点评车型:
2022款马自达CX-5 2.0L 自动两驱舒适型
3.9分“良好”新车磨合期,油耗有些高。
OK先说外观:
马自达的车,外观前脸挺漂亮的,尤其对于二三十岁的人来说,吸引力很大的。
再说内饰:
马自达的内饰很素,没有过多的装饰,实用,我买的是最低配,很多地方都是硬塑料哦,之前在手机和4S店看的配置表,显示内饰和智尚是一样的,由于4S店没有实车,看的都是智尚的,以为是一样,结果提车后发现和智尚的内饰相差还是很大的,智尚都是软包,我以为舒适的也是软包的,没想到很多硬塑料,这点应该在配置表上标出来的,这点还是比较介意的。
空间:
马自达的车一直被人诟病说空间小,我想说的是,对于我们这一米七出头的个子,家人也是这个升高来说,完全没有影响,想睡好觉你得去床上睡,车上确实不适合。当然确实比家里那台CRV空间利用要小很多😂。
操控:
马自达的车调教是真不错,稳定好开,我也没开过多少车,以前在家的时候家里有台CRV也挺好开的,感觉马自达略胜一点点吧,买之前试过比亚迪宋pro,感觉比宋好开很多,而且还没电车那么晕车,试驾电车的时候,后排做的家人,差点吐了,我家人都有点小晕车,但做马自达没有晕,这点还是让我比较省心的。
缺点:发动机的吼叫声好大,4S店销售说是马自达特意保留的,来一脚深踩油门,昂昂的叫。我不是很喜欢这种吼叫声,给人的感觉就像以前开摩托车的时候,低档位使劲轰油门光吼不走的那种感觉,虽然我也知道这是转子发动机的特点,但就是有点小介意,无伤大雅。
总结:由于买的最低配,没有天窗这个真nice,天窗这鸡肋的玩意没有最好,我不喜欢华而不实的东西,怎么简洁怎么来。
锻炼1年阳光成熟:兄弟,你这是什么颜色
不存在的哎:老兄,多少落地的呀,我也在看丐版,感觉丐版性价比最高
哒闻希:你买的时候没有降价125800
点评车型:
2022款马自达CX-5 2.0L 自动两驱舒适型
4.2分“优秀”虽然是低配,但是配置够用,后排很少坐人,自己试了一下,没有网上说的那么不堪,后备箱够大。
2.0城市行驶动力足够,高速差了点。
要吐槽的是车机系统carlifi经常连不上!
设计show:carolay确实好用,用carlifi经常莫名其妙就连不上
WO有我的一片天:请问皮座椅是之后加装的吗,多少钱呢?
成傲105:carlife连不上不是车机的问题,所有车的carlife都不好用,换个iPhone用用carplay就知道了,嘎嘎好用
点评车型:
2022款马自达CX-5 2.0L 自动两驱舒适型
2.6分“一般”开着还差不多,动力不算怎么样,比较省油。从看车到定车就两小时,没开过什么好车,喜欢就买,改善性需求,之前开的是威驰两箱,感觉没什么安全感,开了5年半,想换一个。我老婆还是很舍不得,我在抖音看了,在懂车帝看了,再到4S店一看就喜欢,然后就定了
用户6367476423987:落地多少?
聪明帆船Upz:提车等了多久,我的25天了还是已下定状态
坦荡的清风D9L:你表显7.0也叫省油?
点评车型:
2022款马自达CX-5 2.0L 自动两驱舒适型
4.5分“优秀”九月份提的车,到现在才开了一百多公里,谈谈我的感受吧,我买的是2.0的起步确实比较肉,但是速度起来了后加速还是很给力的,马自达的操控还可以,转弯的时候很稳,由于我买的是最低配的,很多功能都没有,建议大家最好不要买低配的,最起码也得上个中配,还有选装包可以加,低配的想加都没得加,
大湾区总把头:落地多少钱啊,油耗咋样
反应堆2022:最低配性价比高,单纯开车的话够了,其他的也就是增加舒适性安全性,自己多费点心
秒了一把凯迪拉客:低配版的到底有多惨?拍点照片看看咯,我喜欢但是财力够不到中配
点评车型:
2022款马自达CX-5 2.0L 自动两驱舒适型
4.1分“优秀”车是好车,就优惠力度不大,空间差点意思,要不哪有本田丰田什么事?当然,这就是各有所长。内饰大家都懂的,,
糯米kj:说实话,我又后悔了,还不如买个b级轿车,后排是真的挤,不愧是紧凑型
天悬星河608:车主在哪里4S点买的?优惠这么小嘛?我也在看马自达,本来约了今天看,但是刚好没有时间!
课题组8口加:舒适型用着咋样?本来想买智尚,钱不够,又不想贷
2022款马自达CX-5虽然仅是中期改款车型,但是外观上也做出了一些肉眼可见的调整,不仅换上了全新样式的头灯,还更换了熏黑点矩式中网,整体看起来更立体。尺寸上,长宽高分别为:4575mm×1842mm×1685mm,长度有所增加,车内空间表现还可以,前排比较充足,后排空间表现说不上宽敞,但够用。车内,采用更大尺寸的中控屏设计,整体还是以实用为主,没有太多花里花哨的东西。2.0L 自动两驱舒适型为入门款车型,配置上,倒车影像、后驻车雷达、无钥匙启动、外后视镜电动折叠/加热等配置都有所配备,除了手动调节的织物座椅看起来略显廉价,别的也都还说得过去。动力上,搭载2.0L自然吸气四缸发动机,最大功率114kW,峰值扭矩200N·m,日常使用够用了,不过想要强的动力还是直接上2.5L的会更好些。
有时间,好看是不能当饭吃的,至少在国内是这样。魂动加持的马自达CX-5去年全球眯了40多万辆,排全球SUV销量第六名,但国内市场仅贡献了2万余量。虽然已经更新到2022款了,但造型上依旧选择了对家族式设计的传承,虽然颜值确实经得住推敲,但在同级开始向年轻化转型时,马自达以不变应万变的姿态或许真的应该改变一下了。内饰依旧是简洁过头成简陋的风格,透露着一股浓郁的廉价感,和其十多万的售价定位明显不符。作为一款入门级车型,配置方面就不要奢侈太多了,塑料方向盘、4.6英寸的小液晶仪表盘等基本算是让人认清了现实。动力方面,搭载的是2.0L+6AT的动力系统,最大输出155马力,分值扭矩200牛·米。和同级竞品相比算不上出彩,所幸马自达旗下的车型在操控性方面带来的乐趣一直不错,“人马合一”的赞誉也让它多了几分情怀加持。
【最满意】
对于马自达的外形就见仁见智啦,喜欢的就觉得好看,反正我是喜欢的,有自己的设计理念在里面。
【最不满意】
后排空间有点小,我高个子的朋友坐着略微有点憋屈。
【驾驶感受】
动力匹配还是不错的,变速箱非常聪明,能迅速理解驾驶者的意图,s档在脚下很喜。操控也是比较顺滑的,个人是十分容易上手的,视野也还算ok,没什么视野盲区。
【最满意】
它的外观非常符合我的审美,有独特的设计灵魂,有传承感
用料也非常的可以,内饰高端奢华,装配工艺算的上是中上水准
马自达的操控是拿手好戏,对底盘自然也不会差,悬架偏运动风
全led灯也很加分,百公里7.8,很省油
【最不满意】
后坐空间比较小,人高一点会显窄,希望后续车型能做大一点,中部的空调没有开关,很不方便
用户2420982390602:7.8还叫省油嘛,我的8.1
点评车型:
2022款马自达CX-5 2.0L 自动两驱舒适型
4.2分“优秀”🚗22款铂雅金一眼就爱上了(颜色一看懂的人就知道是新款哈哈哈哈哈),阴天看起来是浅灰色,太阳照耀下闪闪发光,它要陪我度过5年的乡镇生活了
我爸不喜欢天窗(他的老轩逸漏了两次水),就选了舒适版,不过基础版该有的都有了,挺好,享受纯粹的驾驶乐趣
跑高速的多,所以油耗低,风噪确实有点大,不过我不介意
有点伤心的是刚提半个月,去露营⛺️时,后备箱塞了太多东西,冰桶把后备箱给磨伤了,不过很快就释怀了,只是磨伤了塑料壳,不是漆,一切都好说哈哈哈哈哈哈
🌟也不是没考虑别的车,喜欢领克02坦克300星越L唐DMI,也喜欢高8,CC猎装,但既然选择了CX-5,它在我心里也是独一无二的
祝我和我的小马越来越好🎉
魔鬼筋肉人L:没天窗的感觉就是好,顶部空间最少上升10公分,也不用担心天窗漏水破裂什么的
鸭屎香薯片:同款
annnneeee:垃圾车我也有一辆