刚做过首保,分享一下小白经验。本人12月买的探索银,落地16.3左右,包括皮质座椅、车门软包、普通行车记录仪、车窗贴膜等等。
对于cx-4,可以说是始于颜值,衷于性能,真的感觉它的轿跑SUV外观很潮很帅气,而对于一个新手来说,操控起来也很舒服自在。虽没怎么开过其他车,但是开cx-4过弯很稳很放心,大弯90小弯60都无压力,方向盘也很准,有点随心所欲的感觉。发动机据说创驰蓝天技术,2.0L的家用来说其实不弱,正常超车也够用的,变速箱也很懂人,只是加速是线性的,猛提高速时还是略微有一点点迟缓,转速会很高,离那种想快就快还是差点意思,不差钱的话确实建议上2.5L;油耗的话,高速平均5-7吧,市区7-10要看情况。实算了两次油费:上次加满花了150元,对比上上次加满时的路程表里数,大约跑了331公里,折合下来每公里0.45元左右吧;这次加满花了130元,对比上次加油时路程表里数,跑了314公里,折合下来0.42元左右吧。算低还是高?对比同价位紧凑型SUV,不省油也不算耗油。
作为一款紧凑型SUV,它的空间其实不小,但是也不大,正常来说够用,太高或太胖就看自己感觉了(基本接近紧凑轿车空间,不然怎么官方称轿跑SUV喔),值得一提的是,后备箱很大很平整,这个要给好评。内饰的话,虽然质感还行,但是设计真的普通,感觉五年七年前的一般车都这样,2020年了它也没显得高大上一点,只要内饰(不是配置)能做到国产那种设计(比如长安uni-t),估计销量都会提升一大截吧。相对于同价位合资(日系)SUV来说,新款配置挺有诚意的,但相对于同价位国产SUV来说,配置还差点吧(不过也理解,毕竟三大件的质量好就可以了)。
这车虽说异响反映很多,但21款已经好多了,反正我的没出现,网上看车友反映也少了很多(也有说法是夏天天热才会出现,不清楚)。噪音方面,新款防噪蛮不错的,但速度120以上风噪就比较大了,胎噪得看路况,路面粗糙就很大(跟轮胎也有很大关系吧),从这方面来说,静谧舒适性还有待提高。而且后排中间地台很高,左右换位都比较困难,所以中间不适合坐人,短途挤一下可以,长途估计受不了,所以经常五人以上乘车的,不推荐。对新手不太友好的是,它的车头比较长,倒车转弯或侧方位停车时车头雷达感应不全,没有提示,(车灯到轮眉附近那块)容易剐蹭到前车车尾或停车位低栏杆,中过三次奖了,前后花了大几百块补漆。还有前雨刮器启动时,离挡风玻璃左侧边沿有一寸距离挂不到,每次刮完挡风玻璃都会留有污迹,不知道是不是大家的都这样。
差不多吧,开了三个月了,还网上买了空调保护罩、车门限位器螺丝保护盖、门锁扣盖子、车门螺丝保护盖、按键膜、内饰贴纸等小东西,弄完很喜欢,也希望各位有什么小技巧小经验小知识多多传授~
远泷:全套的方向盘丑爆了,建议手缝真皮的,或者用装饰半套,酷逼还防滑
喜欢锻炼的澄:我的杠四跑高速和市区油耗显示一个样,不准,不知道你们有没有这样的
心之所动一笑生花:现在还有车卖?
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天探索版
4.3分“优秀”2.0自然吸气加6AT绝对是我选择cx4最主要的原因,其次就是外观,年轻运动,我是个对操控要求比较苛刻的人,这一点cx4正中我下怀,空间对我来说够用,毕竟家里除了我也没有超过一米七的个子,家里第一台车是12款的雪佛兰新赛欧1.2,由于动力不足起步基本都是地板油,乘坐空间也算是够用,不足的是三厢车后备箱开口太小,拉大件比较难受,这一点钢丝也满足了我,所以毫不犹豫的直奔马自达4S店,裸车14.08,首付八万包手续费落地16.7,感觉有点小贵了,但是没办法,赛欧已经买掉了,没车开了,由于我是留牌过户,所以必须先卖车再提车,收车的说我牌照比车值钱,这点我还是赞同👌🏻。
说说用车感受,两个月开了三千多公里平均油耗稳定在7.9,油耗表现可以接受,跟赛欧肯定比不了,发动机冷车启动噪音就不谈了,毕竟都懂,行驶中发动机声音可以接受,马自达的发动机运行品质还是不错的,佛系开车踩到2000转换挡动力是够用的,2500以后动力表现不错,4000转是这台发动机的爆发点,但是相信大部分人用不到。操控绝对是这台车的亮点,变速箱换挡时机把握得不错,深踩油门降档迅速不拖泥带水,转向精准,没有虚伪,但这也无可避免的造成了它的悬挂偏硬,毕竟鱼和熊掌不可兼得。
最不满足的地方就属灯光了,虽然全系标配LED大灯,但是由于没有转向辅助灯,加上近光灯铺路效果不太理想,夜间行驶转向不太自信,建议预算充足的可以升级一下灯光,第二个就是车机了,有时候车辆熄火锁车蓝牙却一直连着,接电话的时候就要关蓝牙,这一点很不方便,甚至可以说是一个BUG。
总结,整体比较满意,暂时没有发现异响,没有做任何改装,不想破坏原车的任何结构,首保之后油耗有望下降,附图认证:
1直在笑379:巧了!我也有一辆
Lᵒᵛᵉᵧₒᵤ小心地华:巧了我也有一辆,同色同款
念一份执着9015:开个雾灯会好一点哦
忠实的马粉一枚,东瀛宝马真不是盖的,开过的都说好,永远的zoom~zoom
提车时间2020年1月1日
裸车价148700
颜色珍珠白
版本 马自达cx-42020 蓝天探索
更换皮质座椅+增加前雷达 ,这些木有加钱嘻嘻5年10桶机油
1:外观
钢丝的外观是比较喜欢的,魂动外观是吸引我的一个亮点,当时买车的时候关注过本田,大众,丰田,听朋友说马自达三大件都是进口的质量是比较好的,于是就直接去的马自达4s店,到店后一眼就看中了钢丝的外观,魂动的设计,双边的排气,偏平的车上看上去非常的有力量感,但是自己性格还是比较内敛的,当时是果断放弃了魂动红的配色,选了珍珠白,现在想想还是魂动红有灵魂。
2:内饰
内饰比较简洁,仪表盘和中控台跟宝马的很相似了有点豪华车的感觉,这一点我比较喜欢,不仅外观好看,坐进车里内饰简洁也给人一种豪华感,瞬间就会让人心情愉悦。用料其实算是一般,车门基本都是硬塑料的,中控还好有软质的,对比看看价格,也还是可以接受的
3:动力
2.0的排量+6AT的变数箱动力完全够用,而且马自达的变数箱非常聪明,随时都会给你想要的动力,最近研究一下其他车主说的鸡血开关 就是油门踏板踩到底会听到 咯噔的一下,发动机转速瞬间就会上红线 zoom zoom的声音就出来了,瞬间就会有很强的推背感,这种感觉很爽,就是不敢多试,不知道会不会影响发动机的寿命,目前8500公里,高速占一半吧,目前油耗是7.3个还是比较满意的。
4:配置
20款的相对于21款来说配置就没有那么丰富了,20款的没有无钥匙进入,一键升窗只有主驾驶才有,不过电子手刹,自动驻车,后排出风口,7寸中控显示屏非常的流畅,支持苹果 car play 百度car life ,链接手机真的是太香了,告别了手机支架,行车也会更加的安全,虽然这些没有国产配置丰富,总体还是够用的,也没有出过什么问题,可靠!
5:安全性
马自达一直是中保研25%偏置碰撞的佼佼者,各项都是G满分,源于使用了大量的高强度热成型钢材,前后高强性防撞梁,配备6个安全气囊,不仅外观好看,安全同样不能马虎。
6:底盘
马自达一直都是以操控著称的,底盘调教的是非常好,前后的独立 悬架,即使车速很高拐弯侧倾也是很小的,发动机,底盘,操控这也是它的看家本领。底盘部分能包覆的都给你包起来了,发动机护板,排气隔热层 就连车轮导风护板也有,马自达真是一个不折不扣的理工男。
7:操控
东瀛宝马真不是盖的,发动机动力随叫随到,变数箱换挡逻辑聪明,不拖泥带水,随时给你想要的动力,方向精准 跑高速四轮稳如老狗,感觉过弯操控是个亮点吧,稳的一批。
8:NVH
老款是出来名的噪音大的,跑高速几个人聊天都要很大省才能听的清,20款改款后静音性提升了不少的,得益于使用了大量的隔音材料,感觉这一点确实不错。
9:空间
我这还好平时就是我自己开。偶尔回老家会带上父母。真题后排空间确实小的一批,大个子就不要考虑做后排了。这一点是马自达的通病,喜欢就是要接受这一点。
10:最不满意
缺点也就是那几点:1 车漆薄,开车很小心,已经几年了从来没有剐蹭过,莫名其妙的出来很多小的划痕
2 悬架偏硬,过减速带或者路口不好的路面一定要开慢一些
3 刹车力度有一点偏软,车速快了一定要提前做出预判
4 车机系统有点落伍了, 现在国产品牌车机都是非常先进的了,语音可以控制车上的很多功能了,这点希望马自达也更国产车企学习一下
11:最后
写了这么多,希望也给以后买车的小伙伴有一个帮助吧,也希望大家有什么好的汽车知识也可以分享给我,还有就是有没有郑州的车友加一下,让我们一起驭马翱翔!
粤玩越精彩:停产了,后期配件是个大问题!今天去了好几家四儿子店都是这么说的!
承波毕:我的跑大多数高速,现在油耗8.5好像降不下来了
嗷呜~~~~:开马自达我们就是朋友
首先这辆车的外观,那是相当的漂亮,我老婆买车之前说我是不可能买马自达的,但是匆匆看了一眼之后就迷上了,别的车在也不想看了,颜值这块是没的说,本来想买阿特兹的,但是由于第一辆车就是轿车,走烂路不方便,所以就没考虑轿车,要不然我就直接上阿特兹了,毕竟配置是没得说,比钢丝要高,这车动力感觉起步一般般,中后段挺猛,比我之前的雪铁龙1.8要猛,油耗方面的,现在基本上8个油,毕竟这么大排量,还是挺省油的,平均5毛钱一公里吧,加92的油,也加过95的,动力方面的确比92要稍微好一点,起步的时候提速要稍微快上那么一点,不是特别明显,正常开的话,92就行,毕竟便宜(说白了就是穷)油箱45升的,每次都是剩五小格再去加油,基本上加30左右,180块钱上下
配置方面,一般般啦,我不是新手,不需要那么乱七八糟的配置,讲实话,虽然有也很好,但是也基本上用不到,最主要还是没有,哈哈哈,自动空调,前后出风口,主驾电动座椅,副驾手动,这个座椅要说一下,有点硬,长时间开不舒服,屁股坐久了,很难受,没办法,谁让我比较在乎动力呢,有得有失吧,空间方面的话,我一米八,前面空间还可以,后面空间也可以,就是后排有点矮,会顶头,有次回老家,我爸开车,我爸185,我做在主驾驶后面,我弟183也做后面,腿部刚刚好吧,不大好活动,空间还行吧,没那么不堪,凑合,跟我大姑爷的x6后排半斤八两吧,可能我要求比较低吧,哈哈!还有就是小问题,胎噪比较大,开窗户的情况下,听音乐就行,问题不大,隔音我觉得还不错,10分满分我给6分吧,悬挂有点硬,无所谓了,我又不是越野,城市道路都半斤八两,差距虽然有,但是颠簸的道路又不是到处都是的,偶尔一两下颠簸,无所谓的!
其他的也就没啥了,现在6千多公里,没有问题,还是挺不错的,最主要好看,嗯,还是挺满意的,哈哈哈,主要老婆满意!
180俱乐部战:还行吧
—墨迹:右上角的天气温度准吗?
半度微笑913:19年12月份的2.5驾趣库存车能买么
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4.5分“优秀”看车选车:对于钢丝的热爱也有两年了,在20款有异响的情况下依然提了21款的蓝天活力版,自己也坐过朋友的阿特兹,他的也有异响,其实我都能接受,真的不是很响。我也知道21款和20款都是同一条生产线上下来的车,很可能也会出现,但是作为彻彻底底的马粉,这些怎么能抵挡我对她的爱。选颜色的时候对比了红色黑色蓝色,最后选择了符合年龄的星际蓝,而且还不用加价。
驾驶油耗:提车后第二天跑了一趟四川阿坝州,现在公里数3000多公,油耗6.7,最低的时候也到了6.3,高速上大多数用的定速巡航。车开起来如我想象一样,操控好,变道稳,车内声音其实仁者见仁,其实不大,声音也好听,我也喜欢。
空间内饰:空间其实也够,家里人都在170cm左右,车也主要是我开媳妇坐,所以完全够用。
车上座椅都是织布,其实自己也知道,计划后期自己在外面包一个皮座椅,毕竟更好打扫,看起也有点档次。
配置:今年的活力版相比之前的配置有所升级,也能满足我的使用,比如定速巡航,全车一键升降,发动机启停,自动驻车等等。并且在4S店加装了中控屏倒车影像,感觉方便了不少,马自达的控制区也很人性化,盲操作也很容易上手,大大提升了安全性,很多人说钢丝的车机太老过时什么的,我只能说其实够用就行,要好用买个好手机不就行了。
外观:这个车颜色在不同光线下给人不一样的感觉,就如同人生。
动力方面有所不足,没有菲斯塔的那种快,但是他有马自达与众不同的快。
不足之处:每次冷车启动的时候那个声音是真的大,大概需要20--30秒后才能恢复正常,正常之后就没什么声音了。
第一次写口碑,写的不好,但是写的都是自己的真实感受。
无忧的小鱼Q2:探索版16.5贵吗
雪山飞沝:6月份提的车,十月一去了呼伦贝尔来回5千公里,油耗6.4
行云流水1339:车是好车,我也准备入手,听说2.0的起步有多肉,不知道是不是。
总体这车还是不错的,行驶了五年六万多公里,发动机变速箱等无故障,驾驶也得心应手,操控不错,油门响应、底盘调效和指向性都没得说,毕竟马自达是主打操控,相比宝马就差个动力(个人觉得)。外观也很喜欢,总之没看腻过,当然新款的要比老款的外观好看很多,刚入手时回头率没得说,还有人主动询问,后来路上这款车增多,也就那样了!动力毕竟是自吸,没有涡轮增压那么强的动力,不过家用是足够了。另外保养即省钱又省心,五年十万公里免费保养,每次保养最多只花一百多。唯一的缺点就是中控系统异常,怠速状态中控屏幕无脑跳屏,四S店内看过,重新做了系统还是不能解决,说是只能全部更换!!还有就是这价位配置相比国产配置不高。油耗:长期短途用车所以油耗偏高些,走高速不到七个油。
没有抬不起来的杠:必须给个沙发呀!cx4最漂亮,不接受反驳!不需要认同!我也是cx4车主,友军,友军!
我在地平线等你:我是一直觉得前几批次的车装配上肯定是没有问题的,不会有异响,
用户2948736902511:我的两年多车机跟你的一样但是还在保修期内免费换了,还有我蓄电池坏了不保修花了一千
1.油耗中肯,高速上也就4-5个油,平常市区平均下来怎么也得8个,只高不低。起步时候一脚下去能干到五六十。
2.外观年轻,买它的原因就是因为它长在了我得审美上,所以不顾那么多缺点入手了,我觉得真的很好看?。
3.操控良好,传说中的“人马合一”还是有依据的,转弯时方向盘确实顶事,指哪打哪,操控确实是它的有点,专为驾驶员设计的车。
4.内饰低级,内饰全是塑料,快20万的车了,连个皮座椅都没得,内饰确实是不像话嘻嘻?!
5.配置太低,配置也是……一言难尽害,哈哈哈哈哈哈哈哈!
6.空间小,马自达的空间是众所周知的小了,不过也没有小的很过分,满足日常所需还是可以的。
7.噪音大,早上启动,整个小区都知道马自达要走了哈哈。
8.起步肉,起步挺肉,起步连小polo也崩不过,不过动力方面还行!
博闻505:没皮座椅?你是认真的吗?
用户2770372732110:想知道微信里的车友群怎么加
o0感覺:你们给钢丝加92还是95
空间真的只能用够用这个词来形容,懂得自然懂,动力操控一直是马自达主打的,开马自达的只有司机爽
颜值这一块一直拿捏的死死的,在轿跑suv领域也就马自达CX4这辆车较为出众。
整体车身高度和轿车差不多,底盘通过性又比轿车高很多,你觉得哪个有优势?
2.5的油耗,一半高速一半市区表显示7个油,大家自己衡量
过弯和颠簸路段特意试了下,暂时没有发现有异响,后续响了再来追评吧。
发动机和变速箱真的匹配的非常到位,发动机一声吼,变速箱立马就懂你的意思,这就是人车合一的境界。
内饰用料还是可以,就是有点过时了,用了5年的内饰一成不改,有点失望,不过也没有明显缺陷,俗话说没有缺点就是优点。
最后祝福所有的马自达车主,和准车主都能开着人车合一的马自达带着家人驶往幸福的彼岸
星瑞尊贵车主15落地:2.5裸车12.88了???
逗比给我站住:哈哈哈哈哈开马自达的只有司机爽
用户3055387679436:2020。年4月份 17.98 优惠1万 落地 20.5
忠于轿跑suv!cx-4外观不输瓦罐,不同于普通suv底盘高度拿捏的非常精巧,保证通过性的同时不显得那么唐突呆板,没有装傻充愣的感觉,车体修长整端,外观各项装置比例协调,雅致而不失锋利,前脸威严霸气,屁股运动感十足,尾灯自带熏黑,设计师懂得如何治愈强迫症。性能不输轿车,越野能力不输suv,尤其是2.5的适时四驱能让你踏踏实实走过所有非极端路况。一脚地板油下去推背感不输增压机,尤其是鸡血开关,降档拼高转应该是所有3.0一下自吸车的骄傲了!相比cx-5整车质量有优势,同级排量cx-4起点一定是高的,后排空间和顶篷高度cx-5优势微乎其微,相比逼格牺牲点顶篷高度和那一点后排空间40岁以下的小朋友一定觉得有点猎装逼格更香。据观察cx-4其实也受到很多女性的追捧,男车主多多少少听到过cx-5车主的嘲讽尤其是魂动红,继cx-30的面市,cx-4好像就显得man多了,不管是白色还是红色,自己在网上买些黑色装饰改上去就更男人味了。i~stop、抬头显、省心省力更安全,座椅加热更贴心,让副驾驶的女神默默加分,bose音响让热爱音乐的车主赞不绝口,马自达的低调内涵,工匠精神是现今市面上不可多得的坚持。
PS:感谢圈主推荐!
烟雨醉倾城cgS7:写的优雅干练,不过你的身材开这车有点委屈巴巴的
杰哥选车666:欢迎认证车主进群交流
头条用户:这发型配马自达,人马合一
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4.7分“优秀”一汽马自达cx4 今年6月份买的,刚开始去看车的时候就被外观吸引了,外观30万以下车型无敌。对比了其他车型本田CRV低配落地19万多,价格在我承受范围外, 最后果断下手马自达cx4,当时价格也比较合适21款活力落地14万8。贷款5万 分期2年每月2209。贷款5万块钱2年 要3千块钱利息我有点不满意,为什么别人贷款买车不要利息呢。
7月28号烟花台风到来我车停在小区外面、晚上不知情的情况下车被淹了,当时早上看到很心疼,我检查一下车况发现可以正常解锁和玻璃升降、但是停我旁边长安某车电子功能都失灵,我觉得一汽马自达还不错。在超控方便马自达做的很不错,开起来轻轻松松的,内饰我喜欢全黑内饰也还可以,就是配置有点低了,现在像一些国产车配置是很丰富,如果以后多加一些配置在里面 这车性价比还是不错的。
动力方面2.0自然吸气对于我这个新手来说完全够用,加上6AT变速箱换挡比较平顺,必竟开车还是安全稳定为主。 在油耗方面可能我是新手油耗高一点点,9.5个油左右,毕竟suv这个油耗不算高的,车友群里最低有人开到5个油、可能脚法比较厉害。
在空间方面勉强,我1米82做进去凑合、毕竟不跑长途,后排我做进去腿前还有一拳距离。对我来说空间够了。后备箱也比较大,家用够了。毕竟自己选择的车肯定是喜欢的。
最后快2022年了,在这里提前祝大家:新年快乐,祝您在新的一年里:一家和和睦睦,一年开开心心;一生快快乐乐,一世平平安安;天天精神百倍,月月喜气洋洋;年年财源广进,岁岁平安祥和!新年快乐!
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紫阡陌3:我不懂这个车辆,请问油耗是咋算的
A刘希望:哪里提的啊!便宜
用户2607104518884:请问可以拉一下车友群吗
十五万就买个前脸的车,加导航和后排出风口,马自达CX-4,2.0青春版,什么创驰蓝天压燃技术,吹个球,真正的压燃机没到中国,外观运动骄跑其实不运动,虚假宣传,动力弱,等绿灯起步与同排车一样快要猛踩油门3000转,如果正常的2000转让人超了。油耗也不省,磨合期过了平顺开车油耗还要9个半(没开空调8.5),小油箱到亮灯加满约32升跑350公里左右,没有超过400公里,高速和市郊油耗没多差别(日系车买动力送壳子,可这动力耗油没劲)。配置低到寒酸,没倒车影像,十五万落地的车就连一键关窗和倒车雷达也没标配(下车上锁忘关窗还要回车上开电源关窗非常烦),你把六个喇叭做成两个喇叭换配一键升降窗户,用遥控升降窗户夏天上车前先开窗通风最实用,如果能来个远程启动空调更好,可是它没有。内饰非常简陋。看车不是很小,SUV的空间堪比威驰和锋范,没空间没运动没配置,三不沾一,是娘炮,这三样都让同价位的思域按在地上擦。开个最不运动车型卡罗拉或轩逸,猛超狂飚顶多8个油。都说别克耗油,一朋友的别克英朗开十几万公里了还没7个油。另一朋友的日产蓝鸟开二十万公里才6个油,车没CRV重和大却比CRV油耗高,不是省油的日系车,不是图个经济省油买日系车干嘛?以上描述所实如有虚拟这车自燃。
我本纯男:不懂你怎么操作的,我探索也是2.0,绿灯从不输别人,多数是第一个冲出去的,而且还有zoom的悦耳声浪,你是不是不舍得踩油门
微信十一哥:这几加油真的省了许多,老头开车攻略,轻点油滑行,弱鸡起步让五菱超了,本田凌派180一会儿看不见尾灯,终于省油了百公里8-8.5升,万般无比的高兴。可爱的马自达终于让我平点心下来。32.4升跑400.7公里。
磨刀不误砍柴工62672087:被你说的这么不堪,这车还是自燃好点,省的你生气是吧
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天探索版
3.4分“良好”买的探索的,落地16.7,开了600多公里了,大学时候就看中这车了,兜兜转转好几年了,终于还是得到他了,哈哈,外观没得说,就是看中外观才买的这车,不过就是内饰差点意思,感觉有点老了,不够科技感,要是有马三那样类似的内饰就完美了,操控倒是觉得差不多,高速120多就有点把握不住,可能是因为我是新手吧,以后时间长了再检验吧。
不过觉得应该还是咬咬牙上2.5的,2.0的不是说动力小,只是觉得稍微差点意思,总得来说,车是好车,颜值和我一样,无可挑剔。哈哈,图1是最喜欢的幻影银,可惜提的是珍珠白,银色的没现车,不过现在觉得白色的也很好看,就是自己洗车时车还没洗干净,老是飞来鸟屎,夏天蚊子也老是爱往车上趴,车子确实太白了,不得不说马自达的漆水真的可以。cx4的侧面是我个人觉得最美的,线条没有那种笨笨的感觉,很流畅。最后,我爱这车
尊贵的马自达cx4车主:新车多少公里,我的库存新车78km,感觉公里数有点高
面对面吃面面:还是我的探索蓝好看(我买的时候白的+7000没钱)
宝贝26535:在贵阳哪家买的?
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
3.8分“良好”我个子小,调好坐姿后排是可以的。后备箱挺满意,座椅一键放倒,挺平整中午在车上午睡过。动力我觉得还可以没感觉不足,可能没开过啥好车哈哈!车机真的是菜!就是听歌的。没啥用。
用户3837118160975:12.45优惠那么大
烟雨醉倾城cgS7:新车一定养护好车漆,很容易花同款
头条用户:好喜欢好喜欢白色!有没有改色膜是能贴出原厂这个白色效果的呀
【购车经历】
国产车就没怎么去了解,家里有点烂路所以选择SUV,身为95后买车一定要是颜值、操控、AT、自吸外带一点点的省油,20万以内对比下来也只有钢丝。
【驾驶感受】
试驾过其他车型,再回来开马自达,这TM才叫车嘛,瞬间对其他车型无感。
【亮点配置】
并线辅助和360很好用,一般有这些就够了,再多也是鸡肋,然后自己花了一千多加装HUD,很实用。
【油耗】
佛系点6.7,稍微激进点7.8,暴力驾驶8.6,平均7.3个油,还有就是加95比加92爽,声音会更好听,zoomzoom~~~
【空间表现】
这个就不要说了,后排要坐人的话得调前排座位,后备箱还算可以。
【操控】
比不上轿车灵活,但是开起来很有操控感,转弯很有信心。
【最不满意】
自动启停每次都要按,很烦人;车友都说油箱小,感觉还行,一箱油550km往上;中控车门偶尔异响,这说明血统纯正吧,最不满的就是后排了,空间是真的小,坐着压抑,但是车头长度在那,有舍有得。
烟雨醉倾城cgS7:加装的很帅,魂动红骚的一批
杰哥选车666:人马一体,创驰蓝天,颜值爆表,真顶,哈哈
用户2373126673901:你一箱油可以跑那么远 我的平均油耗7.3一箱油也只能跑450