日产epower混动技术不错,加速快,日常超车吊打99% 内饰同级别无敌,日常城市运动模式+ev,高速经济模式,油耗图片自己看,最低开到过系统显示2.4L/百公里,但是个人感觉有点夸张了。平常市区运动模式暴力驾驶,超车都是正常操作,提速非常快,内饰不多说了,同级别有更好看的你来找我。别拿byd秦对标,秦的底盘,减震,内饰,还有可怜的小屏幕,玩具车就不要比了。纯纯迎合新能源政策的电子垃圾产物。在中国,燃油车普及到全国加油站体系构建用了70多年时间,最终新能源还需时间来检验。混动车是承接过渡期不可缺少的最稳定省心的产品,而epower这套系统,经得住时间的考验。绿牌,免购置税只是政策,自己好好想想是不是真的需要新能源汽车,除非开2-3年就卖了,买个玩具么,也挺好的。
用户3344229712624:你好,我也下载了日产智联为什么我打开了,看不到像你第三张图片的
等下过来开车:秦plus dmi了解一下,你会放弃轩逸的!
最烦磨磨唧唧:城市运动模式+EV 没理解 三球王能给讲讲吗?
点评车型:
2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS
4.4分“优秀”优点:百公里4点几个油。0~100加速8秒左右。
三杠发动机不参与驱动,所以很平滑。
空间大,沙发软。
风燥胎燥80以下基本没什么声音。
外观也很抗打,在合资这个价位好像真没比这个好看的,就是这个加3500的颜色,有些朋友说我土,气死。
缺点:稍微贵了点,加个1w可以上天籁了。
速度上100加速稍微有点乏力了,而且跑高速油耗会上到5,6个油
自由雪梨wc:最近也要考虑这个车。提车到现在,感觉怎样
这款车开了几个月了,我觉得作为家庭用车非常合适,平时都是拿来接小孩上学的,坐起来舒适。油耗也不高,外观看起来干净整洁大方,城市道路开油耗5个左右,还算满意的一款家用车。
倒影688:想了解车主这车子靠谱吗?想入手,但家人不太推荐
点评车型:
2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS
4.5分“优秀”【舒适性】
开起来还算可以,底盘调校偏硬,过减速带感觉很明显。
【驾驶感受】
动力不错,只要你舍得踩,加速性能还是可以的,就是松开油门后的拖拽感还是有点不舒服的,静密性不错,发动机工作的时候几乎听不到发动机的声音,除非急加速时能听到
【油耗】
没耗让我意外啊,官宣3.9,我一箱油40升,只跑了500公里,比官方高出一倍多了,不知道什么原因。有和我一样的吗?
8765423:市区低速省油,高速费油,
t岑岑赤子心:这车高速全程能120?
大美怀玉:老哥。开一段时间记得来更新啊
【驾驶感受】
之前听说轩逸很肉,这一款车开了好久,感觉还可以,起步加速都不错。在市区开开,已经不错了。
【油耗】
特别是它的油耗,我这个新手开的。油门踩的还不熟,平时都跑到4 ,5个油,确实省油。
【驾驶感受】
开了这一段时间,总体来说开的还是很舒服的,要速度就切换运动模式,省油就经济。确实特别省油,家用,想省油的,代代步,这款车已经很不错了。
【空间表现】
后排空间还是很舒服的,也很大,驾驶座估计有电机的位置,所以坐的有点不舒服,不过没多大的影响。
【舒适性】
怎么说呢,它的地盘,减震,还是有点肉的,过什么坑坑洼洼,减速带,震动感。还是有点大。
【最不满意】
他这个车,跑市区,特别是那个堵的路段很省油,但是一上高速,跑高速。确实不咋省油。。。
用户69927526345:一箱油可以跑多少公里?
清爽蜻蜓zY:苏C3TT13
单纯晚风d0:你的车是首发版吧,车标是跑着也亮还是开灯才会亮?
点评车型:
2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS
4.1分“优秀”当初入手主要就是想买一辆省油一些的车,然后在懂车帝逛了半个多月,看大家的点评跟相关知识后,就入手了这款车。
确实开起来省油油门也轻盈,开起来很像新能源车,挺不错的。
座椅的坐起来包裹性也好,柔软沙发,动力在起步的时候挺快的,不过高速行驶的时候噪音会比较大一些
点评车型:
2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS
4.2分“优秀”外观无可挑剔。内饰塑料感强一点吧,价位在那里,黑子,那个娇娇的配置就那样,其他从4儿子那里硬撬来的一点高配的东西。曾经敢的话,五个人你还行,不挤也不宽,动力也够。空调开的全程拉满,只要你肯给油,推背感超强,朋友还问我,你这个车动力这么足的吗?我说轩逸的电车,发动机用来发电,需要多少电的动力就发多少的电,没有里程焦虑,想去哪去哪?不需要考虑充电。
chovan:购置税+保险5000搞定?
is静静子呀:请问是在4S店激活的车机系统?还是自己激活的?
用户8485276545665:请问你是在哪个4s店买的
点评车型:
2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS
4.2分“优秀”外观比较喜欢,没有想象中省油,市区一般5l左右,高速6l左右(正常开空调音乐),动力还可以,高速超车挺容易,速度150之后感觉有点飘,下一秒车子就要被甩出去的感觉,其他无亮点
追不上的epower:还行吧,180我感觉也没事呀
点评车型:
2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS
4.1分“优秀”只要敢踩油门,谁还说是马路三大妈,超车动力足,就是突然加速时 发动机的轰鸣声过大,平时还好,动静很小
Pylzc:加速确实是慢!不过好多人开日系车是不舍得给油门!所以日系三大妈出现了。今天我遇到了且出现三次,前车是卡罗拉,它前面都没车(三条车道)在那里开了45公里左右还是走中间车道。看到就着急,真的是服了!
用户8060606256152:买这车开得慢不怪车,我金杯照样3环120
点评车型:
2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS
4.1分“优秀”电驱动的静音特别好,开着也特别舒服,日产大沙发,油耗相对还行吧,毕竟另一台长安cs75plus百公里要12个油。但是缺点也很明显,倒车影像不清晰,前雾灯就是个摆设,亮度低,照射距离太近了!!不知道怎么设计的
2年已行驶9千公里,空调随便开油门随便踩油耗5.1。不走盘山公路B档更省油,80码以上再提速发动机噪音很大,当年只优惠1.58万心痛啊,最大特色是省油省心,24.1月优惠3.99万落地12万,对于没有停车位充电桩的人群很值得推荐,比什么三大妈和本田舒服多了。