第一眼就看上这辆车了,当时4S店有红色、蓝色、银灰三款,因为以前的车是红色,所以选定的银灰,耐脏,大气。
外观没什么毛病,那个大溜背造型,现在红旗H5也在用。大嘴,鹰眼迷死人了。侧面流畅,背部的排气管如果能与车一体,就可以打满分了。
说一说驾乘感受,人马一体那是没得说,我驾驶某75plus转弯有倾斜感,阿特兹就稳定平顺,那感受,太棒了。内饰简单,用料考究,没大毛病。中控屏小了点,但用起来效果挺好。后排并不小,我176cm,坐上腿部还有一掌多空,毕竟轴距有2830。
说说不足,动力偏小,应该买2.5的,不过城市跑也没啥感觉。胎噪,遇到沙石等不好的路面是有的,车启动的時候噪音大,不過一分钟左右就安静了。主动安全配置少,钱在那呢,没花那么多。
自我感觉,20万以下沒有敌手,超值。
对了,目前为止没有异响出现!
今朝99:14.88+1.2+0.6=16.68
用户9998333305557:2.0的动力怎么样?
大鹏44313:兄弟你上路多少钱
设计篇:
阿特兹的外观我觉得是没有缺陷的,修长的车身,混动的设计,富有肌肉感的曲线,加上网状的前脸配合勺子大灯,在众多的B级车里独树一帜。要是混动红或者幻影银更能增强视觉效果和质感。
内室大面积的真皮覆盖也是质感满满。加之简约而不简单的中控,给我的第一印象就是实用,美观,简洁。奈何自己还年纪,总想有点与众不同,就想着加装一套氛围灯,一来提升晚上内室的灯光效果,二就是与众不同。满足自己小小的虚荣心。
用车篇:本来就是小众车型,加之华丽的外观,回头率一直居高不下。总喜欢开起来发动机那种咆哮的声浪,更不得一直往下踩油门。别人追求的是静音,而我追求的就是马自达这种zoom,zoom的声浪,哈哈哈。精准的转向也让我过弯,跑山路更加得心应手。方向盘的转向力度刚刚恰好,有点稍重的转向开起来特别稳,回正力度和速度也特别好。马力说强不强,说弱不弱(仅对于我)但是聪明的变速器总能给太多惊喜。降档速度特别快,降档频率也特别积极,不同于其他变速器,转速提升和持续高转速压根不用担心。深踩油门的时候,它仿佛能懂你的思想。底盘的调教的偏硬的。特别过减速带特别明显,不过偏运动的调教没有多余的回震。空间不大不小,5个人也刚刚好,不过后中排间地板凸起有点大,长途坐乘可能不舒服。
感受篇:我觉得他在同级别里就是一个偏科生,它的优点对于喜欢他的人来说无可替代,它的缺点对于不喜欢它的人来说就是致命的。自然选择它的人也是懂它的人,一群有着独特见解的人,不会在意大众的看法,默默的做马自达眼中那2%的客户。
HXC163:2.0贴2.5
硪愚蠢的弟弟啊:怎么不买2.5?
少年与梦5758:同2.0豪华,你的落地多少钱
家里现在有一辆本田锋范,非常省油好开,但是开的年头比较长了打算换一辆车,我还是比较喜欢日系车,最终决定去试驾阿特兹,理由是它的动力比较强劲,下面我就说说我的试驾感受。
外观:前脸采用了黑色蜂窝网状进气格栅,看上去气场很强,镀铬条和车灯相接,增添了运动气息,车身侧面线条流畅,车漆质感很棒,从远处看,红色的车漆饱和度高,具有美感,车尾的镀铬条插入尾灯,和车头造型遥相呼应。
动力:这台车搭载了2.0L 158马力的发动机,最大功率116kW,足底啊扭矩202N·m,匹配6AT变速箱,换挡非常平顺,而且换挡速度很快,起步的转速大概在2800转,没有很强的爆发力,速度起来以后,动力表现还是不错的,0-100km/h加速在9秒多,整个加速过程比较顺畅,轻点油门就能完成提速超车,深踩油门推背感很强,足以应对城市道路。
空间:这台车的尺寸是4870mmx1840mmx1445mm,是一台中型车,轴距是2830mm,身高183米坐在前排,头顶有3指的距离,前排腿部能伸缩自如,调整好以后坐在后排,腿离前排有1拳2指的距离,头顶有3指的距离,后排地板不是纯平的,凸起比较高,后备箱容积不错,空间规整,后排座椅放倒以后,空间更大,在能放下28寸的行李箱同时还能放些日用品。
刹车:试驾过程中,这台车的刹车距离大约接近39米,做个成绩还可以,前段刹车脚感偏软,急踩刹车的情况下,车头有点点头的现象,车身姿态控制的不是特别后,中后段刹车车身姿态趋于平稳。
购车费用:这款车的指导价为18.98万,目前优惠2万,裸车价为16.98万。另外再加上购置税大约15000元,车船税480元,交强险950元,商业险约5900元,上牌费500元,全部落地大概需要花费192000元。
总结:试驾的结果还是比较满意的,尤其是动力方面比我之前开的锋范好很多,外观也比较漂亮,一抹亮眼的红色在马路上十分抢眼,高级的车漆质感提升了这台车的档次,我个人非常喜欢,非常推荐购买。
可以叫我—阿波:我也锋范换阿特兹
BimmerWWM:我也是锋范换的阿特兹
夏北风1:哪里的,锋范卖吗
点评车型:
2021款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
4分“优秀”2021年3月15号提的车,目前跑了两个长途高手,2800公里了,油耗还行目前6.9,我之前的荣威360都被我开成8.7个油,感觉2.0的动力够用,跑高速超车那是 想超谁就超谁啊,舒适度悬挂有点硬,还有买回来第二天 中控屏就死机过一次 好尴尬,异响目前没有发现,感觉蓝色的跑路上回头率相当高,这个车颜值没得说,感觉他们说的高速隔音不好 我觉得相当OK。
用户5787201187080:我的油耗只升不降
QwQzZ:同款,今天定的车,落地17.5,天津
丷墨汐°:今天交了定金,2.0豪华白色
还行吧。开着,动力也够了。就是还有异响,车漆薄,车漆太薄。鸟屎一天就能腐蚀。
郑伟明57371451:朋友们给个意见,我十一去订车,蓝天豪华版2.0的,订22年生产,大概上路多少钱买合适,要送什么,我是新手第一次买车,谢谢
qzuser:多少落地
月敛芳华:魂动红的车漆硬一些
作为马自达旗下的主力车型,历代马6都深得一些操控粉青睐,而且在国内有着“平民宝马”的称号,换名阿特兹后依然人气不减。2020款 2.0L 蓝天豪华版外观方面,新一代阿特兹改款之后变的更加简洁干练,虽然整体造型依然延续着马自达经典的魂动设计语言,但细节处的调整让其更符合时下主流审美,而且也让车型显得更有质感。车前保险杠经过重新设计,两侧取消了导风槽装饰,凹凸有致的表面处理,搭配镀铬饰条点缀,让车头部分显得更加宽大。内饰方面,新款阿特兹车内细节同样有所调整,相比老款在质感上进一步提升,平直且饱满的中控台造型,能够让车厢内部显得更加宽敞,同时表面具有不错的层次感。中控部分,车型搭载了一块8英寸悬浮式触控液晶屏,屏幕造型简洁大方,除了支持触摸操作外,还能够通过挡杆右方的旋钮和按键控制,有助于行驶中的盲操作。动力方面,2020款马自达阿特兹依然搭载的是2.0L自然吸气发动机,满足国六排放标准。最大功率116kW/158Ps,最大扭矩202Nm,匹配6挡手自一体变速箱。虽然数据表现不够亮眼,但系统经过了较长时间的磨合,具有较高的稳定性。有车友反馈,方向盘打死时,底盘处传阿里咔咔咔 的响声,方向回正,声音消失,应该怎么处理?可以判断是一侧转动轴外球笼有故障,需要更换球笼,单个球笼费用在400元左右。保养方面,首保5000公里免费更换机油机滤,后续每5000公里更换一次机油机滤,每20000公里还要更换一次空调空气滤芯,费用在600元左右。大保养视情况而定,其中40000公里时更换制动液300元左右,60000公里更换汽油滤清器800元左右。
用户9998333305557:2.0的动力怎么样?