点评车型: 2021款马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型
整体印象:马自达CX-5留给我的印象一直就是一款颜值高、操控好、通过性强的SUV。虽然它的空间表现不如CR-V和RAV4荣放等同级竞争对手,但操控表现却比后者要好很多,加上颜值高,价格合适,因此选择它的人也还是不在少数。我们公司正好有一位同事提了台CX-5,我试驾了几天,下面就把试驾心得来分享给大家。 动力表现:我试驾的这台马自达CX-5搭载的是一台2.5L自然吸气发动机,最大功率196马力,最大扭矩252牛米,传动则是匹配的爱信6挡手自一体变速箱。另外,新车可加注92号汽油,底盘形式则为前麦弗逊、后多连杆独立悬架。 行驶质感:开起来之后,马自达CX-5的油门在中低速的响应偏灵敏,不过也不至于发窜,这让人很容易就适应了它。另外,在走走停停的市区拥堵路段开车时,它的动力调校的同样很不错,跟车也较为轻松。6AT变速箱的调校是十分优秀的,对于升降挡的判断很精准,换挡的顿挫感也几乎察觉不到,表现可以说是无可挑剔。转向很灵敏,车身的动态响应也很灵活,开起来跟轿车没什么区别。当然,由于是SUV,所以操控性还是有一点牺牲的。例如CX-5的悬架阻尼整体偏硬,车内乘客对于细小颠簸感知得也比较清晰。 乘坐空间:我身高180cm,坐在后排头部空间4指、腿部空间1拳四指,整体空间表现还行,属于中规中矩的SUV。 购买建议:马自达CX-5本就是以运动风格为主,所以我还是会更建议大家去选择2.5L排量车型。毕竟,更大排量自然吸气发动机加速时的不间断线性表现,会比涡轮发动机感觉更得心应手,再配合调校优秀的操控部分,这才是马自达品牌的特性。最后,2.5L四驱旗舰版也就是顶配车型还带有主动刹车、自适应巡航等现代化功能配置,加上还有四驱系统和BOSE音响,所以更适合预算充足的朋友去入手。