列。从测评到朋友推荐都是A6更加舒适，内饰也是A6更加豪华，外观上A6也更合我的口味...（我好像有点儿后悔了），但是我真的喜欢SUV啊，实际用车场景也要求四驱系统和底盘通过性，因某些原因我们决定留下Q3，所以也不再考虑A6 allroad，剩下的A6 Avant现车通过性没有SUV高还没有quattro...... 不巧的是我们老板就有一辆A6，给他开车的司机也是个年轻人，结果导致我对A6的印象油腻了不少。 在家纠结了一个月，4S通知Q5 SPB有现车了，结果一看是阉割了并线辅助和后碰撞预警的，由于是在我不断的追要配置单才发现阉割的，对该4S店直接路转黑。又联系了另一家4S点，40TFSI，有现车，无阉割，纳多灰，黑光包，红卡钳...又不想为了车灯上45还要重新等现车，那就结束无穷无尽的纠结吧，就它啦！ 【空间表现】 储物空间有点儿捉急。开车开车带娃经常要放上纸巾水壶等物品，结果这车的储物空间就有些捉襟见肘。而且像前排水杯架，竟然在滑动储物格下面，想使用水杯架就需要把滑动储物格滑进中央扶手，意味着中央扶手内的储物空间里不能放哪怕稍微大一点儿的东西（比如一包纸抽），否则就会卡住滑动储物格导致水杯架无法使用，这对于喜欢在车里放一杯咖啡的我而言简直就是灾难。 【驾驶感受】 很稳而且很轻盈，我不知道SPB在变速箱调校上是否与普通的Q5有所不同，至少在我看来即便是40在市区内也毫无压力，而且SPB在悬挂上要比普通Q5硬一些，过弯时信心十足，超车、并线游刃有余。当然，牺牲了部分舒适性。 高速就更夸张了，我以前并不喜欢开快车，高速一般也就保持在110km/h左右，作为15万km老司机，以前开其他车总觉得110km/h以上会有些飘，而这个Q5 SPB，当我意识到速度好像有点儿快的时候一低头（真想装个HUD啊）发现车速已经快140了，赶快松开油门，这车是真的稳啊。 40动力肯定不如45，但是我在高速上尝试过110-130（车内乘坐4人）加速，依然干脆。所以40就够用啦。 【提车价格】 40多个W，具体不多说了，看了大家的提车价格我就是纯纯大怨种。 【油耗】 目前市区11出头。 高速时看了一下短程平均，6.7。 【最不满意】 大概有三点： 主动刹车介入时会伴随巨大噪音，有点儿吓人，另外介入的时机也并不明确（提车近两个月出现三次介入，其中两次其实不需要介入的）。 后碰撞预警一次意外触发，我突然被安全带甩到靠背上，仪表盘有预警提示，转向灯疯狂闪烁...但是我当时只是在静静的等红灯，且后车离我并不近啊。 最让我不能理解的是：宜商宜家的Q5L都有直出排气，运动化车型Q5 SPB竟然没有直出排气你敢信吗？！甚至想改MTM套件都不可能了（MTM只有Q5L版本没有Q5 SPB版本，4S店告诉我SPB想改也只能改车头部分）。 【外观】 轿跑造型见仁见智，黑光包也很帅气。但是也有点儿纠结：黑，有没有黑的很纯粹，黑色下包围又有一些影响车辆的侧向观感，哪天看看加个改色膜吧。

📒等车日记 先说说选车过程，最早从11月份开始突然发现，今年2月拍到的沪牌马上要到期了，不得不逼迫自己开始选车了……先在网上大量的搜翻各种车型，目标很明确，就想买一辆双门跑车。家里一直用的是一辆奔驰c级加长版，当年买的时候就想着要买辆c级双门 coupe 版本，考虑到家用，还要偶尔带着娃出去游玩，当时就放弃了。（可能也是想实现满足一下当年双门跑车的愿望）看过了奥迪TT（停产了放弃）、看过宝马z4（个人审美问题，内心总觉的实在太丑了，没办法说服自己，放弃……）、看过奔驰E260 coupe 版本（敞篷版本还不错可以当作备选）还看过保时捷718（看完之后瞬间爱上了……就是它了），马上联系各种4s店，疫情关系（貌似缺芯片，导致产量低……进口车进国内也特别慢）当时只联系到两家店有现车，一黑一蓝各有一辆。马上跟老婆商量去看车，结果老婆看完不喜欢……果断pass了… 选车过程还是有点艰辛的，记得有一次跟老婆逛完国金回家的路上，偶然间看到一辆黑色GLC43 轿跑版本停在我们旁边，买这款车的人应该是不多，路上很少看到同款真车。（我是爱车人士，平时很喜欢看车评，什么牌子上了什么款新车之类的相关信息都有看，之前有看到过这款车相关图片信息，但没见到真车，看到真车之后发现这车太帅了）我转过头，开玩笑的跟我老婆说：“这位大哥太有品味了，开了一辆这么漂亮的车”，我老婆看了眼回了一句确实挺好看的。难得有辆能让我老婆一眼就觉得好看的车，为之后的订车垫下了坚实的基础。不知不觉跟着这位大哥开进了延安路隧道，隔着车窗，都能清晰的听见这辆车的尾排声浪……心里默念就它了！ 回到家，看了各种测评，做了些功课，毕竟不能冲动消费，以免买完后悔。 3.0双涡轮v6发动机，GLC AMG 这一代的绝唱，再等就买不到了……果断决定，买！ 🙋🏻♂️ 情况介绍 接下来就是订车等车环节，这款车也很奇特，据说产量比较低，加上缺芯片缺的厉害，当时买的时候没现车……最先考虑的是月光石灰，全国4s店电话打一圈，问到各个地方加起来也只有5辆现车，都是其它颜色。无奈在上海定了一辆在途车，说是12月24号能到港，结果等到1月中才到港清关，尴尬的事又来了，受天津疫情爆发影响，车子在天津港的仓库不能发货。问了4s店，跟我说具体也不知道什么时候能发出来，可能要年后了……然后电话问到另一家店有辆石墨灰，最近刚刚到店。果断退了定金，放弃了…… 除夕的前一天把车提了出来。虽然不是最想要的颜色，但也能接受。结果算是圆满 💰费用明细 车子裸车价70.83，选配了柏林之声（这个一定要有，还是那句话，后期改装要拆车，装完之后一时爽，等到车子异响时候就后悔死了，可以响到怀疑人生）、选配还有无钥匙进入，车子没啥优惠，裸车价基础上还得另外加钱买装潢（捆绑消费），买车的时机不好…… 🧮选车对比 同时期也对比了下保时捷Macans ，发现有些奔驰自带功能，保时捷没有，比如：全液晶码表显示屏，空气悬挂，底盘一键升降，原厂声浪排气阀门开关等等……GLC43 是标配，当然人民币玩家也可以在保时捷上实现，可能会付出更多人民币的代价。（玛莎拉蒂就不用考虑了，以上功能花钱也没办法实现，不能选配，作为过来人劝大家后期改装就不要想了，改装完很大几率会各种异响，毕竟要拆卸车辆，不能安装回原厂出厂的状态）对比了下两个车的后排空间，果断pass保时捷……后排实在太挤了，考虑到性能和家用同时兼顾的车，性价比最高的应该只有GLC43 Coupe 了，新车买回来我又偷偷的确认了下后排空间，本人1米82，坐在后排毫无压力。腿部可以随意活动，当然跟商务型轿车比还是有些欠缺，不能跷二郎腿，不过确实够用。毕竟本人早期还考虑过双门跑车来着，后排对我来说用处不大。当然现在既然买了，能兼顾上就更好了，毕竟家里有娃，另外偶尔需要载着客户或朋友啥的，也不用有另外再打辆车的尴尬。当然，家里有两辆车了，一辆suv、一辆轿车，正好够用。也不用考虑再把另一辆C级换掉，毕竟买回来才1年半，卖了也心疼。 ✏️新车初体验 今天是提车回来的第三天，这款车新车是有磨合期的，让我很意外，结果让我有了遛车的习惯，别人遛狗我遛车……两天跑了2百多公里，说说感受。变速箱升降档位完全没有顿挫感（可能我买的是假奔驰）除了声音能分辨出升挡之外，体感完全没有，也有可能是因为磨合期，没有猛踩油门，感受不到顿挫感，正常行驶是完全没有的，让我有些吃惊……毕竟家里的c级开的再慢也有顿挫感，奔驰的通病。等过了磨合期我再和大家分享一次 油耗比我预期低，高速8.1市区9，也有可能最近过年，不太堵车 声浪不能多听，听多了耳朵会怀孕……尤其冷车启动，地库里都可以响到有回声。（也可能家里地库太空了，最近邻居都开车回家过年去了） 先分享到这里吧，废话有点多，作为一名老司机（换车频率有点高，虽然都不是什么好吃车），第一次发贴，不喜勿喷！

优点1:续航435很真实。自己跑下来480公里 几乎全是市内高速、电耗综合不到140，那就是跑赢表显。 优点2:动力足、驾驶感受强、起步和超车都轻松easy 优点3:手机钥匙特别方便、上车不用拿卡片、下车也不用锁车，原车两张卡片还没拆封 扔家里。 优点4:倒车时候无需停稳再换挡、可以在8km/h速度下直接r档d档切换 非常丝滑 优点5:摄像头很清晰、变道、倒车有帮助 缺点1:就是路感颠簸明显、后排体验感对比油车轿车来说很差、老人小孩有提到晕车等。建议家用频繁的慎选。 缺点2:感应雨刮器不好用、经常晴天突然来一下、关掉后在开启ap后又启动了 无法彻底手动 用车心程：新车很爱惜、提车当天2980贴的官方推荐的龙膜，贴膜时候店里又谈下来6300又搞了国产车衣、就想在车漆最好的阶段保护上。 内饰太毛坯啥都要添置 网上买买买又花了三四千回来自己安装上。这些总归少不了 建议必备的有全车脚垫、后备箱垫、车机钢化膜、后门槛保护条等 其他根据自身喜好啦！

这次最后一次更新，9月提车，现在3月初，这次是首保换机油机滤后的体会，主要几个问题有结论了，坐标上海。开门见山：之前的机油没有问题，的确出厂加多了，我那批首检都抽了，后面都没增多的了。机油带汽油味店里说没问题就这个味，一开始不相信，首保后信了。 1. 机油增多乳化之前是误会了，实际没有，之前首检有发现机油超过上限，4s抽到上刻度线不到一丢丢，这次换机油发现没有增多，和12月份一致，之前有说机油有汽油味，今天在4s店盯在车间，闻了拆封新机油0w-16，这款机油就这个味道，原厂机油就是带味道像汽油味。现在上海如春，以后应该没0下了，打消了顾虑顺利过冬，换好油水重新开始。 2. 6个月开下来很满意，最满意是油耗，上海没有太多零下，最低晚上-3中午6度的样子，这最冷的时候我单程上班17km油耗7.5-8个油！现在这种10-20度之间的天气大概5.5-6.5之间，开驾驶辅助电脑跟车定速就偏低，自己踩就偏高，再踩也没过7。油耗过程大概发动后开始3km综合是10-15左右，到10km下到8左右，单程越长后面越来越靠近5-6的样子。 3. 关于噪音，本人车子顶配，确实没有感觉吵，急加速因为没有升档转速变化重新来过的那个感觉。所以急加速声音持续变大是明显一点，但是开这种车，急加速毕竟少，总得来说还是汉兰达比较安静，尤其是有电的时候匀速巡航。顺带一提，6个月体验下来汉兰达底盘质感真的很棒，滤震啥的和我同事的老款5系感觉差不多。 4. JBL音响比预想要好，系统自带QQ音乐可能线上播放加载的音质不行，所以感觉一般。实测手机储存着的和网易云预载的10+m那种品质的音乐差别很大。本人老家伙平时就周杰伦比较多，还有点抖音土味甜歌带动次打次那种。听起来感觉还是很不错。 5. 异响啥的没有发生，雨刮挡板会动存在，4s说心里不舒服可以免费换，反正也没声音没震动没事不想去店里浪费时间下次保养再说吧 最后一提，3个驾驶模式目前仅感觉油门灵敏度和放油滑行感觉有区别。 比较遗憾是s档那几个动能回收档没有试过区别，日常就正常模式一直在开，eco模式头几个月一直用，以为能省很多油，后来发现也没省多少，带来油门不灵敏开起来别扭后来就一直没用了，运动档不喜欢仪表变红也一直不用。 有一个问题，有一次下医院地库遇到堵车，堵了蛮久。全液晶仪表背景色有一次变黄，不是正常的蓝，运动的红，也不是eco的绿色。是黄色！千真万确是黄色！不知道原因。忘了拍照，不知道有没有其他车友遇到过。 以上就是目前所有心得，最大的优点是省油，其次是开起来轻松省心。最近脑子发热新包了一个欧缔兰方向盘套，是运动造型，就闷骚一下。 分割线～～～～～～～～～～可能新车主比较关心装潢所以下面这段不删除了。 一开始补一下大家关心的装饰问题：前档晶锐70效果外往内显蓝，内往外无色，侧挡晶锐20。效果是外往内显，内往外显褐。车衣用了同品牌小年轻麻豆歪贴剩下的边角料贴了车头4个面和尾杠1个面。 装饰是原厂精品侧踏和挡泥板。因为看其他朋友反馈不加这两门内容易沾泥浆沫。 【最不满意】 提车慢，等了4个月 自动大灯过于灵敏，连带主机白天黑夜主题不停自动切换，烦的要命。360环影没啥用，跟车稍微近一点就暂停音乐跳视频烦的要命。倒车影像虽然小但是比较清晰，并且白平衡不错，晚上无路灯靠倒车灯也看的很清晰。基本就是上三代目同样摄像头，但是引导线准，三代目不准，要算侧偏，这点就很好，引导线不准很烦人，刮擦胎壁。智能巡航整体比较好用，目前发现一个场景很烦人，前车插队又突然拐出加速开走，会引起我车加速贴近前车。 和网评不同，提速噪音还好，但是路噪，那种中低速莎莎莎的声音很烦人。可能是我不巧配的横滨蔚驰节油胎的问题 【最满意】 均衡，中低速开车意外体现高档感 解释一下：绵柔的加速感觉，优秀的隔音静谧，有隔绝感的避震，颠簸路面有抑制感的晃动，让开车人舒心的感觉。情不自禁的想找找缺点：放开油门滑行充电，关掉音响享受安静，开始发现地盘传来莎莎声，有点失望。踩下油门想找找网上车评里的发动机嘶吼，感觉还行。整体就这样。另外转弯角度比三代目大了，以前出车位有时候要倒一把，现在不用了，都是一把出去。 所以结论不好不坏，总体很满意，均衡。 【提车价格】 350800 【购车经历】 三代汉兰达换四代，所谓真爱粉，三代两处不行，避震略显夸张，油耗不低。看中四代完美解决 【空间表现】 出色 【油耗】 目前行驶8000km，综合6.4 【舒适性】 比较满意，比较上一代，路面颠簸出现了隔绝感。总体感觉包括隔音避震和同事上一代5系相似，缺点是晃动比5系多，不如。 和上一代比，除了隔音不如上一代，其他整体都更好了，特别是转向的感觉特别棒。 【第三排空间】 常年放倒还没来得及应急 【驾驶感受】 不紧不慢适合耐心开车，指针处于eco上半区时，开起来很舒服，非常舒服