有车视界点评怎么样

周末跟家人一起去二手车行看车，看了一圈都没有心仪的车型，于是又转战4S店，兜兜转转了一圈，在奇瑞4S店看到了瑞虎7，我十分满意，于是办理了试乘试驾的体验，试驾车型是瑞虎7 2020款 神行版 1.6T DCT神行5号，厂商指导价是10.99万，优惠1万，裸车价是9.99万，加上购置税8841元，车船税420元，上牌费500元，保险5000元左右，全款落地价是11.5万左右。最后因为优惠力度太小而没有购买，不过试乘试驾的感受还是比较不错的，下面我就简单跟大家说说我的感受。 空间方面，车身尺寸分别为4500*1842*1746mm，在同级别车型中，占有一定优势。我身高1.78米，乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳二指左右，腿部有较大的操控空间。保持前排座椅不动，后排腿部空间约有一拳四指左右，乘坐舒适，并且座椅采用仿皮材质包裹，不论是手感还是视觉上的效果都非常不错，对于腿部和腰部具有较强的承托性和支撑性。后备箱容积为475L，放倒后排座椅最大可扩展至1500L，完全可以满足日常储物的需求。 动力方面，搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大输出马力197匹，起步油门比较灵敏，不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快，可以满足超车的需求，同时升档响应迅速，降档稍有迟滞，但也能接受。时速在40-100km/h区间加速感最为强烈，而100km/h以上加速会比中段稍显逊色，不过深踩油门，还是可以轻微感受到第二波加速感。7挡双离合变速箱升挡快且动作轻柔，降挡速度没那么快，但已经在最大限度地保障平顺性，整个动力感受还是让人感到踏实的。在高速公路驾驶感受，时速达到80km/h以下，推背感最为强烈，时速达到100km/h以上，深踩油门，动力储备力依旧充沛，深踩油门可以明显感受到加速感。 操控方面，刹车踏板初段有些偏软，在时速较高时前方突然出现红灯或遇到车流时需要大力踩刹车。这样或许是出于对车内乘客的乘坐舒适性所作出的调校，但对于驾驶者而言感受则不太好，需要花一定时间去适应。 隔音方面，车内隔音方面做得比较到位，时速在80km/h以下，车内几乎是一种静谧的状态，而时速达到100km/h以上，发动机的噪音传入车内，但并不是很明显，胎噪和风噪也随着车速的变化而变大，不过是在可以接受的范围内。