点评车型: 2023款柯迪亚克 改款 TSI330 5座两驱奢享版
【驾驶感受】 动力方面,全新柯迪亚克搭载第三代EA888系列2.0T高低功率两款发动机,匹配7挡双离合变速箱。其中,2.0T高功率发动机峰值扭矩高达350Nm/1600-4300rpm,最大功率达162kW/4900-6700rpm,低转速大扭矩的优异特性显著,带来不俗的加速性能可以完全满足消费者的出行需求。 所以说在刚把这辆车开起来的一瞬间,熟悉的感觉随即扑面而来。这套动力总成用来带动柯迪亚克这样尺寸的车型自然毫不费力,起步和加速都很轻快,油门踏板的设定也比较适中,初段动力响应并不算太过于激进,所以会给人不错的舒适性。这款车提供了经济、标准、运动三种模式,在山路上行驶,适合把驾驶模式切换到“运动”,这时方向盘转向手感会更加紧致,再把换挡杆往下拉一下,切入S挡,你就会感觉这辆车整个换了个风格,由一个慵懒的居家选手变成了全身紧绷的运动健将,脚尖的轻微的变化,都会让车辆随之响应。 座舱的静谧体验与整车NVH息息相关。全新柯迪亚克采用前挡风超静音玻璃膜、车门双层密封,并大面积铺设吸音棉和隔音垫覆盖车身多处,包括仪表板阻尼垫 减少了很多共振带来的声音驾驶起来非常安静谈到底盘悬架感受,还真没没几个能比得上柯迪亚克。百年车企的底盘调校功力,不会那么轻易被弯道超越。所以说,关于“好开”这一点,柯迪亚克无疑是符合消费者要求的。
机智的喜鹊JPv:捷达VS7换壳车
金标:本人,科迪亚克七座,个人感觉挺实用,底盘操控感舒适度都还能讲的过去,油耗8.2也能接受…
机智的清泉Yuy:有六座车吗