发布作品

    马自达3 昂克赛拉外观中规中矩值得买吗_马自达3 昂克赛拉外观怎么样

    ·马自达3 昂克赛拉

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.84
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1931人评价
    12万-18万轿车总榜No.25
    超过73%的同价位车系
    经销商报价
    8.99-18.79万
    厂商指导价
    8.99-18.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.72
    • 外观
    • 4.47
    • 4.09
    • 内饰
    • 4.13
    • 3.64
    • 配置
    • 3.46
    • 3.55
    • 空间
    • 3.02
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.91
    • 3.67
    • 操控
    • 4.00
    • 3.67
    • 动力
    • 3.91
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 马自达3 昂克赛拉3.84外观4.47
    • 速腾3.71空间3.95
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 卡罗拉3.63外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 思域3.85外观4.24

    马自达3 昂克赛拉·全部评分

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    4.64优秀

    2021年11月末购车,质雅2.0L+白色没有加明选,购车地点哈尔滨。这是本人的第一辆车,和想4S店砍砍价,但是我也不知道往那砍。最后15.3落的地。感觉自己是买贵了,可能买东西都有这个感觉,交钱的时候感觉好像贵了。买车的时候也看了几个同等价位的,先去看了轩逸,不愧是有大沙发之名。做进去是宣乎,空间也挺宽敞,但是有点没相中颜值,和那个CVT的变速箱,女朋友也觉得轩逸路上实在是太多了,她也不想要。之后去看了本田思域,都说本田4S店的服务态度差,有没有?去了之后你会发现这是真的有。试乘了之后,销售给我算完价格,我想这不得砍几刀。刚说完,销售和我说没有优惠,就这个价格一分钱不优惠。就是现在交钱也不一定有车,让我在考虑考虑,人就走了。我在风中凌乱了一会,想想还是算了吧。又去了看看速腾,1.2T的不想买,1.4T的还有点超过预算了,内饰塑料感挺强的。看网上说的干式的双离合不太好。还是AT的变数箱好,一筛选这个价位现在用AT变速箱的车不太多了。马自达就是其中一个,女朋友对颜值也挺满意的,我觉得颜值也不错。我试乘了一下,感觉还可以。销售也给我介绍了说是有很多特有的技术,还有就是说马自达全球都一样,在中国也不会减配,也不太懂。后来就定下来买了马自达。到现在用车大概有6个月了。来给大家说说用车的感受分享一下。 先说说空间:个人感觉空间也是够用的。本人178,体重130斤,坐在前后都挺舒服的,空间对我没什么限制。我还查了下马3的轴距比轩逸还大一点点,座椅坐起来挺舒服,有点偏硬,本人不太喜欢软的。 动力方面:我买的是2.0L的,平时在市区动力感觉是够用,给点油能明显感到加速。感觉动力应够用在高速上,120KM大概是2200转。在没车的时候我试了一下,把油门踩到底下那开关。120到160时加速还挺有劲的。但是到160往上就有点费劲了。噪音的话120KM感觉还可以。马自达发送机的声音平时还可以,一旦给油到3000多转的时候,就有种轰轰的声音,声音听起来挺厚重,有点跑车的感觉。本人在东北用车,在冬天的时候,早上启车的时候声音比较大。慢慢的声音就会下来。夏天的话刚启车转数也比较高,30秒后转数就到700-800.声音就小了。上网查了下原因,说是一开始转数高是为了给三元催化升温,满足排放标准。至于都说马自达的操控好,因为是我的第一辆车,感觉不出来操控,就是开起来还挺舒服的。 油耗我现在是8.3左右,就过年回家开一段高速平时都是在市区开。也用里程表算过,200块钱油,开了310公里。在高速上120公里还是挺稳的,底盘还可以。噪音不大。内饰方面,摸得到的地方基本都是软包的,过按键控制。一开始总想上去点,后来用习惯了,感觉按键和旋钮也挺好。车机界面挺简单的,没啥功能,连上carplay之后还挺好用的。有一点感觉挺怪的。马自达3是全系标配胎压监控,安全有保障。在就是18寸的轮毂看起来很好看。总体来说挺满意的。想到什么我就写了什么,目前用车就这些感受,以后再有在和大家分享。

    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 02021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 0
    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 12021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 1
    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 22021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 2
    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 32021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 3
    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 42021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 4
    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 52021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 5
    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 62021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 6
    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 72021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 7
    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 82021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 8
    2022-05-24

    要啥自行车0428明选是什么东西

    中年火锅怪大沙发是天籁轩逸别跟着蹭了。。

    哈尔科夫的移动城堡真皮座椅的皮质怎么样?在犹豫要不要加三千上质雅。

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

    3.6良好

    外观还行吧,没明选包没灵魂,花钱改吧, 跑了几趟高速了,对比三大妈还是稳得多, 低速想瞬间加速的话,深踩油门光吼不走, 得慢慢踩,一定速度之后,放掉油门再踩, 60,80,100以后加速感觉还可以, 这个6at感觉确实比较丝滑, 反正肯定比三大妈二大爷强。 个人觉得昂克赛拉现在只有质擎这个版本是值得买的了。这车一旦往上加会忍不住加到质耀,而且除了明选包之外那些配置,我觉得没什么J儿用,去到14以上的价位的话,158这个马力我接受不了。 买之前对比过别克威朗,动力确实挺猛的,但是在威朗车友圈混了挺久,这车是我看到问题最多的一辆车(并没有特意选质量反馈那一栏),而且我试驾的时候,加速超车然后变回去的时候,觉得车身侧倾有点大,感觉底盘很垃圾,方向盘虚位比较大。试驾上坡加速的时候,深踩油门,涡轮迟滞挺严重的,那时候我才二三十的速度。总之买发动机送车,其他感觉一般般。不然疾风白色17寸13W搞下来还是很香的。 新福克斯也试驾过了,讲道理底盘、动力、操控真的吊打马三,但是新车没优惠,st落地得15多,音响还有驾驶辅助还得选装,那我为何不16W买领克03顶配2.0 总之买之前想清楚了,a级车只想买个13.5以下的车,综合考虑之下还是买了马三,我比较喜欢比较简约的logo,马自达正好是这样的。也可以看到我对比其他车型,都是拿顶配来比的,可能说明我内心深处还是最喜欢昂克赛拉的。12.5左右除了质擎也没什么更优解了,国产我没考虑过。

    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版 图 02021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版 图 0
    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版 图 12021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版 图 1
    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版 图 22021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版 图 2
    2022-07-24

    远近闻名的养猪大户准备去谈质擎,谈不拢就朗逸

    逼逼赖赖赖皮狗一直想买昂克赛拉,无奈家里人不允许提了思域,看到马自达的兄弟都要赞个

    闲人Mr20年买了辆质雅,这车是真不错,很适合家用代步。

    点评车型: 2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 手动舒适型 国V

    3.94良好

    很好看,好看,很省油。 使用超过三年了,性能没有丝毫衰减,感觉手动挡真的选对了,太丝滑。 使用了三年多,7万公里,除了外观装饰有补漆修理,其他一颗螺丝都没动过,不得不说这一届长安马自达的做工是真的顶。 外观相对来说,没有次世代好看,毕竟是将近八年的车款了,但我还是很喜欢,加了一个贯穿尾灯的尾翼很好看。 【乘坐体验】 确认空间不怎么样,说是说五座,其实加上驾驶员,也就再坐两个人差不多了,再多一个都挤着,但也不代表不能坐,最多一次后排也坐了四个大汉,加前排两人六人满载,这时候1.5L动力就显得不够了。 【驾驶感受】 驾控表现没的说,在这级别,这个价格,不可能有车能超越这一代马自达3。现在10万左右的裸车,你买不到日系合资的后多连杠悬挂的车了,顶多买个飞度,那车可能动力会好点,但没有昂克赛拉稳,安全性能还是马三好。

    2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 手动舒适型 国V 图 02017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 手动舒适型 国V 图 0
    2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 手动舒适型 国V 图 12017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 手动舒适型 国V 图 1
    2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 手动舒适型 国V 图 22017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 手动舒适型 国V 图 2
    2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 手动舒适型 国V 图 32017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 手动舒适型 国V 图 3
    2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 手动舒适型 国V 图 42017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 手动舒适型 国V 图 4
    2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 手动舒适型 国V 图 52017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 手动舒适型 国V 图 5
    2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 手动舒适型 国V 图 62017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 手动舒适型 国V 图 6
    2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 手动舒适型 国V 图 72017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 手动舒适型 国V 图 7
    2021-11-13

    常州豹哥最近都出2.0自动乞丐版了,可惜马3就是不出2.0手动挡乞丐版

    清舟纠结2.0,1.5

    曾我若菜手动挡根本就没好好调教,

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    4.2优秀

    2020就开始关注小马了,始于颜值,忠于平顺,陷入操控,小马真的好哇塞,总之各种喜欢,外观就无需赘述了吧,怎么看都漂亮,买的是红色➕价3000在阳光照耀下闪着光,但就是不耐脏,发动机是2.0自吸加6 AT好顺滑,给油反应灵敏,从来没追求过什么几秒破百什么的,操控方面更是马自达最引以为傲的一方面,上手好快,新手秒变老司机,18寸轮毂显得大气漂亮,至于后排空间这个得看人了,反正我是觉得还够用,油耗提车几天跑慢9.7个,熟练后跑了几次景区快速路降到8.3. 对于2.0的车油耗还算满意,悬挂方面有的偏硬,据说是为了更好的操控,没有胎压监测,座椅是织物的,颜值,操控,顺最满意,最后希望马自达不要为了销量而随波逐流,坚持做好自己的品牌。。

    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版 图 02021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版 图 0
    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版 图 12021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版 图 1
    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版 图 22021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版 图 2
    2022-04-27

    最后一颗子弹留给我Y颜值,偏操控,自吸加AT,马粉进群吗

    把你宠上天13W贵了吧

    点评车型: 2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

    4.5优秀

    从2020年开始有了换车的想法,直到2022年底最终选择了马自达3昂克赛拉,2.0质擎版。备选车辆有福克斯1.5T低配,高尔夫1.4T低配、型格1.5T手动、丰田雷凌双擎低配、领克02HB、领克03的2.0T。理想车型是两厢、手动、四驱、没天窗,可惜现实中没有这样的车型。 排除原因:福克斯正在换代,中意的老款车型没有低配车,优惠价格不多,其实只要价格合格三缸四缸的无所谓。高尔夫新款的车机太垃圾、不喜欢全系的大天窗,整体价格偏高。雷凌双擎的内饰不喜欢,车内异味较大。型格手动需要预定,一定周期不确定,销售经理没有买车的积极态度,两厢的外观不伦不类欣赏不来,这车的其他方面我还是挺满意。领克02HB这款车试驾过,动力满意,只是该车原型车是小型SUV,02HB只是悬架和驾驶仓做了调整,比02矮了不到10cm,发动机仓高度与容积没变,重量也没变,开起来重心偏向车头明显,车头相对于两厢车略显臃肿,不是纯粹的两厢车。领克03和02有一个共同点,就是车与人有隔绝感,人与路面也有隔绝感,这种感觉有点像老款的君威,也许是一种特意营造的高级感,不过不是我的菜。目前没有心仪的两厢车,最终选择了马3。理由有5点:1、价格优惠较大。2、2.0L自吸,保养便宜、故障率相对低、加92#汽油。3、马自达的6AT,对于我来说基本算合格,在这个价位除了马自达的6AT,其他的自动挡都差点意思。4、没有天窗、内饰简洁、外观漂亮、车机carplay。5、底盘平整度高、整车风阻小。 目前,开了不到3000km,有市区、省道、高速、非铺装路面。 总结:1、油耗 新车到手时油耗车显油耗15L/100km。以下所述均是车显油耗。开了几百公里的市区,油耗降到10L/100km。一月份时出差去密山,全程高速。油耗一直降到6.7L/100km。由于是新车磨合期内,跑高速时,平均车速在110km/小时,没有开太快。出差回来就一直在市区内开,多数是单次5公里的短途,红路灯比较多,跑到地方了,水温表才到正常值的刻度。这种情况下,车显平均油耗一点点的升到7.0L/100km。个人理解车显油耗的计算方法是总行驶里程除以总加油量。车的里程数越多,油耗越稳定。高速能开到6+L/100km。市区7+L/100km。这样的油耗没有惊喜,只能算是正常水平。所以马自达三昂克赛拉的油耗在日系车中属于,前提是比较温和的驾驶。购车前在网上查到过,6.3L/100km。数据可信,但是那应该是这款车能开到的最低油耗了。 2、空间 这款车的空间横向对比卡罗拉、雷凌、高尔夫、福克斯、轩逸、思域、型格、朗逸、速腾,一众A级车,都算偏小的。前排座椅调整好,后排只能是在正襟危坐的情况下,膝盖有一拳空间。纵向空间,伸手就能碰到前排座椅。头部空间有10cm。横向空间坐两个人尚可,三个人比较拥挤。后备箱深度1米多,宽度1米左右,高度40cm左右。市区通勤完全够用,出差旅游,装载4个人的行李勉强够用。如果是露营爱好者,这车一定不适合,当然这也不是轿车正常的使用场景。不过两个人滑雪,还是够用的,后备箱可以放倒,放倒后比较平整。这车的后排座椅放倒操作简单,一个动作即可实现。总的说来马自达三昂克赛拉这款车的空间只是60分的合格水平。最好是家里的第二台车,第一台是SUV;或者适合单身人士。 3、驾驶性 由于新车,本人驾驶比较谨慎,油门没有超过全油门的1/2,日常驾驶基本上在1/5到1/4之间。刹车也没有全力踩过,都是比较轻的踩刹车。所以这个车极限还没有试出来。温柔的驾驶了2500km里程,能够体验到的操控性不多。快速过弯、并道时车身重心移动不明显,四个悬挂系统下沉的比较均衡,四个车轮承受压力差不大,车身比较平稳。这些可能是马自达比较优秀的悬挂系统造成的与同级别的比较驾驶感受更安稳。方向盘低速过沉,高速适中,转向精准。 4、静谧性 从外观看,这款车风阻比较小,相对应风噪也会小,但是事实上风噪和同级别比较基本在同一水平。但是,胎噪就不如同级水平了,高速120km/小时巡航,胎噪声很大,明显超过了风噪和发动机噪音。毫不夸张地说也就8万元国产车的水平,让我想起了老捷达。车辆冷启动,约有1分钟时间,发动机转速较高,噪音明显。过了这段时间和普通A级车水平相当。市区开起来(80km/小时以下)噪音上可接受,底盘传上来的噪音稍大。路况不好时,车身震动抑制的还可以。悬挂有一定韧性,拉得住车体,回弹利落,多余的震动不大,乘客不易晕车。如何有人晕车大概是车内的异味所致。 5、车机系统 只用过几次收音机、蓝牙连接手机听音乐、Apple CarPlay、i-DM人马一体驾驶评价系统,其他功能没用过。不过,也没啥其他功能了。 6:落地价11.99=裸车价11.44+减半的购置税0.5+保险0.45-政府补贴0.4,单位:万元

    2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版 图 02022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版 图 0
    2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版 图 12022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版 图 1
    2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版 图 22022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版 图 2
    2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版 图 32022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版 图 3
    2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版 图 42022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版 图 4
    2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版 图 52022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版 图 5
    2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版 图 62022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版 图 6
    2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版 图 72022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版 图 7
    2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版 图 82022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版 图 8
    2023-03-26

    用户949586418467086你没买21款1.5T福克斯吃亏了,就是三缸不好听而已,各方面挺好的,要动力有动力,那小底盘,配置也是合资天花板。价格又便宜,才12万多。

    大排量自吸呜呜叫我给你说个悲伤的故事,你不要假装看不见。质擎的避震和质雅型号不一样。咱们质擎买了假的马自达。。。。。。

    KyrieKlay马自达这个内饰和卡罗拉,朗逸有的一拼啊。。。

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

    4.5优秀

    【购车经历】 骑着我心爱的小摩托在小镇上瞎逛~瞄到停在路边马自达“铂钢灰”的次世代。第一眼感觉,这车有点小帅帅…回家后打开懂车帝挨批批,才知道型号是马3~然后各种看测评视频,看车配置,看车主价格,无奈!落地价格太贵!超出心里承受范围(键盘侠各种喷空间差差差)也是有点担心。。。有次,同事去看吉利出来后,正好马自达就在隔壁,就图养养眼,去看看马3,毕竟没见过实车,特别是混蛋红(懂车帝挨批批提供的图片让人真没有购买红色的欲望,何况+3000呢!)转场,进店混蛋红果然够骚够亮眼~压根就盯着颜色看,什么空间!不在意了,不在意了!!!……事后加了小姐姐v信,经过几番调戏。。。最终,我败在了石榴裙下!(因为我压根就没想那么早买车,车了解的也不透彻,就单纯喜欢这外观)一时冲动是魔鬼,购车说要等一个月的,结果就等了一个星期就来了,哈哈! 【提车价格】 奉劝要购车的车友,别信什么活动啊!都是虚的,等月底那三两天去看车谈价格就行了!套路各种深,脑子要清醒哦!

    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版 图 02021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版 图 0
    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版 图 12021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版 图 1
    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版 图 22021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版 图 2
    2021-07-27

    梦里啥都有啊啊恭喜 什么配置落地多少?

    YFMin厦门那个车行买的

    oh杨某某老哥,你这是哪个车行提的?

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质尊版

    3.64良好

    因为工作的关系,借了一台2.0L压燃版的昂克赛拉,之前也体验过这一代的马自达3,再一次开了一周之后,满满的喜欢、但也有很多的遗憾。 【最满意】昂克赛拉的漂亮是90%以上人们都赞同的,它也是不多的,实车远远比图片好看的车,这个车造型乍一看挺简单的,不复杂,但就是很耐看。尤其是加钱选择的红色漆面比2-30万的车还要好。 【最满意】还有一点就是开起来的感觉,十几万的家用轿车中,它是绝对的第一名。转向细腻、动力输出稳定、变速箱又聪明,除了刹车有点拉胯以外,它远远比速腾、卡罗拉要好开的多,更别提轩逸、朗逸这类车型了。平时爱开车的人,都会喜欢这个车。不过要知道,1.5L的车动力就要差不少,2.0L才是昂克赛拉最好的表现。 【乘坐体验】屏幕很小、配置在这个价位算低的,没有花哨的配置,车内也很素,喜欢多配置、夸张内饰的,基本是看一眼就劝退。后排空间也算小的了,跟卡罗拉、凌派这些车根本没法比。这就是昂克赛拉尴尬的地方,假如一家人一起去看十几万的合资轿车,这台车肯定是第一个被pass掉的,因为它看得到的短板太明显。 【最不满意】价格是昂克赛拉最大的问题,2.0L的最低配,卖12.99万,优惠又小,一个提气的配置都没有,没定速巡航、没有皮座椅、没有天窗,落地14万的车,这种表现,有几个人能接受?2.0L的高配价格,够得上很多B级车了,迈锐宝、索纳塔都差不了多少,空间大、动力强。所以,昂克赛拉现在非常尴尬。 从一个人开一台车的角度讲,昂克赛拉非常出色,从纯家用的角度来说,它的缺点也很明显,是一个严重偏科的人。喜欢它的非常喜欢,会到粉丝的地步,看不上的是绝对的看不上,两极分化很严重。

    2021-12-13

    delisha还没买车,但是渐渐的想买一辆车的心很强烈了,从最开始想买美系的一些B级车迈锐宝啊君威呀(比较崇尚美系肌肉性能车)不过看看价格还是被劝退了,然后就开始寻找如何在10W块出头的价格选择一辆能够满足自己的心理需求但是价格还不会超太多预算的车,马自达3三代车型我都还蛮喜欢的,从一代马自达3再到2代星骋3代昂克赛拉三款车外形相当够看,尤其是主打的红色特别骚气,配置大部分都比较符合要求,就是这个价格方面马自达不愧是个老执拗了优惠幅度太小了,现在暂时把这款车定为一个购车标准,等年后商量好去看看(其实本来是想先买个二手车开开来着,奈何二手水深怕踩雷没找到合适的)。

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.50分“优秀”
    速腾 2023款 280TSI DSG超越版速腾 2023款 280TSI DSG超越版

    首先,车主认证中,勿喷。我是很用心的去写这个东东,如果你考虑买速腾可以认真看完,希望最终对你的购车有一定的帮助。其次,买完车以后逛车友圈的感觉都不一样了!哈哈哈,回归正题。 因为要结婚了,我的手动挡克鲁兹有点不够用了,我是鞍山人,在营口买的房子(对象是营口人)父母开我的克鲁兹来营口也方便一些,就萌生了要换车的打算。 【购车经历】 本人预算大概是10-15左右落地,纯纯家用用车,看过新轩逸的悦享版,卡罗拉,奔腾第三代B70,长安欧尚Z6,型格,星瑞等等,也等待过奇瑞艾瑞泽8。老一辈人都想让我们两个买一个合资品牌,(毕竟车贷他们还)那就具体锁定合资吧。就想定轩逸了,沈阳鞍山营口都问了,但是由于销售态度不好,给人一种爱买不买的感觉,而且价格不诚心(比我同事价格都贵)就不想买了,抖音无意间发现速腾优惠挺大,就想考虑考虑了,最终媳妇在我的忽悠下以及对象舅舅的建议下(他开的迈腾)成功提到速腾。 【销售态度】 销售很有耐心,因为我白天没时间只能晚上去看车。但是这个东西地区和地区可能不一样,因人而异吧,但是我感觉一汽大众对于服务态度问题把控的挺严的,之前咨询厂家客服的时候也都很专业。 【提车价格】 优惠了大概两万多吧,将近三万,活动就是淘宝上厂家的抽奖,媳妇抽到了减免交强险,还有一个就是车主驾驶证是21年8月以后的还可以减免950元。正好我媳妇2月刚下的证,我让销售减免到裸车价格里面去了共计1900元(也不知道这些是不是套路),因为本身谈的就是裸车,不带双保,保险6500元(不能不让人家挣钱啊)上牌450元,购置税5900,裸车131600元(发票开的是133500元,但是总体落地价没变),送了前后风挡以及车窗的膜。总落地14.45万。个人感觉可以了。 【油耗】 首先你们可能会关心到底加多少号的汽油,我对象舅舅的13年迈腾一直加的92都没问题,抖音上也都是说啥的都有,个人想法不一样,我感觉加95吧,毕竟一箱油没差特别多的RMB,而且抗爆震的能力也比较强,动力方面也能更好点。朋友是修车的,建议我十箱油里六七箱加中石油或者中石化的,其余的三四箱可以加点私营油站的油。但不建议同一箱油里面混着92和95,车上的自启动起,你刚开始油耗会高,跑着跑着就会掉下来,如果你上下班路程短,自然显示的会多,此时不要喷这个车油耗多高,谢谢。仪表你也可以多看看自加油起,他们的统计逻辑不一样哦。对象手机里面的大众APP里面显示的是总计油耗,可以简单做个参考,具体的建议车主实际测一下油耗,我的目前是6.3L,但我感觉还能掉,毕竟我才开100多公里呀,没跑过高速呢,这不比轩逸油耗香? 【驾驶感受】 个人建议,如果你开启了自动驻车,起步时先轻点油门,一点点就够哦。车动了以后,你再多给油门不然新手的话对油门掌控不好的会窜车,这样就有追尾的风险了。我对象就是纯纯新手。。。底盘过坑洼路段时胎躁声音比较大一些,滤震性只能说还可以。刚提完车在快速路上干到了160,稳如老狗!真的就是标准德系稳,哈哈。 【动力表现】 起步稍微动力不足,也可能是我油脚不大的原因,如果你不在意油耗,双离合这玩意你往死了踩就行,动力保证满足你。超车大脚油门时,动力有轻微迟滞,之后会迅速提速,迟滞的话大概不到0.5秒?个人感觉动力足够用,既能省油,家用,又可以满足你偶尔大脚油门的动力需求。 【空间表现】 后备箱:弄后备箱垫时我钻进车里了,感觉装两个半的我不费事,本人身高180,体重195哦 后排:前排调好,后排我媳妇可以盘腿,真的就是大!最主要的是,后排座椅可以放倒,那空间更大了!但是后排中间地台隆起比较高哦,长途不建议坐人,你也可以理解是四座车了,哈哈哈 【亮点配置】 因为我是2023款280的超越,配置就那些,大家也都能搜到,唯一一点惊讶的就是这车有大灯随动转向🤩,夜间盲区能少一些了。后备箱感应开启感觉有一些延迟,但是也不耽误啥,无所谓了。同时可以设置锁车升窗、解车降窗,不过需要注意的是天窗会开启一点,别忘记关了哦。 【最不满意】 新车味道比较大,但是不臭,味道能接受,像是喷了大众专用香水似的,我就是单纯的买了一个香百年的香薰,除甲醛的东西还没买,个人建议多去阳光下暴晒,然后开车门通风。 胎躁风躁比较大,我一般开车都听歌,可以接受。但是这个价位要啥自行车,如果介意请考虑30W以上的车。 颗粒捕捉器有可能会堵,解决办法的话请看圈主发的贴,个人感觉很实用哦,我是因为每一个或者两个月回一次鞍山走高速,无所谓了。平时不要加低灰分机油以及长时间加劣质汽油。 车机有时会卡一些,我感觉我耐心挺好了也能接受吧。 最后:如果你选择了速腾,那就证明你喜欢它,你就需要接受它的缺点,如果内容中有没涉及到你的疑惑,咱们评论区见,我会耐心的倾听和询问以及解答。 最后的最后:感谢圈主给我加精!认证完找你加车主群哦!

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    4.60分“优秀”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。