瑞虎7隔音差值得买吗_瑞虎7怎么样

点评车型: 2023款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士

4.2分“优秀”

看过好多报道，一直对奇瑞很有信心。知道他三大件很靠谱所以买的。不到十万的车子我就不吹毛求疵了，小异响有些，时有时无，上60噪音就不小，我可以自己整。油耗暂时挺高，等跑完磨合估计能降下来。总之现有感觉还不错，有毛病了再反馈。。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能英雄+

3.7分“良好”

【买车背景】已经工作快第五年了，想着该有台车了，恰巧遇到购置税减半，加上过年准备去女朋友家，就想着买一台车。上班的话其实我不喜欢开车，一是堵得很；二是累😄，所以，我都是周末出去玩和回来家才开。 选车:其实一直对奇瑞这个品牌挺有感，开始就看中艾瑞泽5p、瑞虎7和瑞虎8，后来朋友推荐看看长安CS75和捷达和逸动plus，隔天我就直奔奇瑞4s店了， 把瑞虎7和8、艾瑞泽5p通通都对比了一遍，发现试坐SUV以后再进去坐轿车好挤，果断放弃了轿车，因为虎8价格高，尺寸也比较大，就把目标锁定到了虎7，试乘的时候感觉虎7无论是内饰还是座椅都很舒服，好歹内饰能摸到的都是软包，不像我之前开过的雷凌，全是硬塑料，咣咣响。到了谈价格的时候不得不说奇瑞的销售真牛逼，那个牛逼劲几下就给我惹毛了，当时我就走了，出门右转就去隔壁长安体验了一把服务，那一口一个哥叫着，顺便看了长安CS55p和cs75，无奈还是钟情奇瑞就换了家4s店。 【价格分享】瑞虎7 1.5超能英雄+。贷款五万2年 反正乱七八糟落地9.8w，保险4083，不过我发票开的低赶紧有点被坑，上牌回老家自己上的好像花了320元，很简单的没必要找他们花个八百一千的上牌费。 【经验分享】买之前先自己自己通过懂车帝等网络平台了解一下车价，大概心里有个底，不至于被坑大了就可以了。谈价格时候该送的东西一定写在合同里并且提车时候都要了，给你弄好了再走，别像我着急忙慌的走了，后边跟销售费口舌是真麻烦。 【静态初体验】 本人1米75，人生第一台车，不管是前排还是后排空间都挺宽裕，头顶也不压抑。后备箱空间感觉也够大，可以放五个24寸的行李箱。还有多余的空间放一些小物件， 前排的储物空间我觉得够用，我不喜欢车里摆一些乱七八糟的东西，中央扶手下面的空间放纸巾，车门上也有可以放水杯的地方。还有扶手箱那边还还有一个杯架，可以放两瓶饮料，扶手箱里面有一个可以旋转的按钮，可以连接空调。可以加热和制冷，夏天的时候可以冰冻一些饮料， 乘坐:第一次开SUV，座椅坐着还是比较舒适，视野也远，主驾驶带腰托、电动座椅也方便，副驾驶座没有电动座椅，前后都可以调节，这个价位的车给了两个电动座椅，好评，后排地台稍微隆起，后排座椅明显比前排舒服，腿部空间两拳多吧。后排座椅无法调节，坐姿比较直。如果后排可以调节就更好了，这样子座椅可以稍微放倒一点，长途行车的话，后排也会躺的比较舒服，后排座椅比前排座椅更硬。 做工:首先内饰肉眼能看的地方都给做了软包，摸着挺舒服，摸上去挺细腻的，皮质的缝线处理的不怎么好，看上去比较粗糙。细节处的品控还得加强。 异味:这车异味我感觉小多了，比起我朋友的车，他们买了半年还是一股难闻的的味道，坐久了容易引起头晕、恶心。 【动态初体验】 动力:1.5t,156马力加上一个CVT变速箱日常代步足够了，有二种模式，标准模式，运动模式。普通模式的油门响应。可能有1秒迟滞，解决办法就是直接开运动模式，动力响应迅速提高。标准模式想超车踩深一点油门即可，动力足够了，平时开起来平顺性和加速都是很不错的，高速超车只能舍得踩油门也都没问题，切换到运动模式，还能有点小推背感。 操控:也没开过什么车，所以没有多少发言权，只是感觉高速上转弯和变道都没有什么问题、底盘扎实。 线控刹车油门踏板 线控刹车没有网上说的油门踏板震动，暂时没有发现油门踏板会震动。方向盘有点跑偏，我开了300km以后发现了这个问题。 油耗:现在三千多公里了，表显油耗8.6，大部分都是市区跑，高速最低跑到7.6，这油耗也就不高不低吧。 配置：选择英雄就是因为配置高。有六个安全气囊。后排也有侧气囊安全性拉满。有远程启动，夏天可以提前开空调，走到车上就是清凉的一片，锁车后自动关窗，有时候锁车忘记关窗户。窗户自动升起来。路人感觉这个车很牛逼的样子。😃😃😃 驾驶中的问题:高速上100以后胎噪、风噪声音大。 【优缺点总结】 优点:1.同级别性价比高 ；尺寸大小合适 2.动力1.5的其实也够用，起步平顺，高速超车也OK，同级别算省油的了。 3.英雄配置高，配置满满，就是这个6个喇叭也只是听个响，中低音不行。 4.符合我的审美，长得虎里虎气😀。 缺点：1.最想吐槽的就是减震邦邦硬，我提车刚跑两公里外加油就感觉到，之前只是在圈子看到车友说。 2.没有前雾灯；大灯不够亮也不够远。 3.座椅无法纯平放置。 4.车机略显迟钝、导航时候出现好几次地图卡住了，触控板的空调设计不好，看似高级其实开车过程中开空调不方便，无法进行盲操。影响安全驾驶。每次打开车门收音机自动播放很烦。 5.三百公里时候方向盘跑偏，直接去4s店给解决了。 总结：依旧是十万元级别里最均衡的，无论内饰还是动力。 感谢圈主快递慢慢走的推荐

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能勇士

3.8分“良好”

车身不是很长有点高有点像面包车发动机机盖有点高中控放手机那一块容易刮花。隔音还差了些，高速声音有点大。

点评车型: 2016款瑞虎7 2.0L CVT耀目版

3.57分“良好”

最老款的瑞虎7，当时确实看中的就是外观，家里人都不太支持买，但是还是听从了自己内心的意见，是17年5月毕业前买的，因为去年添了新能源车，一年以来大多是开新能源，瑞虎7都放在家放太久坏了一个电瓶了，到现在为止，里程过了73000公里了，用车感受都OK，就是因为轻量化车身稍微感觉有点轻了，而且上高速跑快了有点飘。下一辆还考虑奇瑞，想习惯1.6T的艾瑞泽8，动力强劲油耗低，真的是理想的车。因为是CVT款的今年厂家召回更换零配件，现在等了一两个月还没到货。目前用车问题就是隔音不太好，发动机的声音有点大，地盘避震过水泥路的时候有咚咚咚的撞击声，很影响乘坐舒适，不知道能不能更换零配件解决这个问题？？？有更换过的朋友吗，希望可以分享一下。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行2号

3.71分“良好”

【最满意】 1. 该车的外观设计符合年轻人的审美，以现在的审美来看依旧不会显的过时；中网内部采用点阵式装饰，辨识度很高；车尾的双边共两出的排气则是显得运动感气息满满。 2. 内饰整体表现优良，丝毫没有廉价感；全液晶仪表显示清晰，悬浮式中控屏幕则是提升了整体的科技感；黑红双拼色的内饰则是提升了内饰的运动气息。 3. 空间表现良好，无论是前排还是后排都照顾的比较周到；能够满足全家出行需求；后备厢空间也相对充足；得益于SUV的身形，头部空间方面有一定的优势。 【最不满意】 1. 高速情况下车内噪音较明显。 2. 油耗略高。 【油耗】 综合油耗在8L/100km左右供参考。

点评车型: 2021款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄

4.07分“优秀”

动力是真的强，普通模式油门踩一半就能感觉速度的飙升。上陡坡，超车完全无压力。也不怎么费油，匀速80-100油耗基本维持在6个以内。 操控性也很不错，转弯非常灵活，刹车也是那种线性连续的感觉，就是油门轻踩的情况下偶尔会有点点迟钝？ 外观不算惊艳，但很耐看。正脸和侧面很有感觉。 内饰，这个我就要吐槽一下这个红黑配色了，感觉特别土。还有那个车钥匙也丑，交车的时候我差点以为送俩防风打火机！ 不过这个车座椅挺舒服的。 当然，外观内饰个人喜好不同，个人意见仅供参考。 驾驶感觉这一块，底盘有点硬，过减速带感觉明显，噪音过滤不是很好，粗糙路面轮胎摩擦声音略大，其余表现都很优秀。 配置也不低，360°影像，电尾门什么的不多说了，自己可以去看配置表。 目前为止，半个多月开了快一千公里，没有任何毛病，后续表现继续观察。 总体来说，这车性价比极高。我个人是相当满意的

点评车型: 2021款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能勇士

4.07分“优秀”

总体来说不错 ，家用完全够用，综合素质到预期诉求 。 外形也过的去，完全满足我用车要求，看后期质量品控吧。车设计有设计缺陷，不过不影响。有什么后期再补充，刚开过3000公里，没开出啥问题，汽车空调压缩机有哒哒的声音，感觉压缩机供不上劲，空调冷凝水流的太多了，发动机机舱温度比较高，看了很多车主都有这问题感觉通病，质保期随便它了，希望有什么问题尽早暴露也比较省事了，前后门进泥沙解决方案，加装我发的这些图可以解决95%，我行驶路段问题加装了发动机下护板，感觉没啥太大用。等红绿灯的时候被工程车辆50左右速度追过尾，门板设计有缺陷超出保险杠，（或许工程车辆太高撞的不是位置）车身其他位置没有变形位移情况比较让人惊喜。驾驶的时候和轿车操控好点的方向舵有小旷亮不影响，雨天雨刷被溅起来的水花冲过前玻璃前方视线基本为零，本打算换个雨刷，后来用了涂抹玻璃清洁剂 用牙膏处理了雨刷 ，大致解决了视线瞬间为零的情况，目测感管能见情况有40-50%。噪音啥的还好。感觉后备箱有噪音的可以在网上买虎7pro的备胎坑泡沫和后备箱隔板这个两个东西尺寸和超能版不一样大概500+ ，使用后后备箱高度会增加，后备箱联看车友们需要不了看自己，我建议随车最好带个灭火器，因为发动机舱温度比较高，我个人比较担心。要是不差钱最好是拿英雄版配置比较合适，要是感觉内饰逼格不到位，直接上星途就完事了，这车用起来少啥不疼不痒的配置，少360 、少行车记录、后面少2个喇叭，少ACC定速，少后电尾门，少电动后视镜，我是按照我用车需要选车的这些没有太大必要，最近再考虑加装行车记录，这个车不建议涉水，我劝车友们不要以为这车车身高就涉水，这个车的进气比较底，涡轮比其他品牌的涡轮更大，更容易进水，莫装逼。78都一样。其他没啥，也没怎么组织语言，想到哪说到哪，有什么问题后续再分享吧。

点评车型: 2020款瑞虎7 1.5T CVT豪华型

4.07分“优秀”

购车历程 ：一直想拥有一台自己的车 不求多豪华 只求能遮风挡雨 预算在10多万以内 先在APP上看销量前十名 各有优缺点 没有达到心中的预期 那就只能看看国产了 因本人对SUV比较感兴趣所以看了看奇瑞 偶然间发现了奇瑞瑞虎7 一看外观和配置 嗯 ，真香 自主研发的发动机。 而且还有车主在车友圈说奇瑞奇瑞修车排队又犹豫了 后来听说了奇瑞也以经不是当年的奇瑞了 12月20号去当地看了两家4S店 价格都差不多，适合自己的预算。 试驾了一下 出了驾校就没摸过车 也不敢加速 开了一段路换到副驾试乘 感觉挺平稳回来就看网上和同价位其他车的对比评测 联系了本地的店 24号去看车 当天就定了奇瑞瑞虎七豪华版 ，一万订金，隔天车回来了就高兴的去 验车 ，我全款买的，就交完了尾款上保险 开临牌都很顺利 价格： 裸车价999000 优惠一万购置税1万保险4500(200万第三责任+交强+车损+车上人员+车船税)上牌600落地价11万多一点送了全车贴膜一次保养 驾驶感受：因为本人是新手 只能说说自己的理解 提速和很慢，新手不敢开大快。油门踩不定， 开了几天熟悉了就能控制了 胎噪确实有些大 主要看路 差一点的路很明显 还能听声音 ，减震有点硬，他们说 SUV都这样，前面好一点，后面有点跳，运动模式感觉车很有力，轻轻一踩速度上得很快，可能这就是所谓推背感吧 语音系统很好用 ，直接说小虎你好打开天窗，他的自动打开了，对于新手还是很方便的，油耗的话高速8个左右 郊区9个 特别堵的市区还没试过 外观内饰：外观很满意 同事都换成某他车标的话肯定15万起步， 流水转向灯不错，LED大灯晚上很亮 可以调高调低，有时候对面以为我开的远光会闪我一下 我就吧大灯调都最低，当时看了实车 除了兰色都看过了 黑色的话太也不差，黑武士。红色又太显眼了 因为我不太喜欢红色所以最终选了白色，耐不耐脏不重要了，返正路上都是黑和白的车多。 内室：中控比较简单大方，该有的功能我感觉已经比较齐全了，很多很人性化很智能的东西，其实配置这个东西就是看个人的需求，你觉得合适就买，要不就买个性价比最高的配置就好了。因为你配置不同，价格也是不一样的。 全景天窗，打开遮阳的，里面车内会比较敞亮，偶尔看看星星月亮还是不错的！主要是车内比较敞亮。选的是豪华 黑色的内饰，还有氛围灯，迎宾灯 坐在里面放着JD氛围灯跟着一闪一闪，像极了移动的音乐厅， 电动座椅放下来一躺那才叫舒服。前排座椅还可以加热，天冷的时候可以开来。烫一下屁股 车内功能： 功能的话很满意 天窗 空调 多媒体用起来很方便 前排的两个USB一个插U盘 另一个插充电线还以，车机系统除了刚 每月有2GB的4G流量 听说超过2G之后会变成3G网络 我平时就是导航用一下 听歌用的U盘 语音控制也很方便 基本的功能都可以 。用车感受 外观上说，这个车我个人认为是比较阳光帅气的，就是感觉比较符合我们这一个年代的审美，我感觉它不但眼光帅气，还比较耐看，越看越觉得好看。当然还是那句话，萝卜青菜各有所爱嘛！ 车子不是很大，但是看着并不觉得小气，我感觉比较有骑士，不是说那种庞大的气势，就是给人一种威严，既有运动感，又舒适。这车我感觉还是主打城市suv比较多，它的排气管是隐藏式的。但是通过性一点都不差，我回老家，走家乡的一些泥巴烂路还是比较轻松的！不需要担心车子会剐蹭，不过话说回来，如果真的是比较恶劣的路还是得慎重，毕竟车子是自己的，爱护安全爱会第一！ 买这个车呢，除了自己开，有的时候还接接小孩子，偶尔出去游玩一下。 不足之处：车机显示屏有点迟钝，有时候行驶底部会有异响 后备箱有点小，还，有晚上。转弯盲区有点大。 总体来说这个价位的SUV还是不错的

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.6T DCT神行5号

3.71分“良好”

作为一个专业车评人，今天要跟大家解析的车型是奇瑞瑞虎7 2020款 神行版 1.6T DCT神行5号。从定位上来讲是一款5门5座紧凑型SUV，空间上满足家用没有问题，长宽高在4500×1842×1746毫米，车身轴距在2670毫米，整车提供3年或10万公里质保服务。厂商指导售价在10.99万，江苏地区目前没有优惠，裸车价格同样是在10.99万，购置税在9726元，上牌费在500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业保险在4659元，全款购车总花费在126,155元。如果手头紧张，可以进行贷款买车，按照贷款利率4.75%计算，分期36个月首付30%金额在32,970元，含贷款利息落地价格在131,917元，比全款购车多花费5762元，月供在2297元。 提速：在动力上采用1.6T涡轮增压引擎，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率在145kW，最大扭矩在290N·m。全力踩下油门踏板，起步加速感受不是很高，但在行驶过程中能够保持不错稳定性，变速箱换挡平顺，轮胎能够保持在突破抓地力边缘，从实测数据来看，百公里提速是在8.3秒。 刹车：在连续紧急制动过程中，车身会出现俯冲姿态，不过轮胎抓地力不错，能够狠狠咬住地面，同时制动力释放足够充足，给予车主不错的自信心，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离是在37.5米。 油耗：工信部百公里综合油耗在6.9L，对于消费者来说更关注的是实测油耗，我自己是跑了多个路段，城市跟高速都进行了测试，从测试数据来看，在城市路段跑了100公里，时速在38公里，实测百公里油耗在8.1L。在高速路段跑了160公里，时速在105公里，实测百公里油耗在6.5L。 噪音：低速隔音表现不错，当转速超过3000rpm，时速超过100公里，会明显感受到风噪，轮胎静音性倒是不错。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在39.5分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在56.4分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在61.5分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在67.3分贝。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.6T DCT神行6号

4.57分“优秀”

首先说一下，和同价格区域的合资车比，真的没有可比性不管是配置内饰和动力都完胜，除了噪音有点大，希望后期也能胜出。 内饰:是我喜欢的类型，包括座椅舒适度都挺好，就是建议贴膜不要贴深颜色的，因为晚上的氛围灯反光厉害，电子档一圈容易刮花。 动力:我的是1.6的，基本都是开普通驾驶模式，超车什么的还是可以的，起步吗，看各人驾驶习惯。 外观:萝卜青菜，各有所爱，自己喜欢就买，不喜欢就算 那么自己觉得还有改进的就是，噪音真的有点大，还有就是变速箱有顿挫，不过不是次次都有，平稳驾驶会好一点，总的来说还行吧！毕竟价钱在这里，如果把这两点改进一下，价钱再高一点也可以接受，加油！

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行3号

3.57分“良好”

优点： 1、【空间够大】这款车的整体空间还是相当不错的，一米八的身高，在驾驶座头距离顶部差不多有一拳左右的距离，后排和前排差不多一样宽阔，腿部能灵活放松，有2-3拳的距离，后排坐满人也没有问题，坐着非常舒服，后备箱的空间也足够大，可以放的下三个行李箱，绝对保证够用。 2、【操控感觉好】方向盘的设计是D字形的，给人一种动感十足的感觉，方向盘上带有多功能的按键，使用起来非常方便安全，刹车反应灵敏，整体操作智能化，有充足的科技感，带有定速巡航功能，尤其适合高速驾驶，这款车还配备有人车互动功能，还能缓解开车无聊的问题。 3、【外观霸气】这款车很多人都非常喜欢它的颜值，外观看起来很潮流，高大威猛又非常有气质，车头的大灯尤其值得称赞，就好像它的两个眼睛，非常有神，侧身的线条很流畅又不失霸气，给人一种力量感，运动气息十足。 4、【内饰高档】这款车整体的内饰设计非常精细，才用的材料环保无异味，视觉上很有层次感，中控台的布局整洁，采用钢琴烤漆的材质，看起来比较有档次，经常触摸的地方都使用了软材质，做工用心，它自带的氛围灯也是加分项，晚上打开氛围灯，一跳一跳的非常好看。 5、【动力尚可】这款车搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速器，在实际体验中，起步时会感觉动力有些肉，待涡轮介入后，再提速超车就比较顺畅，不过也没有达到猛窜的感觉。速度在30-80km/时之间的提速感受最好。CVT无级变速器开起来非常平顺，没有顿挫感。 缺点： 【底盘较硬】这款车的悬架和底盘设计的有点偏硬，减震效果不是太明显，过减速带时，车内颠簸的比较厉害，比较影响乘坐舒适性。 【内饰异味】车内的异味有些大，感觉应该是内饰材质用料不太好的问题。 【噪音大】整车的隔音效果有些欠佳，跑高速时，车内感受到的胎噪和风噪的声音比较大。 整体来讲这款车是性价比很高的了，不管是外观还是配置，都能满足人们的需求，油耗也不高，适合日常驾驶。