不知道是车时间久了还是改了进气导致的,市内油耗油表显示以及实际用车情况,感觉油耗偏高跟车价及发动机不匹配,偏高。
零部件之类,电瓶不耐用,无钥匙进入不灵敏,钥匙冬天容易打不开车。
车窗升降器坏过一次。
后雨洒管道掉过一次。
前仪表台已经俩门框发粘,特别夏天气温高的时候,不过4s店给免费换了。
机箱盖支撑杆卡子断过一次。
有时候急转弯车身有异响不知道为啥。
地下车库慢速转弯加上过很高的减速带,会明显感觉车身在左右摇晃。
座椅舒适性一般。
其它暂时没发现。
感觉底盘挺好的,防锈也很棒,机箱盖很厚重很棒。操控一般般,但是路感清晰。
其它优点暂时没发现。
空间也还行,一个人开的话感觉还挺大。
外观前脸最好看了,侧身稍微差一点,屁股也稍微差一点。颜色的话琉璃橙,内饰也是橙色,时间长了容易看腻。
还有一点就是用车成本挺高的,无论是保险,邮费,保养,维修费,以及大保养配件更换算算是不太划算。
外观还好,内饰有点差,怕没政策优惠,不然就23款虎7了,县城油耗有点高,将近10个油左右
厚爱iii:内饰稍微改改就好看了
可靠风铃Qlc:县城油耗
丢了变身器的人间体:这个超能勇士+是不是多了个线性刹车?这个功能有什么用,刹车不点头还是怎么
点评车型:
2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能卫士+

3.5分“良好”家用代步车,cvt变速箱动力肯定不如双离合和at的箱子。但是还算是平顺,开着挺舒服,再一个就是冷保护有点闹心。
i罗密欧与猪过夜:冬天暖机时间,太长了。有时候是真心烦。
小徐哥1:我的瑞虎七开了四年多72000公里,冬天从来没热车打着火就走开到现在一个螺丝都没换过
名堂山车神:问题不大,谁教你们原地热车的?直接走起来,等几分钟再猛踩就行了
选着奇瑞是因为奇瑞车,好车不贵,
1.6T鲲鹏动力澎湃,缸内直喷油耗低
7DCT变速箱换挡平顺,配置空间够用,是一台不可多得的日常小能手!
【空间表现】
空间中规中矩够用,适合一家五口,
【动力表现】
高速100km后加速无力,跑高速多的话不建议入手,cvt前期升档平顺无顿挫感,满载的时候油门要重踩,城市道路加速还算平顺,总体来说不如手动挡加速来的及时,想要动力直接上1.6T
【油耗】
市区油耗8个以上,能接受,堵车就不算了。
【操控】
转向比较清晰,过弯道嘛毕竟是suv车型,不如轿车。
【内饰】软包材质使用的多,车机大屏功能丰富,座椅柔软舒适,
【乘坐感受】
新车气味有点大,音响6扬声器感觉还不如我原来一汽小五的好。胎噪发动机噪音明显,
hfliucheng:为啥跑高速多的话不建议入手
春城楠哥:1.6t是好发动机,但是配双离合太拉跨了。还不如cvt
绿茵衣飘扬:确实如此,奇瑞车还是建议买1.6t双离合版本
这款车外观大气,底盘调教稳当,配置丰富,空间对我来说完全够用,比我以前的轿车宽敞多了,性价比更是碾压同级别所有对手。我买的手动挡,刚开始换挡总感觉不太平顺,后来才知道是油门响应延迟的原因,与自然吸气发动机相比较,涡轮增压发动机的油门响应时间要延迟1到2秒吧。说明书很拉胯,连对应的车型都找不到,高德导航没有红绿灯读秒功能,基本用的手机导航。手机app功能有待提升。
彬彬礼95317992:为什么选手动挡?是因为手动挡变速箱耐用没毛病是吗?
可靠风铃Qlc:之前的是铸铁缸体,费油,现在全铝合金缸体
西凉苦寒:六万?
车不错。目前开了近8年,去过三次西藏,新疆、甘肃、青海、宁夏、四川,总行驶12.3万公里,正常保养外没什么大的故障,在外旅行也没把我丢在路上。希望提高配件质量。目前,换过两个电瓶,三个门的玻璃升降器。
国产代步的话其实轿车油耗更低,这款车动力我感觉是够用的,不过我个人还是更喜欢suv一点开了一年七千多公里的样子,车机屏幕死过四次机,这点瑕疵我感觉可以接受,其它的也没啥毛病了,油耗的话我感觉偏高一点,不过我还好。
【空间表现】
还有就是后备箱我感觉空间还是很大的
各种异响,刹车故障频繁,发动机噪声大,多次打不着车4S无法维修,品质差开几年就散架了。
自打有买车的念头,就一直关注奇瑞瑞虎系列的车,国产车就喜欢奇瑞其它品牌都不感冒,趁着国庆放假就去看车,在展厅一下子就被白色的瑞虎七吸引住了,但是跟去看车的亲戚都劝说不要买白色的,因为他们的车都是白色七年多的车都有些泛黄了,就这样最后订了黑色的,车才开了一千多公里,这价位的车我对底盘挺满意的,比很多差不多价位的小车要舒适,虽说是1.5T的老机头起步是有些慢,速度上来之后跑高速超车是绝对没有问题的,油耗方面90到100速度跑是7点几,速度超过120就升到8点多了,市区开的话正常是9点多,堵车厉害就要去到十几升了,看车友圈有朋友晒油耗有6点几的、7点几真佩服他们,不知道他们是怎么开的,这车除了油耗高点其它没有出过什么毛病,要说不满意的地方是大灯开远光不够亮,锁车没有升窗功能,后视镜也不能自动折叠。
用户496760040599:胎噪风燥咋样呀
fsjane:我也是去年10月佛山订的24款自动豪华,去淘宝买个OBD自动升窗器就好了。
导语:
2024年11月1日,全新奇瑞瑞虎7高能版正式上市,新车共在售四款车型,售价区间为10.79万~13.99万元,值得一提的是,根据郝哥探访北京地区某奇瑞4S店得知,目前新车仅上市一个多月便出现了10000元左右的优惠力度。除此以外,新款瑞虎7 PLUS和全新瑞虎7 C-DM也同步上市,那么新车都有哪些亮点和槽点呢?又该如何选择呢?
造型设计:
不得不承认,第一眼看到全新奇瑞瑞虎7高能版,郝哥就明显感受到有种“路虎”的既视感,官方称之为“虎跃前脸”的中网搭配上类似赛车格子旗的日行灯,似乎预示着奇瑞瑞虎系列全新家族式设计语言,硕大的品牌LOGO和格栅上N的专属标识也堪称点睛之笔,大幅提升了新车的辨识度。相比前脸,尾部同样运用了当下主流的贯穿式尾灯,整体调性也与前脸进行了很好地呼应,根据官方透露,新车将提供珍珠白、石墨黑、冰川银和苍岩灰四种车身颜色选择。
内饰配置:
由于全新瑞虎7高能版是基于探索06都市版演变而来,因此内饰上也依然延续了其风格,郝哥感觉更偏向极简的新能源设计理念,其中10.25英寸悬浮式仪表盘+13.2英寸纵置大屏均为全系标配,并内置8155芯片,支持苹果CarPlay和华为HiCar等手机互联。此外,像8扬声器索尼品牌音响、多色氛围灯、50W无线充电、电动尾门记忆以及L2级驾驶辅助等配置也为这辆10万出头的SUV增添不少豪华属性和高性价比。
空间表现:
全新瑞虎7高能版定位紧凑型SUV,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4545/1898/1670毫米,轴距达到了2672毫米,在同级车上属于中上等水准。后备箱常规容积为574升,放倒后排座椅后最大可拓展至1472升,完全能够满足您的日常家用需求。
动力系统:
全新瑞虎7高能版全系搭载1.6T发动机,最大功率145千瓦(197马力);峰值扭矩290牛·米,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。这套成熟的动力组合在满足了基本动力输出的同时还能进一步降低油耗,官方称百公里油耗为6.98升,当然,如果您更注重燃油经济性,还可以考虑瑞虎7 C-DM插混版本(1.5T),在满油满电状态下综合油耗仅需1.27升(馈电油耗4.9升),综合续航更高达1300公里。除此以外,顶配车型还配备了四驱系统,更拥有越野、雪地等七种驾驶模式可选。
导购:
全新奇瑞瑞虎7高能版全系优惠10000元后通过配置分析,郝哥推荐您首选中高配御两驱版,理由也很简单,首先入门版驰两驱版虽然优惠后裸车价已不足10万元,但配置却比贵了2万元的推荐车型(御两驱版)少了至少二十项以上。首先就是前后气帘、车道偏离、主动刹车、360度全景影像和内置行车记录仪等具备L2级别驾驶辅助等级的安全配置,其次还有电动尾门、车顶行李架、蓝牙钥匙、可开启全景天窗、感应雨刷、手机无线充电、SONY品牌音响以及多色氛围灯等等,无论从实用性还是数量上,郝哥感觉都值得多花这2万元,更何况优惠后的裸车价也不到12万,还是比较合适的,如果再算上保险购置税等杂费,全款落地价预计为12.44万元,这个价格相比优惠前的官方指导价还要便宜一点。至于顶配最大的升级就是增加四驱系统,不过还得再多花1.2万元,作为一款家用SUV来说郝哥认为除非预算充足,否则完全没必要。
竞争对手:
鉴于定位和售价,郝哥分析全新奇瑞瑞虎7高能版最大的竞争对手当属长安CS55PLUS和哈弗H6等主流国产紧凑型SUV,而其插混版本瑞虎7 C-DM则将对标的是比亚迪宋Pro DM和长安UNI-Z PHEV等车型。说实话,在自主品牌“最卷”的紧凑型SUV市场,不仅选手众多而且价格战也是此起彼伏,想要在激烈的市场竞争中脱颖而出并非易事,因此全新奇瑞瑞虎7高能版还是拥有着不小的压力,那么如果是您手拿12万元左右预算会选择谁呢?
总结:相信通过郝哥的介绍,您对奇瑞瑞虎7高能版也有了更深入了解,希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助,除了全新奇瑞瑞虎7高能版,郝哥还通过店内了解到,目前奇瑞其它车型也均有不同程度优惠,包括奇瑞艾瑞泽8全系直降2万元,推荐配置劲全款落地价预计为13.48万左右;瑞虎5X全系优惠1.5万元,推荐配置都市型落地价仅需7.64万;瑞虎3X让利10000元,推荐车型卓越版5.79万能落地、此外还有瑞虎8狂降30000元,推荐豪华版落地价10.37万,瑞虎8 PRO狂降20000元,推荐尊贵版落地价13.65万;瑞虎8L降价1.5万,同样推荐尊贵版落地16.42万;最后还有瑞虎9也能优惠10000元,推荐超享版,最终落地价是17.29万上下,不知道有没有您心动的车型?感谢您关注《郝车来袭》。
点评车型:
2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄+

4.5分“优秀”缺点:
1.大灯左右盲区较大,山路或急转弯行驶有影响,远光灯比较暗
2.2档升3档有顿挫
优点:
1.动力对比同级车,基本就在头部位置,从没感觉动力虚过
2.车子操控性较好,地盘高,通过性好
3.顶配车型,所以配置很齐全,该有的都有,舒适性配置也足够
3.前排后排以及后备箱空间都足够大,能够满足大部分场合的使用
建议:
1.建议加强车机系统研发,使用后期反应很慢,许多主流软件无法安装,有些鸡肋,包括360,感觉比较僵硬,只有几个固定视角,不是很丝滑
2.建议车载音乐可以设置启动默认,这款车启动默认收音机且无法更换,很刺耳
3.建议车子外观能够升级,及时跟进主流车型(目前的小路虎造型其实就已经不错了)
麥田守望者1995:还有一个最恶心的问题, 每次打开空调,车机空调界面显示很长时间
家用还可以,平时开的不多,三年才两万公里不到,小毛病有一些,可以看我的帖子,放到现在,肯定是没有太大竞争力,只能说够用。
这款第一代瑞虎 7 自动档只有 2.0cvt 没得选,选了高配多了 360 什么的,落地 14 个,现在都可以买个虎 9 了,伤不起伤不起,等合适都大 6 座插混换掉了,空间还行,就是感觉行李箱不够用,4.5 不行,就以后换个 5 米的吧,大一点舒服,睡觉也爽很多不是吗
总体来说还可以,这个价格这个配置已经可以了,买车去了两趟,本来想买黑色的,不过没现车还得定,就买了白色,现在看着还挺好看
高冷小鱼eDZ:我想问你一下,瑞虎七保养一定要去四S店吗