点评车型:
2022款明锐 PRO TSI280 DSG奢享版
4分“优秀”明锐也是斯柯达旗下比较经典的一款车型,经过了很多次的换代,2022款的明锐Pro采用了更为激进的设计语言,外观设计走的是年轻化的路线,看起来挺时尚,车身线条凌厉,有很强的运动气息。车身尺寸方面,其长宽高分别为4753mm/1832mm/1469mm,轴距2730mm,与普通明锐相比长78mm,轴距也多了44mm,这样的尺寸表现在同级别车型中也更有优势一些。车内配有10.3英寸彩色全液晶仪表和12.1英寸触控液晶屏以及电子挡杆,支持Carplay/Carlife、语音识别控制、车联网等功能,这款奢享版的配置也比较丰富,日常使用完全没问题。动力上搭载搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,提速够快,驾驶感比较流畅,换挡也很平顺,动力日常使用够用了。
外观:整体看着不丑,但缺少时代感。
内饰:整体看着挺立正的,功能区域不乱。
配置:配置对于现在来说,有点低,但满足家用还是可以的,像导航、语音识别控制等等都有。
空间:不到2700毫米的轴距,对于满载来说,空间不大,但平时一人或三人代步使用,空间还是够用的。
舒适性:座椅的舒适性可以,但后非独立悬架有些偏硬。
操控性:这款车是大众旗下品牌车型,操控性继承了大众,转向精准,底盘扎实。
动力:1.5L发动机动力只能说够用,速度起来了,动力还是可以的,满载和开空调动力不行。
点评车型:
2021款明锐 PRO TSI280 DSG豪华版
4.5分“优秀”外观比老款明锐年轻时尚很多,轴距也比老款明锐要长,车身的颜色也比老款要丰富多彩,但是不知道为什么厂家没有推出黑色款车身。
内饰设计让人惊艳,和老款明锐的内饰相比,高出了一个级别,感觉就是20多万车的内饰。
配置方面非常的丰富,原先的板车后悬架改成了独立悬架,车内配置了很多数字化高科技,比如全液晶仪表盘、抬头显示、电子排档、智慧车联系统等。
操控性方面,我在试驾的过程中,对该车的操控性还是非常满意的,方向盘路感清晰,指向精准。开起来人一点也不累。
动力挺强的,1.4t的发动机动力输出强劲,比我的老明锐强多了。
舒适性也比我的老明锐强很多,首先是座椅就很舒服,再就是车内的空间,由于轴距加长,后排乘坐空间比老款明锐要舒适多,再加上独立后悬架,过沟沟坎坎的时候也平稳多了。不过噪音还是稍显偏大。
总的来说明锐pro是斯柯达厂家用心做的一款好车。如果价格能再优惠一些,那就更好了!
用户672750688267:错了吧?豪华版哪来的全液晶仪表和抬头显示!
审美因人而异,故外观统一打3.5分
【驾驶感受】
1. 大众7速干式双离合经过了10多年的磨炼,稳定性已经有了大幅度的提升,日常驾驶还不错,但它在低速换档时能体会到比较明显的顿挫。1.4T高功率发动机的动力在同级别还算不错。
2.转向手感一如既往的好,很精准,随俗增益很合理。
【舒适性】
我180cm 80kg
3.底盘相对来说没有那么紧凑,yn/滤震时偶现多余震动传进车内,但总体还行。
4.前排好评:可调度高,能轻松找到驾驶坐姿。
5.后排好评:车不大,空间不小。后排坐姿舒适,不顶头不挤腿。
【最满意】
6.大掀背后备厢,空间非常大
7.内饰质感还不错,完全脱离了大众的家族设计
8.配置相当有诚意
【最不满意】
9.干式双离合
【备注】
不要迷信车评 建议亲自试驾
点评车型:
2022款明锐 1.5L 自动舒享版
4分“优秀”斯柯达现在在国内汽车市场的存在感很低了,就连之前全新明锐都是悄然无声的上市了,十分低调。2022款斯柯达明锐作为年度改款车型,在外观和内饰的设计方面和老款车型相比并没有什么变化,依然采用最新的家族式设计,镀铬边框配合直瀑式进气格栅,显着比较年轻,运动,大灯组也是比较凌厉,保险杠也突出了一些比较硬朗的线条,符合欧系车一贯的风格。而且新车还是采用的掀背式尾门涉及,这样的设计让整车空间有了很大的提升相比同等价位车型更有优势,车身尺寸长宽高分别为4675*1814*1460mm,轴距为2686mm,空间表现中规中矩。内饰设计没什么亮点,甚至全黑的配色会让人觉得有点沉闷老气,不过新车在配置方面进行一些调整,以此来提升新车的硬实力,比如配备了多种驾驶模式、遥控钥匙、车内氛围灯、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置,1.5L的发动机起步前段表现还不错,后段加速动力输出有点乏力,整体动力表现只能说够用,如果预算充足或者是对动力有要求的朋友,个人建议还是买1.4T版本车型。总的来说,这款车性价比还是不错的,虽然各方面表现平平,但价格还是很实在。
斯柯达明锐Pro全系搭载EA211-DJS 1.4T涡轮增压发动机,全铝缸体减轻了发动机重量,铝制缸盖和排气歧管集成为一体,在体积变小的同时提升了发动机热机速度,优点是动力强劲,MQB EVO平台与奥迪A3相同,但缺点是只有干式双离合变速箱可选,市区容易过热。
点评车型:
2021款明锐 PRO TSI280 DSG旗舰版
3.5分“良好”斯柯达明锐2021款,PROTSI280 DSG旗舰版车型外观看比较符合年轻人的审美,掀背设计是后备箱空间大大提升。在配置方面比较突出,电子档杆,30色氛围灯,液晶仪表,12.1英寸中控大屏,ACC自适应巡航。1.4T发动机动力强劲。但是车内隔音效果不是很好,车身有抖动。
【最满意】
配置方面非常高,同价位很多车型高配的还没有这个低配的配置高,在这个价位能配备抬头显示,电动尾门,座椅通风加热,30色氛围灯,真的是很良心的,秒杀统计的配置!
还有空间方面,大掀背的后备箱非常满意,提放物品都非常方便,后排还能放到,大件东西也能放!
【驾驶感受】
动力上也是非常满意,1.4T发动机据说是奥迪A3同款的发动机,配备7速双离合变速箱,提速快,动力强!还有多种驾驶模式!
【油耗】
油耗也很满意,双离合换挡快,动力损耗低,相对的油耗就低了!美中不足的是要加95的汽油,算是一个小小的不足吧,但对总体来说可以忽略不计!
好学葡萄4Z6:市区油耗几个啊高速油耗呢
AC489:这款2023奢享版到底带不带车道保持,懂车帝数据不带,问了部分4s店,有的说带,有的说不带。求楼主解答。
这款明锐DSG性能版是一款紧凑型轿车,来自上汽大众斯柯达。1.4T搭配7挡干式双离合变速箱,150匹马力,动力强劲,油耗低。舒适性还可以,储物空间有些小,但是内饰的做工不够细腻,优惠幅度较小。
明锐外观沉稳大气,对称式布局的内饰简洁实用,做工品质还是很不错。配置丰富,斑马系统具有4G功能,2686mm的长轴距让乘坐空间足够宽敞。1.2TSI和7DSG变速箱的组合,在日常使用中动力足够了,起步有稍许迟滞,但动起来后加速性能不错。
点评车型:
2019款明锐 TSI280 DSG智行旗舰版 国VI
3.5分“良好”明锐其实算是喊着金汤匙出生的孩子,一开始与速腾同平台的它整体的实力和心气都还是很高的。可惜品牌支撑不起心气如今只能靠降价与宝来,朗逸一起竞争。从产品本身来说,明锐的外观我是非常喜欢的,更有棱角的造型要比四平八稳的大众风格更能吸引年轻人。但是内饰设计相比之下稍显廉价,特别是中控车机的UI界面甚至有一股国产安卓大屏的味道。而至于动态表现毕竟三大件都出自大众,整体感还是很强的,表现不错,但是有一点不足的是车内异响比较多,装配工艺有待提高。总体而言如果不喜欢四平八稳的大众的话,那斯柯达明锐可以看看。
斯柯达明锐的外观采用斯柯达最新的家族式前脸,其分体设计加LED光源的配置让车头的辨识度很高,外观整体的设计表现中规中矩。内饰的设计大众风格浓郁,中控台配有一块搭载众多信息娱乐功能的9.2英寸触摸式显示屏,并搭载了升级后的信息娱乐系统,这一点还是值得表扬的。空间表现值得点赞尤其是明锐的后排空间表现,除了地台太高外几乎没有缺点,空间表现甚至比某些B级车还要好,后备箱采用溜背造型,开口超大,同时又没有压缩后排的头部空间,这样的设计很人性化。驾驶起来转向非常精准没有虚位,2.0自然吸气发动机加速表现比较平常,但是日常家用绝对够用。
1.5L的发动机配6速变速箱性能不敢说,只是够家用了!1.5L动力起步会有点肉,喜欢开急车的换建议直接买1.4T。后排中间的凸起差评,后排也没有中间扶手。油耗很满意,平均一公里下来5毛左右。
looklooksee:你这油耗高了点。同车型我上下班和到3毛多。(4.60/L,92号,中国海油)
豆豆suck:后排中央凸起再差评也没用,娘胎自带
兔子不吃草24872533:有啥用?日系车现在一样有
明锐外观沉稳大气,内饰简洁实用,内部乘坐空间足够宽敞。1.2TSI和7DSG变速箱的动力组合,在日常代步中足够使用了,在高速和市区行驶仍有余力。DSG变速箱在起步时反应有些许迟滞,不过发动起来后加速性能不错。总体质量不错,家庭使用推荐购买!
虽然内饰设计仍旧有大众系车型的影子,但无论是车身造型抑或细节之处仍体现出斯柯达坚守的品牌标记。内部空间表现好,但舒适性配置不够出彩。座椅偏硬,影响日常乘坐舒适性。动力衔接顺畅,且中高速再加速时的动力储备较为充沛。不过低速的顿挫感还是存在。