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    马自达CX-4怎么样_马自达CX-4值得买吗

    ·马自达CX-4

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共374人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    14.08-21.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • -
    • 外观
    • 4.40
    • -
    • 内饰
    • 3.41
    • -
    • 配置
    • 3.42
    • -
    • 空间
    • 3.13
    • -
    • 舒适性
    • 3.76
    • -
    • 操控
    • 4.18
    • -
    • 动力
    • 3.89
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克053.91外观4.18
    • 星越L3.88外观4.17
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 马自达CX-43.74外观4.40
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 领克053.91外观4.18

    马自达CX-4·全部评分

    点评车型: 2020款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天品位版

    4.21优秀

    之前写过一次口碑,这次车已经开了6个月了,驾驶了5200km,出过一次小事故,被一个奥迪Q3把我左后门位置怼了,对方车损5K,我车损1500。 我一个人上下班开车来回32km,不拉人,走市内,跑过一次高速,来回1500公里。驾驶感受挺不错,尤其是转向手感,有朋友说车头长不好开,但我觉得车头长才能打好提前量,车头过了车尾就很容易。油耗目前冬天开空调8.0,夏天7.5,有人说起步动力弱,那请你多踩点油门,推背感就出来了。空间由于不拉人和货,所以没问题。颜值上人见人夸😏。内饰有人说老气,我觉得还行,这个价位软包到位,品位版该有的都有了,比不过国产,但比两田大众要好一些。 这车有几点问题:一是冬季如果暖车不到位,动力响应慢,且不够顺畅。最明显就是冬天我早上上班从地库里出来和下班时在单位外面停了一天的差距明显,解决办法是多暖车一会,大油门轰一段距离就好了。二是低速行驶有顿挫感,看到很多人都有这个问题,应该是变速箱行车电脑控制的问题,有人刷系统就好了,我正考虑一保时试试,不过这个问题不算大。三是异响,不严重但偶尔有些烦,我的异响出现在B柱上,偶尔哒哒哒,好在我平时都是听广播或者蓝牙放音乐,但出现确实影响驾驶品质感。 总体来说,车是好车,三大件杠杠的。但一汽的做工真的太一般,不过长马也不咋地。马自达要想走高端路线,先需要将产品生产线升个级,异响这种低级错误不应该犯。最后给想买CX-4的朋友说,买至少2.0探索版起步,不要相信所谓后期加装原厂件,厂家出厂原装的就是最好的。这车二手不怎么保值,别想着全程在4s做保会提高多少二手价格。 1.现在优惠大,优惠至少2w起。我20款品位裸车15.2w觉得买贵了。 2.所谓原厂机油都是代工产品,虽然用没问题,但超5k公里衰减的厉害,厂家赠送机油这种都是销售套路,砍价就完事了。机油可以买嘉实多或者美孚的全合成0W20,日系车别买高粘度的。 3.店里赠送的所谓底盘装甲、脚垫等各种东西质量不好还不值钱。对于新手来说,加个前雷达还是不错的。我后期在某宝买的3W的脚垫,质量真的好,缺点就是贵。底盘装甲买汉高的,6瓶起,没毛病,一定要喷叶子板,减少胎噪明显。 4.这车用的韩泰胎有些硬,路面不好的话胎噪明显但耐磨,如果常在市区开可以换成静音胎。 5.今年疫情给大家折磨的够呛,我在大连最近又成了疫区,这时体现了有辆小车的重要性。我推荐大家买曼牌的空气滤和多效倍清新的空调滤,自己就可以换,非常简单,不用拆螺丝,都是卡扣。我在4K公里时自己换了空气滤,低速响应有提高。这个空调滤有些贵,但因为疫情,我选择了它,可以过滤过敏源和各类病菌。下次打算机滤也试试曼牌的进口滤。 好了,就想到这么多,祝大家圣诞快乐,平安顺遂。

    2020款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天品位版 图 02020款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天品位版 图 0
    2020-12-25

    明天会更好61895品味版16.2落地

    几乎是对的感谢哥们底盘装甲信息分享

    叶琊还在纠结活力

    点评车型: 2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天青春版

    4.21优秀

    2020年国庆开始筹划2021年五一结婚的新车,看的第一辆车就是马自达CX-4,之前都是网上看的图片,现场看了车,那车头是真宽真大,45度前脸是真迷死个人,我跟我老婆一下子就陷进去了,妥妥的颜值控,迫不及待的坐进去感受了一下,真是太有感觉了。 办理完试驾手续,在销售疯狂输出下,那发动机咆哮声有种坐跑车的感觉,还有加速下变道,全程坐下来是真爽,终于可以我开车了,第一次这么踩油门,那推背感,那咆哮声,一下子满足了我这少年的跑车梦🥳🥳,当然坐在后排的老婆也感觉挺爽的,坐的也挺舒服,那么疯狂输出也没感觉不舒服。 购车经历 试驾完,直接放弃看其他车了😂😂就这样跟销售询价了,之前预算是十四万以内,结果活力报价都要15个多,最后还是放弃了,再等等吧,一等就是大半年,中间看了看十四万左右的速腾1.2T,可心里一直放不下马自达,每天上网看看有降价没,看大家的评论,就这么看了半年,终于等到了降价的一天🥳🥳🥳 在之前加的销售朋友圈里发现现在有特价车,出厂日期到2020年五月份,到21年5月份已经七个月,超出六个月一个月,询问价钱后落地14左右,瞬间激动的不行了,直接从河北回太原实地看车了😅😅,回去详谈了说的送前影像,后倒车影像,原装中控,行车记录仪,脚垫全包围,真皮座椅,四门真皮包裹等等,还有五年十桶机油什么,总之很划算,最后跟老婆一番讨论,决定买了,红的加3000还高调就放弃了,白的加2000而且已经卖了,只有一辆银色了,还不加钱就提银色了,之前一直想要紫色和蓝色,可惜没有,阴差阳错买了现在的银色,结果好多同事朋友说银色好看😅😅 距离5月25号提车已经三十八天,行驶2600多公里,最低6L/100km,目前油耗6.5L/100km,一半多是高速,2.0L的发动机已经很好了,后期可能还会高 【驾驶感受】 这是第一辆车,还是个新手,不知道什么叫好,总之这辆车我开的舒服,不论刹车还是加速或者变道,我感觉很给力 【乘坐体验】 后排空间比网上说得要理想一点,可能跟我身高有关,我身高1.76米,体重150斤,后排空间有一拳半,高度两拳 【最不满意】 高速120左右胎噪风噪还是不小,开音乐相对好一点 最后就是异响没有 异响没有

    2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天青春版 图 02021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天青春版 图 0
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    2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天青春版 图 22021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天青春版 图 2
    2021-07-03

    虚伪CX-4开起来那里全响,想买车看到还是不要买这个车

    沔阳人在杭州十月十五号提的同色探索版

    用户5699636236079钢丝的侧面最好看,修长优雅

    点评车型: 2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天探索版

    3.93良好

    刚做过首保,分享一下小白经验。本人12月买的探索银,落地16.3左右,包括皮质座椅、车门软包、普通行车记录仪、车窗贴膜等等。 对于cx-4,可以说是始于颜值,衷于性能,真的感觉它的轿跑SUV外观很潮很帅气,而对于一个新手来说,操控起来也很舒服自在。虽没怎么开过其他车,但是开cx-4过弯很稳很放心,大弯90小弯60都无压力,方向盘也很准,有点随心所欲的感觉。发动机据说创驰蓝天技术,2.0L的家用来说其实不弱,正常超车也够用的,变速箱也很懂人,只是加速是线性的,猛提高速时还是略微有一点点迟缓,转速会很高,离那种想快就快还是差点意思,不差钱的话确实建议上2.5L;油耗的话,高速平均5-7吧,市区7-10要看情况。实算了两次油费:上次加满花了150元,对比上上次加满时的路程表里数,大约跑了331公里,折合下来每公里0.45元左右吧;这次加满花了130元,对比上次加油时路程表里数,跑了314公里,折合下来0.42元左右吧。算低还是高?对比同价位紧凑型SUV,不省油也不算耗油。 作为一款紧凑型SUV,它的空间其实不小,但是也不大,正常来说够用,太高或太胖就看自己感觉了(基本接近紧凑轿车空间,不然怎么官方称轿跑SUV喔),值得一提的是,后备箱很大很平整,这个要给好评。内饰的话,虽然质感还行,但是设计真的普通,感觉五年七年前的一般车都这样,2020年了它也没显得高大上一点,只要内饰(不是配置)能做到国产那种设计(比如长安uni-t),估计销量都会提升一大截吧。相对于同价位合资(日系)SUV来说,新款配置挺有诚意的,但相对于同价位国产SUV来说,配置还差点吧(不过也理解,毕竟三大件的质量好就可以了)。 这车虽说异响反映很多,但21款已经好多了,反正我的没出现,网上看车友反映也少了很多(也有说法是夏天天热才会出现,不清楚)。噪音方面,新款防噪蛮不错的,但速度120以上风噪就比较大了,胎噪得看路况,路面粗糙就很大(跟轮胎也有很大关系吧),从这方面来说,静谧舒适性还有待提高。而且后排中间地台很高,左右换位都比较困难,所以中间不适合坐人,短途挤一下可以,长途估计受不了,所以经常五人以上乘车的,不推荐。对新手不太友好的是,它的车头比较长,倒车转弯或侧方位停车时车头雷达感应不全,没有提示,(车灯到轮眉附近那块)容易剐蹭到前车车尾或停车位低栏杆,中过三次奖了,前后花了大几百块补漆。还有前雨刮器启动时,离挡风玻璃左侧边沿有一寸距离挂不到,每次刮完挡风玻璃都会留有污迹,不知道是不是大家的都这样。 差不多吧,开了三个月了,还网上买了空调保护罩、车门限位器螺丝保护盖、门锁扣盖子、车门螺丝保护盖、按键膜、内饰贴纸等小东西,弄完很喜欢,也希望各位有什么小技巧小经验小知识多多传授~

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    2021-03-03

    远泷全套的方向盘丑爆了,建议手缝真皮的,或者用装饰半套,酷逼还防滑

    马自达彭于晏嗯嗯 车子还不错的

    跳跳这两个是干嘛用的

    点评车型: 2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版

    3.93良好

    【购车经历】 为啥购这车,购车之前我有个开了四年多的明锐,开了5万多公里,无奈7.20郑州暴雨给淹了,把我给心疼的啊,说实话,斯柯达明锐真的超级超级超级好开,基本上百公里5-6之间,买回来四年,开了五万公里,除了正常保养,啥都没换过,简直了(每次保养200块钱,朋友那里),无奈车是好车,只是品牌力太弱,本来计划再购置一辆明锐,后来想了想,暂时换个品牌,以后有钱了,一定要再买辆明锐。 然后问题来了,没车了,肯定要赶紧买个车,要不上班都成问题(本人家到公司22公里,基本全程高架),无奈天公不作美,郑州先是暴雨,后是疫情,本来暴雨搞的都不敢在郑州本地买,甚至河南买(那会河南很多地方被演,怕买到水泡车),然后先看车吧,看了迈锐宝XL1.5中配,雪铁龙C6,C5,斯柯达柯迪亚克GT330舒适,速派330舒适,后来跳来跳去锁定迈锐宝和阿特兹(放弃斯柯达330,是因为颗粒捕捉器,要不是这玩意,估计我应该这会在斯柯达论坛了?) 然后就是迈锐宝,1.5次顶配,谈到13.9,要等车,因为库存都是7.20之前的车,然后想到一个在汽贸的朋友(老家商丘的),问能异地提车不,但是没有灰色的迈锐宝,只有白色,问要不,因为不喜欢那个白色,后来放弃了,然后就不知道宣什么车了,后来聊天,我随便提了马自达CX4咋样,朋友说,马自达车还行,挺好开,三大件进口,遂锁定这车,后来通过他的渠道浙江金华异地提车(郑州优惠很少,人也不多,那会浙江优惠2.8个),连试都没试,直接盲定,现在看来还好,车不错。 定的紫色,红色白色加钱,我的原则加钱的东西坚决不买,不过现在看来紫色最好看,光线不强或者离远看的的时候是黑色,强光下是紫色 【操控】 我也不知道操控好不好,没开过好车,至少感觉比我的明锐在过弯的时候稳,同样一个弯道,这车车身倾斜度比明锐要小,要稳,其他车没来过,不做对比 【油耗】 现在1300公里,高架高速多些,油耗6.8L 【乘坐体验】 2700的轴距,真垃圾啊,还没有明锐2670的大,感觉杠4最多2600的,有点虚标,后备箱也比我明锐的小一半 买车的时候也考虑只要掀背车,因为拿取东西太方便,当时看车的时候为了买掀背车,论坛天天看,合资轿车好像除了大众旗下有,CC超预算,新明锐PRO,优惠太少,放弃,别的车企不多,最后只能SUV选 【维修成本】 买回来之后换了中控,买了真皮座套,其他也没投资啥, 总体下来大概杂七杂八大概不到15,感觉还可以吧,先到这吧,以后深度体验了,再发,随便写的,大家凑合看吧,给想买的车友一点参考 【购车经历】 对了。买这车很大很大的原因是因为外观(媳妇一眼看中?),说是最美车,虽然有点过了,但是颜值方面还是能秒杀一众车型

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    2021-09-05

    ving你的油耗事怎么跑的。我怎么8.3个

    追风的大白兔这个内饰不要太寒酸。

    流年25732cx4车头引擎部分要长一些

    点评车型: 2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版

    4.21优秀

    外观确实能打动人,一眼就看上了就订了车。操控及动力不如我的老福克斯。油耗比福克斯高0.3左右,看看做了首保会不会低点。当前7块多的油5毛一公里。内饰看着干净利落,不零乱。空间绝对够用,后排放倒我175的个正好。 【操控】不如我的老福克斯好,没有福克斯整。 【油耗】 现在才2仟多公里,5毛一公里,算了算百公里7.3,三分之一在市区,其余郊区,山路。 【驾驶感受】 减震前段感觉有点散,速度上来了又很整。不知道是不是座椅的原因还是什么,开这车特别容易瞌睡 【最满意】最满意的是外观,不大不小。刚刚好 【亮点配置】 配置的亮点除了发动机和变速箱是进口的以外,真没什么好说的。 【购车经历】 我买车的目标很明确,中小型SUV,车大了顾前顾后,开着累。造型呢中规中矩的就可以,市面上这种车少好筛选,缤越,领克06,cX4,GLA,还重点考虑过x1,跨度有点大但在预算内,老婆建议买台便宜点的好开点的,剩的钱开车出去浪不爽吗。想想也是,掐头去尾剩06和C×4。刚好县城只有马自达4S店,试车订车提车没超过2小时搞定,顺便旧车也卖了。 【最不满意】 每次上车要关自动启停,麻烦 【空间表现】 不管前排还是后排,我175随便坐。 【提车价格】 12.48,红色加3000,皮座椅加360共4000

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    2021-10-12

    Mrchen21车机换成悦联系统没有?

    平氏泰山自动启停买根线就OK了

    魔法熊猫cE买车主要的还是看三大件

    点评车型: 2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天探索版

    4.3优秀

    2.0自然吸气加6AT绝对是我选择cx4最主要的原因,其次就是外观,年轻运动,我是个对操控要求比较苛刻的人,这一点cx4正中我下怀,空间对我来说够用,毕竟家里除了我也没有超过一米七的个子,家里第一台车是12款的雪佛兰新赛欧1.2,由于动力不足起步基本都是地板油,乘坐空间也算是够用,不足的是三厢车后备箱开口太小,拉大件比较难受,这一点钢丝也满足了我,所以毫不犹豫的直奔马自达4S店,裸车14.08,首付八万包手续费落地16.7,感觉有点小贵了,但是没办法,赛欧已经买掉了,没车开了,由于我是留牌过户,所以必须先卖车再提车,收车的说我牌照比车值钱,这点我还是赞同👌🏻。 说说用车感受,两个月开了三千多公里平均油耗稳定在7.9,油耗表现可以接受,跟赛欧肯定比不了,发动机冷车启动噪音就不谈了,毕竟都懂,行驶中发动机声音可以接受,马自达的发动机运行品质还是不错的,佛系开车踩到2000转换挡动力是够用的,2500以后动力表现不错,4000转是这台发动机的爆发点,但是相信大部分人用不到。操控绝对是这台车的亮点,变速箱换挡时机把握得不错,深踩油门降档迅速不拖泥带水,转向精准,没有虚伪,但这也无可避免的造成了它的悬挂偏硬,毕竟鱼和熊掌不可兼得。 最不满足的地方就属灯光了,虽然全系标配LED大灯,但是由于没有转向辅助灯,加上近光灯铺路效果不太理想,夜间行驶转向不太自信,建议预算充足的可以升级一下灯光,第二个就是车机了,有时候车辆熄火锁车蓝牙却一直连着,接电话的时候就要关蓝牙,这一点很不方便,甚至可以说是一个BUG。 总结,整体比较满意,暂时没有发现异响,没有做任何改装,不想破坏原车的任何结构,首保之后油耗有望下降,附图认证:

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    2022-04-27

    Lᵒᵛᵉᵧₒᵤ小心地华巧了我也有一辆,同色同款

    1直在笑379巧了!我也有一辆

    故事的小黄花D0可惜2.0起步肉了,除非深踩,就是好点油

    点评车型: 2020款马自达CX-4 2.5L 两驱蓝天驾趣版

    4.28优秀

    【购车经历】 首先也看过很多的车,crv,领克02,奥迪A3等,提速这车真的不是最快的,空间也不大,但我感觉是最好开的,家里建议crv,空间大也好看,省油还保值。可是这款车路上跑的太多了。后来我还是遵从自己的内心,选择了马自达,选择了这个不多的大自吸,首先吸引我的地方就是外观,尤其是红色,家里人也说好看,溜背的车身造型,19寸的大轮毂,点阵式前脸,总体看起来非常的年轻。虽然空间小,但是我第二排座椅基本用不上,都是本单身狗自己开。而且车又是采用的创驰蓝天三大件,2.5的自吸大排量发动机,6at变速箱。创驰蓝天车架。这套动力总成,还要啥自行车。马自达这套动力,已经用了很多年,技术也比较成熟。毕竟这个车企是一个不从众偏执狂。而且也很优秀。毕竟自己开过老马6的,最有体会。 【维修成本】 车子的维修价格还算可以接受,因为自己出过事故,钣金了门,喷漆混动红,一个面600块钱加工时一起。 【提车价格】买当时是在某宝官方上面下的单,当时看到的一个新车14万6的价格,定金只要100块,能抵扣车款3000,实际到手14万3。当时看到这个价格,不敢相信,抱着试试的心态。下了定金。库存车可以自己买保险,自己去上牌,省了很多钱。落地也16万。 【油耗】 现在一直稳定9到10个,不过2.5的车,加上堵车,又一上车就开空调,开车又猛点,这个油耗可以接受。不过油箱有点小是真的,空油也只能2百3左右。 【驾驶感受】 非常好开,转向稳,真的指哪打哪。尤其是弯道,真的给你很强的信心。但是提速没有涡轮机来的快,上高速过百了声音也有点,可能是档位少的原因吧,放点音乐就行了。 【最不满意】 车漆薄,虽然好看,但是被草划一下,都会留一个痕。希望后面的车友,提车后先去镀个晶,或者贴个车衣,花不了多少钱,能保护你的原厂车漆,因为这个车漆就算是4s修复,也是有色差的。 车子冷启动发动机声音大。不过也就1分钟的事情。 【保养】 购车送的10桶机油,首保免费。还没有去保养,后续应该也会去,工时问了一下,也就300块钱,机油免费,跟修理厂的差不多。 【总结】 车无完车,人无完人,适合自己的才是最好的,听自己心里面的声音,自己喜欢什么,就买什么吧,毕竟喜欢的人,你喜欢她,她不喜欢你就是不喜欢你。但是喜欢的东西,只要你想买,它一定是你的,希望各位都能结合自己的需求实际,买到自己喜欢的东西!

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    2021-11-16

    蓝色之冰川镀晶,作用大吗? 前天去秦岭,树枝碰见下,就掉漆了。

    物是人非247257072要停产你慌不慌

    大马吃蚂蚁一模一样的车,找了车源,13900落地

    点评车型: 2020款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天探索版

    3.79良好

    忠实的马粉一枚,东瀛宝马真不是盖的,开过的都说好,永远的zoom~zoom 提车时间2020年1月1日 裸车价148700 颜色珍珠白 版本 马自达cx-42020 蓝天探索 更换皮质座椅+增加前雷达 ,这些木有加钱嘻嘻5年10桶机油 1:外观 钢丝的外观是比较喜欢的,魂动外观是吸引我的一个亮点,当时买车的时候关注过本田,大众,丰田,听朋友说马自达三大件都是进口的质量是比较好的,于是就直接去的马自达4s店,到店后一眼就看中了钢丝的外观,魂动的设计,双边的排气,偏平的车上看上去非常的有力量感,但是自己性格还是比较内敛的,当时是果断放弃了魂动红的配色,选了珍珠白,现在想想还是魂动红有灵魂。 2:内饰 内饰比较简洁,仪表盘和中控台跟宝马的很相似了有点豪华车的感觉,这一点我比较喜欢,不仅外观好看,坐进车里内饰简洁也给人一种豪华感,瞬间就会让人心情愉悦。用料其实算是一般,车门基本都是硬塑料的,中控还好有软质的,对比看看价格,也还是可以接受的 3:动力 2.0的排量+6AT的变数箱动力完全够用,而且马自达的变数箱非常聪明,随时都会给你想要的动力,最近研究一下其他车主说的鸡血开关 就是油门踏板踩到底会听到 咯噔的一下,发动机转速瞬间就会上红线 zoom zoom的声音就出来了,瞬间就会有很强的推背感,这种感觉很爽,就是不敢多试,不知道会不会影响发动机的寿命,目前8500公里,高速占一半吧,目前油耗是7.3个还是比较满意的。 4:配置 20款的相对于21款来说配置就没有那么丰富了,20款的没有无钥匙进入,一键升窗只有主驾驶才有,不过电子手刹,自动驻车,后排出风口,7寸中控显示屏非常的流畅,支持苹果 car play 百度car life ,链接手机真的是太香了,告别了手机支架,行车也会更加的安全,虽然这些没有国产配置丰富,总体还是够用的,也没有出过什么问题,可靠! 5:安全性 马自达一直是中保研25%偏置碰撞的佼佼者,各项都是G满分,源于使用了大量的高强度热成型钢材,前后高强性防撞梁,配备6个安全气囊,不仅外观好看,安全同样不能马虎。 6:底盘 马自达一直都是以操控著称的,底盘调教的是非常好,前后的独立 悬架,即使车速很高拐弯侧倾也是很小的,发动机,底盘,操控这也是它的看家本领。底盘部分能包覆的都给你包起来了,发动机护板,排气隔热层 就连车轮导风护板也有,马自达真是一个不折不扣的理工男。 7:操控 东瀛宝马真不是盖的,发动机动力随叫随到,变数箱换挡逻辑聪明,不拖泥带水,随时给你想要的动力,方向精准 跑高速四轮稳如老狗,感觉过弯操控是个亮点吧,稳的一批。 8:NVH 老款是出来名的噪音大的,跑高速几个人聊天都要很大省才能听的清,20款改款后静音性提升了不少的,得益于使用了大量的隔音材料,感觉这一点确实不错。 9:空间 我这还好平时就是我自己开。偶尔回老家会带上父母。真题后排空间确实小的一批,大个子就不要考虑做后排了。这一点是马自达的通病,喜欢就是要接受这一点。 10:最不满意 缺点也就是那几点:1 车漆薄,开车很小心,已经几年了从来没有剐蹭过,莫名其妙的出来很多小的划痕 2 悬架偏硬,过减速带或者路口不好的路面一定要开慢一些 3 刹车力度有一点偏软,车速快了一定要提前做出预判 4 车机系统有点落伍了, 现在国产品牌车机都是非常先进的了,语音可以控制车上的很多功能了,这点希望马自达也更国产车企学习一下 11:最后 写了这么多,希望也给以后买车的小伙伴有一个帮助吧,也希望大家有什么好的汽车知识也可以分享给我,还有就是有没有郑州的车友加一下,让我们一起驭马翱翔!

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    2022-02-27

    粤玩越精彩停产了,后期配件是个大问题!今天去了好几家四儿子店都是这么说的!

    嗷呜~~~~开马自达我们就是朋友

    承波毕我的跑大多数高速,现在油耗8.5好像降不下来了

    点评车型: 2020款马自达CX-4 2.5L 四驱蓝天激情版

    3.93良好

    这车最吸引人的就是外观,始于颜值,陷于操控简直让人欲罢不能。 【购车经历】 这这从16年出来的时候就关注了也想买,但因为平时有公司的车开着,自己再买就没有必要了。毕竟这只是代步工具而已。 平时公司的车也比较杂,GL8,朗逸,捷达,BJ40等,开车也开得杂。因为有段时间开GL8开得多便喜欢上MPV,然后就去看了艾力绅,奥德赛,传祺M8,也都试驾了,身边也有朋友有这些车,平时也上手了,确实比较喜欢商务车。但考虑买车来是给LP开,要不了这么大的空间,加之车大了不好停车,女同志开车确实。。。。。。。后面就又回到了开始关注的CX4。也仅仅是关注,毕竟我平时有公司的车开着,车对我也就算不上刚需了,家里媳妇也要单位的车开着,也确实没有必要买就这样一直关注了几年。 这不前段时间看着要停产了,就想抓住机会赶上末班车,请假从河北回成都提车。 【提车价格】 买的库存车价格还算便宜,因为迟下手两个多月还涨价了6K,最后经销商送了交强险和车船使用税,落地不到18个 【操控】 我一直开车就开得比较杂,对操控还是比较敏感。因为之前有朋友买了cx4也拿来开过,所以就喜欢上这种感觉。 因为开公司车的缘故,养成了给大油的,不到红绿灯下不松油门的恶习。😂😂开自己的车也就一样了。平时在等红绿灯时除了电动车很少有车起步比我快的。 钢丝的指向精准,行驶品质比起商务车要差点,但更加灵活。 【油耗】 目前开得不多,等几千公里后再来

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    2021-12-22

    冷颜哥x喜欢骑机车x我是16年第一批钢丝车主,这车各方面都很满意,唯一不满意的地方空间太小,准备换大7座,多了2个小棉袄坐不下了

    大老爷啊在哪里看的出来是不是四驱,我想买个二手的四驱,怕有些人两驱当四驱卖

    嘿嘿小飞龙我已经订了这款车,分期落地18.5万

    点评车型: 2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天探索版

    4.07优秀

    马自达cx-4珠光白探索版 城市山东潍坊 落地16.6w 裸车14.48 购置税12890 上牌260 gps1000 动力在2500转以后,不要不舍得踩油门 高速油耗8.2个油 【新手体验】方向盘很轻松,油门很灵敏, 【刹车】;这刹车比较软,走错车道的时候,想刹却刹不住 【购车旅程】开始关注马自达是2019年,2021年提车钢丝探索版 看了途凯,捷达vs5,探歌,玛奇朵,现代ix35, 从开始看车到提车只有15天,没有犹豫,推荐大家选择探索版! 【购车优惠】优惠1.5w马自达4s店送的全车膜,大包围,行车记录仪。也没有皮质座椅,车门软包,什么都没有送,送首保,10桶机油不送了。 【不足之处】说说吐槽点。车内全是黑色内饰,感觉压抑, 【高速体验】提车一周就跑高速了,高速时速120km/h,风噪和胎噪挺大,80km/h以下风噪胎噪不大 【提车时】提车的时候找车胎的生产日期没找到! 【减震】过减速带20码的时候有点硬! 【视野】视野盲区大,A柱遮挡视线,左转的时车内视野有限,一定要装360全景影像!候看不见路了,后续继续更新! 【整车落地】整车落地16.6万珍珠白。几乎啥也不送 更新! 【内部空间体验】本人180cm,驾驶位马上碰到车顶,后排空间很小,梁子很高,不适合座三个人。居家旅行二人适宜, 更新!!! 2022年1月16日晚。在国道上等红灯。自动启动失效。着急!后悔买了

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    2021-11-24

    头条用户21年3月份探索白落地15.4 ,你们买的有点贵哈

    努力努力再努力40727我一米九买的钢丝开了三年,今年多了二宝又碰到郑州洪水,车子被淹了买了个红旗说实在的,钢丝开着是真的好开。

    hpf928我百分之90是高速,7.0的油

    点评车型: 2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版

    4.36优秀

    大半年(10800km)使用后的感受: 谁说什么都没用,我只能开得惯这一台车了,太喜欢了! ———— 油耗更新: 10800+公里,做了二次保养,现在油耗7.8上下波动了,加上油箱小,即使现在这个油价,剩1/4,再加3/4的油,也不到200哈哈哈,不错,可以接受! ———— 小毛病更新: 1.不知道是运气还是什么,左前胎补两次了; 2.10000公里火花塞居然坏了一个,维修师傅说从外观看火花塞没有任何问题,但为何烧坏呢?推测是外观无瑕疵的前提下,单个火花塞的质量问题,这是低概率问题,很少有这种情况。 ———— 买车心路历程: 自本年度5月份起,我就在各大4s店中徘徊,当时定的是预算25w左右的SUV。 后来,猛地想起来马自达我还没看过,结果进了一汽马自达4s店看见这款车就爱不释手。试驾了一下,他的驾驶体验更加坚定了我购入的决心。真·线性可期。 在低于我预算十万左右的前提下,我觉得这车没有缺点。唯一的可能就是后排空间不足,但我又不是专职司机,右后方的乘坐体验,我管他干嘛呢。。 内饰方面,我一向看不上某些厂商的“假豪华”内饰,本没有那么高级,硬吹的有多好。我追求的是该有的都有,简简单单就够了。在这一点上这款车符合我的预期,比较满意。当然了,对很多朋友来说,内饰可能比较不让人满意。 询价后,蓝天活力(升级版,4s店改装了真皮座椅和屏幕和后出风口)落地15.X,算上大客户和置换补贴,落地14.X。五年十桶机油、保养、赠品都有。 刚开不一阵时间,油耗十个油,应该还会继续降低。异响未发现。隔音正常水平、减震正常水平、胎噪可能是我最高时速才八十,所以没有很大的胎噪。 趁着一马和长马合并,现在cx4的优惠力度大,想买的真可以尽快买了,各位一定要和4儿子店确认好合并后的保养、保修事宜哈。 (真不用你跟我犟什么25w预算最后买cx4,还不让人降低心里预期的吗?预算充足看来看去最后选一个又便宜又实用的车在某些人眼里就这么难以理解吗?我是给想买车的朋友做参考的,你要说这车咋不行你就说,别跟我揪着预算说不如这个车不如那个车的)

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    2021-07-31

    张光虎可爱多看到预算25w的时候喔真以为入手的2.5四驱顶配,结果来了个急转弯

    nikz25w预算会买这车???

    一个人的人来人往可真能水啊,25万预算会去买活力?钢丝又不是没2.5的,就算买2.0有25万预算也会买品味及以上吧?

    点评车型: 2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天品位版

    4.21优秀

    3保了我才过来车评,估计我也是最晚的了~ 初上市时一见倾心,到手买入已欲停产,钢丝的颜值属于第一眼看上就会喜欢的那种,刚上市的时候我想着以后就他了,后来杭州限牌了,摇了58次才中,中途有断档,实际摇了6年多,中签的我终于迎来了人生第一辆车,5年初心不改。买车的时候周边的人都有为我看过其他车,但最后我只去了两个4S店,另一个是突破科技启迪未来。2021年4月去买的车,之前也在论坛里大致了解过价格,所以到4s店销售报价给我后还了一点就直接付定金了,真的很快,出4S店门都觉得不可思议,好在没犹豫,后来缺芯片价格反弹了,价格还涨了。付完定金后我是想上高配的,想要红内饰,但销售说2.0够用了(我也是醉了,还没见过销售不让买贵的),最终打消我的是激情优惠少。最后提车的时候我才知道2.0的轮毂和2.5不一样,2.5的样式好看还大,很伤心。由于落地和当初约定的16.1有几百的差距,想着4S店退起来也麻烦,我自己也想买HUD,再补了700差价,这点看那销售还行,他要是不认扯皮也很麻烦 满意的地方 三大件进口心理层面有保障 颜值突出,看着赏心悦目 操控是个玄学我不多说,就两个字——好开 抬头显示这钱加的值,头向下弯的少,可更多关注路面信息,安全up;胎压显示一定程度上可以信心up,不会胎压报警灯一亮就必须去修车店。 不满意的点 这个主要就是内饰中控,头号吐槽中控台内饰,真的是太拉垮了,出了4S店去车展看车,不看不要紧,一看领克的内饰这天地的差距立马出来了,当时心里想的这内饰还能这么好看,换成昂克赛拉的内饰也好啊,简洁大方,但你这算个啥,要不是我车子开的不多没感觉,最后能不能定下来我也不知道了 二号槽点车机系统界面真的好古板,仪表盘没问题,但车机UI真的好拉垮,要是能像凡尔赛一样的车机就好了。这么多年了,就屏幕大了一寸,唉,换个内饰销量肯定upup. 三号异响,最近天窗和主副驾驶边上的柱子异响,时有时无心塞 其他想要配置, 1. 化妆镜灯 女生化妆没个灯,后来买了一个粘在上面,但还是不方便 2. 副驾驶电动座椅 副驾常坐女生,没电椅还是感觉有点low 3. 后备箱一脚蹬 手上拿很多东西的时候就知道这个好了 空间 这个只能说够用,我175前后都可以 ,由于后排隆起,所以把我这车定义为4大一小,限做4个成年人,不然后排太挤。后备箱我发现其实还是挺大的。 动力 这个怎么说呢,就和销售说的一样2.0动力足够,平时市区开车你会发现很多人开的并不快,你加个速就过去了,和车没关系,油门敢不敢踩问题。高速100码啥的没问题,上120这段急加速就感觉发动机在拉转速,声音有点大,平稳上去也还好,个人喜欢100码,省油啊。 油耗 买来以后跑过一次高速,油耗从8.多最低打到了7.3,由此看出高速路况油耗在7.3以下,目前开了1万7,用小熊油耗一直记录至今,数据显示平均油耗7.48,油费5毛2每公里。 保养 首保不完全免费,机滤垫片40还是要自己出,一马和长马合并了4s店还出了一个优惠套餐1688元9次保养,机油5年10桶还是有的,但我保养还要单出一个38的三合一养护费,润滑用的,算上后每次小保养226元。 图1是买车费用,加上抬头是16.6万,图2是选号,没啥好号了,图三是车子的累计花费,剩余一些物景照,特别是那张黄昏照,个人感觉非常好看

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    2022-10-25

    翻斗花园李铁柱什么时候开腻了换车找我,想买cx4没钱只能买二手

    喜欢她是寂静的抬头我自己加的,1200自己买来自己装。

    轩轩251500276这玩意凭啥比cx-5贵

    点评车型: 2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    4.33优秀

    它是我人生第一辆车,陪我从少女到人妇,从幼稚到成熟,从这个城市到那个城市颠簸流离,我对它的感情无法用语言来表达,是纯纯的初恋白月光。 还记得那一年,对的,我准备买车了。 虽然还不知道买什么车,但整个人已经飘飘然了。而一切又都是那么刚刚好,我在每天坐公交那条路上看到了你,cx4!一见钟情,再见倾心。于是偷拍了一张照片,立马咨询了我弟,他告诉我这个是马自达旗下的cx4,是什么中国特供,我也没管那么多,就是决定要它!而且价格也不算高,十大几万就可以落地,我更开心了,是我买的起的车。 然后加快了买车的进程,没几天就杀到4s店,价格都没怎么砍,最后我加装了倒车影像,原厂屏幕,然后销售小哥送了我全车贴膜,行车记录仪等等不值钱的小东西最后17.6w落地,对了,我还加了2000买的珠光白。最后所有估计17.8w。 当然时间也证明了白色yyds,加的值!!!销售小哥可能有点不好意思,给我个价格不算优惠,过了一周还打我电话,说要送我个2000的礼包,里面有扫地机器人之类的,哈哈,那包裹已经过去三年了我还没拆。 【保养】当时谈的送五年十桶机油,所以一年保养两次,目前都是小保养,加一起一年500吧 【操控】 操控非常牛,精准,方向盘很灵活,指哪儿打哪儿!而且方向盘很轻,特别好开。 【油耗】 平均7.2~7.5之间,三年以后稳定在7.4 【最不满意】 说真的,我对它就没有不满意的。 因为它不仅外形长在我的审美里,前脸凶凶的,线条还那么锋芒,但又因为是白色,偏偏显得它那么干净纯洁。 所以说它锐利但不刻薄,优雅却不死板。一切都那么将将好👌🏻 连它的调教性格也都在我的欣赏点里。驾驶它的时候,我会忘记自己在驾驶它。我就是它,它即是我,「人马合一」不是吹的!我没有不满意。 【保养】 虽然好看,但是偏偏皮实耐造,保养便宜,我觉得非常适合作为人生的第一辆车。

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    2021-12-02

    兜兜TB作为15万公里仍旧是新车的车主为在静悄悄的看贴

    掌心得微笑作为一个女生感觉挺厉害,CX4是不可多得好车,外观适合女生不油腻,安全性还可以,稳定性强,

    大马吃蚂蚁我觉得它唯一不好的就是油箱太小了

    点评车型: 2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    4.21优秀

    目前接近6万2,准备去保养… 外观:在我心中就是完美的,她这壳子在我这就值十万。 内饰:选品味也是为了皮质座椅,毕竟针织有点太…其它也没什么很大亮点,,毕竟我还自己加了个原厂抬头 配置:这个真的,,,从16年出车等到17年中下旬,除了价格,配置也根本没有大的改变,最后看到GVC才下了决心出手~一个落地20万的车,只有驾驶位有一键升降,座椅还嘚自己搬前挪后的,真的无力吐槽…… 空间:这个好多人都在说,我也不过多赘述了~但就前排来说,空间其实还好~但块头大和海拔过高的,可能就不太友好了,毕竟牺牲里面做了外面的“紧凑型”,那里面的空间就还真的挺紧凑的~(话说特供车,又是长春厂出品的,不该多多考虑东北大老爷们儿吗?🙄) 操控:不愧是有“东瀛宝马”之称的MAZDA,这个三大件没有辱没这个称号。(长大后专门查了才知道,白色彗星高桥凉介的FD就是马自达的😳) 动力:都在说什么应该买2.5才不后悔一类的,,但我觉得2.0其实完全够用,不是要长期跑高速或者稳定长距离驾驶,2.5在城里也踩不起来~我2.0,到底也有“鸡血开关”的,只是光吼不走罢了😂 但实测缓上坡路段关电器关窗,也能跑到10秒左右的。完全够用了~ 舒适性:很少坐副驾或者后排,舒适性没啥好说的~我自己买了好点的腰靠和头枕,开车还是比较舒糊的。 P.S. A柱真的又大又粗,转弯挡一辆小电瓶或者两三个人轻轻松松,需要前后探头或者伸脖子or开窗探头,转弯的时候要多加留意~ 车头太长,刚开始右前方剐蹭过两次,后来才有点感觉~ 异响,,,真的有点响,不知道是不是20万的车都这样响,反正很响~胎噪、风噪、发动机噪(我还比较喜欢这声音的,不难听)就不说了,,,我车驾驶位左侧上出风口异响,质保期内没有走“流程”自费换的,A柱装饰面板里面有两个白色小卡扣,松脱了!?掉进中控还是发动机舱里面了,取不出来,说要在A柱打孔?! 现在转弯或者加速刹车时都要“卡啦卡啦”的~嗐~算了呗,不是啥核心大毛病,能忍受~ 话说…一汽没了,估计我会远离“偶像”了~下个品牌也许会考虑“男主”的品牌……

    2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天品位版 图 02018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天品位版 图 0
    2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天品位版 图 12018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天品位版 图 1
    2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天品位版 图 22018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天品位版 图 2
    2021-05-23

    大卫家家质量怎么样?转向系统有没有异响?

    内敛低调和谐除了马自达,恐怕也不会考虑“拓海”品牌了。 看不上长安,目前只关注Y了

    烟雨醉倾城cgS7这车装配的工艺有待提高

    点评车型: 2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国VI

    4优秀

    1.空间小,买马自达的车空间是必须而且是首先要考虑的,由于是溜背造型,后排头部空间比较局促有压抑感,我1.75身高,后排1.7米身高乘客腿部有1拳多的距离,如果是代步车空间完全够用,三口之家还是考虑其他品牌吧。 2.动力,这也是马自达的缺点,在当下涡轮遍布的时代,2.0 2.5自吸只有马自达还在坚持,(说是坚持,国外2.5T国内没法卖)2.0在市区够用,要追求动力还是远涡轮的吧,2.5也不一定能满足你。 3.操控,从这里开始就是马自达的优点了,没开过马自达就无法体会马自达的乐趣,这正是马自达的精髓,驾驶感真不是吹得,开过他你就会爱上他,而且是越开越爱。 4.动力匹配,不得不承认马自达的功底还是很深厚的,发变匹配程度相当高,油门跟脚,随踩随有,当然追求推背感那是没有的⊙0⊙,变速箱换挡平顺,而且非常聪明,换挡逻辑挑不出毛病,无懈可击!所以我才明白了为什么马自达的变速箱没有其他驾驶模式,因为不需要。 5.底盘,这车的底盘非常紧实,完全没有其他日系车底盘松散的感觉,而且车身非常灵活,指向精准,跟随性也很好,尤其是在过弯的时候,没有侧倾,会给你充足的信心,和意想不到乐趣。遇到坑洼路面以及过减速带也没有多余的振动。虽然悬挂较硬但毕竟是运动调教这很正常。跑高速我最多上到过140,一点也不飘,很稳。 6.颜值.这里我不想多说什么,在那里摆着,大家都看得见。 总结,这是一辆SUV!而且是一辆有些媲美昂克赛拉的驾驶乐趣和SUV通过性的车(当然我指的不是越野)。 18款2.0活力国六,19年5月提车目前2万公里,没有任何问题,跟新车一样,目前为止用车满意。 如果是未婚美女,或者大学刚刚毕业或刚创业的年轻人这车是非常适合的,如果是三口之家我建议你不要考虑这款车。如果喜欢他的话强烈建议买2.5的,如果预算够的话不要买2.0的。 目前用车2年多,行驶2.5万公里,没有任何问题,变速箱换挡仍然丝一般的顺滑犹如德芙。 购车时厂家送了5年共10桶机油,每年2桶,每次保养只需支付(工时费,机滤,放油孔螺丝垫片共193元,预约的话170多)每年保养2次的话也就350元,真正的经济实惠。

    2018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国VI 图 02018款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国VI 图 0
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    2021-01-18

    手机用户61288222726我个人感觉19款比21款好看太多了

    秦23642537221没异响

    MrLe22158234518款无异响

    前往

    同级车热门评分

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    4.60分“优秀”
    领克05 2023款 2.0TD 两驱耀Halo领克05 2023款 2.0TD 两驱耀Halo

    外观:23款跟22款没差多少,就前面格栅变化,还有轮毂的外观,我自己看着感觉挺好看的,车后背溜背设计很好看,每个人审美不一样,喜欢的点也不一样,这个还是得看个人。 内饰:我这款是23款耀halo,内饰没有翻毛皮,手缝线的颜色是黄色加灰色皮面,整体看起来挺协调。 油耗:我自己有出差的需求,但大部分还是在市区跑,百公里油耗在10个左右,如果单跑高速油耗百公里八个左右,高速用的是经济模式。 空间:我是1.8米的身高135斤,我调好座椅后,后排座椅坐人离前驾驶还有一拳3指的距离,不会让人觉得很拥挤,空间还看得过去。 车机:在说一下领克车机的问题,22款车机确实流畅度不够高,我这个车机用的是8155芯片,流畅度我觉得已经够用了,冷启动大概几秒就能正常使用,车机流量前一个月有三个G的4G流量,用完以后就变成3G流量,网络会出现一点延迟,不过我平时的导航和听歌还是看得过去,流量是终身免费。 驾驶体验:L二级的智能辅助驾驶在高速上挺让人放松的,原厂轮胎高速上胎噪确实比较大,导航可以三指飞屏到仪表盘,HUD抬头显示很好用,切换到运动模式动力很足,也很跟脚,基本上轻轻一踩就有动力反馈,当然动力越强,油耗也越高,我一般在市区开舒适模式或者经济模式,上高速的话就开经济模式。底盘过一般的坎不会让人觉得很颠,总结下来,喜欢这辆车就是外形,动力,内饰。

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。

    4.30分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    【购车经历】 今年23,六月中旬刚毕业,今年是和女朋友在一起的第七年,毕业以后家里就赶紧催和女朋友订婚,正好看到今年的政策,购置税减半,政府还有消费券7000,就去汽车城和家人去看车了。 其实我去年就一直在看星越l,当时就相中他的外观内饰,所以本来想着直接去吉利4s店看车呢,家里强烈建议要去看看别的车,没办法,买车的钱爸妈出,就去看了大众的帕萨特,途观l,还有本田的雅阁,CRV,还有汉dmi,宋plus,长安cs75plus,看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁,说本田和大众的车好巴拉巴拉,我听不进去,当时去看帕萨特和雅阁的时候,感觉它们的外观还可以吧,但是内饰感觉太垃圾了(个人感觉,勿喷),看了星越l的内饰,在看小日子过得挺不错的人的车企,感觉它们就是工业垃圾(20万以内),还去看了byd汉和宋,其实如果我要是想买轿车,心里是非常喜欢汉的,感觉他的内饰完全在我的偏爱上,但是我只考虑SUV,宋plus的内饰感觉不够稳重,还是喜欢翠羽蓝! 我给我爸说了我的想法,我妈是最宠我的,说买我喜欢的车就好,哈哈,我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我,我舅,我叔,我哥哥,劝我买本田,劝我买大众,劝我买起亚,买丰田,还有一个哥哥建议我买奥迪的,然后被我爸爸撵走了,哈哈,(叔叔家的哥哥,关系很好),把他们都敷衍走了后,我还是想买星越l,我爸还是不同意,然后转折来了!我说不买吉利也可以,我要买byd汉,说完以后,我爸立马松口了,说吉利的车也可以,买星越l吧!(不知道为啥他们对byd偏见那么高,不过也谢谢byd)。 【提车价格】 两驱智尊,裸车价163200,购置税7500,保险5000,上牌费150,翠羽蓝加装包5000,裸车优惠4000(现金优惠3000,保险砍了1000,险种不变),落地价176800,没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多,脚垫,座椅套,后备箱垫,太阳膜(抵了300换了一个好一点的,感觉被坑了,花了1800),首保什么的都是一样的, 【驾驶感受】 因为第一辆车,之前也没大开过别的车,感觉车动力很足,推背感很强。 【油耗】 感觉油耗还可以,毕竟两吨多呢,还是2.0t的,市区跑11多,跑国道6个多,接近7个,高速5个多点 【乘坐体验】 内饰大气稳重,非常喜欢,后排空间也大,完全够用,后备箱感觉也挺大的,不过那个副屏用处不大,对象一直没用过, 【亮点配置】 首先要点名一下,360全景还有碰撞预警,让我这个菜鸟避免了好几次事故, 主动刹车功能也挺好,有一次在红绿灯停下,不知道是不是踩轻了,没有激活自动驻车,我当时没注意到,车在慢慢往后溜,突然给我刹住了,太感谢了,后边是一辆宝马, 【最不满意】 1.提车第三天去洗车,洗车的工作人员洗了一半突然说不能洗了,让我看了看天窗,说天窗密封条挤压变形了,怕漏水,让我开回去了,我又开车去4s店,售后给我捣鼓一会,弄不了,密封条局部变形,弄不回去就向厂家申请了一个新的密封条,我的车是四月份生产的,车友圈里也有好几例和我一样的状况,我问了问,都是四月的车,应该是四月份那一批车才有这个密封条变形的问题,见图6.图7. 2.第二把钥匙迟迟不给,我已经在车质网投诉了 3.提车第二天,车机系统死机,幸好有车友圈的前辈发过类似的情况,重启 4.因为从去年就开始看星越l了,当时还有灯光秀和hud,现在没了, 5.当时提车的时候,4s店没给我行车记录仪,我自己后来去当地汽配城安装的一个,后来听说今年提车都送,给销售说了,销售说让我有空去拿,RNM。

    4.80分“优秀”
    领克05 2023款 2.0TD 两驱耀Halo领克05 2023款 2.0TD 两驱耀Halo

    领克05我的dream car。20款出来之后第一次见到试驾车就对这车一见钟情,到现在23款终于圆梦。我提的是23款两驱HALO灰色,相比现款01,05的翘臀实在让人着迷,虽然后备箱空间被压缩但是依然抵挡不了外观带来的冲击。个人感觉比之前的灰色要更耐看车机更换了8155前进气格栅也换成跟05+一样的风格,虽然牺牲一些其他配置但也无伤大雅。买车之前也看过其他品牌主要是对比同价位的品牌车型。跟05比总是感觉差点意思,不是内饰老的掉渣就是动力差些,索性还是遵从本心选择05吧。 动力和驾驶感受 目前开了只开了156公里,只用了经济和舒适模式,因为是新车性能模式还不是很舍得用,哈哈哈。首先这款AT变速箱换挡个人认为还是非常丝滑的,在济南这种拥堵的城市换挡也是游刃有余,几乎感受不到。超车信心十足,跟我原来的1.5自吸完全不可同日而语,原来想超车大多数情况都是降档加速之后仍然与前车并驾齐驱,现在只是舒适模式一脚油门短暂的推背感之后就已经完成了超车,可以说大呼过瘾。 油耗方面 周六跑了一趟来回总里程在80公里左右。平均时速在36目前APP显示油耗在8.8升每百公里。周六济南的高架没有很通畅这个油耗还是很让我惊讶的,毕竟之前我的1.5自吸小车市区也得8个油左右。等十一假期再看看05的高速油耗表现。 人无完人,车也没有完美的,三贱客的杰里米·克拉克森说如果一辆车从你看到他到坐进去毫无喜悦之感,那么他就只是一辆移动工具,如果是移动工具那为什么不选择公交车呢。05就是一辆让我倍感喜悦的车。