瑞虎7内饰质感不错值得买吗_瑞虎7怎么样

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

3.79分“良好”

外观：外观是颜值还是很高的，个人比较喜欢虎头虎脑的。 内饰：内饰我觉得在这个价位还是很不错的，能碰到的地方都是皮质包裹，软软的。 配置：我提的神行2号，基本配置都有，完全够用。 空间：空间我觉得乘坐空间蛮大的，就是牺牲了后备箱空间，不过后备箱平时我也不装多少东西，完全够用。 驾驶感受：这么大个车来说1.5T的动力还可以吧，平时跑下道比较多，日常代步完全够用，因为本人比较喜欢激烈驾驶，所以后悔没有买1.6的版本?所以如果有想入手的朋友如果对动力要求较高的话，建议直接上1.6鲲鹏。 油耗：目前安全行驶正好一年，冬天夏天比较得有，得有9个左右，春天秋天大概7个左右。 购车经历：因为我公司在县城，平时也是倒班，基本没空去市里看车，所以在县城奇瑞4S店去看的车，本来之前一直看好瑞虎5X的，但是1.5自吸的发动机我嫌肉，因为5X有1.5T的版本，但是卖车小姐姐算下来价格跟虎7差不太多，然后还没有现车，他们店里连虎7展车都没有，是她给我推荐以后我自己在网上看的，因为着急订车，所以连实车都没看到直接交的定金，第二天就拖回来了，当天办理贷款贴膜乱八七糟的下来大概有5个小时吧，我的大白就给我开回家了。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能勇士+

3.1分“良好”

关注瑞虎7有3个月了，最早想买艾五p，奈何还是suv更香 本来想在福州买，但是谈了两家，就优惠3000，有个销售居然还说这个价位觉得不合适可以考虑别的品牌车（没错我就是ds那个福瑞旺4s店那个姓张的销售?），当时听完这话确实想买别的品牌的车，有考虑了一阵（主要还是钱包不够） 优点：空间真大，虽然是勇士，但是配置很高，最大的优点就是动力，重要的事情说三遍，动力动力动力；什么油耗之类问题我不是很在乎，我一周就开它两到三次，每次一百公里左右；在驾驶座里能摸到内饰基本都是软的 ，有个惊喜配置，钥匙感应功能，真帅。 然后说说缺点：其实我最想要的的两个配置（自动大灯和一键升窗)虽然知道自己去加这两个功能也不贵，但毕竟不是原厂配置，而且是新车，不想去动它 ，然后就是异响问题（目前不是很明显，时有时无，反正我能接受），虽然suv很香，但是真的，车头太高了，每次侧停车的时候心惊胆战的?，还有一个就是底下的空调按键（给奇瑞一个按键，真的还是实体按键加旋钮好用，不然开车的时候真的摸不到风量按钮）。 小学语文学的不是很好（夸它的语句都想不出来），我选它的理由就是动力，空间；如果你们能接受它的一点点缺点，我就向你们推荐它，真的很香。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能英雄

3.8分“良好”

用了两个多月的心得：首先吧，我觉得瑞虎7外观很好看，7p外观更胜一筹，但是我不喜欢双联屏和贯穿出风口。所以选了瑞虎7。虎7空间宽敞。后备箱够用。 虎7用料扎实又良心，内饰红黑搭配看着就舒服，摸起来手感也不错。 不但外观内饰好看，而且瑞虎7行驶起来，也是很舒适，座椅软软的很舒服，缺点是包裹性不够。减震方面，比较结实，个人认为还是不错的，而且隔音不错，没异响。 车机好用，不过有时会断网，可能是信号不好吧，试过两三次没网络了，然后忽然又好了，是地方信号问题。 最喜欢的配置是360全景影像和自动折叠后视镜，而且6气囊加上高强度车身结构很有安全感。 1.5t发动机加万里扬25cvt波箱，平顺性拉满，超车没问题，要是1.6t发动机加7速双离合，就更加猛了，当时选1.5是因为1.5没有颗粒捕捉器，而且1.5保养便宜，价格便宜，就差那么一万块。而且我很少跑高速，如果经常高速那就必须1.6，杠杠滴。 我的新车，跑高速表显8.2油耗（95时速到110，新车磨合期），国道8.0油耗（时速80-90）跑城区8.5（时速30-40不塞车）感觉不同路况油耗差别不大，到时过了首保和磨合期，应该会下降一点，因为我上班短途，两个月才行驶了900多公里。 车子之前试过电池没电，打不着火。因为1.5t车机系统存在这个问题，升级系统后就完全没问题了，而且我当时还出差了十几天，因为系统问题，估计三天左右就没电了。长期停放还是建议把电源线负极拔了。 之前在懂车帝看过吉利和哈弗，最终还是选择了奇瑞。没考虑过合资，十万价位合资性价比不高，不想把钱给外国人赚。因为对比过，奇瑞性价比高，我是直接下定，没有试驾，这是对国产品牌的信任。而且奇瑞作为良心国企，每台车才赚十几块，一有地方需要支援，马上站出来。 最心痛就是5月初买的车，赶不上购置税减半，几千块没了，唉。总得来说，买这车，我很满意，不后悔。最后说一下，我不是托，都是真实感受。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄

4.8分“优秀”

【购车经历】 行驶证终于到手了可以认证了。从去年就想着买车，但是呢刚买了房，手上也没多少钱了，每个月还有两千多房贷，年轻人花销也大，你们懂得，又因为现实情况不得不买，所以考虑买个几万块的小车家用。 因为个人情怀原因只考虑国产，所以就看比亚迪和奇瑞，其他的我不看，不要问我为什么，个人感觉家用国产电车看比亚迪，油车看奇瑞，还有就是自己老家离芜湖很近，从小看奇瑞长大，什么qq啊，风云，东方之子啊，很经典了。还有不知道你们知不知道，奇瑞刚开始是做三轮车能做到现在这样，个人感觉很是励志，所以第一台车选了奇瑞，比亚迪也看了秦dmi还有宋dmi，海豚，但是随后都一一排除。 自打有购车想法起，手机上多个懂车帝，就不停地看，不停地看，只要闲下来就看看，不知道有多少人和我一样，然后慢慢就确定目标艾瑞泽5plus，车不贵油耗不高，大问题没有，车也挺帅。在组织里我一直潜水，慢慢了解了行情和价格，愈发胆大，从艾五到虎七1.5勇士再到1.6勇士最终升级到顶配。下面重点来了，我老丈人看我们压力大，支援了我们，幸福来的太突然，我就直接上虎七顶配了（此处可以有掌声），中间还来个购置税减半，我的妈呀，这忍得了？我就下了订金！车呢我是自提，带着老丈人和老婆（本人老婆死丑美，下图放那么多有被要挟的成分），带老丈人主要是因为我和我老婆新手，开回来有三百多公里，老丈人就开车方面老师傅了，就放心一些。 【空间表现】 空间没话说，坐过都说好，五个人一点不挤，后排空间也挺舒服，后备箱更不用说，放个人绰绰有余 【舒适性】 肉眼可见的地方都是软性材质，自带腰托，这价位要啥自行车 【最不满意】 对于我这个新手来说，其实大也是缺点，开农村小路，你们懂得 本人有点强迫症还买的白色，一脏就有点受不了 功能有点多，刚开始手忙脚乱，不知道咋操作好了 【油耗】 国道，高速6-6.5，市区7.2-8，这油耗看网上应该算低的了，下面有图 【驾驶感受】 1.6的动力杠杠的，基本大部分的车是想超就超，甚至有时候感觉还有点窜，运动模式我都没敢玩 【提车价格】 咱就不说提车价格，我怕刺激到各位，来一步到位的，落地上完牌的价格104309。 最后说说车，车挺好用的，没什么问题，对新手忠告360新手必备。老板性子比较直，说话比较直，但就我接触来说，只要我有什么问题，打电话秒接，有问题微信也是不多废话怎么解决快怎么来，从头到尾没多花一份冤枉钱，甚至花的钱还少了几百！

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能英雄

3.71分“良好”

最满意的地方：换挡区域下方腾出了一个比较大的储物空间，平时放置物品的时候更加轻松自如。 最不满意的地方：设计方面没有统一的设计，改款车型经常变来变去去，劝奇瑞还是换一个设计大师吧。看看隔壁的比亚迪车型设计，每款车型都赞不绝口，而且还形成了一定的传承。 外观方面：奇瑞的设计虽然有很多流行的设计因素，都是有时候用力过猛，没有一个统一的设计语言。跟很多车型一样采用较大尺寸的中网，然后提供了两种不同格栅风格。侧面采用悬浮式设计风格，不会让侧面显得单调。整体来说，瑞虎7的设计是比较时尚的，但就是久了感觉有点审美疲劳。 内饰方面：10.25英寸悬浮式中控屏幕和全液晶仪表盘的组合很是常见，并且搭载了雄狮互联系统，CarPlay和百度CarLife都有。虽然触碰有些迟滞的感觉，但是大体不影响使用。 整体内饰的用料和营造出来的质感方面是没有问题，就是中控屏幕下方比较容易成为指纹收集器，并且在阳光底下还很容易反光。 空间方面：作为一款紧凑型SUV车型，前后排空间表现都比较富裕。座椅的软硬舒适度居中，后排地板几乎全平，整体的舒适性显得还不错。 值得一提的是，除了不错的乘坐空间，储物空间的表现也给了一定的惊喜，比如前排水杯槽采用了可卸式的设计，使用起来更加灵活。而中央扶手箱具备冷藏功能之外，还有非常可观的空间，目测可以放下3-4瓶600mL的水瓶。 驾驶感受：瑞虎7搭载1.5T+CVT无级变速箱，这是非常适合家用的动力总成。虽然1.5T发动机整体的动力响应并不是很快，但是能够给到不错的动力输出，非常适合家用代步使用。而CVT变速箱的表现也是为了平顺性，动力衔接不急不慢，非常线性。比如深踩油门拉高转速的时候，动力依然还是很平顺，并没有非常明显的推背感。 底盘方面给我的感觉是非常典型的家用车的调校风格，悬架偏软，但城市路面的坑洼路面能够过滤得比较干净，就是后悬架遇到一些不平整路面会有多余的弹跳感。 购买建议：顶配车型的被动安全性更加丰富，多了前后排头部气帘。此外在日常舒适性上，还多了全景影像、远程启动功能、7英寸液晶仪表盘、自动头灯、车窗防夹功能、语音识别控系统等，只比次低配车型多了6000元，这个版本还是比较划算的。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄

4分“优秀”

我来认证车主了 【购车经历】去年春节前三天拿的驾照，科三的时候就开始看车了，纯小白一个，第一眼看上的是昂克赛拉，真的很漂亮，也很喜欢马自达的理念。但是2.0的落地超预算了，而且后排不大，家用还是有点拘谨，但昂克赛拉是辆好车，至少我认为是，马自达也是我唯一认可的日系车。然后开始把目光转移到国产车，偶然间听说艾5p的配置是同级天花板，就看了看，顶配确实不错，很顶，但是车难订，又考虑到农村的路况，SUV更实用些，而且在15万以内，国产的SUV碾压合资，这就是事实，合资的我买不起，我也看不上。然后了解到奇瑞这台1.6T发动机，完了，走不动道了，从虎七看到虎七超能版，又到虎七plus，到追风凡尔赛，这理工男死死的把握住了我，我跟奇瑞的故事就这样开始了，后悔没买追风，质感更上一层，各方面权衡下来，超能版是性价比最高的，国庆节直接在微信上跟当地的4S店谈了价格交了订金，从始至终没有见过实车，全凭网上了解，就这样，我跟奇瑞的故事开始了，到店提车的时候试驾的还是1.6的虎八，有点扯，一直到交车，才和虎七面对面，不后悔，很满意 【空间表现】 空间不算优秀，但绝对够用，毕竟坐满5个人的时候太少了，对于我这样的单身贵族来说，平常也就带带父母，够用了 【舒适性】 因为是新手，对这方面没什么感觉，自己觉得还行，后排我到现在还没坐过，别人坐过，评价还不错，胎噪确实有，但是这个价位，大家都差不了多少，没什么好纠结的 【提车价格】 价格，现在谈这个没什么意义了，各位想砍价的尽力砍吧，砍到销售不想理你的时候就可以下手了，反正我是买贵了，不做过多赘述了，难受 【驾驶感受】 试驾的车很少，也就虎八，追风，凌云400T，UNI-T，宋plusdmi，和我的虎七超能英雄。有一说一，凌云真不错，预算充足的朋友我强烈推荐，开着很爽，很从容。虎七的话，3降2，2升3确实有顿挫，特别是急加速的时候，噔的一下，车就出去了，有点爽，这个1.6T太猛了 就先这么多吧，朋友约我打游戏了 没啥图，将就看一下，顺便附上一血照

点评车型: 2021款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄

4.64分“优秀”

【乘坐体验】 座椅还不错，电动调节，买的就是这功能，好用，，减震有点硬，支撑性好，过弯道不虚 【油耗】 目前新车行驶1000公里，利用定速巡航，最低跑过5.2，城市路8.5 【空间表现】 空间满足日常需要，放钓鱼装备刚刚好，可惜1.3米的杆包只能放后排座椅 【舒适性】 主驾驶位电动可调挺好，对于来过最便宜的小车过来人来说，胎噪隔音什么的可以忽略不计， 【驾驶感受】 双离合换挡快舒服，转向虚位还是有的，比我的比亚迪fo好多了 【提车价格】 11.3全包，不含选装，减去置换补贴后的价 【购车经历】 提前一年就开始选车，确定好第二次直接订车下单 【最满意】 外观耐看，动力足，油耗满意，定速巡航简单快捷方便。内饰做工无可挑剔 【最不满意】 操控有些虚位，但对于老司机来说问题不大

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

4.93分“优秀”

今年9月份购车，几款国产车，最终选择奇瑞神行7，确定了就跟销售员谈价格，最终8.6个铜板拿下，落地为9.7个铜板，喜欢他外观漂亮，内饰做工细致，没有异味，空间 宽敞，乗坐舒适，驾驶指哪打哪，油耗百公里6.9—7升，能接受范围，CTV变速箱换挡平顺，只要你舍得给油，动力还是够用的，如果你要推背感，建议你还是现在其他类型的变速箱，目前为止，我的爱车已经跑了2500公里，一箱油55升，跑650公里没问题，我高速、城市混合着跑呢，不可能跑到油干了再加油，每次都是有一格了加油300块钱，基本上都是剩下一格了就加油。后排座位三个人都不感觉拥挤，储物盒够用，后备箱宽大，平常放点东西那是随心所欲。 【最不满意】 不满意就是说明书编排的不清楚，让你摸不着头脑，厂家为了省事，将几款车型都放在一块，让你不好区分，一些车机系统上的使用方法也说的不清楚，操作上有难度，年轻人可以，一般上点岁数的估计不会弄，一些功能就成了摆设。建议一款车型，配备专门的使用说明书。

点评车型: 2021款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士

4分“优秀”

【购车经历】 有现车车价优惠大的时候因满足不了置换补贴时间要求所以一直等到9月末！然后就是哪哪都没车，订车的话等多久销售也不敢保证所以一直没订！十月初的时候销售告诉我新出了款1.5t的超能版可以订车，而且一个月左右就会来车所以就是讲价订车，有一点是我这属于盲定！定的勇士版，没加包！外观参考1.6t勇士，配置参考神1和神2！也没个实车照片就定了！本来想定1.6勇士的，销售告诉我我们黑龙江定不了这车！订车也是遥遥无期所以就放弃了！ 【提车价格】 裸车91900，厂家活动交1000抵2000，销售给我优惠1000，置换补贴7000，到车后三天左右赶上当地政府补贴2000（这个能不能得到还不敢确定，已经报上去了），走的厂家金融5万两年免息（提车当天销售和我说贷款的话拿到政府补贴的几率很大，这里有套路的成分，因为贷款有个绿本抵押300块，落牌500块，我知道有点多但是一想别的费用也没有还要为了那2000的政府补贴所以我一点都没计较）如果这些补贴能到位的话全部落地不算装潢是90100左右（提的时候只给了块锰钢护板，算是提的纯裸车）。 【驾驶感受】 驾驶感受每个人不同，1.5t动力可以，但是自动挡起步不多给点油确实有点肉，只要速度过3 40油门给上感觉就上来了，评测都说这个动力组合偏前段，我没感觉出来（也是本人没开过啥车！）还有就是虎7视野确实差机盖太高！座椅调高又感觉头部压抑！我开别人的启辰x70就没这感觉，（告诉自己没有完美的东西） 【油耗】 暂时400公里左右，在市区里走走停停的开不起来，偶尔跑趟乡下，本人开车佛系，由于没过磨合期所以不敢油门踩太狠！暂时表现油耗8个左右浮动！ 【空间表现】 空间表现我认为是非常可以的，比我的小qq大太多了，但头部空间表现我的小q也不比虎7差！不知大家有没有发现虎7前面空间有点小，我是说和后面对比，后门的玻璃都比前门大！档把中控台确实有点宽！ 【舒适性】 国产车配置这方面还是很给力的！这个电子档把我很喜欢！看评测以前的神行版挂挡都得一下一下扳才能挂到相应的档位，这款可能是改进了吧！前后都是两段式的行程，往前推到底就是倒挡，往后扳到底就是D档，很方便！还有就是座椅坐着还是挺舒服的，座椅够长腿部支撑很好！但也是因为这一点我开车就容易腰疼，总是找不到合适的驾驶坐姿！（当然我也知道方向盘是四向可调节的）电动座椅我经常调节也不行！可能也是本人腿短的原因吧！后期买个腰靠看看如何！（哎，谁让咱低配没电动腰托呢） 【最不满意】 大灯盲区角度啥的都是老生常谈了我就不说了！有机会调一调改善改善！ 听说1.6的勇士没有后门预留线所以后门少的那两个音响我也不打算装了！ 锁车没有自动升窗功能不方便所以在网上买了个obd（还在路上） 其实也没啥不满意的！自己选的车越看越好看越看越喜欢！勇士版的黑化处理确实很好，质感提升了！之前不喜欢这个黑轮毂，可是看到实车黑白配还是很帅的，别人也说好看，黑耳朵黑行李架显得年轻时尚！暂时就先写这么多吧！好多功能还在慢慢摸索中！有什么用车感受也希望能和大家多多交流

点评车型: 2020款瑞虎7 1.5T 手动精英型

3.64分“良好”

【最满意】 1. 发动机油耗表现优良，作为一台主打家用的紧凑型SUV，综合油耗在7L左右，可以有效地控制后续养车成本。 2. 内部空间表现良好，无论是头部空间表现还是后排空间，都能够满足不同人群的需求，满载情况下不会显得特别拥挤。 3. 内饰设计非常有质感，配置上相当丰富，全景天窗、氛围灯都有配备，在这个价位中算是比较良心了。 【最不满意】 1. 后座放倒后无法纯平，希望后续能够优化。 2. 钢琴漆饰板谁用谁知道，实用性一般，很容易成为指纹收集器，同时也容易被刮花。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

4.36分“优秀”

我是21年6月10日提的车，车子的外观造型符合我的审美，也在懂车帝上了解了很久了，才下定决心就买了。 【配置方面】 这车配置相当不错了，有LED大灯，贯穿式后尾灯，定速巡航，车联网，倒车影像，真皮多功能方向盘，座椅加热，全景天窗等等。 【空间方面】 这台车的空间方面就不用多说什么了，4500的长度，宽度1841，虽然是一款五座的车型，但是这台车子的乘坐空间是非常大的，重点表扬的是后备箱空间还是比较大，可以放很多东西的，然后需要拉大物件时候就把第二排座椅放倒，可以形成一个巨大的载货空间，所以奇瑞汽车还是比较实用的，这台车的载货能力还是很不错的。 【动力方面】 在动力方面的话，家庭用车绝对够用，1.5T的发动机，156匹马力，运动模式一开，动力表现相当不错的，而且涡轮介入也快，这款变速箱的表现还可以，换挡动作很平顺。 【油耗方面】 车子使用了四个月左右了，行驶差不多4000公里了。目前表显油耗9.2左右，之前也经常开过高速到过8.4的油耗，后面两三个月主要都是市区开赌的很，行驶里程也短，油耗又上升了，平时都不敢深踩油门，看着这油耗心里那个疼啊！你要知道海南油价很贵的，全国好像排第一，目前92油8.67一升，自己算了下，每公里要8毛左右，哎，要开不起了。 【操控方面】 虽然车子体型比较大，但是开起来还是挺顺手的，这台车当开习惯了之后，从来没有想过SUV竟然也会操控这么好，我的印象一直是SUV开起来不如轿车有操控感的，但是这台车刷新了我对SUV的认知，因为以前开的都是轿车，都说轿车好操控，虎7也很好操控，转弯方向盘底盘轻打一下就过来了，开起来确实很舒服，而且支撑力也很到位，不像网上说的底盘那么硬，可能是从新调教过了吧。 【外观方面】 外观是非常大气的，仔细看也比较精致，从侧面观看车身非常协调，尤其是晚上点亮灯光，后尾灯相当漂亮，贯穿式尾灯档次相当实足，值得点赞。 【内饰方面】 内饰设计比较有档次感，液晶仪表盘，中控悬浮屏，电子挡把，换挡很轻盈，多功能方向盘，方向盘质感非常好，很轻盈，手握住非常舒服，大小正合适，按键布局使用起来也比较方便，空调面板设置的很到位，风速大小是旋钮的，用起来很方便，座椅设置很到位，坐上去很舒服很软，两边贴合很到位，还带有点腰部支撑。 总之十万出头有这种配置已经相当不错了。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.6T DCT神行5号

3.64分“良好”

周末跟家人一起去二手车行看车，看了一圈都没有心仪的车型，于是又转战4S店，兜兜转转了一圈，在奇瑞4S店看到了瑞虎7，我十分满意，于是办理了试乘试驾的体验，试驾车型是瑞虎7 2020款 神行版 1.6T DCT神行5号，厂商指导价是10.99万，优惠1万，裸车价是9.99万，加上购置税8841元，车船税420元，上牌费500元，保险5000元左右，全款落地价是11.5万左右。最后因为优惠力度太小而没有购买，不过试乘试驾的感受还是比较不错的，下面我就简单跟大家说说我的感受。 空间方面，车身尺寸分别为4500*1842*1746mm，在同级别车型中，占有一定优势。我身高1.78米，乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳二指左右，腿部有较大的操控空间。保持前排座椅不动，后排腿部空间约有一拳四指左右，乘坐舒适，并且座椅采用仿皮材质包裹，不论是手感还是视觉上的效果都非常不错，对于腿部和腰部具有较强的承托性和支撑性。后备箱容积为475L，放倒后排座椅最大可扩展至1500L，完全可以满足日常储物的需求。 动力方面，搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大输出马力197匹，起步油门比较灵敏，不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快，可以满足超车的需求，同时升档响应迅速，降档稍有迟滞，但也能接受。时速在40-100km/h区间加速感最为强烈，而100km/h以上加速会比中段稍显逊色，不过深踩油门，还是可以轻微感受到第二波加速感。7挡双离合变速箱升挡快且动作轻柔，降挡速度没那么快，但已经在最大限度地保障平顺性，整个动力感受还是让人感到踏实的。在高速公路驾驶感受，时速达到80km/h以下，推背感最为强烈，时速达到100km/h以上，深踩油门，动力储备力依旧充沛，深踩油门可以明显感受到加速感。 操控方面，刹车踏板初段有些偏软，在时速较高时前方突然出现红灯或遇到车流时需要大力踩刹车。这样或许是出于对车内乘客的乘坐舒适性所作出的调校，但对于驾驶者而言感受则不太好，需要花一定时间去适应。 隔音方面，车内隔音方面做得比较到位，时速在80km/h以下，车内几乎是一种静谧的状态，而时速达到100km/h以上，发动机的噪音传入车内，但并不是很明显，胎噪和风噪也随着车速的变化而变大，不过是在可以接受的范围内。

点评车型: 2020款瑞虎7 1.5T 手动精英型

3.57分“良好”

想入手一款家用代步的SUV，朋友推荐我购买国外品牌车型，可我偏爱国产车型，国产车进步之快是有目共睹的，其中奇瑞在我心中的地位很高，也属于老牌国产汽车厂家，跟媳妇商量后，打算购买一款瑞虎7。 我是一个比较注重颜值得人，一款高颜值的车能够为车主带来足够的面子，瑞虎7就是这样一款车，车身整体外观设计奔放大气，运动的轮毂搭配时尚简约的车身线条，不亚于国外品牌车型的颜值，全新设计的前脸宽大犀利，大尺寸的六边形进气格栅如同一个大嘴般充满个性，两侧的LED大灯炯炯有神，与下方明亮的日间行车灯相辅相成，车身还运用了悬浮式车顶，更为动感迷人。车漆的用料讲究，擦拭一遍车身后，车身的反光效果明显。 内饰没有异味是我最满意的，这个价位中的同级车内饰多少有些异味，闻起来不舒服，可瑞虎7的车内环境十分清新，方向盘的手感细腻柔和，多功能按键提供了丰富的驾驶乐趣，全液晶仪表，悬浮式中控大屏与空调触控屏结合，构成了三块大连屏，有些奥迪A6L内饰的意思，科技感十分强大。在用料上，肉眼可见之处采用了软质包裹，做工上也特别厚道用心。 这款瑞虎7搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力为156匹，最大扭矩为230N•m，匹配了6挡手动变速箱，最快时速达到了188km/h。1.5T的排量对我这种上班族来说绝对够用，甚至有些用不完，试驾过程中动力系统与传统系统没有出现问题，运转柔和稳定，起步时的速度中规中矩，不会有肉肉的感觉，油门踩到底推背感随之而来，我将车身速度提高到120km/h，油门的响应特别迅速，后排坐满三个销售人员跟空载时几乎没有太大区别，6.9L的综合油耗也在我的预算之中。 不过车内小型储物空间较少，例如手机，水杯之类的物品不会有地方装载，导致车内会有些凌乱，底盘悬架比较硬，途径市区减速带时造成的颠簸感严重影响了舒适性，如果容易晕车的人，坐在后排途径不平整的路面，需要系好安全带防止颠簸。 这款瑞虎7的指导价格为9.19万，现在有1万的优惠幅度，所以裸车价格为8.19万，购置税大概有7248元，商业保险为4418元，最后的落地价格为95436元，不到10万，也是特别良心了。 试驾了一遍瑞虎7之后，我发现国产车真是逐渐强大，朋友们也不要一味的追捧国外品牌，同级别车型中，瑞虎7的性价比可以说是很高了，高颜值的车身搭配优秀的性能，关键不到10万就能入手，这在国外品牌车型中是下不来的。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

3.57分“良好”

不久前朋友提了瑞虎7这款车，目前该车已经行驶了3280公里，其实我对这台车也挺感兴趣的，于是我就拿来开了几天。接下来，把一些用车体会分享给大家。 先来说说这台车的价格，我朋友购买的是2020款 神行版 1.5T CVT神行1号，该车指导售价为9.99万，在我们河南商丘地区有着1万元左右的现金优惠，实际成交价为8.99万元。他是全款购车，交了8841元的购置税、420元的车船税、4256元的商业保险、950元的交强险、500元的上牌费，总计落地价为104867元。 车系对比：拿长安CS55 PLUS与瑞虎7相比，不看品牌、不谈销量，仅从实际产品力表现来看，瑞虎7和长安CS55 PLUS都是较为标准的紧凑级SUV身材，但长安CS55 PLUS在长宽高方面均比奇瑞瑞虎7大了一圈，视觉感受也要更大一号。但在轴距方面奇瑞瑞虎7却将其反超，整体来看两款车的实际空间表现与装载能力应该在伯仲之间，差距并不大。而在内饰部分，瑞虎7的内饰运用了多种材质去提升车内的质感，比如木纹、皮质、金属拉丝等，并采用了可拼色的双缝线设计以增加内饰的运动氛围。而长安CS55 PLUS两块10.25英寸大屏联动也实打实的带来了显著的科技感与视觉亮点。整体来看瑞虎7用料更丰富质感更强，而CS55 PLUS的科技感则相对更浓一些。在动力部分，两台车搭载的都是1.5T发动机，但这台瑞虎7行版搭载的是一台可模拟9速的全新CVT无级变速箱，而CS55 PLUS则是6AT自动变速箱，在动力组合上CS55 PLUS略胜一筹。 保养：瑞虎7的配件价格处于同级别的中等水平，比如汽油滤芯仅需18元、空气滤芯46元、机油滤芯20元、空调滤芯31元、变速箱油150元，相比一些合资品牌有着一定的优势。瑞虎7首保免费，保养周期为5000km，只换机油的一次小保养价格为330元，最贵的保养出现在50000公里要646元。按每年行驶20000公里来算，三年的费用就是到60000公里为止，一共是5231元，平均每年1743.7元。 质量问题：从汽车消费者投诉平台中可以看到，瑞虎7的投诉量还是相当之多的，不管是之前的老款车型，还是目前在售的2020款车型，都有众多车主反映其问题，其中，发动机和变速器成为典型投诉的问题之一。 提速：在实际驾驶体验时，瑞虎7的这套动力组合还算是比较令人满意的，发动机和变速箱的匹配较为理性，换挡效率和提速时间略强于预期，通俗点说就是这款CVT变速箱比许多同类产品会更聪明一些，能更早领会驾驶者的用意，提速表现比较轻快，开起来非常顺手。此外，其中后段加速能力也比较令人满意，动力输出非常线性，从80km/h提速到120km/h非常轻松，只不过受到排量和输出特性的限制，瑞虎7不会有明显的性能感，喜欢推背感的小伙伴们，可以看看1.6T版的车型。 制动：在刹车感受上，瑞虎7整体的调性是比较灵敏的，这对于一些驾驶习惯较为激进的驾驶者来说是一大利好，我就挺喜欢这种设定的。在刹车行程中，往往新车在刹车前半段就能带来较好的制动效果。另外，我尝试几次在前车较短的距离中进行刹车，虽距离较短，但该车每每都不会让我失望，并且刹车还没有基本踩到底。值得注意的是，如果驾驶习惯是比较佛性的消费者来说的话，这种刹车感受可能还得需要一定的时间去适应下。 油耗：先简单介绍一下测试条件，车上就我一名成年人，总测试里程约为105公里，全都是柏油路面，有16个红绿灯，限速60km/h，表现平均油耗为7.6L/100km，实际平均油耗约为6.9L/100km。 噪音：瑞虎7的噪音控制比我预期的要差一些，市区代步基本是感觉不到的，只是觉得没有那么安静沉闷，急加速状态下当然车噪音大一些正常，但是急加速的噪音还是比我预期的要大，高速状态下，如果是巡航状态平稳行车，110左右的车速发动机噪音几乎可以忽略，因为转速很低的，发动机还没发力，但是如果是车速跑到120以上，就感觉风噪和胎噪比较明显，虽然不会影响正常交谈，但是感觉档次感有点下降。