点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天探索版
4.5分“优秀”渊源:提车1年多了,1万5千公里,给小红马写个用车感受,原福特嘉年华两厢车主,知道操控的重要性,碍于嘉年华底盘低动力逊色,作为一个喜欢山野的人总有不方便的时候,于是忍痛置换了心心念念的,从大学看过就忘不了的钢丝,在毕业几年后终于如愿收为座驾。
操控:始于颜值,忠于操控,钢丝不负所望,210mm的底盘在保持通过性的同时操控毫不逊色,弯道极限很高,在深山老林中穿梭的快感每次都能给取悦自己,弯道之王又岂是浪得虚名!陪我钓鱼,陪我上山拾菌,陪我撒野,都是小红马……曾经每次路过都会折腾我的老家山路已经不再是问题。
外观:永远的神,长我审美点上了,马自达还得魂动红,加钱就加呗,花自己的钱买自己喜欢的车,看着顺眼最重要。
油耗:目前表显油耗6.9,各种路况都在跑,实际可能多一点,个人没有实际测过,但是油箱小是真的,每次30升就跳枪了,各种满减优惠券总是用不上,就很尴尬。
养车:赠送的10桶机油真的很省,每次保养就几百块钱买个机滤出点人工费,保养成本比嘉年华还低。
异响:销售说21款已经不存在异响,当时就半信半疑,作为真爱粉不计较,果然还是中奖了,大概在8000km发现的,路面不平整时候主驾B柱轻微异响,不过不影响使用也就没处理。
缺点:漆面真的薄,各种小划痕,可能就是路边一个树枝划一下就是个痕,再有就是直线加速确实差点意思,毕竟没有涡轮增压。
你开马自达怪不得你塞车:我只能呵呵了,逐渐发现高速路最左道都是留给蜗牛的,没有大货车情况下最右道才是永远的神,尾灯就留给蜗牛吧,不过可能蜗牛看不见?
一句话总结:选她,我,不后悔?
喜马拉雅猪八戒:加油每次跳枪我都叫他们多加50元
亭苑乔:“她”
可乐17431:17?
【购车经历】
国产车就没怎么去了解,家里有点烂路所以选择SUV,身为95后买车一定要是颜值、操控、AT、自吸外带一点点的省油,20万以内对比下来也只有钢丝。
【驾驶感受】
试驾过其他车型,再回来开马自达,这TM才叫车嘛,瞬间对其他车型无感。
【亮点配置】
并线辅助和360很好用,一般有这些就够了,再多也是鸡肋,然后自己花了一千多加装HUD,很实用。
【油耗】
佛系点6.7,稍微激进点7.8,暴力驾驶8.6,平均7.3个油,还有就是加95比加92爽,声音会更好听,zoomzoom~~~
【空间表现】
这个就不要说了,后排要坐人的话得调前排座位,后备箱还算可以。
【操控】
比不上轿车灵活,但是开起来很有操控感,转弯很有信心。
【最不满意】
自动启停每次都要按,很烦人;车友都说油箱小,感觉还行,一箱油550km往上;中控车门偶尔异响,这说明血统纯正吧,最不满的就是后排了,空间是真的小,坐着压抑,但是车头长度在那,有舍有得。
烟雨醉倾城cgS7:加装的很帅,魂动红骚的一批
杰哥选车666:人马一体,创驰蓝天,颜值爆表,真顶,哈哈
用户2373126673901:你一箱油可以跑那么远 我的平均油耗7.3一箱油也只能跑450
颜值无敌,驾驶操控可以,油耗也还行(6.7最低开过6.3的好像),其他很一般(内饰和空间真的不太行!)
学无止境xtCw:请问你这款多少个可以开走?
用户6160100281537:天气热5-30的差不多这个油耗 北方地区可以无视0-20夏天8-9个 冬天10-12个
杰哥选车666:车无完车,爱我所爱
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4.5分“优秀”【油耗】
那么大的车,才5 6毛一公里,我都不相信
【操控】
同级别的天花板
【最不满意】
只能加200块钱油,走300公里左右
【购车经历】
刚好,赶上4s店合并,提车等了一个月
【提车价格】
朋友认识4s店的人,优惠了3千,14万8提车,送中控,送全车拉皮,其它不值钱了,对了,还有5年10桶机油
【最满意】
家里人想要suv,看了好多车,最终选择了马自达,要颜值有颜值,要操控有操控,
【驾驶感受】
在合资里面,用料比较良心了,没有网上所说的异响,开大音乐,基本感觉不到外面的声音,原车音响好评,太喜欢了,越开越喜欢那种
【空间表现】
家里人都不超一米7,空间够用把,后备箱大,如果把后备箱做小点,后排做大一点点就好了,别看中间凸起来,其实如果碰撞起来安全性高很多,所以宁愿牺牲一点空间,意外这些很难说的
【保养】
暂时还没到时间保养
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4.5分“优秀”买之前也看过很多车,领克02,奥迪A3,本田思域,雅阁,长安unit等等,总感觉不是很满意,不符合自己心里的外观,直到看到这款cx4,当时放在展厅外面一辆银色的让我眼前一亮,这车不就是我想要的吗,赶紧就进去和销售聊,试驾,下午就把车定了😃。到现在也开了一年多时间了,首先说说最满意的地方就是这漂亮的人外观了,每次停车都会忍不住回头看他几眼,路上开车也有人问我这车是什么牌子,看着很好看,操控方面也是指哪打哪,开着非常顺手,总是让我忍不住想开他,每天都想开出去,内饰方面我个人认为能接受,比较简单,没有国产车的内饰豪华。还有这车的三大件都是有保障的,底盘升起来我看过,有些细节地方真的做的很好,工工整整。还有这车的空调滤芯和空气滤芯更换是真的很方便,需要换哪个地方直接就只拆那里,不像有些车换个空调滤芯需要拆一大部分东西才能换,稍微观察一下自己就能把这这辆车的滤芯换下来很好。
丶名字都取不到:达州同款同色
风雨阳光后758:918QJ路过
建新轮胎胡建军:绵阳的同款同色
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
3.6分“良好”【空间表现】
空间较同级别车,后排空间,比较小,外观还好,保值率日系中较低,操控比较不错,6at换挡积极不拖泥带水,
【油耗】
山路10个多点,高速6.7个,市区8.1,表显
【动力表现】
一般,够用
【乘坐体验】
座椅设计比较服帖,包裹性好,坐久不腰疼
【驾驶感受】
油门跟脚,发动机扭矩跟脚,升降挡积极,好开
点评车型:
2018款马自达CX-4 2.5L 自动四驱蓝天无畏版 国V
3.64分“良好”已经开了四年。外观优雅,个人认为侧面线条是马自达几款车里最漂亮的,跨界SUV没有比这个好看的。内饰辣鸡,看起来比国产十万元的都差。低速油老虎,高速省油。头太大,视野不好。空间不大但够用,后备箱也还行。主动刹车性能很好,起码帮我省了上万块钱。
几个通病都遇到过:转向机异响,皮带张紧轮渗油,水箱顶部渗漏,都不是大毛病。
驾驶感受还算不错,变速箱反应灵敏,自动启停可以接受,底盘速度起来之后非常贴地,调教倾向于传递路面细节而不过滤。急转向有明显侧倾但不会反复摇摆。
隔音的确比较差,50以上胎噪明显,90以上风噪明显。
原配的刹车片脚感不好,快停住的时候会黏一下,建议换雷贝斯托的。原配横滨胎就是辣鸡,估计随便换什么胎都比它强。
看不见的地方用料很扎实。我自己拆过内饰改音响,这车的线束包裹和固定非常到位,车门门防水板是纤维板而不是塑料纸。
简单评论一下用车感受吧!首先,外观漂亮大气没得说,号称最美马自达,魂动红经典!当初选马自达cx4也是被她迷人的外观所深深吸引,有种一见钟情的感觉!再者,就是她的驾驶感受,2.5的动力澎湃,提速蹭蹭的,很享受zoom zoom zoom 的排气声。底盘稳得满满登登,尤其过弯道时候,才能真正体现出“弯道小王子”“东瀛宝马”的称号,确实是名不虚传!2.5的动力没的说,超车轻轻松松,尤其是后程加速迅猛!当然了,人无完人,车无完车!马自达cx4也有她的缺点!首先就是隔音太差,16款是单层玻璃的,隔着玻璃外面说话声音听得很清楚,高速胎噪声音尤其明显!反正我都是把音乐声音调大一些,要不然真的有点受不了!还有就是大家经常提到的,马自达cx4后排空间确认小,个子太大的坐进去真的有点憋屈!但是瑕不掩瑜,对马自达还是大爱!选马自达,没错!
用户1257349295218:这款有没有carpaly
故事的小黄花D0:2.0就没有动力澎湃了 仅限2.5
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
3.7分“良好”车子外观和操控的确不错 ,美中不足的就是车子的内饰和配置简直是拉胯。 我就想问下车友圈的大哥们 跪求大成都范围有没马自达升级改装厂,因为买的活力版,没有中控显示屏 想加装原厂探索版中控屏,求大哥们推荐个安装给力的门店, 小弟在这谢谢各位老板 价格最好能控制低点 毕竟是小白 也是才出来工作 不是很懂车 谢谢大家
Faramita2:探索版的原厂悦联大屏我自己买的三千大几
头条用户:我是128000+4000服务费 送悦联,皮座,行李架,后排出风口,记录仪,装甲,护板,膜,脚垫,后备箱垫。
A0众艺汽车真皮:自己到外面装潢店装个大屏智能导航去,倒车影像,雷达,记录仪都有
点评车型:
2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V
3.36分“良好”目前行驶38000公里,整体比较满意,空间是弱点,动力一般,只要肯踩油门,要的都有,底盘稳重转弯掌握感十足。说下质量吧,差不三年,正常4儿子保养,目前坏了一个刹车开关,索赔了,最郁闷是波箱油底壳漏油,刚索赔完,重新拆下打胶装上,其次是前软刹车响,一直解决不了,现在也懒觉理了,应该是刹车皮材质过硬所致,整体性还是不错的。
可乐203762803:不错
烟雨醉倾城cgS7:养车多年都快敢上维修师傅了
驾驶体验一流,方向盘很流畅,车身灵活,2.0的动力,百公里8升的油耗,整车开起来非常舒适,能达到所谓的“人马一体”。后排空间是最大的缺憾。
点评车型:
2018款马自达CX-4 2.5L 自动四驱蓝天激情版 国V
4.29分“优秀”外观非常好看,至少是我的菜,动力平顺输出源源不断,虽然说不像涡轮机那样直接,但是动力丝滑,方向盘指向很好,说句白话这车开起来跟手跟脚,这就比较好了,至少同价位各车型对比驾驶感受是一流的。另外底盘较高,但是支撑很足
点评车型:
2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天品位升级版 国VI
4.43分“优秀”1、外观无敌,魂动设计,第一次去看这车型就定了
2、目前市区7.7油耗,高速6.5左右,驾驶感很好,油门线性,刹车不重不轻,方向盘指哪打哪,弯道很稳。2.0L起步或者满载加速超车的时候还是有点肉,深踩油门有zoomzoom声
3、后排空间只能说够用,前排座椅调到稍微后面点,后排上车的时候就有点难受,后备箱空间不太够用,特别是现在有宝宝了,婴儿车装进去就没多大空间了
点评车型:
2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V
4.07分“优秀”18年刚拿了驾照就提车了,新手➕新车,一眨眼提车三年多了,几乎天天开,车子很好开,方向精准,指哪打哪,过弯很从容,外形漂亮,三年多了还是很喜欢,马自达创驰蓝天发动机变速箱底盘调教很成熟,空间够用,油耗也可以,特别省心,可靠性很高,不会担心被扔路上……