柯迪亚克官方给他的定位是中型SUV,但他的空间确实没有标准中型SUV的宽敞度,特别是7座的布局下,后2排的空间是非常憋屈的。
7座的布局确实是方便了一些对座位有需求的朋友,但在满载7座的情况下,他的空间是非常压抑的,以175cm的身高为例,在调整好座椅之后,基本上第二排滑动到腿部空间3指时,第三排才能拥有2指的腿部空间,他的第三排本身就显得非常的封闭,空气流动性确实是不佳,并不适合于长途行驶。他的整体空间我认为是介于紧凑型SUV与中型SUV之间。
他的内饰还是不错的,10.25英寸的全液晶仪表,整体的显示就足够的细腻,直接通过方向盘上的多功能按键来调节,整体的便捷度确实不错。8英寸的中控屏确实是显得有点的小了,但智能化还是不错的,本身支持CarPlay和CarLife,可玩性还是挺高的。
他搭载的就是著名的EA888系列的2.0T发动机,匹配的是7DCT,这套动力组合来说一样是王牌动力组合了,城市行驶并不会显得突兀,并且来说高速的表现还是值得点赞,时速80之后的再加速还有推背感。高速行驶中可感觉到底盘的扎实感,高速过弯悬挂也能拉的住车身,很有驾控感。
对于这款车我的评价是:确实是值得考虑,无论是想要5座车还是7座车,柯迪亚克都能够满足,对于这款车来说,我认为竞争力还是不错的,定价也厚道。
山那边有一片云:昨天提的五座豪优版,感觉还不错!宽敞动力强加速也快
小小柯迪:科迪亚克在国内定位的中型suv里面空间不算小了
ººº377:全款下来落地多少钱
1.在2020年全年销量最好表现的时候,柯迪亚克是做到了3000台的交付量,而2021年1月份柯迪亚克才交付了100台左右,不过这并不能说明整车的产品素质过低。
2.从级别上来看,柯迪亚克的定位和途观L一样属于中型SUV,但比起后者柯迪亚克还有一个优势就是有7座车型可以提供。所以咱们先聊聊整车的空间,轴距方面为2791mm,数据上其实比较中庸,但实际的空间体验是不错。身高175cm的体验者在前两排都能有不错的空间感,而且第二排座椅的灵活度不错,可以做到4/2/4比例放倒。但槽点在于第三排的坐垫高度太低,对于乘客腿部的承托几乎没有,还有就是第三排的椅背过于平直,所以柯迪亚克第三排难以保障舒适度。
3.动力部分算是整车的一个优点了,因为整车186匹的马力还是比较从容的,超车有底气加速也足够畅快,唯一槽点是变速箱二挡换三挡稍有顿挫。
4.底盘部分同样是比较用心的,整车是在舒适性和支撑性之间找了一个平衡,整车的路感是清晰的但同时虑振的能力也不错,加上较为厚实的座椅,余震传递到车内的感觉是轻微的。不过在过一些高速弯的时候,车身侧倾控制的较为一般,但这属于SUV的小特性了,无可厚非。
5.目前的终端市场,柯迪亚克普遍有着2万元左右的现金优惠,其实力度还是比较一般的。
6.总体来讲比较推荐五座车型,因为7座版车型还是稍显鸡肋,不如老老实实买个五座来的舒适,而且次低配车型的性价比就很不错,等优惠吧。
柯迪亚克搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,动力表现不错,在市区驾驶动力充沛,高速路段驾驶中后段加速并没有疲软迹象,并且沉稳性强。车身尺寸分别为4698*1883*1676mm,车内空间表现突出,满载状态下不会显得拥挤。