很喜欢楼兰这款车,车内空间家用完美,后排空间挺大的,后备箱空间够用,两侧还有隐藏储物空间,满足了我的需求,外形虽说改款后这么多年一直沿用这个外形,但是整体比较耐看,相信厂家这么多年依然先用这个造型应该还是得到了用户的认可,
【最不满意】肯定当属原车360的显示分辨率确实太低了,当然正常使用肯定是没问题的,想想阿尔法那倒车后视的分辨率,我也就无话可说了,哈哈
【舒适性】不管是乘坐舒适型还是驾驶舒适型那必须是给满分,座椅皮质质感非常棒,副驾座椅调到舒适位置也不影响后排乘客的空间
【空间表现】
空间整体不错,每个部位都游刃有余不会显得很紧张,总体还不错
【驾驶感受】
对于我来说完全足够,身为两个娃的奶爸,我也早已经过了那个激烈驾驶的年龄,现在开车讲究的是一个稳,我平时开车基本都是取消了ECO模式,提速各方面能接受,毕竟1.6吨的车重还在这里
【提车价格】
我是当时价格一直没谈下来,自己理想的价格应该是20.5落地价,但是犹豫我下手较晚4儿子那边没车了等了一段时间后来说可以下定,我又怕错过这个机会(只要原因是确实喜欢这款车),所以最后21W落地基本没怎么谈,4儿子就同意了,没有要4儿子送的太阳膜(不要钱的东西质量可想而知)自己贴了威固的太阳膜,毕竟贴个质量好的膜对于自己和家人来说用车体验会更好,和脚垫(自己做了全包脚垫)
【油耗】
暂时没有什么参考价值,因为车买回来这段时间一直在陪老婆练车大部分都跑的低速
喷了四儿子送的底盘装甲两瓶,感觉还不错,下一步在犹豫要不要安装一块发动机底护板
电梯情人:我也喜欢,就是这个脚刹真一点都不感冒
热闹糯米8t6:3个缺点:
1:共振问题1400—1500转时很明显。
2:360影像模糊。
3:电子手刹没有,使用脚刹。
分秒必争喜鹊ME3:车本身有就有 没有也不需要加装 护板 一块塑料板 保护不了什么 还影响散热 久了还会异响
95年28岁小伙通过自己赞的钱喜提人生第一辆车21款豪华楼兰。
看懂车帝都是些20,21出头的小伙子提车,我还好也没有太落后了。本人一直想买天赖的,之前也一直在关注新天籁的上市情况,也试驾过。不愧是日产大沙发确实舒服,那是怎么看上楼兰的呢?
第一次看到楼兰的时候确实很上眼,侧脸非常漂亮的流线造型,但是一看内饰这种感觉就像在街上看到一个美女背面大波浪发型很好看屁股丰满,但是一看脸跟如花似的,再加上这个28万的价格,果断没啥想法了。
我在广州花都上班,买日产车可以享受员工价折扣,本来一直打算买新款天籁,但无奈架不住楼兰大优惠呀,怎么说也是个豪华车型了就果断提了2.5豪华楼兰,总共19.6落地,首付12个,内部贷款8个无利息无手续费,保险还找熟人办的,保险全险4800,返利1100,可以说能省的都省到了,目前四千公里刚做完首二保。
其实我不懂车,不像网上说得怎么就操控不好,不是at变速箱就怎么怎么不行的,什么共振啥的都不懂,我这四千公里驾驶感受就是车马力不差,给油就有,坐车里面也很舒服噪音不大,油耗目前8.7,在加上boss音响一放那简直感觉到达了人生巅峰。
总之,楼兰这车买的绝对值了,空间大动力好配置高颜值赞,还要啥自行车。
那个男人:除了共振,车漆薄点其他没毛病
我爱故乡的风:我一直认为楼兰的外观不错,到现在也不过时,可以说是日产颜值代表。只是内饰不尽人意。
磊磊爱涵涵:第二台车就是楼兰,真心很喜欢这个外观,很多人却说丑
【购车经历】
一直在关注着楼兰!朋友在达州日产上班有天发朋友圈说他们楼兰试驾车要卖,3年1.7万公里13.8万!当时就心动了!第二天就带老婆去看车!没看实车之前给老婆看的图片,老婆觉得一般,第二条一起去看了实车,再试驾了一把!老婆就觉得可以!准备提出,结果朋友说还有3台新车卖完了才能卖试驾车!就只有等!等了半个月问呀又说那三台卖完了公司有进了4台新车,又等!问我考不考了新车、当时优惠8万,落地药21.33万!超预算了,没考虑!又等半个月呀说新车卖完了但试驾车公司决定不对外卖,只卖给上了两年以上班的员工!
最后没法就只有看新车了,就去看了昂科威P
、CRV、5008、汉兰达、XT5结果优惠力度和性价比这些都没法比!心里还是觉得楼兰安逸!
找车源、这车是准备下市了,卖完不生产要改款了,所以好多地方都没车,成都问了3个4s店没车!说可以调!等一上午回话说最快要等一周还不一定调得到!又问重庆那边,问了4个店只有1个店有最后两台,报价最底那家店没车可以调,最后回话也是调不到!第二条直接到重庆有现车的店!去了就剩最后一台,也许是缘分嘛,当时还有一家人也在看,那家觉得车不错只是超预算了!我们去了基本不看车了,直接谈价!最终谈到20.18落地!送了膜、脚垫、基本保养、地盘装甲漆!
【空间表现】
满意、相当满意、家里两个小孩后排坐着不要太舒服
【舒适性】
减震偏软、过减速带、烂路还是不错!我感觉还是挺舒服的!
【驾驶感受】
有定速巡航、360影像、雷达、这些实用功能!驾驶起来还是挺舒服的,特别是高速,巡航一开、打开BOSS音响,那感觉真爽!
【油耗】
油耗还是满意,目前综合油耗7.6,高速是有点惊艳到我5.1的油耗!1.7吨2.5排量高速这油耗!市区油耗有点高一般11个左右(市区开ECO、高速国道不开
【动力】
起步有点肉、以前开手动,起步大家都懂,大油门冲!但开楼兰就不能大油门了,慢慢踩油门,速度慢慢起来再松油门在轻踩油门就可以了!我觉得动力够用,要超车这些把ECO一关,一脚大油门就过去了!那些说动力差呀,超车提升不行啊!估计是开惯了2.0T的
【最满意】
外观:正面看是我觉得这台车最不好看的角度、其他面看都超级好看!功能、油耗(加92粗粮这点我也满意)、空间、还有内饰的材质(新车开了一周就没啥味道了,目前一个多月好多朋友上车都说没啥味道)
【最不满意】
还用脚刹制动、360不够清晰、漆面有点薄(门上不晓得好久调了米那么点漆)尾箱有点小不够也够用、看了那些车也大不到哪去!目前没啥问题,看有有说1500转有共振,目前也没发现
不说了,总结就是自己喜欢满意就好!不要听别人说买这车还不如买这买那!我一直坚持“千金难买我喜欢”
用户7357724133391:16年买的智领版,当时落地34万左右,开了快8年,天南海北到处自驾游,从来没有出过啥问题,无论喷子们怎么喷,楼兰就是一部好车,谁开谁知道
防弹武僧318:你这油耗咋开的?我告诉高速一箱油也跑不了1000公里
用户7924115399396:两年楼兰,觉得油有些高,匀速10个,平,市区13:4个
日产楼兰因设计原因导致在原有中型SUV的基础上,视觉效果更显庞大,圆润、饱满的车身显得很稳重,并不油腻。从舒适角度来看,楼兰在同级几乎没有对手,除最低配精英版为织物座椅外,其余车款标配带主副驾驶电动调节的真皮座椅,座椅宽大厚实,包裹和支撑性都很到位,第二排座椅较前排更加舒适,身高176cm的体验者可轻松翘起二郎腿,乘坐体验堪称优秀。搭载型号为QR25DE的2.5L自吸发动机,186马力的账面数据对于一台中型SUV勉勉强强,油门初段灵敏,感觉很有冲劲,如果力度没控制好,存在轻微向前窜的势头,中低转速区间也有不错的提速表现,中后段提速能力一般,碍于CVT变速箱的天生特性,即使全油门下去,动力输出也很平淡,更多的是线性和舒适,驾驶感受平顺且舒适。经实测百公里平均油耗9.6L,对于一台中型SUV并不算高,麦弗逊和多连杆的悬架组合十分常见,带有横向稳定杆,悬架调得很舒适,对路面的连续颠簸过滤得很彻底,传进车内的震感已经变得很柔和。楼兰是一款有个性的选手,2.5T混动版本的价格与锐界、汉兰达等竞品几乎持平,缺乏一定竞争力,低配2.5L在优惠后的性价比较高,可以考虑。
舒适、宽敞、帅气都是楼兰的关键词,同时也是大家喜欢楼兰的原因,首先让我们来看看楼兰独特新颖的外观,前脸的整体造型充满动感和大气,中间依旧设计有V-Motion家族化格栅,两侧的大灯造型非常漂亮,夜晚点亮后的辨识度也非常不错。其次,悬浮式车顶与尾灯合二为一,并且加装有黑色鸭翼,造型非常奇特绚丽。车尾底部设计有黑色保险杠,并辅以银色饰条装饰,观感非常时尚。
其次是空间以及舒适性方面,楼兰的空间和舒适性可以说是获得了大家的一致好评,座椅的填充物非常柔软,并且贴合性以及承托性也都非常不错,符合“日产大沙发”的称号。本人身高为175cm,将前排座椅调整好以后,坐进后排,腿部空间还能有两拳的空余,不管是“二郎腿”还是“北京瘫”等动作都能轻松完成。而且,即使是门板处也设计有厚实柔软的填充物以及皮革,使手肘可以得到充分放松。
接下来是配置方面,楼兰 2.5L XL 两驱智联豪华版配备有制动刹车、车道偏离预警以及定速巡航等辅助驾驶配置,并且对于这种大尺寸车身,360度全景影像也是非常必要的配置,可以帮助您更好的观察盲区情况,避免碰撞。同时,两驱智联领先版还配备有远程启动功能,在冬天,出行前可以提前启动发动机进行热车。
动力方面,楼兰 2.5L XL 两驱智联豪华版搭载的是一台2.5L自然吸气发动机,油门初段调教非常灵敏,稍微给一点油,就能感受到澎湃的动力,这也得益于自然吸气发动机敏捷的响应速度,但是在中后段加速过程中,这款发动机就略显疲软了。其次,CVT无极变速箱的平顺性以及舒适性都是它的优点,得益于CVT的物理特性,换挡过程非常平顺,动力输出也源源不断。
最后,楼兰对于需要舒适性以及大空间的家庭来说简直就是福音,而且不只是这些亮点,在车身尺寸、优惠幅度等方面都有着不错的表现,相信这款车能为您带来不错的驾乘体验。
点评车型:
2021款楼兰 2.5L XL 两驱智联豪华版
4分“优秀”日产楼兰的舒适性是最让人满意的地方,在同级别中有着一定优势,坐进后排,直接翘起二郎腿没有问题,头顶空间也不错,座椅填充物很足,坐垫也很宽大,坐上去非常柔软,靠背也能够对身体起到很好的包裹,长途乘坐不会太累,移动大沙发的美誉不是浪得虚名。
搭载了一台2.5L自然吸气发动机,虽然186马力的数据很一般,但实际开起来后动力输出平顺线性,可模拟7挡的CVT变速箱也没有什么顿挫感,并且底盘调校很注重舒适性,对路面细碎的颠簸过滤的很彻底,就算是遇到大点的坑洼,也能像一个太极高手一般轻松化解。
配置比较高,拥有多个安全气囊和并线辅助以及疲劳驾驶提示等,另外360度全景影像、倒车车侧预警以及定速巡航都很实用,还配备了11喇叭扬声器的BOSE音响,这可是音乐发烧友们的最爱。
外观属于萝卜青菜各有所爱,前脸U字形的进气格栅有着极高的辨识度,车身厚重饱满,悬浮式车顶增加了时尚气息,不过要是比较保守的消费者就会觉得不够稳重,看起来过于另类。
总的来说,楼兰开着舒服、坐着舒服,但过于注重舒适性,导致底盘悬架的比较软,快速过弯和并线时侧倾偏大,而且没有什么路感可言,方向盘的指向性也是比较模糊的那种,不会给你带来驾驶乐趣。
hudk777:个人感觉~侧面挺好看,有点肌肉感,前脸那个兔唇,感觉刻意拉长了车长,又老气又丑~
其实一开始我和老婆都准备买汉兰达的,但是后来去了4S店之后,销售一听买这个车感觉态度立马就变了,一开始说等1个月,知道我想全款之后,等了一会又来一个人说等2个月,让我们要不然看看别的车,我当时就挺生气的,直接就走了,估计这个和提成挂钩,汉兰达是不是提成低啊,我也不太懂,后来我就选择了楼兰,这款车就是舒服,老婆说买对了!
外观:外观很圆滑,流线比较优美,车头灯和进气格栅都很个性,很独特但却很好看,回头率还是有的,而且尺寸很大,整体外观很机灵,感觉这车特别挺拔,很满意这个颜值。
内饰:很多人说内饰不好看,我挺喜欢的,打孔的座椅透气不错而且很舒服,能摸到的地方都软包了,内饰给的感觉很年轻化,我挺喜欢的。
配置:2.5L CVT无级变速,这车的排量是国6b的,也就是更环保一些,我综合油耗在9个左右,安全方面车侧预警、360°全景影像,倒车影像等也够用了,这个版不带主动驻车,还是有点遗憾的。
空间:我是个200斤的胖子,这车前排和后排我坐的都比较舒服,而且后排还能调角度,这点非常喜欢,一家四口出去玩的时候,需要一个这样的话后排,真的很惬意。后备箱空间有点小,毕竟后排都特别舒服了,这点小问题能接受,问题不大。
动力操控性和舒适性:操作方面给油没有顿挫感,不管是起步还是低速区时,都比较顺很满意了!想超车很简单给点油门就超了,车子操作感很强,容易上手。座椅非常舒服,有人给他取的外号叫“大沙发”确实不是浪得虚名,有的时候下了班不想太早回家,我还会在车里稍微休息下,中年男人的苦,大家都懂的。静音效果不错,跑高速上到120迈,路噪才明显一些,整体来说非常满意。
缺点:没有主动制动挺遗憾的,360影像分辨率特别不清,如果建议可以自己换一个,还有很多人说起步肉,我就纳闷了,带T的就说有顿挫,自吸的就说起步肉,感觉就像鸡蛋里挑骨头,反正我觉得喜欢就行。有感兴趣的可以留言,我们一起聊聊,让其他人少走点弯路。
发哥85809:什么版本 请问优惠多少 我也准备入手 不过年前只有次低配有车
三俗青年270:变速箱没大修啊?几年了
轻松79284725:汉兰达
楼兰这车,坐着是真的舒服,内部空间没得说,够大够宽敞,第二排放平就是一张大床,后面空间可以拉大件很多东西,动力是有点肉,起步没有推背感,超车没有信心,高速速度提起来也是很顺畅的,座椅加热很赞,冬天温度上升也很快,屁股没有那么受罪😀音响治疗也很不错的,听着也很舒服,就是好像没有手机投射吧,不知道还是没找到,一直没有使用。有个问题就是车子刚刚回来发现雨刮器有点刮花,因为时间问题没去四s店,结果保养时候提出来,因为时间过了不给换,心里有点遗憾!油耗相对来说还是有些高的,毕竟是2.5L的,如果是2.0T那就动力有了,油耗也差不多就完美了!全景天窗还是比较给力的,儿子非常喜欢,都不让拉幕布,能直接看天空🤓🤓
马到成功640110:我高速7个多,一般定速巡航116,实际108,定速巡航128,实际120,这个速度油耗就上去了。
用户5681947747500:落地多少
用户5441832089323:锁车升窗怎么设置呀 每次熄火之后车窗没关还要重新启动车辆
坐的比较舒服,动力有点弱,目前开了67000公里,比较省心,目前有亮了两次空气传感器故障灯,其他一点问题没有。家用还是没有问题
小小彭尼玛:,家用车无敌,日产车的耐用性还是很不错
崩他:这个APP可以远程启动发动机吗
DYQ20170308:这车用的还是比较放心的,一定注意油品质量。
【最满意】座椅 真的很舒服,日产大沙发不是浪得虚名
【最不满意】配置 2021年了没有四门车窗一键升降、自动驻车,自适应续航,座椅通风和液晶仪表盘就算了 还用脚刹
【购车经历】本来纠结昂科威S和楼兰 昂的配置满分 但艾维亚太贵 本来想入手两驱智享运动 但是无奈空间太小 考虑到家用不合适选了楼兰 因为担心混动的变速箱会和英菲尼迪QX60一样出问题选了自吸中配
【驾驶感受】佛系 只能说十分佛系 低速60以下还是可以 快速路和高速上60-120就力不从心了 油门怎么踩速度就是上不去 只能说踩一脚松一脚再踩一脚 186马力配CVT变速箱也别想多激情了 后悔没上混动
【乘坐体验】非常大,后排坐三个成年人都不觉得挤,前排加个座椅通风就好了
【保养】送十次保养 之后保养也不贵吧 毕竟自吸 日产车
【油耗】目前15000公里 每天上下班62公里 高速国道一半一半 平均时速29 表显油耗9.2 实际应该10个左右
【续航】一箱油加满显示780
【提车价格】25.83万
楼兰 2021款 2.5L XL 两驱智联豪华版
【最满意】
1.日产大沙发里的旗舰产品,座椅舒适性极佳,每个人都可以找到令自己舒适的姿势;
2.后排乘坐空间虽然不及本田冠道大到夸张的程度,但也相当充裕;
3.相对于较大的车身尺寸,其带360°全景影像和前后雷达对驾驶者通过狭窄路段时更加友好,且全景影像畸变较小;
4.11个扬声器的BOSE音质表现不错;
【最不满意】
1.高速行驶时2.5自吸+CVT还是动力偏弱;
2.底盘在处理颠簸时表现不太好;
3.指导价27w的车还是脚刹;
4.驾驶辅助配置相比同级别车型较为缺失;
5.如果时常走颠簸路段前减震器螺丝会松动,伴有异响产生;
【油耗】
高速巡航7.5L左右,市区里拥堵路况12L左右,市区正常通行10L左右,供参考。
楼兰这款车,是我最近在关注的车型,因为是东风日产的骐达车主,近期也是有换车的考虑🤔,毕竟有了二胎后偶尔出行自驾游,要个空间大的大SUV,要么是大五座要么就上七座。关注的车型有汉兰达,探界者,楼兰,昂克旗等,预算25w,到店里看了一下价格就排除了几个。最后是楼兰的同品牌置换政策很给力,决定详细研究一番。
楼兰的外观是与其他车型有明显区别,所谓跑车化的造型,曲线用的比较多,流线型也强,外观上而言,更适合文艺范的中年人。见仁见智吧,反正我觉得还好,车挺显大,也比较高,辨识度也有。
品牌上而言,楼兰随为日产suv高端但碍于销量一般,开出去也就那么回事,保值的话也会差点意思。好处是现在入手优惠幅度很诱人!
同样也是碍于造型的原因,这个车就只放五座可选,第三排是肯定做不上去。所以大五座有好处就是后排可调座椅角度。这样长途跋涉,后排可以半躺休息。
这台车我到店里试驾和试乘了后排,评价尚可吧,静音的确做的可以,座椅舒适度也到位,这也是日产的强项!这个是点赞的地方。吐槽的点也有一些,第一是2.5自吸这个发动机数据一般平平,对不追求动力的人还好,但还是差点意思,毕竟车重摆在那里,初段提速一般。车速上来动力储备还好,也很轻松到180。第二是虽然是所谓高端,但细微颠簸的过滤并不是特别好,第三是油耗没有想象的那么出色,可能跟我试驾开的里程和试加速有关系。
忘了还有几个亮点补充一下,这个配置中配就给到了bose音响据说有9个喇叭后备箱还有低音炮,体验下来感受很不错,音质的确棒!
槽点再加两个,一个是这么价位的车配的仅仅是定速巡航,另外一个是还给到脚刹。当然对于这两个点,适应了也不是大问题,综合比较权衡,楼兰总体还是性价比很突出的推荐车型