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    马自达3 昂克赛拉外观耐看值得买吗_马自达3 昂克赛拉外观怎么样

    ·马自达3 昂克赛拉

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共1946人评价
    12万-18万轿车总榜No.25
    超过74%的同价位车系
    经销商报价
    8.99-18.79万
    厂商指导价
    8.99-18.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.72
    • 外观
    • 4.47
    • 4.09
    • 内饰
    • 4.13
    • 3.65
    • 配置
    • 3.46
    • 3.55
    • 空间
    • 3.02
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.91
    • 3.67
    • 操控
    • 4.00
    • 3.68
    • 动力
    • 3.91
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 马自达3 昂克赛拉3.84外观4.47
    • 速腾3.71空间3.96
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 卡罗拉3.63外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 思域3.85外观4.24

    马自达3 昂克赛拉·全部评分

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 1.5L 自动质型版

    3.93良好

    很满意外观,优雅又别致。前脸大格栅尺寸以点阵修饰,边缘还包围了度格,有强烈的精致感。镀铬包边的力度从中间向两边逐渐加强,延伸至大灯。整个前脸相当有立体感。引擎盖部分也相当好看,足够圆滑还有凸起的棱线,精致而有力量感。大灯透出圆形的灯组,在棱线还有镀铬包边配在一起,又些许凌厉的感觉。很喜欢这张前脸。尾部也很不错。尾灯和前灯呼应,圆圆的灯组有一点小顽皮的感觉。 内饰也是亮点。简洁又大方。精致的仪表盘,柔软的内饰表面,细节化的纹路还有讲究的做工,高级感一点点地累积,有接近德系的豪华。很喜欢仪表的设计,7英寸的液晶仪表在方向盘后面。三个圆形的表盘错落有致,精致的数字通过方向盘镂空的位置完全显露出来。两边安排了出风口,过渡相当自然。中控显示屏有点弱了,8.8英寸尺寸有点小,位置离司机有不够近,没有触控也有点小遗憾。 空间感一般般。车身高度1445mm,轴距2726mm。180cm高度在司机位置坐在,头部离车顶有一拳的距离。腿部也有足够的空间伸展。前排空间还是很不错的。座椅舒适且具有支撑力。尤其是侧面,对肩部有足够的照顾。长途开车也不容易疲累。后排空间一般,腿部空间有限,膝盖离前排座椅靠背有四指距离。头部空间有两指余量。后排如果坐满三个成人就显得拥挤了。后没有安排上USB口,不是太方便。 动力方面不强悍但是家用是够的。1.5L发动机,峰值扭矩148牛米。起步不快,脚踩油门动力需要循序渐进才上来。不过普通家用这个动力已经够用。在城市拥挤的路面走走停停也没有问题,要跟上前车并不困难。跑高速的时候还可以,不过要超车的时候要多准备一些,多踩一点油门。 前是麦弗逊式独立悬挂,后为扭力梁式非独立悬挂,悬挂提供了不错的侧面支持,转向灯时候没有大的倾斜。不过轮胎的抓地力显得比较一般不够优秀。转向轻而直接,还有不错的反馈。静音相当好,发动机即使在急加速的情况下也没有太多噪声,而且被很好地被挡在了车外。

    2021-02-23

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质豪版

    3.86良好

    质美倾城,用这个词来形容次世代昂克赛拉可谓是相当合适,基于魂动设计2.0而打造的次世代马自达3昂克赛拉,有着这一级别中数一数二的靓丽外观,舒展的车身比例,配上惊艳的魂动红更是让昂克赛拉呈现出轿跑版的优雅。 内饰方面的提升也是十分明显,整体设计更加简洁,大面积的搪塑和皮质材料的运用,打造出精致时尚的座舱。座椅的乘坐舒适度也十分出色,虽然后悬挂换成了扭力梁悬挂之后饱受车迷们诟病,但实际上有效提升了腿部空间,并且马自达对这套扭力梁后悬挂的调校十分出色,不仅有着欧洲车的紧凑感,还在舒适和操控之间取得了一个不错的平衡,支撑性优异且富有韧性,无论是行驶质感还是乘坐舒适度,相比上代昂克赛拉都有了长足的进步。原厂2.0L版本所配备的18寸轮毂诚意十足,在提升了颜值的同时,更能有效提高整体的动态表现。值得一提的是次世代昂克赛拉在噪音抑制方面的进步非常显著,在时速100km/h时候几乎感觉不到车外的噪音,直到120km/h时速时才能感觉到较为明显的噪音。 次世代昂克赛拉所搭载的创驰蓝天G系列发动机,1.5L发动机动力输出表现一般,2.0L发动机动力储备会更加充足,全球独步的压燃技术的创驰蓝天X系列2.0L发动机的引入,在一定程度上弥补了动力输出水平的差距。不过好在这几款发动机和变速箱匹配还算不错,整体驾驶质感相当顺畅。

    2020-11-14

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质豪版

    3.86良好

    优点: 【外观运动】魂动的设计是昂克赛拉最为出色的地方了,样式非常运动化,自从刚上市的时候就受到了年轻人的追捧,改款之后,样式没有什么太大的改变,还是非常年轻,车身造型运用了流线型设计,很有动感的造型,车尾也比较简洁大方,喜欢运动车型的人对昂克赛拉的设计都很满意。 【内饰大气】内饰设计比以前要更好看一些,特别是层次感上非常清晰,大屏前方和下方呈分开式的断层设计,看起来还挺有立体感的,车内的按键不是太多,中控平台这里显得比较干净整洁,内饰的工艺还是很有档次感的,用料也比较厚道,软性材料非常多,前平台的包裹材料还有缝线处理,豪华感觉比较不强。 【油耗比较低】整个驾驶的路段车流量比较大,而且有时候也会堵车,路况不是太好,不过油耗显示是7.1L,油耗不高,路况再好些的话,可能要再低一些,我对油耗的表现还是相当满意的。 【转向精准】昂克赛拉的操控是比较出色的,尤其是转向方面,非常精准,基本没有什么虚位,而且转向的时候也没有延迟,随打随转。 缺点: 【空间太小】上一代昂克赛拉的缺点到了这一点多少有点改变,不过空间方面还是没有太大改善,以172cm的身高为例,前排调节好后,后排的腿部仅有1拳2指的空间,同级别车型中差不多也是中流以下的水平了,空间上没有什么优势。 【噪音有点大】噪音上控制的一般,发动机和风噪声都有,尤其是跑高速的时候,这种声音就更明显了,只能听歌来盖一下了。 【动力弱一些】因为不是涡轮增压发动机,所以在动力表现上也不会太强劲,起步感觉就有点肉,就算把油门踩到底,车身动的也不会太明显,就是有气无力的感觉,不过平顺性还是很不错的。 【非独立悬架】悬架方面不是太舒适,比较硬,有时候路面有点不平整,过去的时候,车里颠的非常明显,悬架从以前的独立悬架换成非独立悬架了,舒适性也有所降低了。 总体上来说,昂克赛拉这款车比较适合年轻人,像刚成家的年轻人,家里就两个人,后排空间不需要太大,油耗不大,而且设计还好看,昂克赛拉对他们来说是非常适合的一款车了。

    2021-02-21

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    4.07优秀

    【购车经历】 落地15.4w ,优惠了1.1w吧 首付10.4w贷5 个w, 送的全车膜 记录仪 大包围脚垫 都是些便宜东西 【亮点配置】 外观好看 就是爱上了这个外观才买的, 主要是内饰都是皮质包裹的, 档次就提高了,中控简洁, 【动力表现】 动力够用 变速箱和发动机匹配的完美 操控 东瀛宝马 方向指哪儿打哪儿 2.0自吸肯定比不了带T的 动力线性没有涡轮很窜的那种感受,还有就是启动时的声浪好听 地板油的zoomzoom 【最不满意】 悬挂调教的偏硬 我农村路走的比较多 听别的车友说轮胎容易鼓包 每次过坑 都慢悠悠的,还有胎噪太大,60码一下还好 速度一起来就不行了,隔音效果也不好 。 【最后】 人生第一辆车 它的优势大于它的一切劣势。

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    2021-06-15

    伴友yu我刚订的2.0l自睿 灰色 明选 坐等提车 全款落地154280 置换补贴2500 政府补贴4000 相当于落地147780大洋

    丛星楷诗这是有点小贵了,我刚提的质雅落地143900

    万佛和你差不多,15.3东莞质雅➕包

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    4.79优秀

    等了24天终于可以提黑马 从去年底开始打算买车,开始物色买什么,亲戚朋友给我推荐都是卡罗拉,雷凌,思域等等这些,有一次看到同事的19款马三发现外观挺好看的,就开始去了解,发现现在是新款次世代,外观更好看了,内饰感觉升级了一个档次(内饰入坑的)就开始去看测评,越看越喜欢,就开始去4s店看车,虽然过程中很多朋友不建议我买这款,但是当时我已经决定好了,就没去看其他品牌车,6月初开始去试驾,发现后排空间没有网上说的那么不堪,还是够用的(只要不是满载5个大人)对比了三家店,发现价格差不多,最后在附近的店订车了。 提完车隔天就回老家上牌了,一路非常开心,真的好开,非常稳,动力还行日常够用了,明选一定要加,尾灯太好看了,盲点监测对于我这种新手很实用。 目前开的不多,缺点没怎么发现,关于轮胎容易鼓包,提车时让4s店把胎压调到250基本没大问题。 总结:马三好看好开,外观内饰在我心目中完美,黑色实车很好看,声浪zoom~zoom~好听,转弯很稳,高速胎噪有点大,低速隔音也是挺不错的,还有地盘有点硬,开起来比较颠,后排空间比想象的大,还是能接受的范围。

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    2021-07-28

    头条用户进群吗

    会飞的鱼218593195我看完怎么感觉是托,我的油耗10升左右,还没首保,不知道过了首保会不会好点

    木木夕里Aini我在江门谈了,质雅灰加明选共15.2w落地,感覺谈贵了

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版

    3.86良好

    外观设计好看,明选包是灵魂,空间前排够用,后排车门焊死,动力中规中矩,方向盘比较重,刹车比较硬而且刹车距离长,隔音不错,底盘质感好,悬挂太硬,轮胎太薄,舒适性一般,适合喜欢开车的人。 【购车经历】 看了两家店,对比一下网上价格,砍了几千块钱就下定了,等车二十来天。 【操控】 方向盘指向精准,但是比较重,回转较快,转向侧倾抑制很好,刹车不会点头,但是刹车脚感硬。 【驾驶感受】 动力中规中矩,提速平稳,低速换挡有小顿挫,控制油门有小技巧,跟车子磨合一段时间才能体会到驾驶乐趣,转速要到3000转以上才有随叫随到的感觉。 【油耗】 才跑了几百公里,还经常怠速吹空调,现在8.7L 【最满意】 外观好看,内饰设计好,配置同级别应有尽有。

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    2021-08-14

    用户3524825877187智睿有后排空调吗

    用户3922464283131哥们全部落地多少?

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    3.93良好

    中规中矩的买菜车,落地15.815w 缺点:自动启停不能永久关闭,胎噪大,轮胎脆,吵,舒适性不太行,动力一般。 优点:指向性好,变速箱牛逼,外观满分。 综合:整车性价比不高,同价位而言马三卖得太贵了,工薪阶层我更推荐朗逸英朗这类车,马自达三适合单身未婚或者没孩子的已婚人士,后排确实拥挤适合身高175以下的人员,方向盘指向清晰,没有他们说的人马一体这么夸张,起步真的一般,试过一次地板油应该在9.6-10.3s破百,音响一般,低音不行。满分5分这车我给3.9分,预算充足可以入手,差点钱的话还是更推荐朗逸英朗🤓🤓

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    2021-08-25

    直爽的一个小透明质雅加包15.2

    快睡觉850哥们 星瑞您怎么看

    用户8594033315454推荐速腾还差不多,朗逸英朗…

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    3.43良好

    【最满意】 外观总体包括颜色,造型都是满意的,漂亮 【最不满意】 也不算最不满意吧,总体的。智能化配置略少,机械配置是够用的,该有的都有了。中控的配置我这是致炫低配,只有三个大的功能,娱乐,通讯,设置,其他导航音乐啥的就需要借助carlife,carplay和蓝牙连接了。 【油耗】 目前170公里,油耗10个左右,加了92,没有驾驶技巧,各位老湿机门分享一下要注意点驾驶技巧也好呀。 【购车经历】当时是跟几个同价位车进行比较的,速腾1.4t舒适版,伊兰特只看了1.5顶配旗舰版(选车有个刚需就是后排座椅的比例放倒,它顶配才行),领克1.5自动冠军20年看的(后因价格略贵,都推荐上2.0四缸而放弃了),后边听电台的汽车投诉了解了一下汽车的发动机变速箱稳定率,希望最后选的2.0l+6at经久耐用。

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    2021-05-02

    一个人的人来人往耐脏吗

    搜婆嫚老哥选转什么配置了 我也是烟台的

    用户2641285801812黑色还是灰色?

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版

    4.21优秀

    空间我175,65kg调整合适驾驶位置,然后坐后排,远没网上说的空间很小,那些人都是人云亦云吧,就怕车都没有去实际体验一下,个人感觉空间是足够的,唯一的就是后排中间凸起太高。动力我觉得对这个A级别车来说足够了,肯踩油门动力响应还是比较及时的,当然没有那些2/0T的动力好,但绝对够用了,内饰是比较满意的,比其它A级别车不知道好那里去了,这也是我选它的的一个重要原因。自己坐在里面,觉得内饰太差的话,实在受不了。所以内饰必须好看,材质好。外观比其它几个A级别车_卡罗拉啥的好看多了。目前行驶九百多公里,全是市区,红绿灯,平时上班班拥堵比较厉害,表显油耗8.7。自动启动都是关了的,偶尔忘记。也没发现网上说的门啥的问题。

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    2021-08-01

    q江湖q车机导航用不了吗

    秋山7200也无异味

    抽完这根烟1我分期15.4,感觉贵了

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    3.5良好

    总体来说,外观是真的漂亮,红色的很骚气,但是冷启的动静真的很大,大早启动能吵醒一栋楼的人,操控方面还是比较舒适的,胎噪就得看路面了,不过跑高速胎噪依然不小,2.0跑了1200km目前8.3个油还是能接受的

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    2021-01-19

    南方有鱼。一整栋的人那声音得多大

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    4.07优秀

    铂钢灰很好看,也很不耐脏,内饰很好看,也很不耐刮!轮毂很帅,开着很舒服,动力没有一些涡轮的猛,但胜在不突兀,空间确实不大,不过我是个爱开车的人,这个缺点可以接受,carlife很不好用,另外后视镜加热不能单独开启(需和后窗加热一起开),油门和刹车踏板有点近了,穿大一点的鞋容易蹭到,加了明选(建议一定要加),没有自动雨刷,座椅加热,胎压只有报警没有实时显示,其他的配置还算比较满意,外形确实大爱,这个车价格不算低,不过作为马粉的我还是喜欢,操控确实不错,也比较省油,目前综合油耗7点2,曾经也跑过超低的5点几,还有这个车的自动启停我个人觉得还挺好用,配合autohold用脚掌握好力度可以控制hold和启停,在停车比较长时间熄火省油,时间短仅hold,最后仪表盘千万不要随便用布去擦,我已经擦出一道划痕了😂(假装看不到),希望大家用车开心。

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    2020-12-30

    是小七七咯明选加多少钱

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    4.5优秀

    外观:简直漂亮,虽然不能说无懈可击,但在一排车中也是鹤立鸡群的存在。 内饰:简洁,是我喜欢的类型,再看任何一款车都觉得内饰丑。 配置:质雅的配置只能说够用,对我来讲都是些必须配置,没有更多科技感功能,不过我也用不习惯。 空间:前排很好,我身高182,有时候带着192的朋友也没问题,后排就局促一些,我后排基本不带人,所以我不在意。后备箱比较大,但毕竟是轿车,就那意思,不过挺深的。 操控:真是爱了,开了几个月小昂,前两天开了两天家里的自由光,无论是轿车和SUV的差别,还是自吸和涡轮的差别,都非常明显,回来再开小昂的时候一瞬间就舒服了。 动力:不算很高,不过我觉得市区也好,高速也好,加速性没必要太高,想要快提速就深踩,4000转以上才是快乐,虽然有人说小昂干吼不走,可是我就喜欢那个声音,起码气势不能输。 舒适性:路感清晰,太清晰了,有时候确实不太舒服,除此以外,什么都舒服,所有一切,都舒服,坐车人什么感觉我不知道,开车是真舒服。

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    2021-05-21

    前辈来晚了贷款,落地15.8

    用户8462980988922大神,总价多少钱到手

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    3.86良好

    这个价位比较有品质的精品小车,日常代步合适,为什么说是精品小车呢?第一外形设计好看,第二内饰用料设计比较上乘!第三确实好开灵活!第四空间确实小,实用性欠佳,尾箱还可以!主要说说缺点吧,车过滤小振动挺高级的,过大振动很糟糕!隔音很一般,对比过上一代的马3也没好多少!油耗正常,动力蒋蒋够用,是够用!质炫加明选包加真皮座椅配置和价位是性价比高的!

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    2021-02-14

    ℡灬暖心灬『Boy』加真皮座椅费用多少啊?

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    4.57优秀

    1.外观满分,在现在都是凌厉线条的设计主流下这种线条显得格外优雅 2.内饰同级别无敌,摸到的地方都是软的不说,皮质材料覆盖率也是同级别无敌,而且设计的有一种轻奢风 3.配置也很不错,缺少了个主动刹车,不然无敌 4.中保研碰撞成绩全优这个有目共睹 5.空间算是马自达的弱项,体现在不过在20款已经好很多了,后排空间和卡罗拉雷凌差不多,但是确实略逊轩逸朗逸,更不能和速腾这种空间比,不接受反驳,这些车我都做过仔细对比过,所以在空间来说我还能接受,比较适合小两口开,要是拖家带口强烈建议速腾,别特么说双离合,哪个车没有投诉,也别说加95,而且同级别1.2t速腾亲测5个油,特么的为了一年剩这么几百一千块买个蹩脚的车有意思吗? 6.动力说实话不强,但是配合马自达的6AT这么好开,操控很精准,就像开摩托车一哈哈 7.油耗夏天7.5,春天6.5,这个是市区油耗,因为我都是在市区开,高速没上过,这个油耗水平不高也不低,想油耗低的选轩逸,新款以后的卡罗拉雷凌也是7个

    2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 02020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 0
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    2021-06-04

    降狼十八掌帅哥,你这个2.0的下地多少钱?我的思域劲动版。下地15w3。有无钥匙进入一键启动。然后真皮座椅没有,4s店加装要2千元

    降狼十八掌感觉配置没有你的高,我的思域方向盘是塑料的,大灯还是卤素的。除了发动机厉害点。内饰不敢恭维

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

    4.64优秀

    外观无可厚非同级别同价位里没的说是真的漂亮,动力2.0自吸个人觉得家用足够了,配置基本虽然比不上同级别国产车,但是对我而言够用了。 要吐槽的就是车机,实在是有点鸡肋,除了打电话听音乐没什么大用了,不是苹果手机只能用carlife个人感觉导航不如加个手机架用手机导航更好用

    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版 图 02021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版 图 0
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    2021-09-15

    朕不与愚者论说明你还不会用,车机连接car play,car life不香吗?这车中控屏偏向驾驶位用来导航开车看路线两不误。

    用户9411409803116质耀跟质睿最大的区别在于啥嘞?

    骏骏141622484不是苹果手机只有carlife而且还有很多手机不支持至少我一加手机不支持

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.90分“优秀”
    速腾 2023款 300TSI DSG卓越版速腾 2023款 300TSI DSG卓越版

    购车经历 先说说我为啥选择速腾吧!!日系一直不在考虑范围,美系又是油老虎,所以选项里只剩下了德系,因为预算的关系,先是看的朗逸和宝来,一直在两款车里反复横跳,后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾!外观沉稳中带着一丝运动!而且是独立悬挂!并且比朗逸宝来大了一圈!顿时感觉朗逸宝来不香了,后来就一直关注速腾,一直到今年的购置税减半,感觉有点香,刚好速腾又上了新款,23款非常符合我的口味,科技配置提升了好多好多,给人的感觉终于不再是破大众了!就想着一步到位上1.5T! 第一次进店:8月1日下班,我和我们家销售心血来潮去试驾,刚好碰到个销售一起试驾了一圈!感觉哪哪都喜欢,一见钟情的感觉。报价:优惠1.8W 落地17.3,价格感觉一点都不靠谱,因为我不是销售,所以价格一直是我们家销售在和他聊,耗时3小时,没啥大结果,加了微信就撤了! 第二次进店:8月7日晚下班,期间我一直没联系他,隔了几天,他给我打了几次电话,感觉这个过程就是看谁能憋,哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7,谈了三个多小时,从开始几千的降价格到最后只能几十块的降,最后实在没办法降,算一算价格还可以,就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价,最关键的一点是,1.5T黑色黑内在途!不用等车! 第三次进店:8.8日早,让我们家销售帮忙确认了合同(一定要看清楚!没写的要写上去),赠送的东西也要写清楚(双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞),然后就付了一万块的定金(其实几千块就行)。 第四次进店:8月13日早,因为前一天抽空去办了贷款,所以今天只要开开心心提车就行啦~ 提车价格 坐标安徽池州,2023款1.5T卓越,全部落地16.6W,本来是16.7用了一个950的交强险券!开票价14.75,没感觉到很亏,也没感觉到很赚,反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人,价格基本上都透明,加上我们家的销售又比较给力!所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候,涡轮经过短暂的迟滞后,动力随叫随到,特别线性跟脚。地板油的推背感很强! 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮,整车油耗降低的同时,发动机的功率也比1.4T大!大众的研发能力确实厉害!可能是1.5T EVO2优化了低扭表现,我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好,路面良好的情况下,噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位,行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力,这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能,最常用的就是并线辅助,还有ACC自适应巡航+车道保持(55KM/H以上激活)!提车第三天就上了高速,因为是新手第一次上高速,所以很紧张,方向一直掌控不好,但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次,不安的心,安稳了许多! 油耗 通勤:因为开车到公司只有3公里,路上坑坑洼洼的,全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区:市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速:ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考,毕竟我只是新手,不懂脚法,后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间,第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后,再坐到后排一点都不挤,速腾的空间表现真的非常不错,无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次,自己就在4S店上班,所以后期养护成本会很低! 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了!最想要的全液晶仪表有了!最想要的大屏有了! 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持!真是新手上高速神器!超级好用!!! 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了,相比于上一款车机来说,不能自己下载应用了,搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐!希望能帮助到正在徘徊的兄弟们!

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!