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提问这是什么车
#哪款车停产让你意难平明锐停产让我意难平。这款曾在紧凑型车市场叱咤风云的车型，终究没能扛住车市的大浪淘沙。说起来，明锐最打动人的，始终是那份实在的性价比：当年十万出头的价格，就能拿下一台德系血统的紧凑型轿车，无论是家用代步还是日常通勤，都透着一股“买不了吃亏”的稳妥。它的省油是出了名的，1.5自然吸气发动机搭配爱信6AT手自一体变速箱的组合，市区代步油耗常年稳定在6-7L，高速能跑到5L以内，对于精打细算的家庭来说，光是油费就能省下不少。空间更是越级表现，尤其是掀背式尾箱设计，开口大、容积深，塞进婴儿车、行李箱甚至折叠自行车都不在话下，后排座椅放倒后，装载能力堪比小型SUV，这也是它能成为“家庭神车”的关键。 可话说回来，明锐的短板也确实明显。内饰用料常年是硬塑料当道，设计风格十年如一日的“直男审美”，相比同级别竞品的科技感和精致度，总显得有些落伍。动力调校偏家用舒适，加速、操控只能算够用，想追求驾驶乐趣基本是奢望。配置上也总是“点到为止”，入门版连倒车影像都要选装，车机系统反应迟缓，在智能驾驶成为主流的当下，更是显得力不从心。 2022年后，老款明锐的停产似乎成了必然。只是每当想起这款曾年销30万的明星车型，还是会有些唏嘘——它或许不够亮眼，却用扎实的家用属性陪伴了无数家庭的日常，就像一位沉默可靠的老友，突然转身离场时，难免让人意难平。这大概就是车市的残酷，哪怕曾是顶流，也得在迭代浪潮中学会告别。
#亲手换过的汽车配件一、车辆介绍 车辆：2014款经典明锐（简称小明) 这辆明锐跟了我9年，其实给他亲自换的配件都是基础件。毕竟大毛病咱也治不了！通过回忆整理了一些当初给明锐换过的配件。 二、为什么自己换配件 首先是方便，不是什么大件自己动手完全可以换的东西，就没有必要去店里在排队等待。 其次就是便宜，自己动手即放心又省钱，何乐而不为。 再次就是男人可能都喜欢机械吧，老觉得自己动手有成就感，愉悦身心。 三、换过的配件项目 1，行车记录仪自己动手安装，走的暗线，保险丝取电，不为别的，就因为看不上走点烟器走线不美观。 2，更换雨刷胶条，雨刮胶条作为消耗品，我都是从网上买来自己换。更换频率基本一两年一副。 3，更换车辆灯泡，这款明锐的大灯灯泡是卤素灯泡，很容易坏。更换频率半年左右换一个，后来嫌麻烦直接去修理厂更换了。 4，更换空调滤芯，在副驾手盒下方，每年在春秋时节换两次，保证车内空气质量。 5，安装发动机盖隔音棉，原车发动机盖不带隔音棉，因为这款发动机是EA211正时链条噪音比较大，自己从网上买了隔音棉装上的，都是卡扣安装方便。但是效果吧我真没觉出来！ 6，添加玻璃水，这个属于消耗品估计都换过吧？ 7，脚垫安装，这个也简单铺上就可以，有手就能换。 8，坐垫安装，在这提醒大家，那种全包的坐垫换起来太难了，要是买全包的一定要去店里安装，我是记忆犹新，大夏天我自己换了一个小时，衣服湿的透透的。 9，后视镜雨眉安装，自带背胶，贴上就可以，这个下小雨确实管用。 10，安装后视镜倒车辅助小镜，因为我的车当时买的是丐中丐，所以加装个小镜辅助倒车视野，这个我觉得也很实用，有了它明显能把车停的板板正正的。以至于我现在倒车都的看后视镜，看360影像心理没底，老觉得会蹭车身。 11，车辆扎胎换过一次备胎。 12，更换空气滤芯，这个也是一直自己换的。 四、总结 目前能想到的就这么多了，这车从做完首保就没去过4S店，一直用一个牌子机油，刚提车的时候按照5000公里一保养，后面就八千一万公里左右才做保养。开了9年没有一点毛病，一次也没给我扔路上，非常感谢小明。
#被低估的冷门好车说到宝藏好车，被低估的冷门好车，不得不提到一个品牌，就是斯柯达，而斯柯达明锐PRO堪称冷门好车。 在性价比方面，全系标配1.4T高功发动机+独立悬架，配置比同级合资车更厚道。 在驾驶感受上，德系调校底盘扎实，转向精准，兼顾家用与操控乐趣。 后期成本更是亮点，EA211发动机技术成熟，保养成本仅为同级日系车的80%，且油耗低至6L/100km。若追求实用与品质兼顾，它绝对是隐藏的性价比之王！
#吉利星愿为什么会卖火七月份的懂车帝新能源纯电动销量排行榜，吉利星愿以4.4万的销量再次登顶！而且销量也在逐步攀升，之所以它能有如此亮眼表现，我觉得在于其核心竞争力始终围绕“性价比”这一精准定位展开。 当同价位竞品还在为基础配置做减法时，星愿却用越级表现打破了用户对低价车的固有认知——5万级价位里，它标配快充、全景天窗和智能车机系统，而这些配置在同级车型中往往需要额外加价；若对比配置相当的车型，星愿的价格又能低出1-2万元，这种“同配置的没有它价格实惠，同价格的没有它配置丰富”的策略，恰好戳中了大众消费者的核心诉求。 对于多数用户而言，代步车的本质是“用有限预算满足多元需求”。星愿的产品逻辑正是贴合这一点：日常通勤需要的续航扎实够用，300公里左右的续航能覆盖一周通勤；接送孩子时，宽敞的后排空间和儿童安全座椅接口足够实用；买菜购物时，可扩展的后备箱容积又能轻松装下生活杂物。这些看似基础的设计，实则精准覆盖了家庭用户80%的用车场景，让“花小钱办大事”成为现实。 不过，星愿的“够用”也确实意味着它难以承载更高阶的期待。车机系统反应偏慢，复杂指令常常需要重复操作；底盘调校偏软，高速过弯时侧倾较为明显；加速性能中规中矩，超车时需要预留更多空间。但对于目标用户来说，这些“不完美”恰恰是性价比权衡后的合理取舍——他们更在意的是“有没有”，而非“好不好”。 在消费愈发理性的当下，星愿的成功印证了一个简单的道理：抓住用户最核心的需求，并用极致性价比满足它，远比堆砌华而不实的功能更有效。当竞品还在纠结“如何显得高端”时，星愿专注于“如何让用户用得值”，这种对市场需求的精准洞察，正是它能长期占据销量榜首的关键所在。
#被低估的冷门好车当看到懂车帝”严重被低估的好车”的标题时，我第一时间想到我家的小明， 它勤勤恳恳地服役了有十一年，目前行驶了20万2千多公里，都变老明了仍老当益壮正当年般的状态。我想我必须肺腑的来一篇为它正名，想当年也给它有过上首页头版的荣耀啊。~ 虽如...查看全文
#极限停车挑战要说我遇到的停车的“终极考验”，那必须是升降式停车位！这种车位确实把空间利用做到了极致，但对咱习惯倒车入库的司机来说，简直是场技术与心态的双重博弈。 这种升降式停车位设计的三面都是凸起的钢铁边框，车身稍微偏一点，后轮就可能被卡主，连调整的余地都没有；而且车位入口还带个小坡，不踩点油门根本上不去，可坡顶紧挨着后墙，油门刚给上就得立马切刹车，节奏稍差就可能“吻”上；最要紧的是后轮还要越过一道三角钢限位器——上坡后得补一脚油冲过去，紧接着就得踩刹车稳住，这“油门-刹车”的瞬间切换，真是把操作精度拉满了。对不准方向会卡住，油门给小了上不去，刹车慢了后备箱就遭殃，每次停都像闯三关，太考验人了！ 不过对付这种的停车位，摸透了规律，其实也没那么可怕。跟各位车友分享一下我的独家心得：那就是“胆大心细是前提，操作细腻是关键”。首先得给自己打气，别被那钢铁框框吓住；然后降下车窗，瞄准一侧边框对齐，另一侧自然就有容错空间了。入库时先轻给一脚油过坡，后轮刚过坡顶就轻点刹车控速，等快到限位器时再补一脚油，感觉到后轮“咯噔”越过三角钢的瞬间，立刻踩刹车稳住——一套流程下来，车就能稳稳停进车位里。其实无论什么停车位，只要保持“胆大心细，操作细腻”都能停好车！
#车险续保那些事基本信息：斯柯达明锐2021款自动舒适版 购车时间：2021年10月 车险费用：2500-3000元之间。（每年，不同公司报价不同，但总体上处于这个区间） 自己先后在平安，太平洋，人寿，人保公司买过车险，今天跟各位车友分享下我自己给车子续保险的一些心得，主要归纳总结是四点。 ⭐️一、把控时机，掌握议价主动权！ 建议提前1 - 2月就开始比价，也就是保险专员积极推销保险的时候，时间充裕，货比三家，遇到优惠活动也能从容上车，千万不要临近保险到期时候再续，这时候就成了保险公司主导了，因为它知道你不得不买了，就陷入了被动。 ⭐️二、险种搭配，实用够用是王道！ 主要是四个险种，一定要买够保额，买全项目！ ✅交强险：法定必买，保障基础第三方损失； ✅三者险+医保外用药险：三者保额根据当地交通环境和经济水平，鉴于保费差不太多的情况下，建议至少200万起步（比如我经常用车地在上海，那买300万三者险才更能保底），此外一定要搭配医保外用药险，避免第三方医疗费超出医保范围产生纠纷； ✅车损险：新车或者贵车必选，刮擦碰撞、自然灾害都能赔，省得自己掏大钱修车（也有一些车友因为车子车龄老了，车价低觉得不值当买车损险，其实这个因人而异吧，如果是家用车，我的建议最好还是买上这个险）； ✅驾乘险：保障车内人员意外，花小钱给家人和自己添份安心，跑长途、拉朋友也更踏实（这其实是座位险的升级版，如果经常用车，这个还是很有必要买的，保费也不算贵，比如我买的就是400块钱就能保30万一个座位。合计120万保额，而且节假日还翻倍） ⭐️三、认准大公司，服务更靠谱！ 续保别贪小便宜选无名小公司！优先考虑人保、平安、太平洋这类头部险企，网点多、理赔快，遇到事故“人伤+车损”复杂情况，大公司的定损标准、客服响应更靠谱，少踩“理赔难”大坑！ ⭐️四、比价技巧，选出高性价比！ 同款险种多渠道比价：懂车帝/保险公司官网/线下门店/第三方平台（支付宝/微信）都试试，重点看保费金额+增值服务（像免费洗车、漆面修复、道路救援、代驾这些实用福利，能省不少养车钱！），谁家优惠实在、服务贴心就选谁。 按照这套流程续保，既能保障全，又能把钱花在刀刃上！正所谓“车险选的好，用车少烦恼”！车友们续保遇到啥坑或好经验，欢迎一起交流探讨。
明锐 · 懂车分（口碑）
3.63
“良好”
共452人评价
3.63
综合
3.37
内饰
3.59
配置
3.92
空间
3.82
外观
3.56
舒适性
3.62
操控
3.56
动力
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