时光飞逝，岁月如梭！苦逼的80后已快不惑之年。上有老下有小，生活有压力就有动力，还想加点马力🐴，那就是两轮换四轮！
驾龄六年没来过好车，平时都是在厂里上班，厂里的手动小货车和面包车玩得溜！开过最贵的车是亲戚的广本凌派1.8自吸，也开过侄子的瑞虎3手动。都是前驱车，上坡差点意思，不如厂里面包车后驱得劲！所以自己买车首先考虑的是动力。直到前年底堂哥在昆明买了瑞虎八1.6七座豪华版回家，这才知道原来奇瑞这个1.6那么猛，关键听他还说省油。
这里要感谢懂车帝这个平台，特别是车友圈里的老铁们，在我选车过程中给了我极大帮助！让我了解了车型大概价格。个人不喜欢太多电子配置，外观也不需要太花哨，于是瑞虎七神行五号就成了我的最佳目标。半年了解之后就去店里直接盘它，看了两家4s店对比了价格，感觉这边一般不怎么谈裸车价，优惠多少这些，直接落地价，包牌包税包保险。我这个人也是比较干脆，想要送什么这些我也先跟他们说了，我要的是底盘喷漆，记录仪，三者险一百万，然后贴膜脚垫那些都是他们固定送的！就是膜不好后面加了880贴的杜邦第四代隔热膜。最后确定好最低的那家店10.68全款提车！
我是一月十九号付钱定的，看的日子28号提车的，中间就是自己在12123上选号他们把牌上好，底盘喷漆搞好。
提车到现在五个月了，快到五千公里了，前几天做的首保，免费的，不过机油用的是0w20的，不是说明书上的5w30。为此我还特意打电话去芜湖奇瑞售后核实过了，说1.6的客户普遍反应首保后油耗增加，所以厂家建议用回和出厂一样的粘度低些的20的机油！不知道车友们是不是和我一样？
再来说说我的使用感受吧！首先吐槽的是这车配置真不高，气囊只有两个，十万的车太小气了😀😀都不好意思跟别人说，幸好后面超能增加了！一加就加了四个，点个赞👍但好在液晶仪表比神一好看多了！后排没有中间头枕别人一看就知道是低配，好在有氛围灯，晚上开灯随音乐律动逼格满满！后门底部设计不完美，下雨天很多泥沙，前门没有，好多车友都反应，得自己加装踏板来解决，差评！
舒适性就用对得起这个价格形容吧！比常开的面包车那提升的不是一个档次，很多车友说硬，我倒是不怎么觉得，因为我的胎压不高，提车2.5到现在2.2了，首保又打回2.5了。还有就是下坡三档降二档偶发性的顿挫！貌似是通病，但好在这套双离合加速还算平顺。提车回来第四天就长途回家，高速上面我觉得胎噪风躁都可以接受，上120以后主要是a柱风躁大些，没办法，虎七粗壮啊！
空间对我三口之家来说足够了，父母在老家不经常坐。亲戚朋友坐上来第一反应都是这车可以哦！空间很宽敞！后排三个成年人完全没问题，头部空间也没得话说，点赞👍前排就更不用说了！对我这个168的小个子来说绰绰有余！后备箱也不错，我用的时候少，所以后排放倒不能纯平对我来说无所谓！😀😀
动力储备是这个车的精髓！我敢大胆的说它不是够用，而是够猛！一路超车一路爽啊！几个月下来都没开两回运动模式，都是普通模式足够！试过经济模式，发动机要懒惰些，适合市区龟速！所以我都用普通模式，平时红绿灯只要我想走前面还没落后过哈哈😊高速普通模式也是没问题，120转速2000转，加速还猛的一比，最高开过138，转速才2400，长途回家1480公里，我全程一个人单挑，没有开定速巡航，22个小时到家还不觉得累！（买了皮的腰靠和头枕）堵车两小时，晚上休息两小时，经过开空调的广东，开自然风的广西，还有大风大雨大雾开暖风的贵州，最后跑138码的四川，到家表显平均油耗6.1，实际加油两次，总共542块钱，油价6.14。大家可以参考。真不错了！亲戚本田皓影高速也要三毛多呢！虽然我住在郊区，但上下班开得多，路程短，只有四公里的样子，还有两个红绿灯，和一座桥，车子刚进去状态就熄火了，所以油耗低不了，我都不想去算它，因为我知道它都没达到状态。因为我在广东，天气热长期要开空调，有段时间只上下班开最高表显到10.2。实际肯定还要高。不过我稍微出去办事开过十多公里油耗立马就下来了，目前长期维持在在八个多点，如果跑个几十公里快速路或者高速的话就会降到七点几，我觉得可以了！
今天无聊！啰嗦的有点多了老铁们！不要见笑哈！四川人没事就喜欢吹壳子哈哈😊以后用车欢迎大家交流！
丶空城：座椅套子真丑，
优雅天空GH：搞得我都不敢提白色的了，太多了。小区里都是白色车，难道白色这么受欢迎吗？
里海大白鲟：奇瑞气囊和后排中间位置头枕上确实不应该如此吝啬，这点需要批评，真的不好，不应该牺牲安全配置来区分高低配。车身框架用的是德国本特勒的高强度热成型钢，那么贵的投入，到了便宜货反而吝啬，真不应该
本次评分的车型是奇瑞瑞虎7，这款车目前在我们当地有1万左右的优惠，先说一下它的落地价格，以2020款神行版1.6T DCT神行5号为例，新车指导价是10.99万元，优惠后的裸车价是9.99万元，加上购置税8840，保险5000左右，上牌费500元，全部落地价格需要11.4万左右。
这款车的亮点：
1、外观好看，前脸采用超大的黑色中网设计，内部搭配点阵式的金属镀铬装饰，非常有立体感。侧面悬浮式车顶设计，搭配银色的亮色装饰条，线条非常流畅。尾部线条也很有层次，贯穿式尾灯设计，LOGO设计也刚好在其中，非常醒目，下包围犀利的双出排气，也提升了尾部的运动感。
2、内饰也很有设计感。车内采用了大量软性材质进气包裹，整体的质感非常不错，中控台采用一条细节的红色皮质装饰，搭配缝线工艺，给内饰添加了一些激情。配备的10.25英寸中控屏，看上去很有科技感。平底式方向盘与精致的电子档把，很好的提升了内饰的档次。
3、这款车轴矩达到2670mm，我身高175cm，坐在前排头部空间为一拳多的距离。前排座椅位置保持不变来到第二排，头部空间为两拳左右，腿部空间超过两拳，车内空间很宽敞。后备箱空间有475L，将后排座椅放倒能扩展到1500L，实用性很不错。
4、这款车搭载1.6T涡轮增压发动机，最大马力达到197Ps，最大扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。开起来动力充足，起步很轻盈，轻踩油门动力响应很迅速。在运动模式下，变速箱降挡更快，有不断的推背感。开起来底盘扎实，整体感很好，转向也很轻盈，操控性不错。
说下缺点：
1、底盘调校偏向于操控，所以悬架偏硬，过减速带时，车内颠簸感比较明显。
2、刹车比较硬，不够线性，对于新手来说，刹车力不太好掌握，稍微一踩就刹停了，需要适应一段时间。
3、隔音不太好，配的轮胎比较硬，加速的时候，胎噪声比较大。
保养方面：
瑞虎7每5000公里保养一次，第一次首保是免费的，后续基础保养更换机油机滤，费用350左右。空气滤清每15000公里时更换，价格100左右。空调滤清每2万公里更换，价格120左右。保养费用不算高。
总结:瑞虎7外观年轻时尚，内饰设计也很有档次，1.6T动力也很强劲，底盘质感在同级车也算不错的，值得推荐。
酷酷的唐996：11.4是不是太贵了？
用户7421773475080：神2现在九万大几能下来吗
作为一个专业车评人，今天要跟大家解析的车型是奇瑞瑞虎7 2020款 神行版 1.6T DCT神行5号。从定位上来讲是一款5门5座紧凑型SUV，空间上满足家用没有问题，长宽高在4500×1842×1746毫米，车身轴距在2670毫米，整车提供3年或10万公里质保服务。厂商指导售价在10.99万，江苏地区目前没有优惠，裸车价格同样是在10.99万，购置税在9726元，上牌费在500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业保险在4659元，全款购车总花费在126,155元。如果手头紧张，可以进行贷款买车，按照贷款利率4.75%计算，分期36个月首付30%金额在32,970元，含贷款利息落地价格在131,917元，比全款购车多花费5762元，月供在2297元。
提速：在动力上采用1.6T涡轮增压引擎，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率在145kW，最大扭矩在290N·m。全力踩下油门踏板，起步加速感受不是很高，但在行驶过程中能够保持不错稳定性，变速箱换挡平顺，轮胎能够保持在突破抓地力边缘，从实测数据来看，百公里提速是在8.3秒。
刹车：在连续紧急制动过程中，车身会出现俯冲姿态，不过轮胎抓地力不错，能够狠狠咬住地面，同时制动力释放足够充足，给予车主不错的自信心，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离是在37.5米。
油耗：工信部百公里综合油耗在6.9L，对于消费者来说更关注的是实测油耗，我自己是跑了多个路段，城市跟高速都进行了测试，从测试数据来看，在城市路段跑了100公里，时速在38公里，实测百公里油耗在8.1L。在高速路段跑了160公里，时速在105公里，实测百公里油耗在6.5L。
噪音：低速隔音表现不错，当转速超过3000rpm，时速超过100公里，会明显感受到风噪，轮胎静音性倒是不错。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在39.5分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在56.4分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在61.5分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在67.3分贝。
瑞虎7神行版最大的特色就是它搭载的这台1.6T发动机，有着197马力的最大功率以及290N·m的峰值扭矩，这样的参数不仅在自主品牌中是佼佼者，即便放在整个汽车行业内在同排量发动机中参数也是非常出色的，甚至已经超过了很多品牌的低功率2.0T发动机。和这台发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，来自格特拉克。
先来说说驾驶感受：
由于发动机的参数足够出色，所以瑞虎7神行版起步时候给我的感觉是调教并不算很灵敏，起步没有窜车的感觉，这样的油门调校风格我是比较喜欢的，给人的感觉不“贼”，很容易就能博得好感。
继续踩下油门，整体动力输出是比较积极的，中低速巡航时提速感觉非常轻盈，基本上不怎么需要深踩油门，时速就能来法定限速值。但由于排量只有1.6L，在加速过程中发动机转速被拉的比较高，基本上维持在2800转左右。在时速超过100km/h时这款车依然有一定的再加速能力，尤其是油门的响应速度是比较快的，深踩油门之后发动机转速会迅速攀升到3000转以上，高速上超车并不会觉得肉。
变速箱的整体调教以平顺性为主，这基本上也就意味着放弃了换挡速度，目前这个价位车型的双离合变速箱想要做到兼顾平顺性以及换挡速度基本上是不可能的，瑞虎7神行版自然也不能免俗。在不堵车时候，变速箱在绝大部分状态下都是足够平顺的，甚至会让你误以为这是一台6AT变速箱。
但在堵车时，尤其是低速走走停停的情况下，变速箱在2挡切换到3挡时有一定的顿挫感，而在3挡降低到2挡时给人的感觉总是慢半拍，所以会出现闯动或者说拖拽感。
油耗方面是瑞虎7神行版表现比较出色的地方，百公里综合油耗在8.8升左右，轻载状态下高速120km/h巡航时能低至7升出头，如果堵车严重的话，油耗则会直逼10升左右。整体来看油耗在自主品牌车型中属于比较低的，而且也只用添加92号汽油，后期的用车成本并不算高。
保养费用方面也不算高，官方推荐的保养间隔周期为5000公里或者半年一次，以先到为准，我们本地售后使用的是全合成机油，加上机滤价格在300元出头，工时费160元，小保养一次的成本不到500元。也可以选择使用美孚的全合成机油来保养，总费用在700元左右，但保养间隔里程可以适当的延长到8000-10000公里。
下面说一下这款车让我印象比较深的几个地方吧：
首先是后排空间比较大，我同事身高1米7，乘坐在后排腿部空间能有2拳，而且中央地台隆起幅度不算大，纵向空间也放得下脚，后排满载三名正常身材的成年人的话不会觉得拥挤。
其实是后备箱很能装，纵深比较出色，而且还使用了植绒材料覆盖，限滑能力比较好。正常情况下放入两大两小四个行李箱很轻松。而且后排座椅还支持比例放倒，空间拓展能力比较强。
当然这款车也有不提让我满意的地方，神行5号版本近提供了前排双气囊就让我觉得不太厚道，这个级别的国产车一般都会把侧气囊和头部气帘给配上，但奇瑞就没有这么做，所以如果发生交通事故的话，对车内乘客的保护力度就不太到位了。
另外就是缺乏辅助驾驶功能，我个人认为定价超过10万的自主品牌SUV不能要求配备L2级别的辅助驾驶功能，但最基础的主动刹车以及自适应巡航一定要有，但很遗憾的是即便是价格更贵的神行6号也没有这些功能，更别说神行5号了。
总的来说，瑞虎7神行版这款车在动力、油耗以及空间方面挑不出什么毛病，达到了自主品牌车型中上游水准。但配置方面确实不能算是厚道，尤其是没有辅助驾驶功能显得很遗憾。如果对配置需求不高的话，瑞虎7神行版可以说是一个相对务实的选择。
黑色西装9054208：感觉功能太少，就一个，1。6t发动机，别的功能差的不是一点半点，跟宋por比就是发动机好点！自适应巡航没有，360没有，车联网没有，远程启动没有，安全气囊也才两个！如果不是为了这个1。6t发动机，这个车的配置可以说是惨不忍睹
原本没有购车的打算！因为刚在南京郊区全款买了个二套房！手里比较紧没打算买车，由于年后工作的原因必须用到车了没办法才买的，原来在10年在奇瑞工作过，其他车也没看，直接看的奇瑞，工作性质要用SUV拉工具！没办法干工地农民工工具比较多，看车到提车一共花了三天时间，都是在懂车帝上了解的！最后决定买瑞虎7神行5，当天去当地蚌埠奇瑞了解了下，优惠一万没现车，然后就去朋友的介绍的汽贸那问了下，合肥有现车优惠一万八，落地10.4，第二天就去合肥提车了，当天所有手续就办好了，在那住了一晚还找了个...第三天去南京把牌上了开回蚌埠了，车也没试驾，几乎等于盲定，开着动力很惊喜定速120中途超车很轻松，最快跑过200，动力储备不错，果然买发动机送车！目前已经过了首保了，期间倒车不注意干柱子上了换个尾门什么的保险报了七千多，原本方向盘有点偏也调好了没什么虚位了目前开着都很好没啥毛病，主要低配也没啥好坏的，连个导航车联网都没有省心了！油耗方面呢我开的比较费，油耗比较高，经常地板油，但是跑高速就下来了，所以佛系开油耗还是低的，总的来说这个车同级别很香了，买了绝对不会后悔！我主要看中动力，有的看中外观，有的看中配置，因人而异吧，我主要干活拉工具的，所以必须动力够，要不然下工地烂泥地上不来了！平时很忙连个图片也没拍，随便找点截图给各位老铁凑合看看吧
梅夫子bf：这篇文章有两个疑点！你不解释一下对不起我们这些老铁对你的关怀！一个是在南京郊区全款买了个二套房！是买了二套房还是买了个二手房？另一个是在合肥那晚找了个？？？？
wath805：住了一个晚上，还找了个快乐。兄弟，下次的快乐账你做东
不让改用户名：划重点，南京全款买房，凡尔赛
老爸退役下来一辆旧车已经开了有3年了总车龄10年了，驾驶感受很一般媳妇开着一辆10年旧车感觉也怪怪的我工作近不需要汽车一直媳妇开着，一直考虑给媳妇换个车但是由于存款不足一直在逛懂车帝各种研究各种看过过眼瘾罢了。偶然一天的推送新闻奇瑞发布新款虎7颜值被征服了，动力也让我流了口水，上市发布我全都关注着，幻想着能提一辆虎7por但还只是幻想，直到2020年的12月份，很强的换车冲动，开始只是自己冲动，后来把我的想法跟媳妇一说，本来女人开个10年旧车也有点不太好就商量着买一个新车吧，开始媳妇和我谈压力，说再缓一年21年底买，后来俩人还是没有忍住去本地看了实车，媳妇也松口了（应该也是被虎7颜值征服），人家一直喜欢suv喜欢大点的车，第二天就直奔奇瑞4s谈价格和试驾，看虎8也不错，就是有点大对于她开来说还是虎7不大不小的刚刚好这点非常满意的！开始想买神行2号1.5t试驾以后可以，挺好的对于我们开1 .5自然吸气的来说完全够用，还有点挺猛的，就先销售谈了神2，经过几天的加深了解发现价格还是可以下去很多，偶然间去了另外一家4s他家只卖神行5号后来销售执意要我们试驾一下1.6t的，我就去跑了一圈，给我的感觉我*！我的妈！这动力！这才是我需要的！动力爽的一P！然后认真对比了神2的配置感觉有的配置可有可无，就定了神5过来两天就提了车，下面分类细说一下
①外观 :我是很满意尤其新款的中网很有冲击力，最漂亮的还是屁股吧?有说车身太高我感觉可以，就是尾部看头顶有点窄我无所谓。
②内饰:内饰对于我来说也很完美，低调黑红搭配，科技感很强的液晶仪表还有氛围灯是好评逼格很高的，大大的天窗打开以后心情非常好！有车友说异响的我还没遇到。
③配置:配置由于神5是低配，但是对比同价位合资开始已经配置挺高了的，我最想要的还是座椅加热跟360影像车联网，其他的都无所谓，配置很满意了。
④空间:空间还好，都挺宽敞，后排地板也很轻的小孩儿在车里也舒服，就是我个人感觉后备箱有点深有点大了，要是后排座椅再往后靠5公分就太完美了。
⑤操控:我感觉可以，由于减震偏硬一点，所以拐弯侧倾很小，别看车身挺高，相对于我开过其他SUV来说很不错的，就是转弯半径有点大了。
⑥动力:动力不用多说了吧？大家都懂，只要你给油很猛的，猛踩油门还会抬一下头然后就窜出去了，对了综合油耗比1.5t车友的还略低一点，所以待买车的朋友们，能上1.6的不选1.5的，驾驶感受差别很大，很多1.5车友后悔没卖1.6的，买车还是动力为王！
⑦舒适性:一个减震毁掉它，开始没感觉硬，后来慢慢就感觉减震有点硬了，影响了舒适性，但是一个人一个感受，我感觉可以接受，虎7的好远远大于它的小问题。
重要几个细节说一说，后门下方没有挡泥胶条，下雨路湿会甩进门子下边泥水不美观下车还会蹭腿上泥，前门下边有胶条很完美，后来大家车友研究装脚踏板完美解决，这点厂家应该重视属于简配设计缺陷，还有就是大灯照射范围窄，没有雾灯等其他问题车友也可以评论追加。
总得来说很满意的一款车，动力好油耗低价钱便宜性价比高。
里海大白鲟：遮遮掩掩了半天，最后一张照片还是暴露了车牌号
对了，侧踏板真能挡住泥沙进车门吗？能挡住多少
汀州小市井：说得很有理
乃责：兄弟，脚踏板在哪买的，给个链接
瑞虎7神行版是自主品牌紧凑型SUV中算是佼佼者的存在了，当初选择这辆车的时候我还是有点忐忑的，但是就我自身的驾驶感受以及朋友的反馈而言，这辆车买的还是挺值的，让我越发的喜爱。无论是运动感十足的外观，宽敞的空间，充沛的动力还是非常良心的配置，都让我对这辆瑞虎爱不释手。我这辆瑞虎7 2020款1.6T DCT神行5号裸车价10万左右，加上购置费大概9千，交强险950，车船税420，上牌费500，商业险4798，落地价在11.5万左右。
先来看下优点：
1，外观好看。瑞虎7的外观非常的遒劲有力，前脸的格栅使用矩阵式镀铬装饰点缀，设计很特别，两侧的LED大灯设计也很用心，就像犀利的眼神一样，很符合整体的运动气息。车侧的多重腰线设计也很有力量感，再加上悬浮式车顶和C柱的隐藏式设计，也体现出强烈的运动感。车尾柔和的轮廓搭配平直的灯带设计，既简约又不落俗套。整体来说瑞虎7是运动气息和力量感并重，还十分有质感。外观是相当好看的。
2，空间很宽敞。瑞虎7的车身尺寸为4500/1842/1746 mm，轴距为2670mm。我177的身高，前排主副驾都一点都没有局促的感觉，很宽敞。后排的头部和腿部空间余量都很大，虽然说瑞虎7的后排不能放全平，只能四六比例放倒，但是也足够使用。后备箱的空间也很规整，容积有475L，完全满足平常的使用，经过拓展后，空间能到1500L。就我自己的使用情况而言，很是充足。
3，配置好。瑞虎7有两个配置可以说是非常惊艳的了，首先是雄狮智云系统：4G-WIFI覆盖， 人脸和指纹识别技术，还有AI语音等功能，只能说用了才知道有多方便。还有就是安全配置很丰富，博世9.3版ESP、ACC自适应巡航系统，AEB主动碰撞安全系统、LDW车道偏离预警系统等，虽然目前还没用到，但是让人很有安全感。
4，动力好。1.6T涡轮增压发动机，搭配7速湿式双离合变速箱，最大功率145kW，最大扭矩290N·m。起步轻盈，动力充沛，超车很随意，在高速上开到100继续加速还能有推背感，不光能满足平常生活，还能上高速疯跑一把。而且瑞虎7的发动机中国品牌首款完全自主知识产权的1.6TGDI发动机，也是中国品牌首款满足国六排放法规的直喷汽油机，开出去也倍儿有面子。
再来看下缺点。
1，没有辅助驾驶功能。这个价位的自主品牌SUV，也不能说要求L2级别的辅助驾驶功能吧，但是最基础的主动刹车和自适应巡航还是要有的，但是神行五号，甚至于神行六号都没有这些功能，这就有点难以接受了。
2，底盘调教比较硬。底盘调教硬能提升车辆的操纵性，但是会影响舒适性，正常路面就还好，如果过个比较破的路段，或者减速带，车里的颠簸感就很强，特别是我这种喜欢旅游的，经常会遇到一些颠簸的路，感受确实有点差。
3，噪音有点大。胎噪有点大，可能是地板的隔音材料的问题，有点薄。在80以下时还不明显，速度到80以上时，胎噪就有点大，再加上风噪，就有点大了，平常的话车里放上歌，还是可以接受的。
总的来说，我是十分喜欢瑞虎7神行5这款车的，除了辅助驾驶的缺失让我有点难以接受，其他缺点都还能接受。除此之外这款车的优点还是很明显的，这里不再赘叙，权衡一下优缺点，这款车还是一款非常优秀的自主品牌紧凑型SUV的，非常值得推荐给大家。
作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是瑞虎7 2020款 神行版 1.6T DCT神行5号，定位为一款5门5座紧凑型SUV，长宽高为（mm）4500/1842/1746，轴距为2670mm。厂商指导价为10.99万，在河南地区这款车型报价为9.99万元，目前暂时优惠1.00万元，购置税9726元，上牌费500元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险4471元，全款落地价格在115967元。当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为45127元，贷款69930元，月供要2088元，贷款购车总花费要120295元，比全款购车多花出4328元。
车系对比：拿哈弗初恋与瑞虎7神行5号相比，经过我对两款车型在多个环节对比，两款车的实力都非常的不错，年轻时尚的设计、优秀的空间表现以及丰富的配置都是哈弗初恋的优势所在，而对于奇瑞瑞虎7神行5号而言，运动精致的外观、丰富的动力选择以及不俗的动力表现都赋予其强劲的竞争力。综合来看，如果更在意内饰设计、车辆配置，那么哈弗初恋值得选择，如果对动力性能有较高的要求，奇瑞瑞虎7 神行5号车型要更强一些。
保养：瑞虎7神行5号的三包有效期为2年或5万公里(以先到达者为准)，整车质量保修期为3年或8万公里(以先到达者为准)，质量保修期从购车发票之日起计算，结束于质量保修期的最后一天。另外，瑞虎7神行5号的首次保养在5000公里或6个月(以先达到者为限)进行，首保为免费，更换机油和机油滤芯，并进行相应配件的检查。需要注意的是，厂家要求新车必须在上述指定期限内进行首次保养。按照保养手册的建议，瑞虎7神行5号的保养周期为每5000公里保养一次;其中空气滤芯每15000公里更换一次;汽油滤芯、变速箱油每3万公里时进行;刹车油每4万公里更换一次;空调滤芯手册中没有明确规定更换周期;火花塞每3万公里检查一次，必要时更换。
质量问题：奇瑞瑞虎除了销量不好以外，瑞虎在质量上也多次被消费者投诉。从权威网站上查看，瑞虎的问题主要是两个方面。一是变速箱顿挫，二是车身生锈。但是，从信息显示上看，这些都是以前老款出现的问题，而且厂家也都积极的错处了回应以及解决。值得一说的是在瑞虎7 2020款 神行5号这款车型上并未出现以上问题，即使显示有客户投诉的信息，也都是一些小的问题，并且厂家也都进行了100%的回复，可见奇瑞对质量这方面变得更加重视了。
提速：中段加速时，稍微深踩油门，只要等待这台1.6T的发动机进入涡轮平台期之后，整体加速力度也是非常不错的。这台1.6T瑞虎7神行5号匹配的是7挡湿式双离合变速箱，加速过程中涡轮迟滞比较轻微。并且，瑞虎7神行5号还提供了经济/运动/标准三种驾驶模式，在经济模式下转速会在一个很克制的水平，驾驶轻松柔顺；而在运动模式下，转速则会保持在2000转以上待命，这时轻踩油门，涡轮介入就会有不错的动力输出，在这个级别还是非常不错的，做到了舒适性与运动性兼顾。
制动：在制动方面，2020款瑞虎7神行5号相比于同级别的车型来说，有着不错的线性制动能力。能够均匀的将驾驶者给刹车踏板的力度分配到制动力上，而刹车踏板的初段会给人相对较软的感受。经过我们5次的测试，这款车在制动方面取得平均为38.57米的成绩（最佳成绩为37.89米）也并未出现热衰减的现象，5次的测试结果均控制在40米的范围之内，可见在制动方面的表现还是比较值得肯定的。
油耗：工信部宣称综合油耗为6.9L/100km，为了保证真实性，我们选择在一个晴朗的天气下对瑞虎7神行5号这款车的油耗进行了实测。出发之前，同样还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，清零平均油耗、小计里程，开始测试！测试行程我们分别选择为50%的市区道路以及50%的环路道路，并且以正常的开车习惯测试。测试结束后，根据车标显示，测试总里程为102.7km，平均时速为38km/h，平均油耗为8.2L/100km。
噪音：从整体的噪音控制上，2020款瑞虎7神行5号在风噪以及胎噪的控制上都有着同级别车型中较为突出的表现，而值得改进的地方在于发动机噪音方面，当深踩油门踏板之后，发动机噪音会传递到驾驶舱内较为明显，对于车内人员的相互交流多多少少都会有一些的影响。
周末跟家人一起去二手车行看车，看了一圈都没有心仪的车型，于是又转战4S店，兜兜转转了一圈，在奇瑞4S店看到了瑞虎7，我十分满意，于是办理了试乘试驾的体验，试驾车型是瑞虎7 2020款 神行版 1.6T DCT神行5号，厂商指导价是10.99万，优惠1万，裸车价是9.99万，加上购置税8841元，车船税420元，上牌费500元，保险5000元左右，全款落地价是11.5万左右。最后因为优惠力度太小而没有购买，不过试乘试驾的感受还是比较不错的，下面我就简单跟大家说说我的感受。
空间方面，车身尺寸分别为4500*1842*1746mm，在同级别车型中，占有一定优势。我身高1.78米，乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳二指左右，腿部有较大的操控空间。保持前排座椅不动，后排腿部空间约有一拳四指左右，乘坐舒适，并且座椅采用仿皮材质包裹，不论是手感还是视觉上的效果都非常不错，对于腿部和腰部具有较强的承托性和支撑性。后备箱容积为475L，放倒后排座椅最大可扩展至1500L，完全可以满足日常储物的需求。
动力方面，搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大输出马力197匹，起步油门比较灵敏，不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快，可以满足超车的需求，同时升档响应迅速，降档稍有迟滞，但也能接受。时速在40-100km/h区间加速感最为强烈，而100km/h以上加速会比中段稍显逊色，不过深踩油门，还是可以轻微感受到第二波加速感。7挡双离合变速箱升挡快且动作轻柔，降挡速度没那么快，但已经在最大限度地保障平顺性，整个动力感受还是让人感到踏实的。在高速公路驾驶感受，时速达到80km/h以下，推背感最为强烈，时速达到100km/h以上，深踩油门，动力储备力依旧充沛，深踩油门可以明显感受到加速感。
操控方面，刹车踏板初段有些偏软，在时速较高时前方突然出现红灯或遇到车流时需要大力踩刹车。这样或许是出于对车内乘客的乘坐舒适性所作出的调校，但对于驾驶者而言感受则不太好，需要花一定时间去适应。
隔音方面，车内隔音方面做得比较到位，时速在80km/h以下，车内几乎是一种静谧的状态，而时速达到100km/h以上，发动机的噪音传入车内，但并不是很明显，胎噪和风噪也随着车速的变化而变大，不过是在可以接受的范围内。
冷心闲聊：神行5号厂商指导价10.99？
因嘉狮：的确贵，我的超能英雄落地才12
红安县的：文采不错，但是暴露了，
瑞虎7这款车来说1.6T才是他的精华所在，对于这款车来说，我认为普通的家用确实非常的合适，他的内饰豪华感就不错，10.25英寸的中控屏整体的观感确实不错，内饰触手可及的地方也采用了软性材质或皮质材质进行包裹，如此的内饰来说，豪华度还是挺高的。
他的空间属于标准的紧凑型SUV，175cm的身高，实际调整好座椅之后，后排的头部空间是4指，腿部空间1拳4指，实际的宽敞度还是非常高的，并且后排拥有USB/Type-C接口以及空调出风口，舒适度不错。
1.6T匹配7DCT，这是目前奇瑞的旗舰动力组合了，在紧凑型SUV中，我认为还是有优势的，高速行驶中，时速90之后的瞬间加速还有推背感，驾控确实不错。对于这款车来说，我个人还是非常喜欢的，竞争力很强。
欢乐马6681：1.5t行不行？预算不够呀
Aa木木夕木目心：因为同级别的紧凑型SUV都是4650左右，它4500又比别人高
无名杏果—宋DMI车主：车看来不错，分打的不高呀
油耗还是可以得。夏天5个多油。冬天8到9和我油。就是在四s点保养有些贵。
2020年11月提的车，那时候哈弗H6如日中天，经过对比我还是选择了1.6T的瑞虎7，外观一般吧不算难看，耐看型。1.6T动力操控都还可以，空间家用5座够用了，后备箱挺大的，偶尔拉点东西没问题，油耗的话看个人脚法了，市区多油耗肯定低不了，国道高速油耗挺低的。保养的话加首保一起送了4次保养，我今年第4年了在4S店办的套餐，我一年跑1万公里左右，全合成机油一年保养一次，一次300多块钱，挺划算。我提的是低配版，车机没啥东西，根本不用，平时听歌导航就连carplay。车子没什么问题，也没有坏过就正常保养，有过一次下大雨天窗漏水，然后去路边洗车店把天窗排水孔用气枪吹吹就好了，后来每次去洗车都让店里人把排水孔吹吹，天窗也没有漏过了。
炫528：天窗排水孔在哪里吹
丢了变身器的人间体：1.6的双离合换挡有顿挫不，换挡积极吗
kiig72：这东西要质保的话好像得半年去保养一次吧
当初买车时首先是考虑的合资车型！奈何看上的买不起，买得起的又看不上！所以就考虑国产车！也看了不少车型！对比了长安55P和哈弗H6！但最终还是敲定瑞虎7！动力不错油耗也能接受！去4S店看车上午进店下午就把车开走了！销售都说很少遇到你这样的顾客！！哎！看上的东西就要把他争取到手！目前行驶10000公里了总体还是很不错的！奇瑞还是可以考虑的！！
点评车型:
2020款瑞虎7 神行版 1.6T DCT神行5号
4分“优秀”避震感觉真的不聪明，但是独立悬架和非独立感觉不在一个层次，还是香，走泊油路胎噪很明显，车速是真的优秀，车开起来很轻快，家用有一定竞争力，建议提高胎压和避震，其他满意!买的时候刚好优惠1万多，也很有性价比。目前一百公里油耗从10.1降到8.6，还在降油耗。1.28补充：车避震真的有待提高，有时候会迷之摇晃。我比较敏感，车速是优势，避震是劣势。其他一般般吧，隔音也一般，这车要买的话买1.5低配或者手动的就行，1.6建议虎8，会更符合整车平衡，整体感受会更好。
vcyhxrhfjdrg：买这车要有换避震的心理准备，真的硬，很影响车的质感
里海大白鲟：楼主的意思，1.6的动力太狂爆，在这台小车上没那么好控制？1.5的比较合适？
信诺yin：油耗没有那么低大家不要被误导，我是1.6t车主，我目前一万多公里，正常行驶，高速四毛五到五毛，低速堵车严重情况一块左右，正常市区行驶六毛五到七毛，这是我行驶了一万多公里总结下来的，这是最真实的，表显示高速6.5到7.5之间，低速会一直网上升最高到12个油，平常10个油，但是实际不能看表显示，实际得几千公里加了多少钱的油这样来计算才是最准的
点评车型:
2020款瑞虎7 神行版 1.6T DCT神行5号
4分“优秀”自己提车一个多月啦，1.6t的入门版本，神行5号，先总体来说一下吧，这个车外形大气，操纵比虎8好，动力可以，减震硬，配置够用。但是不满意的应该是奇瑞的4s店服务了吧，真的是人员管理不行，不细说了。
主要还是说说车本身
1.动力方面:非常6，超车油门一点，飞一样，高速上100之后也有推背感。
2.内饰方面:异味少，软的地方很多，氛围灯好看，但是副驾驶那边会有小小的窸窸窣窣的异响。
3.空间方面:很大，我1.85，头部两拳，后面坐人很舒服
4.油耗方面: 纯市区跑9.2个油，高速6.6油
5.外观:黑色精神，显瘦，白色温和点
6.操纵:侧倾大，拐弯像开船
总结:总体来说优点大过缺点，十多万落地的车还可以了吧。
农民工：后悔没买黑色
虎七神5：才提的虎七神五黑色
用户9539735521431：超好开、动力强劲、没有上过高速
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