作为一个职业的车评人,前段时间预约了楼兰,2021款 2.5L XL 两驱智联豪华版,今天给大家测评试驾的就是它,官方指导价为271300元,车子目前的优惠还不错,优惠价格在35000元左右,厦门地区裸车价236300元左右,购置税大约要20912左右,上牌费为500元,商业保险7678元左右,全款购车落地价大概是267240元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕,厂家也推出了贷款服务,首付按额度的30%来算,首付金额70890元左右,分36期算的话,月供4939元左右,比全款购车多花费12394元左右。
保养:这辆车挺容易保养的,新车建议三个月以后去正规的4S店进行一次保养,之后的话是每一年或者一万公里左右保养一次的,最主要的保养项目就是换机油机滤,另外再添加一些玻璃水防冻液等,机油的话,用全合成的比较好一些,每次保养费用差不多在800-1000左右。
定位上这是一款5门5座SUV车,整车保修期限为3年或10万公里,车身尺寸分别是长4897MM,宽1908MM,高1691MM,轴距为2830MM,属于中型SUV,我身高一米七八,把前排座椅调到最低的位置,坐在前排会感觉腿部和头部都比较舒适。后排腿部空间比较充足,这一方面是空间设计合理,排座椅的尺寸同样比较宽大,中间座椅坐垫突起并不明显,只是靠背有中央扶手会稍有些硬,不过好在中间头部配有头枕,可以减轻中间乘客的疲劳,坐垫深度稍有些不足,腿部有大部分得不到座椅的支撑,舒适性稍稍打了些折扣。后排表现依旧很给力,后备箱的容积放3个行李箱是没问题的,还支持比例倒放。
楼兰搭载2.5L自然吸气发动机,传动匹配的是CVT无级变速箱,最大马力186PS,最大扭矩243N·M,供油方式则电喷,起步阶段轻快,在中后段区间提速能力也有不错的表现,动力响应也比较直接,而且还有点点活力,应对当城市综合路况是绰绰有余的。0-100km/h加速时间是12.33秒。油耗测试行驶里程约为143公里,测试路段包含了拥堵、环路路面,最终实测油耗是10.5L/100km。
隔音测试:楼兰的噪音表现同样相当出色,隔音处理做得很不错,在高速巡航时胎噪和风噪都不是十分明显,发动机的声音还挺好听的,不算吵闹,有着细腻深沉的感觉,在60km/h、90km/h、120km/h时速测得最终车内的噪音分别为57.5分贝、60.6分贝和64.4分贝。
竖刀蚊子:楼兰车主赞一个
夏至未至Yes:一年一万公里保养一次吗
购买的时候因为政策,有一万的置换,裸车18万。后备箱受造型影响有点小。对于我来说加速慢,包括高速上坡想超车的时候,觉得动力储备不够,当然,对于这个车型尺寸和重量加上他的油耗,还是过得去,毕竟做人不能既要又要。因为买的时候就知道是自吸,cvt。新车有味道,放了碳包30天左右就基本没有新车味道(可能是我不敏感,这个因人而异)。还有就是担心CVT不耐用。听别人说有共振,目前因为才2300多公里,还没有遇见。
购买的时候说送膜,我去贴膜的时候被忽悠了,说送的质量不好,以全车贴膜加3500的现金而完美结局。
【舒适性】整车过坑的虑振适中,过弯也稳,隔音表现也不错。
【空间表现】就是因为内部空间很好才选择的这辆车。车展的时候实地体验了林肯,沃尔沃,标志等车,选择了楼兰。最后但是后备箱空间稍小。
【最不满意】目前还没有特别不满意的,相对来说我觉得还是加速慢了点。
苗弟3:楼兰确实是好车 厚重的防撞梁 配置贼高 个头也大 之前一直也在考虑 只是家里都是自吸。看人家都是涡轮 提速蹭蹭的 最后还是放弃了 但是丝毫不影响他在我心中站距了一袭位置
爱家轮船4Y1:不知道为啥这个车销量这么差去年开了一年除了动力差点别的还真没毛病
法学小咖:我老爹16年买的楼兰,那会儿落地30个了。挺好开的,自驾开着去了西藏、新疆。后排很宽,特别舒服。虽然尾箱没那么大,但也够用了
其实一开始我和老婆都准备买汉兰达的,但是后来去了4S店之后,销售一听买这个车感觉态度立马就变了,一开始说等1个月,知道我想全款之后,等了一会又来一个人说等2个月,让我们要不然看看别的车,我当时就挺生气的,直接就走了,估计这个和提成挂钩,汉兰达是不是提成低啊,我也不太懂,后来我就选择了楼兰,这款车就是舒服,老婆说买对了!
外观:外观很圆滑,流线比较优美,车头灯和进气格栅都很个性,很独特但却很好看,回头率还是有的,而且尺寸很大,整体外观很机灵,感觉这车特别挺拔,很满意这个颜值。
内饰:很多人说内饰不好看,我挺喜欢的,打孔的座椅透气不错而且很舒服,能摸到的地方都软包了,内饰给的感觉很年轻化,我挺喜欢的。
配置:2.5L CVT无级变速,这车的排量是国6b的,也就是更环保一些,我综合油耗在9个左右,安全方面车侧预警、360°全景影像,倒车影像等也够用了,这个版不带主动驻车,还是有点遗憾的。
空间:我是个200斤的胖子,这车前排和后排我坐的都比较舒服,而且后排还能调角度,这点非常喜欢,一家四口出去玩的时候,需要一个这样的话后排,真的很惬意。后备箱空间有点小,毕竟后排都特别舒服了,这点小问题能接受,问题不大。
动力操控性和舒适性:操作方面给油没有顿挫感,不管是起步还是低速区时,都比较顺很满意了!想超车很简单给点油门就超了,车子操作感很强,容易上手。座椅非常舒服,有人给他取的外号叫“大沙发”确实不是浪得虚名,有的时候下了班不想太早回家,我还会在车里稍微休息下,中年男人的苦,大家都懂的。静音效果不错,跑高速上到120迈,路噪才明显一些,整体来说非常满意。
缺点:没有主动制动挺遗憾的,360影像分辨率特别不清,如果建议可以自己换一个,还有很多人说起步肉,我就纳闷了,带T的就说有顿挫,自吸的就说起步肉,感觉就像鸡蛋里挑骨头,反正我觉得喜欢就行。有感兴趣的可以留言,我们一起聊聊,让其他人少走点弯路。
发哥85809:什么版本 请问优惠多少 我也准备入手 不过年前只有次低配有车
三俗青年270:变速箱没大修啊?几年了
轻松79284725:汉兰达
从开了10年的阳光渡过到楼兰,日产的品控还是很好!
首先这车外型挺好看的,属于路上行走的艺术品。其次静音效果很不错,底盘滤震很好,坐在驾驶位看前方,引擎盖的设计像一座山峰似的给人感觉很大很宽。目前行驶大概2.7万公里了,油耗的话好算能接受,表显7.1,一箱92的油加满大概550左右,能行驶850到900公里,高速的话1100公里没问题。之前算过城郊也就是一公里大概在0.6元左右,高速就5毛一公里!比我之前的阳光平均多2角一公里!
车子空间大,驾乘也很舒服,比宝马X6强太多,后排放下就是一张大床,自驾旅行睡车上挺好!为了保持原车状态,只做了简单的装饰,买了套轮胎白边,加装了法兰盘
用户9544953383198:油耗太假了,不可能
竖刀蚊子:轮毂弄的挺漂亮
DYQ20170308:白轮毂推荐一下呗。
我们试驾了2021款楼兰2.5L XL 两驱智联豪华版,这款车就像老奇骏等比例放大然后腰线上提后造出来的,形态有些怪异,没有中型SUV该有的力量感,这或许也是其难以畅销的原因。动态方面,2.5L自然吸气发动机+CVT的组合不会给人任何激情,推动1.7吨的车身也显得有些吃力,好在相对大的排量和灵敏的油门调校使其低扭比一些2.0T中型SUV更加轻盈,中后段加速感受也比较绵密,推背感什么的不要指望,就只能缓缓加速。底盘方面表现还不错,有一定韧性,很想德系车的质感,但会更偏软一些。整车的隔音水平很高,发动机噪音、路噪、风噪比起同级别SUV都略好一些,实际驾乘舒适度是不错的。如果换个新奇骏的内外饰设计,应该能有不错的销量。