选车范围就是17左右的入门B级车,看上的车有迈锐宝,君威,天籁,508,阿特兹,这其中除了迈锐宝可以买到2.0t,其余只能买到次低配,迈锐宝2.0t这种纯运动型b级车,感觉不适合我长期市区用车,还要95油,这车还是适合跑高速多的人,它的内饰确实不好看,做工一般般。君威感觉近些年一直减配,1.5t发动机有点老,动力也就跟2.0自吸的一个水准。天籁2.0自吸除了座椅舒适,隔音好,要啥没啥,偏软的悬架支撑不能享受驾控乐趣。508的1.6t驾趣配置不合理,很多实用性配置没有,座椅硬不舒服。最后,选了阿特兹豪华,恰逢2.0可以购置税减半,17出头搞定
驾驶感受:给一脚油变速箱降挡非常积极,推背感比不过大众1.4t,毕竟才2.0自吸,车流量大低速行驶也很丝滑,确实是同级别最好的变速箱。之前上高速跑了几百公里,120往上还有劲,超车信心比之前开的小雨燕足多了。底盘滤震个人感觉算是比较Q弹的,路感反馈很清晰,没有马三硬,整体舒适感比马三好一些,毕竟独悬,也有可能17寸小轮毂胎壁厚的原因。底盘在过弯时的极限不算特别高,比不过2.0迈锐宝、君威gs,高速匝道70多的速度能感觉到一些侧倾,不过比家用取向的车型还是强多了。转向手感好评,轻重适中,阻尼回馈也不错,而且完全是指哪打哪。在高速走直线的时候,它这种指哪打哪强到什么程度呢,需要时不时轻微修正一下方向
空间舒适性:作为运动型车,阿特兹的座椅算是比较舒服的了,包裹性算可以的,我178前排调好座姿,后排腿部一拳半,确实小,马自达特色,长车头加很深的后备箱挤掉太多纵向空间,横向空间可以,符合B级车定位
缺点:后排中间隆起高,高速胎噪大,城市高架,快速路隔音还行吧,过了90胎噪开始明显,还有就是一汽装配工艺不行,太糙
最后总结:入门B级车里面,个人认为阿特兹2.0是其中性价比最高的。开一个多月了,我自己动手加装了拨片,原厂胎压显示,改装成功的感觉还是美滋滋的,到时候双十一双十二上某宝再改个副驾电调,座椅加热,增加点舒适性
吃全麦面包的健身狗:我也是买的2.0,贴了个2.5的标
Hamburgee:都选阿特兹了,不选2.5,有点难理解……
不予丶不取:不是长安马自达吗?怎么变一汽了
2021年3月13号提车,目前里程500km,综合油耗8个;本人身高1米76,调整座椅后排空间两拳多,个人总结阿特兹空间家用足够,2.0自吸动力很足不比市面上许多1.5T涡轮车差,加上马自达调教的爱信6at超车时候地板油出发鸡血开关zoomzoom声浪很悦耳,还带有些许推背感,底盘过弯60码也轻轻松松特别扎实,像极了每天都在跟车子在热恋期,特别有默油门响应很灵敏一踩就有的那种;轮胎17寸对我来说还是小了点,不过优科豪马的轮胎属于耐磨型的,过减速带滤震得很不错,要是能标配19寸就更好更加美观了!如果要吐槽点什么的话只能说车头比较长了,盲区比较大,不过这样的车身比例设计显得车子很美观,也是我买这车的原因之一
ME308:兄弟有这么便宜吗?
你不简单8:大哥们,汽贸买车开汽贸票靠谱吗
Lian:优惠多少?落地多少?
家里现在有一辆本田锋范,非常省油好开,但是开的年头比较长了打算换一辆车,我还是比较喜欢日系车,最终决定去试驾阿特兹,理由是它的动力比较强劲,下面我就说说我的试驾感受。
外观:前脸采用了黑色蜂窝网状进气格栅,看上去气场很强,镀铬条和车灯相接,增添了运动气息,车身侧面线条流畅,车漆质感很棒,从远处看,红色的车漆饱和度高,具有美感,车尾的镀铬条插入尾灯,和车头造型遥相呼应。
动力:这台车搭载了2.0L 158马力的发动机,最大功率116kW,足底啊扭矩202N·m,匹配6AT变速箱,换挡非常平顺,而且换挡速度很快,起步的转速大概在2800转,没有很强的爆发力,速度起来以后,动力表现还是不错的,0-100km/h加速在9秒多,整个加速过程比较顺畅,轻点油门就能完成提速超车,深踩油门推背感很强,足以应对城市道路。
空间:这台车的尺寸是4870mmx1840mmx1445mm,是一台中型车,轴距是2830mm,身高183米坐在前排,头顶有3指的距离,前排腿部能伸缩自如,调整好以后坐在后排,腿离前排有1拳2指的距离,头顶有3指的距离,后排地板不是纯平的,凸起比较高,后备箱容积不错,空间规整,后排座椅放倒以后,空间更大,在能放下28寸的行李箱同时还能放些日用品。
刹车:试驾过程中,这台车的刹车距离大约接近39米,做个成绩还可以,前段刹车脚感偏软,急踩刹车的情况下,车头有点点头的现象,车身姿态控制的不是特别后,中后段刹车车身姿态趋于平稳。
购车费用:这款车的指导价为18.98万,目前优惠2万,裸车价为16.98万。另外再加上购置税大约15000元,车船税480元,交强险950元,商业险约5900元,上牌费500元,全部落地大概需要花费192000元。
总结:试驾的结果还是比较满意的,尤其是动力方面比我之前开的锋范好很多,外观也比较漂亮,一抹亮眼的红色在马路上十分抢眼,高级的车漆质感提升了这台车的档次,我个人非常喜欢,非常推荐购买。
可以叫我—阿波:我也锋范换阿特兹
BimmerWWM:我也是锋范换的阿特兹
夏北风1:哪里的,锋范卖吗
【提车价格】
提车价格是有点贵了,但是相比较其他车还可以接受,毕竟B级车动不动都上20了。
【动力表现】
代步车,在市区跑,2.0的已经足够了,红绿灯不塞车,只要你舍得踩油门,超车也容易,而且市区限速八十。
【驾驶感受】
驾驶我觉得还可以,可能我也不是啥懂车的人,也不飙车,就老老实实在市区快速路上跑
【空间表现】
空间不能说大,只能说够用,但是后备箱是真的大,空间一部分都分给它了,这个五五开的设计可能有助于车辆的行驶稳定,但是也稍微有点说不出来的别扭。
【操控】
操控是真的没得说,真的不愧是东瀛宝马,方向盘特别灵敏,而且三大件都是进口的,不是崇洋媚外,是真的就想要买一台省心的车
【保养】
保养四儿子店说一年两次,一次五六百,这价格抵得上BBA了,目前首保还没过,还有送的两次保养,到时候再说吧
勇者金桔Ea:我昨天刚订豪华版的落地19万
吴彦祖2098:落地18个多?
qin腾锋:2.0日常够用了,如何想玩就上2.5
点评车型:
2021款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
4分“优秀”2021年3月15号提的车,目前跑了两个长途高手,2800公里了,油耗还行目前6.9,我之前的荣威360都被我开成8.7个油,感觉2.0的动力够用,跑高速超车那是 想超谁就超谁啊,舒适度悬挂有点硬,还有买回来第二天 中控屏就死机过一次 好尴尬,异响目前没有发现,感觉蓝色的跑路上回头率相当高,这个车颜值没得说,感觉他们说的高速隔音不好 我觉得相当OK。
QwQzZ:同款,今天定的车,落地17.5,天津
用户5787201187080:我的油耗只升不降
丷墨汐°:今天交了定金,2.0豪华白色
【最满意】
音响音质没话说 真心喜欢 座椅舒适度也可以
【最不满意】
异响问题肯定有 像敲击键盘声音一样
【驾驶感受】
2.0动力也可以 超车只要舍得给油门也不肉的
【油耗】
目前测试出来是平均油耗9.8/百公里
【驾驶感受】
综合来讲还算可以 提速超车一点问题都没有
总体来讲 买的是情怀 如果受不了那种异响问题的还是不建议购买了 其实异响也是在特殊的路面才会显示出来 并不是所有的路面都会响
老詹乐:我为什么试驾2.0的时候感觉音响太垃圾。。
Embo0722:要买就买2.5的,要不就别买
安徽吴彦祖V:兄弟,2.0豪华配置够用不?你落地多少,我也正在看,去四儿子店问的落地18.5左右
【操控】
人马合一没有吹嘘成分,指哪打哪,提速很快,超车时需要适当收油,方向盘如果可以再往下压点就好了,习惯了手放在腿上一只手开车,现在就只能抬一下手。
【空间表现】
空间足够,后备箱很大
【最不满意】
中控屏不好用,特别是导航,图显道路选择左右时与语音相反,而且反映很慢,稍不注意就走错路,产地是长春的,2022年12月的车,提车后看不到的地方很多灰尘。
【购车经历】
试驾了所有B级车型,同价位,这款最好,虽然丰田的服务态度更好,但我买的是车,由于7月1号不给上牌,本来打算年底买车的,一切都很匆忙,还好提车上牌顺利。
4S店送的贴膜很差,没敢贴,怕有致癌挥发物质。
【油耗】
高速5.7-6.0的油耗,市区9.2-10.5左右百公里每升,不开空调的话市区也是6.2左右
彡誓孖:这个评分绝对真爱粉
肩膀给你靠:太贵啦
Y老实巴交:
2.5L自然吸气,有操控、有乐趣,其实这就是阿特兹最吸引大家的地方。如果你是追求小钢炮的加速体验或者涡轮车的爆发感,那这台阿特兹就不要考虑了,它真的不适合你。搭载2.5L自然吸气发动机、匹配6AT变速箱,直线加速甚至要被1.4T朗逸按在地上摩擦,我之前实测它的零百加速成绩只有8.89s,比较一般。真正喜欢阿特兹的消费者是不会去在意加速成绩的,更看中的是驾驶体验。从这方面说的话,阿特兹算的上是这个级别的佼佼者。一方面是2.5L自然吸气发动机动力输出很细腻、线性,6AT变速箱换挡速度结合快,换挡逻辑聪明。每次跑山的时候,在弯道里面总能给到你最恰当的挡位和你想要的动力输出,这点感觉非常棒;其次就是阿特兹的转向很准,得益于马自达的GVC PLUS矢量控制系统,可以让这台车转弯的时候更流畅、而且方向盘响应更迅速,每次入弯、出弯都是一种享受。除了驾驶层面,造型设计是阿特兹惯有的优势,而且现在的内饰也变得有质感,比天籁、凯美瑞、雅阁这些车型好上很多。除此之外,大家比较关注的一个问题,异响。这是阿特兹的通病,很多车主投诉的问题,而这次新款车型上市,官方宣称针对异响又很多改善措施,但是具体表现怎么样,还要等待市场验证。如果对动力需求不高,更享受驾驶带来的快乐,在意人车交流体验,阿特兹肯定肯定不会错,如果追求性能,这台车就可以PASS了。
点评车型:
2021款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
4分“优秀”马自达阿特兹有2.0L和2.5L车型,2.0L车型的价格会比2.5L车型低一些,这就给预算不足的朋友提供了选择的机会,那么2.0L的车型表现如何呢?小编以2.0L蓝天豪华版车型为例和大家聊聊。
【动力】
首先从驾驶开始聊起,搭载2.0L发动机,最大功率158马力,匹配6AT变速箱,相比2.5L的192马力减小了34马力,加速时的体感还是相当明显的,相比较而言,2.0L车型明显在中后段加速的力道不足,初段的加速比较畅快。6AT变速箱值得称赞,这应该是小编目前开过车型里AT变速箱响应最好的车型之一,油门略微深踩立刻有降挡的反应,变速箱的平顺性也很好,只不过放在目前来看,6AT的变速箱档位确实有些少,市场主流都在8AT或9AT变速箱。变速箱的响应好带来的好处是动力响应就会好,虽然动力数值不高,舍得深踩油门动力还是比较充沛的,只不过需要听到发动机偏大的噪音。
【行驶】
操控感仍然是这台车最强的地方,转向特别精准,方向盘稍微一动车身就会有摆动,三辐式的方向盘三点和九点的握感很很贴合手掌,开起来并不像是一台中型车的感觉,紧凑感非常好,同级别车型基本都在向舒适化靠拢,而阿特兹依旧是主打操控,这一点很难得。悬架的支撑性很到位,略微有些硬,能过滤掉路面上大部分震动,但还是会有细碎的震动传到车内,配合上转向手感将操控感营造的很好。隔音表现一般,尤其的发动机噪音,急加速时车内听到的噪音格外大。
【优点】
1、自然吸气发动机动力输出很线性,2.0L的动力并不是特别差,相比同级别丰田系的2.0L表现要好;
2、外观设计年轻化,水晶魂动红色车漆最好看,之前小编朋友提车这个车漆加价三千元(仅供参考);
3、操控很出色,同级别车型中属于上游水平。
【缺点】
1、后排的乘坐舒适感一般,空间仅仅是刚刚好,并不是很充裕的表现;
2、内饰的做工不够高级,缺少档次感;
3、配置不算高,豪华版车型缺少前排座椅加热和主动安全配置。
【2.0L比2.5L车型差在哪?】
2.0L车型采用17英寸轮毂,2.5L均为19英寸,哪怕2.0L顶配车型给18英寸也好;其次主要就是动力的缺失,配置还是根据车型进行分布。
【价格】
以2.0L蓝天豪华版车型为例说下价格,指导价18.98万元,购置税约1.4万元,商业保险约5200,之前小编提车有约2万元的优惠,最终落地价约18.7万元。
【总结】
如今能在中型车里还在坚持使用自然吸气发动机的车型并不多,2.0L的动力并不是很弱,价格又会低一些,适合买2.5L车型预算不足的朋友选购。